14 JULI 2008. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders

De Eerste Minister en de Staatssecretaris voor Mobiliteit, Gelet op de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart, inzonderheid op artikel 5, § 1, gewijzigd bij de wet van 2 januari 2001;

Gelet op het koninklijk besluit van 9 mei 2008 tot regeling van de vergunningen van luchtverkeersleider, inzonderheid op artikel 26;

Gelet op de omstandigheid dat de gewestregeringen bij het ontwerpen van dit besluit betrokken zijn;

Gelet op het advies van de Raad van State nr 44.522/4 gegeven op 4 juni 2008, met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 1°, van de gecoördineerde wetten op de Raad van State;

Overwegende het Verdrag inzake de internationale burgerlijke luchtvaart goedgekeurd bij de wet van 30 april 1947, ondertekend te Chicago op 7 december 1944, inzonderheid op bijlage 1;

Overwegende het Internationaal Verdrag tot samenwerking in het belang van de veiligheid van de luchtvaart « EUROCONTROL », en de bijlagen, ondertekend te Brussel op 13 december 1960, goedgekeurd bij de wet van 12 maart 1962 en gewijzigd bij het protocol van Brussel van 12 februari 1981, goedgekeurd bij de wet van 16 november 1984, inzonderheid de Requirements for European Class 3 Medical Certification of Air Traffic Controllers;

Overwegende de Richtlijn Nr. 2006/23/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 april 2006 inzake een communautaire vergunning van luchtverkeersleiders, Besluiten :

Artikel 1.De medische voorwaarden bedoeld in artikel 26 van het koninklijk besluit van 9 mei 2008 tot regeling van de vergunningen van luchtverkeersleider zijn opgenomen in bijlage I bij dit besluit.

Art. 2.§ 1. De persoon die : 1° voorkomt op de lijst bedoeld in artikel 40, § 1, van het koninklijk besluit van 9 mei 2008 tot regeling van de vergunningen van luchtverkeersleider; en 2° niet aan de medische voorwaarden van bijlage I bij dit besluit voldoet ten gevolge van een medische aandoening; mag de voorrechten verbonden aan zijn vergunning uitoefenen op voorwaarde dat : a) hij voldoet aan de medische voorwaarden vervat in bijlage II bij dit besluit vastgesteld overeenkomstig bijlage I bij het Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart;en b) wordt vastgesteld dat bovenvermelde medische aandoening geen gevaar betekent voor de luchtvaartveiligheid en dat zij zijn bekwaamheid tot het uitoefenen van de aan zijn vergunning verbonden voorrechten niet aantast. § 2. Indien bij de persoon bedoeld in § 1, 1° na de inwerkingtreding van voornoemd koninklijk besluit een nieuwe medische aandoening wordt vastgesteld naast de medische aandoening bedoeld in § 1, 2° waardoor hij niet voldoet aan de medische voorwaarden bepaald in bijlage I van dit besluit, wordt zijn attest van medische geschiktheid ingetrokken of wordt de hernieuwing geweigerd.

Art. 3.Dit besluit treedt in werking de dag van de bekendmaking in het Belgisch Staatsblad.

Brussel, 14 juli 2008.

De Eerste Minister, Y. LETERME De Staatssecretaris voor Mobiliteit, E. SCHOUPPE Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld Gezien om gevoegd te worden bij het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders.

De Eerste Minister, Y. LETERME De Staatssecretaris voor Mobiliteit, E. SCHOUPPE

Bijlage II Medische voorwaarden bedoeld in artikel 2

Artikel 1.De persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders mag aan geen enkele aandoening of lichamelijk of geestelijk gebrek lijden van aard om de normale uitoefening van zijn functies te verstoren of om hem het gevaar te doen lopen van plotse tekortkomingen.

Art. 2.De persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders is niet langer geschikt om zijn functie uit te oefenen wanneer hij volgende afwijkingen vertoont : 1° elke afwijking van de stereoscopische waarneming die de veiligheid van het luchtverkeer zou kunnen in het gedrang brengen;2° elke stoornis van de uitspraak die van aard is om het begrijpen van het gesproken woord te bemoeilijken;3° elke aantasting van epilepsie, zelfs correct behandeld, in welke vorm of in welke graad ook, onverschillig of de laatste symptomen recent zijn of niet;4° elke psychische stoornis die tot uiting komt door belangrijke gedragsstoornissen of die op merkbare wijze het beoordelingsvermogen of de psychomotorische reacties verstoort;5° elke verslaving, daarin begrepen chronisch alcoholisme, alsook verslaving aan geneesmiddelen die lichamelijke of geestelijke veranderingen zou kunnen uitlokken die van aard zijn om de veiligheid in het luchtverkeer in het gedrang te brengen;6° elke verandering in het cardiovasculair systeem die van aard is om aanleiding te kunnen geven tot bewustzijnsverlies;een luchtverkeersleider die het slachtoffer geweest is van een hartinfarct mag zijn functie uitoefenen indien uit een grondig onderzoek gebleken is dat hij voldoende hersteld is en dat zijn toestand als gestabiliseerd kan beschouwd worden.

Art. 3.De persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders moet voldoen aan de volgende voorwaarden inzake gezichtsvermogen : 1° de gezichtsscherpte op afstand, met of zonder correctie, moet ten minste 7/10 bedragen voor elk oog afzonderlijk en de gezichtsscherpte met beide ogen moet ten minste 10/10 bedragen.Er is geen limiet voor niet gecorrigeerde gezichtsscherpte; 2° in staat zijn om, met of zonder corrigerende lenzen, tegelijkertijd met beide ogen, schaal 2 van de tabel van Parinaud of een evenwaardige schaal van een andere erkende tabel op 0,40 m afstand te lezen;3° in staat zijn om, met of zonder corrigerende lenzen, tegelijkertijd met beide ogen, schaal 5 van de tabel van Parinaud of een evenwaardige schaal van een andere erkende tabel op 1 m afstand te lezen;4° bewijzen dat hij in staat is om gemakkelijk de kleuren te herkennen waarvan de waarneming noodzakelijk is om zijn functies veilig te kunnen uitoefenen.De normale waarneming van kleuren wordt vastgesteld door het vermogen om te slagen voor de Ishihara-test of om als normaal trichomaat te voldoen aan de anomaloscoop van Nagel.

Het kleurenzicht kan aanvaardbaar geacht worden indien de persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders die mislukt is voor de Ishiaratest slaagt voor een grondige test met anomaloscoop of gekleurde lantaarns (Lamp van Beyne of van Holmes & Whright).

De persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders die voor de aanvaarde testen voor de normale waarneming van kleuren niet slaagt kan geschikt verkaard worden indien hij slaagt voor praktische proeven die overeenstemmen met het werkmilieu en gecontroleerd zijn door een expert in luchtverkeersleiding. 5° het gezichtsveld mag geen enkele belangrijke afwijking vertonen. Onder belangrijke afwijking dient te worden verstaan de stenose van het oppervlak van het gezichtsveld of de scotomen waardoor de veiligheid van het luchtverkeer in het gedrang kan komen.

Art. 4.De persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders moet voldoen aan volgende vereisten inzake het gehoor : Hij mag geen gehoorverlies vertonen van meer dan 35 decibels ISO, aan elk oor afzonderlijk, voor elk van de frequenties 500, 1 000 en 2 000 cycli per seconde, noch van meer dan 50 decibels ISO voor de frequentie 3 000 cycli per seconde.

In geval de persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders niet voldoet aan de vereisten bepaald in het eerste lid wordt hij toch geschikt verklaard op voorwaarde dat hij voor elk oor afzonderlijk een gehoorsscherpte vertoont die een voldoende verstaanbaarheid van het gesproken woord mogelijk maakt. De verstaanbaarheid zal beschouwd worden als voldoende indien de luchtverkeersleider slaagt voor een vocale audiometrische proef die bestaat uit het herhalen, zonder vervorming, van 30 fonetisch evenwichtige woorden, uitgebracht aan 70 decibel ISO tegen een geluidsachtergrond die overeenkomt met deze van het arbeidsmilieu dat eigen is aan de luchtverkeersleiding.

Art. 5.De persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders moet in staat zijn om de zithouding gedurende een normale periode te verdragen in de duisternis, voor een radarscherm of voor enig ander elektronisch toestel, alsook om een koptelefoon te dragen.

Art. 6.In bijzondere omstandigheden kan de geneesheer afwijken van de hierboven omschreven criteria indien volgende voorwaarden vervuld zijn : 1° het gaat om een ervaren persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders die het bewijs heeft geleverd van zijn bekwaamheid in het uitoefenen van zijn functies;2° de onderzoekende geneesheer is ervan overtuigd dat de door de persoon bedoeld in artikel 2 van het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders opgedane ervaring het vastgestelde lichamelijke gebrek ruimschoots compenseert;3° de onderzoekende geneesheer is ervan overtuigd dat de voorschriften voor de veiligheid van het luchtverkeer ten volle zullen nageleefd worden. Gezien om gevoegd te worden bij het ministerieel besluit van 14 juli 2008 tot vaststelling van de voorwaarden inzake lichamelijke en geestelijke geschiktheid van luchtverkeersleiders.

De Eerste Minister, Y. LETERME De Staatssecretaris voor Mobiliteit, E. SCHOUPPE