22 JULI 2019. - Bijkomend uitvoerend samenwerkingsakkoord tussen de Federale Staat en het Waalse Gewest tot aanpassing van het uitvoerend samenwerkingsakkoord van 1 juli 2019 tussen de Federale Staat en het Waalse Gewest betreffende de vaststelling en de financiering van de strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Waalse Gewest

Gelet op de Bijzondere wet van 8 augustus 1980Relevante gevonden documenten type wet prom. 08/08/1980 pub. 11/12/2007 numac 2007000980 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Bijzondere wet tot hervorming der instellingen. - Officieuze coördinatie in het Duits sluiten tot hervorming der instellingen, artikel 92bis;

Gelet op het samenwerkingsakkoord van 5 oktober 2018Relevante gevonden documenten type samenwerkingsakkoord prom. 05/10/2018 pub. 03/07/2019 numac 2019030256 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Uitvoerend samenwerkingsakkoord tussen de federale Staat, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest betreffende de voltooiing van de GEN-werken type samenwerkingsakkoord prom. 05/10/2018 pub. 19/07/2019 numac 2019013445 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Uitvoerend samenwerkingsakkoord tussen de federale Staat en het Vlaamse Gewest betreffende de vaststelling en de financiering van de strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Vlaamse Gewest type samenwerkingsakkoord prom. 05/10/2018 pub. 08/07/2019 numac 2019030568 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Uitvoerend samenwerkingsakkoord tussen de federale Staat en het Vlaamse Gewest betreffende de realisatie van prioritaire spoorwegprojecten die genieten van bijkomende financiering van het Vlaamse Gewest overeenkomstig artikel 92bis, § 4nonies van de Bijzondere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming der instellingen sluiten tussen de Federale Staat, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest betreffende de financiering van de strategische spoorweginfrastructuren, artikel 2, §§ 2 en 4;

Gelet op het samenwerkingsakkoord van 1 juli 2019 tussen de Federale Staat en het Waalse Gewest betreffende de vaststelling en de financiering van de strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Waalse Gewest;

Overwegende dat krachtens het artikel 92bis, § 1, derde lid van de Bijzondere wet van 8 augustus 1980Relevante gevonden documenten type wet prom. 08/08/1980 pub. 11/12/2007 numac 2007000980 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Bijzondere wet tot hervorming der instellingen. - Officieuze coördinatie in het Duits sluiten tot hervorming der instellingen, het samenwerkingsakkoord van 5 oktober 2018Relevante gevonden documenten type samenwerkingsakkoord prom. 05/10/2018 pub. 03/07/2019 numac 2019030256 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Uitvoerend samenwerkingsakkoord tussen de federale Staat, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest betreffende de voltooiing van de GEN-werken type samenwerkingsakkoord prom. 05/10/2018 pub. 19/07/2019 numac 2019013445 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Uitvoerend samenwerkingsakkoord tussen de federale Staat en het Vlaamse Gewest betreffende de vaststelling en de financiering van de strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Vlaamse Gewest type samenwerkingsakkoord prom. 05/10/2018 pub. 08/07/2019 numac 2019030568 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Uitvoerend samenwerkingsakkoord tussen de federale Staat en het Vlaamse Gewest betreffende de realisatie van prioritaire spoorwegprojecten die genieten van bijkomende financiering van het Vlaamse Gewest overeenkomstig artikel 92bis, § 4nonies van de Bijzondere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming der instellingen sluiten tussen de Federale Staat, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest betreffende de financiering van de strategische spoorweginfrastructuren, dat de instemming heeft gekregen van de betrokken Parlementen, kan voorzien dat de uitvoering ervan zal worden verzekerd door uitvoerende samenwerkingsakkoorden die gelden zonder dat de instemming bij wet of decreet vereist is;

Overwegende dat er significante wijzigingen zijn tussen de initiële budgettaire schattingen en de nieuwe door Infrabel gecommuniceerde budgettaire schattingen in het kader van haar rapportering van december 2018 betreffende de uitvoering van haar strategisch meerjareninvesteringsplan 2018-2031 voor verschillende strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Waalse Gewest en dat hierdoor het project van de opportuniteitsstudie "Dinant-Givet" het voorwerp kan uitmaken van een beschrijvende fiche die op dit moment handelt over de uitvoering van een studie over de heropening van het baanvak van de lijn Dinant-Givet, die een synthese omvat van de aantrekkelijkheid voor de reizigers van het baanvak van de lijn Dinant-Givet, dit op basis van de bestaande informatie, een technische beschrijving van de bestaande situatie van de lijn, een puur technische haalbaarheidsstudie voor een enkel niet-geëlektrificeerd spoor op Belgisch grondgebied net als een studie die de haalbaarheid bevestigt van de aanleg van een onafhankelijk voetgangers/fietspad (RAVeL) dat naast het spoor ligt.

De technische studie van een elektrificatie (indien de potentieelstudie concludeert dat het interessant is om de lijn te elektrificeren) (optioneel), de geluidstudie (optioneel) en de studie m.b.t. het afschaffen van overwegen (optioneel) zijn mogelijk maar niet voorzien in de initiële scope en zouden dus het voorwerp moeten uitmaken van een financiering indien ze moeten gerealiseerd worden.

