29 APRIL 1999. - Koninklijk besluit waarbij algemeen verbindend wordt verklaard de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 maart 1997, gesloten in het Paritair Comité voor het vervoer, betreffende de toestand van sommige bemanningsleden die slachtoffers zijn geweest van stakingen tijdens de maand februari 1997 in Spanje (1)

ALBERT II, Koning der Belgen, Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet.

Gelet op de wet van 5 december 1968 betreffende de collectieve arbeidsovereenkomsten en de paritaire comités, inzonderheid op artikel 28;

Gelet op het verzoek van het Paritair Comité voor het vervoer;

Op de voordracht van Onze Minister van Tewerkstelling en Arbeid, Hebben Wij besloten en besluiten Wij :

Artikel 1.Algemeen verbindend wordt verklaard de als bijlage overgenomen collectieve arbeidsovereenkomst van 25 maart 1997, gesloten in het Paritair Comité voor het vervoer, betreffende de toestand van sommige bemanningsleden die slachtoffers zijn geweest van stakingen tijdens de maand februari 1997 in Spanje.

Art. 2.Onze Minister van Tewerkstelling en Arbeid is belast met de uitvoering van dit besluit.

Gegeven te Brussel, 29 april 1999.

ALBERT Van Koningswege : De Minister van Tewerkstelling en Arbeid, Mevr. M. SMET _______ Nota (1) Verwijzing naar het Belgisch Staatsblad : Wet van 5 december 1968, Belgisch Staatsblad van 15 januari 1969. Bijlage Paritair Comité voor het vervoer Collectieve arbeidsovereenkomst van 25 maart 1997 Collectieve arbeidsovereenkomst betreffende de toestand van sommige bemanningsleden die slachtoffers zijn geweest van stakingen tijdens de maand februari 1997 in Spanje (Overeenkomst geregistreerd op 15 december 1997 onder het nummer 46478/CO/140.04) HOOFDSTUK I. - Toepassingsgebied

Artikel 1.Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers en de werklieden behorend tot de categorie van de bemanningsleden van de ondernemingen van goederenvervoer over de weg voor rekening van derden, met uitzondering van de verhuisondernemingen en van de taxi- en taxibestelwagenbedrijven, die ressorteren onder het Paritair Comité voor het vervoer.

Onder werklieden, wordt bedoeld de werkers en werksters. HOOFDSTUK II. - Begripsomschrijving

Art. 2.Voor de toepassing van deze overeenkomst bedoeld men onder : 1° "werkloosheid tengevolge van stakingen" : het feit dat het personeelslid behorend tot de categorie van het rijdend personeel het aangevat werk niet kan voortzetten of het werk niet kan aanvatten;2° "staking" : de sociale actie gevoerd door de Spaanse chauffeurs en die in de maand februari 1997 plaatsgevonden heeft;3° "werkloosheidsdag" : alle dagen van de week;4° "Sociaal Fonds" : het "Sociaal Fonds voor het vervoer van goederen met motorvoertuigen". HOOFDSTUK III Bemanningsleden die niet uit België konden vertrekken

Art. 3.Dit hoofdstuk is van toepassing op de bemanningsleden die de werkgever niet heeft laten of doen vertrekken gezien de stakingen bedoeld in artikel 2, 2°.

Art. 4.Indien de werkman te veel gepresteerde uren moet inhalen, per volledige schijf van 8 uren in te halen, betaalt de werkgever het loon met betrekking tot een arbeidsdag. HOOFDSTUK IV. - Toestand van de chauffeurs vertrokken naar Spanje vanaf 14 februari 1997 om 12 uur

Art. 5.Indien de in artikel 1 bedoelde werkgever de chauffeur heeft doen of laten vertrekken naar Spanje vanaf vrijdag 14 februari 1997 vanaf 12 uur is hij er toe gehouden het loon bepaald in de artikelen 6 en 7 te betalen alsook de vergoedingen bepaald in artikel 8.

Art. 6.Voor de eerste dag van blokkade alsook voor de laatste betaalt de werkgever het loon met betrekking tot de arbeidsuren en tot de overbruggingsuren.

Art. 7.Voor de andere dagen van blokkade betaalt de werkgever het loon op basis van het stelsel van het vast verblijf in het buitenland.

Art. 8.Voor de in de artikelen 6 en 7 bedoelde dagen betaalt de werkgever de vergoedingen voorzien in artikel 3, 3.1 en 3.3 van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 januari 1985 betreffende de verblijfs- en verfrissingsvergoedingen, algemeen verbindend verklaard bij koninklijk besluit van 22 juli 1985 (Belgisch Staatsblad van 23 augustus 1985). HOOFDSTUK V. - Toestand van sommige bemanningsleden die in het buitenland geblokkeerd werden

Art. 9.Dit hoofdstuk is van toepassing op de bemanningsleden die in het buitenland werden geblokkeerd tengevolge de in artikel 2, 2° bedoelde stakingen op voorwaarde dat zij naar Spanje vertrokken zijn vóór vrijdag 14 februari 1997 om 12 uur.

Art. 10.De toestand van de bemanningsleden die uit het toepassingsgebied van dit hoofdstuk zijn uitgesloten is geregeld door de bepalingen van hoofdstuk IV van deze overeenkomst.

Art. 11.Ten aanzien van de bemanningsleden die ten gevolge de stakingen in Spanje geblokkeerd zijn is de werkgever er toe gehouden het loon met betrekking tot de arbeidsuren en tot de overbruggingsuren voor de volgende dagen te betalen : 1° de eerste dag van de blokkade;2° 21 februari 1997 op voorwaarde dat het bemanningslid geblokkeerd werd tot minstens 21 februari 1997 om 0 uur.

Art. 12.Met betrekking tot de dagen bezoldigd krachtens de bepalingen van artikel 11 betaalt de werkgever bovendien de vergoedingen voorzien in artikel 3, 3.1 en 3.3 van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 januari 1985 betreffende de verblijfs- en verfrissingsvergoedingen, algemeen verbindend verklaard bij koninklijk besluit van 22 juli 1985 (Belgisch Staatsblad van 23 augustus 1985).

Art. 13.Indien het bemanningslid geblokkeerd werd gedurende andere dagen dan deze bedoeld ofwel in artikel 11 en indien hij te veel gepresteerde uren moet inhalen, per volledige schijf van 8 uren in te halen, betaalt de werkgever het loon voorzien ingeval van vast verblijf in het buitenland.

Met betrekking tot de dagen bezoldigd krachtens de bepalingen van dit artikel betaalt de werkgever bovendien de vergoedingen voorzien in artikel 3, 3.1 en 3.3 van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 januari 1985 betreffende de verblijfs- en verfrissingsvergoedingen, algemeen verbindend verklaard bij koninklijk besluit van 22 juli 1985 (Belgisch Staatsblad van 23 augustus 1985).

Art. 14.Voor de dagen van blokkade die niet beloond zijn bij toepassing van de artikelen 11, 12 of 13 en voor dewelke de werkgever het genot van de werkloosheidsuitkeringen aanvraagt ten gunste van de chauffeur, betaalt de werkgever aan het bemanningslid : 1° de vergoedingen voorzien in artikel 3, 3.1 en 3.3 van de collectieve arbeidsovereenkomst van 25 januari 1985 betreffende de verblijfs- en verfrissingsvergoedingen, algemeen verbindend verklaard bij koninklijk besluit van 22 juli 1985 (Belgisch Staatsblad van 23 augustus 1985); 2° namens het Sociaal Fonds, de aanvullende werkloosheidsuitkering geregeld door artikel 15 van onderhavige overeenkomst.

Art. 15.Voor de in artikel 14 bedoelde dagen, zondag inbegrepen, heeft de werkman recht op een aanvullende werkloosheidsuitkering van 750 F per dag.

De werkgever houdt een voorheffing van 11 pct. in op het in toepassing van het bij vorig lid verschuldigd bedrag.

Het Sociaal Fonds geeft de aanvullende werkloosheidsuitkeringen aan de Administratie van de belastingen aan en stort aan deze administratie de voorheffing.

De aanvullende werkloosheidsvergoeding is door de werkgever voorgeschoten die de terugbetaling er van krijgt van het Sociaal Fonds volgens de modaliteiten bepaald door het beheerscomité van het fonds. HOOFDSTUK VI. - Eindejaarspremie

Art. 16.De in deze overeenkomst bedoelde werkloosheidsdagen tengevolge staking worden in aanmerking genomen voor de berekening van de eindejaarspremie 1997.

Art. 17.Voor iedere in artikel 16 bedoelde dag wordt het loon dat in aanmerking wordt genomen voor de berekening van de eindejaarspremie bepaald overeenkomstig de bepalingen met betrekking tot het loon van de gelijkgestelde dagen in het kader van de wetgeving "jaarlijkse vakantie". HOOFDSTUK VII. - Geldigheidsduur

Art. 18.Deze collectieve arbeidsovereenkomst heeft uitwerking met ingang op 6 februari 1997 en houdt op van kracht te zijn op 21 februari 1997.

Gezien om te worden gevoegd bij het koninklijk besluit van 29 april 1999.

De Minister van Tewerkstelling en Arbeid, Mevr. M. SMET