De studie gerealiseerd i.h.k.v. de initiële scope (gefinancierd) zal worden opgevolgd en gepubliceerd door Infrabel in samenwerking met de NMBS en zal voor 50 % gefinancierd worden door een subsidie van de Franse autoriteiten.

De Belgische Staat, vertegenwoordigd door zijn regering in de persoon van Charles MICHEL, Eerste minister, gevestigd te 1000 Brussel, Wetstraat 16, en François BELLOT, Minister van Mobiliteit gevestigd te 1070 Brussel, Ernest Blerotstraat 1;

Het Waalse Gewest, vertegenwoordigd door zijn regering in de persoon van Willy BORSUS, Minister-president van de Waalse Regering gevestigd te 5100 Jambes (Namen), Mazystraat 25/27, en Carlo Di Antonio, Minister van Leefmilieu, Ecologische Transitie, Ruimtelijke Ordening, Openbare Werken, Mobiliteit, Vervoer, Dierenwelzijn en Industrie, gevestigd te 5000 Namen, Leuvensesteenweg 2. hierna de contracterende partijen genoemd, Gezamenlijk hun eigen bevoegdheden uitoefenend, komen overeen wat volgt : HOOFDSTUK 1. - Algemene bepalingen

Artikel 1.Dit akkoord wordt gesloten zonder afbreuk te doen aan de bevoegdheidsverdeling tussen de partijen zoals bepaald door de Bijzondere wet van 8 augustus 1980Relevante gevonden documenten type wet prom. 08/08/1980 pub. 11/12/2007 numac 2007000980 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Bijzondere wet tot hervorming der instellingen. - Officieuze coördinatie in het Duits sluiten tot hervorming der instellingen.

Art. 2.In het kader van dit akkoord, wordt verstaan onder : 1° "De strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van de gewesten": de prioritaire spoorwegprojecten, buiten het GEN-project, uitsluitend uitgevoerd middels de federale financiering;2° "Uitvoerend samenwerkingsakkoord": het uitvoerend samenwerkingsakkoord van 1 juli 2019 tussen de Federale Staat en het Waalse Gewest betreffende de vaststelling en de financiering van de strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Waalse Gewest. HOOFDSTUK 2. - Aanpassingen

Art. 3.De bijlage 1 bij het uitvoerend samenwerkingsakkoord, namelijk de gedetailleerde lijst van de strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Waalse Gewest, en hun federale budgetten, voorzien in het strategisch meerjareninvesteringsplan, wordt vervangen door de bijlage 1 bij dit akkoord.

De fiches « As Bruxelles-Luxembourg - Werken aan de perrons van het station van Arlon met het oog op het behoud van de planning - Fiche 1.1 », « Toegang tot de luchthaven van Gosselies - Station van Fleurus - Fiche 3 » en « Focus op de klant: Seraing-Ougrée-Chaudfontaine - Fiche 2.8 », hernomen als bijlage 2 bij het Uitvoerend samenwerkingsakkoord worden vervangen door de fiches « As Bruxelles-Luxembourg - Werken aan de perrons van het station van Arlon met het oog op het behoud van de planning - Fiche 1.1 », « Toegang tot de luchthaven van Gosselies - Station van Fleurus - Fiche 3 » en « Focus op de klant: Seraing-Ougrée-Chaudfontaine - Fiche 2.8 », hernomen als bijlage 2 bij dit akkoord;

Een nieuwe fiche « Dinant-Givet - Opportuniteitsstudie - Fiche 6 », hernomen als bijlage 3 bij dit akkoord, wordt toegevoegd aan de bijlage 2 van het Uitvoerend samenwerkingsakkoord. HOOFDSTUK 3. - Slotbepalingen

Art. 4.Dit akkoord treedt in werking de dag na zijn bekendmaking in het Belgisch Staatsblad.

Opgemaakt te Brussel, in vier exemplaren waarvan elke contracterende partij verklaart er één te hebben ontvangen, op 22 juli 2019.

De Eerste Minister, Ch. MICHEL De Minister van Mobiliteit, Fr. BELLOT De Minister-president van de Waalse Regering, W. BORSUS De Minister van Leefmilieu, Ecologische transitie, Ruimtelijke Ordening, Openbare Werken, Mobiliteit, Vervoer, Dierenwelzijn en Industrie, C. DI ANTONIO

Bijlagen: - Bijlage 1: Gedetailleerde lijst van de strategische spoorwegprojecten gelet op de prioriteiten op het grondgebied van het Waalse Gewest; - Bijlage 2: Projectfiches o « As Bruxelles-Luxembourg - Werken aan de perrons van het station van Arlon met het oog op het behoud van de planning - Fiche 1.1 », o « Toegang tot de luchthaven van Gosselies - Station van Fleurus - Fiche 3 » en o « Focus op de klant : Seraing-Ougrée-Chaudfontaine - Fiche 2.8 » ; - Bijlage 3 : Fiche « Dinant-Givet - Opportuniteitsstudie - Fiche 6 ».

Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld