25 APRIL 2007. - Koninklijk besluit tot vaststelling van de voorwaarden voor het bekomen van burgerlijke vergunningen en bevoegdverklaringen van bestuurder van helikopters voor de helikopterpiloten van de Belgische Krijgsmacht

ALBERT II, Koning der Belgen, Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet.

Gelet op de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart, inzonderheid op artikel 5, § 1, gewijzigd bij de wet van 2 januari 2001;

Gelet op het ministerieel besluit van 22 juli 1991 houdende vaststelling van de voorwaarden waaraan houders van militaire brevetten van bestuurder van helikopters dienen te voldoen voor het bekomen van burgerlijke vergunningen en bevoegdverklaringen van bestuurder van helikopters;

Overwegende op het Verdrag inzake de internationale burgerlijke luchtvaart, ondertekend te Chicago op 7 december 1944, en goedgekeurd bij de wet van 30 april 1947, inzonderheid op bijlage 1;

Gelet op de omstandigheid dat de gewestregeringen bij het ontwerpen van dit besluit betrokken zijn;

Gelet op het advies van de Raad van State nr 41.656/4, gegeven op 12 maart 2007;

Op de voordracht van Onze Minister van Mobiliteit, Hebben Wij besloten en besluiten Wij : HOOFDSTUK I. - Definities en afkortingen

Artikel 1.§ 1. Voor de toepassing van dit besluit wordt verstaan onder : type van luchtvaartuig : groep van luchtvaartuigen met identieke fundamentele kenmerken, daarin begrepen alle wijzigingen, behalve diegene die een verandering van manoeuvre- of vliegkenmerken, of een toevoeging van leden van het stuurpersoneel tot gevolg hebben; categorie van luchtvaartuigen : indeling van de luchtvaartuigen volgens de gespecificeerde fundamentele kenmerken (bijvoorbeeld : vliegtuig, helikopter, zweefvliegtuig, vrije ballon); vliegtuig : aërodyne voorzien van een voortstuwingsinrichting, die zijn opwaartse draagkracht in de lucht hoofdzakelijk verkrijgt door aërodynamische krachten die worden uitgeoefend op vlakken welke gedurende eenzelfde vliegstand niet van stand veranderen; helikopter : aërodyne die zijn opwaartse draagkracht in de lucht hoofdzakelijk verkrijgt door de reactie van de lucht op één of meerdere rotoren, die voortgetrokken door een voortstuwingsinrichting rond duidelijke verticale assen draaien; vliegscholen van de Belgische Krijgsmacht : alle vliegscholen uitgebaat binnen het Ministerie van Landsverdediging door de Belgische Krijgsmacht of de vliegscholen die, op aanvraag van de Belgische Krijgsmacht, een deel of de hele opleiding tot het behalen van het brevet van helikopterbestuurder of het hoger brevet van helikopterbestuurder aan gebrevetteerde helikopterpiloten van de Krijgsmacht en/of van een bevoegdverklaring van helikopterbestuurder verstrekken; elementaire vliegopleiding : basisvliegopleiding verstrekt in een vliegschool van de Belgische Krijgsmacht, die de militaire leerling de kennis en de vaardigheid bijbrengt om als gezagvoerder van een vliegtuig onder de zichtvliegvoorschriften vertrekken uit en naderingen op luchthavens, overlandnavigaties, acrobatische basisoefeningen en de nodige urgentiemaatregelen in geval van nood uit te voeren; basisopleiding voor het besturen van helikopters : basisvliegopleiding verstrekt in een vliegschool van de Belgische Krijgsmacht, die de militaire leerling de kennis en de vaardigheid bijbrengt om als gezagvoerder van een helikopter onder de zichtvliegvoorschriften vertrekken uit en naderingen op luchthavens, overlandnavigaties, acrobatische basisoefeningen en de nodige urgentiemaatregelen in geval van nood uit te voeren; houder van een Belgisch militair brevet van helikopterpiloot : de persoon die : a) ten minste geslaagd is voor de elementaire vliegopleiding en voor de basisopleiding voor het besturen van helikopters;b) in werkelijke dienst is en deel uitmaakt van het gebrevetteerde varend personeel van de Belgische Krijgsmacht, of sinds minder dan drie jaren de werkelijke dienst als lid van het gebrevetteerde varend personeel van de Belgische Krijgsmacht verlaten heeft; houder van het hoger brevet van helikopterpiloot : piloot die een volledige opleiding tot bestuurder van helikopters heeft genoten in de vliegscholen van de Belgische Krijgsmacht en die bekwaam is in het besturen van één- of meermotorige, één- of meerpiloothelikopters; complementair transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht : theoretisch examen afgelegd door de houder van een hoger brevet van helikopterpiloot, die gebrevetteerd werd vóór 1 maart 2006, na het beëindigen van een door de Belgische Krijgsmacht georganiseerde complementaire opleiding met het oog op het verwerven van de theoretische kennis vereist voor het besturen als gezagvoerder van meerpiloothelikopters. Het complementair transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht wordt gedefinieerd in bijlage 2; koninklijk besluit van 21 juni 2004 : koninklijk besluit van 21 juni 2004 tot regeling van de burgerlijke vergunningen van bestuurder van helikopters; koninklijk besluit van 10 januari 2000 : koninklijk besluit van 10 januari 2000 tot regeling van de burgerlijke vergunningen van bestuurder van vliegtuigen; directeur-generaal : de directeur-generaal van het Directoraat-generaal Luchtvaart. § 2. De afkortingen die in dit besluit worden gebruikt, krijgen de volgende betekenissen : JAR (Joint Aviation Regulations) : gemeenschappelijke luchtvaartregelgeving uitgegeven door de J.A.A. (Joint Aviation Authorities), het organisme dat verbonden is aan de Europese Conferentie voor de burgerluchtvaart (ECAC) en dat de regelingen heeft uitgewerkt om samen te werken aan de ontwikkeling en het in werking stellen van gemeenschappelijke regels (codes JAR) op alle domeinen die betrekking hebben op de veiligheid van de luchtvaartuigen en van hun exploitatie;

JAR-FCL (JAR-Flight Crew Licensing) : gemeenschappelijke regels die door de J.A.A. zijn uitgewerkt op het gebied van de vergunningen van het stuurpersoneel;

PPL (H) : JAR-FCL afkorting voor de vergunning van privaat bestuurder (helikopters);

CPL (H) : JAR-FCL afkorting voor de vergunning van beroepsbestuurder (helikopters);

IR (H) : JAR-FCL afkorting voor de bevoegdverklaring instrumentvliegen (helikopters);

ATPL (H) : JAR-FCL afkorting voor de vergunning van lijnbestuurder (helikopters);

FI (H) : JAR-FCL afkorting voor de bevoegdverklaring vlieginstructeur (helikopters);

MCC : JAR-FCL afkorting voor Multi-crew Cooperation, onderlinge samenwerking van de bemanning. HOOFDSTUK II. - Algemeen

Art. 2.Dit besluit beoogt het vastleggen van de voorwaarden voor het bekomen van de burgerlijke vergunningen en bevoegdverklaringen van helikopterbestuurder door houders van Belgische militaire brevetten van helikopterpiloot.

De bepalingen van het koninklijk besluit van 21 juni 2004 waarvan niet wordt afgeweken door dit besluit, blijven van toepassing op de houders van een Belgisch militair brevet van helikopterpiloot die een burgerlijke vergunning of bevoegdverklaring willen krijgen, wedergeldigmaken of hernieuwen.

Art. 3.Op grond van dit besluit wordt er geen enkele vergunning uitgereikt aan een aanvrager die geschrapt werd uit het gebrevetteerde varend personeel van de Belgische Krijgsmacht om de reden bepaald in artikel 23, 1°, artikel 23, 2°, artikel 25, 1° of artikel 25, 2° van het koninklijk besluit van 13 mei 2004 betreffende het varend personeel van de Krijgsmacht.

Art. 4.Er wordt geen vergunning uitgereikt in toepassing van dit besluit tenzij de aanvrager terzelfdertijd een type bevoegdverklaring verkrijgt op de burgerlijke vergunning van helikopterbestuurder.

Art. 5.Ter ondersteuning van elke aanvraag om een vergunning moet de aanvrager een attest voorleggen met vermelding van de voorwaarden van dit besluit waaraan hij beantwoordt voor het bekomen van een JAR-FCL vergunning van helikopterbestuurder en de bijbehorende bevoegdverklaringen.

Het attest, waarvan het model vastgelegd wordt in bijlage 1 blijft geldig : 1° gedurende drie jaren vanaf de datum van afgifte indien de aanvrager op die datum in werkelijke dienst is;2° indien de aanvrager niet meer in werkelijke dienst is, gedurende drie jaren na de datum waarop hij de werkelijke dienst verlaten heeft. HOOFDSTUK III Vergunning van privaat bestuurder (helikopters) - PPL (H)

Art. 6.Om de vergunning van privaat bestuurder van helikopters - PPL (H) te verkrijgen, moet de aanvrager : 1° het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding dat hij houder is van ten minste een Belgisch militair brevet van helikopterpiloot;2° een vliegervaring van ten minste vijfenveertig vlieguren op helikopters aantonen;3° indien hij gebrevetteerd werd vóór 1 maart 2006 : a) hetzij slagen voor het examen over de materie luchtvaartreglementering en ATC-procedures voor het bekomen van ten minste een PPL (H);b) hetzij het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen waarin vermeld wordt dat hij geslaagd is voor de volgende onderdelen van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht : i) het deel 1; ii) ten minste de materie luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole van het deel 2; iii) ten minste de materie luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole van het deel 3; 4° indien hij gebrevetteerd werd na 1 maart 2006, het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding van de datum waarop het brevet werd uitgereikt;5° houder zijn van het beperkt bewijs van radiotelefonist, uitgereikt door de Minister tot wiens bevoegdheid de telegrafie en telefonie behoren, of diens gemachtigde;6° voldoen aan de vereisten inzake lichaams- en geestesgeschiktheid. HOOFDSTUK IV Vergunning van beroepsbestuurder (helikopters) - CPL (H)

Art. 7.Om de vergunning van beroepsbestuurder van helikopters - CPL (H) te verkrijgen, moet de aanvrager : 1° het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding dat hij houder is van het hoger brevet van helikopterpiloot;2° een vliegervaring van ten minste honderd vijfentachtig vlieguren op helikopters aantonen;3° indien hij gebrevetteerd werd vóór 1 maart 2006 : a) hetzij het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen waarin vermeld wordt dat hij geslaagd is voor het deel 1 van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht en slagen voor het examen over de materies luchtvaartreglementering en ATC- procedures, vluchtplanning en prestaties helikopters voor het bekomen van ten minste een CPL (H);b) hetzij het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen waarin vermeld wordt dat hij geslaagd is voor de volgende onderdelen van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht : i) het deel 1; ii) ten minste de materies luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole evenals vluchtplanning en prestaties van vliegtuigen van het deel 2; iii) ten minste de materies luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole, vluchtplanning en prestaties van helikopters van het deel 3; 4° indien hij gebrevetteerd werd na 1 maart 2006, het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding van de datum waarop het brevet werd uitgereikt;5° houder zijn van het beperkt bewijs van radiotelefonist, uitgereikt door de Minister tot wiens bevoegdheid de telegrafie en telefonie behoren, of diens gemachtigde;6° voldoen aan de vereisten inzake lichaams- en geestesgeschiktheid. HOOFDSTUK V Bevoegdverklaring voor instrumentvliegen (helikopters) - IR (H)

Art. 8.Om de bevoegdverklaring instrumentvliegen op helikopters - IR (H) te verkrijgen, moet de aanvrager : 1° het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding dat hij houder is : a) van het hoger brevet van helikopterpiloot;b) van de bevoegdverklaring instrument-vliegen op, naargelang het geval : i) éénmotorige helikopters in éénpiloot-operaties; ii) meermotorige helikopters in éénpiloot- operaties; iii) éénmotorige helikopters in meerpiloot-operaties; iv) meermotorige helikopters in meerpiloot-operaties; 2° houder zijn van ten minste een geldige vergunning van privaat bestuurder van helikopters die toelaat bij nacht te vliegen of van een geldige vergunning van beroepsbestuurder van helikopters;3° een vliegervaring als bedoeld bij het koninklijk besluit van 21 juni 2004 voor het bekomen van ten minste een IR (H) aantonen;4° een bijkomende IR (H) vliegopleiding van ten minste tien uren gevolgd hebben op éénpiloot of meerpiloot helikopters, naargelang het gaat om een éénpiloot IR (H) of een meerpiloot IR (H).Deze bijkomende opleiding kan vervangen worden door een opleiding onder toezicht van een militair instructeur, aan boord van een militaire helikopter, voorzover de helikopter adequaat is uitgerust voor instrumentvliegen; 5° indien hij gebrevetteerd werd vóór 1 maart 2006 : a) hetzij het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen waarin vermeld wordt dat hij geslaagd is voor het deel 1 van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht en slagen voor het examen over de materies luchtvaartreglementering en ATC- procedures, vluchtplanning en prestaties van helikopters voor het bekomen van ten minste een IR (H);b) hetzij het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen waarin vermeld wordt dat hij geslaagd is voor de volgende onderdelen van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht : i) het deel 1; ii) ten minste de materies luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole evenals vluchtplanning en prestaties van vliegtuigen van het deel 2; iii) ten minste de materies luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole, vluchtplanning en prestaties van helikopters van het deel 3; 6° indien hij gebrevetteerd werd na 1 maart 2006, het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding van de datum waarop het brevet werd uitgereikt;7° slagen voor de vaardigheidstest bedoeld bij het koninklijk besluit van 21 juni 2004 voor het bekomen van ten minste een IR (H).Het examen mag uitgevoerd worden met een militaire helikopter voor zover de helikopter adequaat is uitgerust voor instrumentvliegen. HOOFDSTUK VI. - Type-bevoegdverklaringen (helikopters)

Art. 9.Om een eerder in werkelijke dienst behaalde typebevoegdverklaring opgenomen in de JAR-FCL op de vergunning te bekomen, moet de aanvrager het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen waaruit blijkt dat hij houder is : 1° van de bevoegdverklaring als bestuurder of medebestuurder van een in de Belgische Krijgsmacht gebruikt helikoptertype, opgenomen in de JAR-FCL, met vermelding van het type;2° van een attest van slagen voor een opleidingscursus onderlinge samenwerking van de bemanning (MCC), indien hij een typebevoegdverklaring voor een meerpiloot helikopter wenst te bekomen. De bevoegdverklaring voor een type van helikopter wordt op de vergunning ingeschreven indien de aanvrager voldoet aan de voorwaarden tot het wedergeldigmaken of het hernieuwen van deze bevoegdverklaring(en) hernomen in het koninklijk besluit van 21 juni 2004. HOOFDSTUK VII Vergunning van lijnbestuurder (helikopters) - ATPL (H)

Art. 10.Om de vergunning van lijnbestuurder van helikopters - ATPL (H) te bekomen, moet de aanvrager : 1° het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding dat hij : a) houder is van het hoger brevet van helikopterpiloot;b) ten minste duizend vijfhonderd vlieguren heeft uitgevoerd als bestuurder of medebestuurder van militaire luchtvaartuigen, waarvan duizend vlieguren op helikopters;c) houder is van een attest van slagen voor een opleiding onderlinge samenwerking van de bemanning (MCC);2° een vliegervaring op helikopters aantonen die ten minste aan volgende minimumvereisten beantwoordt : a) driehonderdvijftig uren uitgevoerd tijdens meerpiloot-operaties op helikoptertypes die gecertificeerd zijn voor een minimum stuurpersoneel van 2 piloten in IFR, overeenkomstig de categorie JAR/FAR 27 en 29 of gelijkwaardige code, of in een helikopter die moet bestuurd worden met 2 piloten door de noodzaak van een militaire missie;b) tweehonderdvijftig uren, hetzij als gezagvoerder, hetzij ten minste honderd uren als gezagvoerder en honderdvijftig uren als medebestuurder die de functies en verantwoordelijkheden van een gezagvoerder uitoefent onder toezicht van de gezagvoerder;c) tweehonderd uren overlandvluchten, waarvan ten minste honderd uren als gezagvoerder of als medebestuurder die de functies en verantwoordelijkheden van een gezagvoerder uitoefent onder toezicht van de gezagvoerder;d) zeventig uren instrumentvliegen, waarvan maximum dertig uren tijd met instrumenten op de grond;e) honderd uren vliegen bij nacht als gezagvoerder of als medebestuurder;3° indien hij gebrevetteerd werd voor 1 maart 2006, het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen waarin vermeld wordt dat hij geslaagd is voor het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht;4° indien hij gebrevetteerd werd na 1 maart 2006, het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding van de datum waarop het brevet werd uitgereikt;5° slagen in de vaardigheidstest als bedoeld bij het koninklijk besluit van 21 juni 2004 voor het bekomen van ten minste een ATPL (H). De opleiding en de bekwaamheidsproef mogen afgelegd worden met een Belgische militaire helikopter gecertificeerd voor meerpiloot operaties met verwijzing naar de JAR-FCL; 6° voldoen aan de vereisten inzake lichaams- en geestesgeschiktheid. HOOFDSTUK VIII Bevoegdverklaring vlieginstructeur van helikopters - FI (H)

Art. 11.Om de bevoegdverklaring als vlieginstructeur van helikopters - FI (H) te verkrijgen, moet de aanvrager : 1° het attest bedoeld in artikel 5 voorleggen met de vermelding dat hij houder is : a) van het hoger brevet van helikopterpiloot;b) van de bevoegdverklaring "instructeur van helikopterbestuurders";2° houder zijn van een geldige vergunning voor het besturen van helikopters;3° een vliegervaring aantonen als bedoeld in het koninklijk besluit van 21 juni 2004 voor het bekomen van ten minste een FI (H);4° slagen in de vaardigheidstest bedoeld in het koninklijk besluit van 21 juni 2004 voor het bekomen van ten minste een FI (H). HOOFDSTUK IX. - Overgangs-, opheffings- en slotbepaling

Art. 12.De houders van militaire brevetten van helikopterpiloot die op de datum van het in voege treden van dit besluit geslaagd waren voor het examen over de algemene kennis tot het bekomen van de vergunning van beroepsbestuurder en/of van de bevoegdverklaring instrumentvliegen, bedoeld in het ministerieel besluit van 22 juli 1991 houdende vaststelling van de voorwaarden waaraan houders van militaire brevetten van bestuurder van helikopters dienen te voldoen voor het bekomen van burgerlijke vergunningen en bevoegdverklaringen van bestuurder van helikopters, kunnen de vergunning of de bevoegdverklaring waarvoor zij het examen algemene kennis slaagden nog behalen tot 31 december 2007.

Art. 13.Het ministerieel besluit van 22 juli 1991 houdende vaststelling van de voorwaarden waaraan houders van militaire brevetten van bestuurder van helikopters dienen te voldoen voor het bekomen van burgerlijke vergunningen en bevoegdverklaringen van bestuurder van helikopters wordt opgeheven.

Art. 14.Onze Minister bevoegd voor de Luchtvaart is belast met de uitvoering van dit besluit.

Gegeven te Brussel, 25 april 2007.

ALBERT Van Koningswege : De Minister van Mobiliteit, R. LANDUYT

Bijlage 1 ATTEST VOOR HET BEKOMEN VAN BURGERLIJKE VERGUNNINGEN EN BEVOEGDVERKLARINGEN VAN HELIKOPTERBESTUURDER DOOR DE HELIKOPTERPILOTEN VAN DE BELGISCHE KRIJGSMACHT 1. Identificatie van de aanvrager Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld 2.Attest De voornoemde aanvrager : 1° is geslaagd voor de basishelikopteropleiding;(1) 2° is houder van het hoger brevet van helikopterpiloot;(1) 3° heeft ten minste 1.500 vlieguren uitgevoerd als bestuurder of medebestuurder van militaire luchtvaartuigen, waarvan 1000 vlieguren op helikopters; (1) 4° is houder van de bevoegdverklaring instrumentvliegen op, naargelang het geval : i.éénmotorige helikopters in éénpiloot-operaties; (1) ii. meermotorige helikopters in éénpiloot-operaties; (1) iii. éénmotorige helikopters in meerpiloot-operaties; (1) iv. meermotorige helikopters in meerpiloot-operaties; (1) 5° is houder van de typebevoegdverklaring van helikopter als bestuurder op .. . . . ; (2) 6° is houder van de typebevoegdverklaring van helikopter als medebestuurder op .. . . . ; (2) 7° is houder van de militaire bevoegdverklaring "instructeur van helikopterpiloot";(1) 8° is geslaagd voor een opleiding onderlinge samenwerking van de bemanning (MCC);(1) 9° is geslaagd voor het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht;(1) 10° is geslaagd voor de volgende materies van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht : i.het integratie-examen piloten van de Belgische Krijgsmacht - deel 1 van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht; (1) ii. de materie luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole van deel 2 van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht; (1) iii. de materie vluchtplanning en prestaties van vliegtuigen van deel 2 van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht; (1) iv. de materie luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole van deel 3 van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht; (1) v. de materies vluchtplanning en prestaties van helikopters van deel 3 van het complementaire transporthelikopterexamen van de Belgische Krijgsmacht;(1) of 11° is gebrevetteerd na 1 maart 2006 (datum van het brevet .. . . . ); (1)(2) 12° is niet geschrapt uit het gebrevetteerde varend personeel van de Belgische Krijgsmacht om de reden bepaald in artikel 23, 1°, artikel 23, 2°, artikel 25, 1°, of artikel 25, 2° van het koninklijk besluit van 13 mei 2004 betreffende het varend personeel van de Krijgsmacht.3. Datum en plaats van afgifte van het huidige attest : (Identificatie en handtekening van de overheid) (1) De onnodige vermeldingen schrappen.(2) Te vervolledigen naargelang het geval. Gezien om te worden gevoegd bij Ons besluit van 25 april 2007 tot vaststelling van de voorwaarden voor het bekomen van burgerlijke vergunningen en bevoegdverklaringen van bestuurder van helikopters door de helikopterpiloten van de Belgische Krijgsmacht.

ALBERT Van Koningswege : De Minister van Mobiliteit, R. LANDUYT

Bijlage 2 I. Om in aanmerking te komen, moet het complementaire transporthelicopterexamen van de Belgische Krijgsmacht voor de militaire helikopterpiloten die gebrevetteerd werden voor 1 maart 2006, ten minste bestaan uit de hierna opgesomde materies onderverdeeld in de volgende delen : 1) het integratie-examen piloten van de Belgische Krijgsmacht met het oog op het verwerven van de theoretische kennis vereist voor alle bestuurders van luchtvaartuigen in dienst bij de Krijgsmacht;2) het complementaire luchttransportexamen van de Belgische Krijgsmacht met het oog op het besturen van vliegtuigen gecertificeerd overeenkomstig de categorie JAR/FAR 25 Vervoer en de categorie JAR/FAR 23 Commuter;3) het overstapexamen helikopter van de Belgische Krijgsmacht met het oog op het verwerven van de theoretische kennis omtrent alle materies uit de ATPL (H) die niet hernomen zijn in de ATPL (A) en die vereist worden voor het besturen als gezagvoerder van meerpiloot helikopters in commerciële exploitatie. Deze materies worden afgelegd overeenkomstig de normen bepaald voor het behalen van de vergunning van lijnbestuurder van helicopters - ATPL (H) en van de vergunning van lijnbestuurder van vliegtuigen - ATPL (A) : Deel 1 Materies van het integratie-examen piloten van de Belgische Krijgsmacht : a) Algemene kennis van de luchtvaartuigen : - Turboreactoren; - Motorconstructie; - Motorsystemen; - Hulpkrachtbronnen; - Air data computer; - Vluchtbeheerssysteem (FMS); - Automatische vluchtcontrolessysteem; - Grondnabijheidwaarschuwingssysteem (GPWS); - Anti-aanvaringssysteem (TCAS); - Vluchtgegevensrecorder; - Cockpitgesprekkenrecorder; - Elektronische instrumentatie (EFIS, EICAS, ECAM); b) Meteorologie : - Klimatologie;c) Radionavigatie : - Microgolflandingssysteem (MLS); - Basisradarprincipes; - Zone-navigatie; d) Vluchtprincipes : - Transsonische aërodynamica; - Supersonische aërodynamica; - Stabiliteit; - Controle; - Limieten; - Propellers; - Vluchtmechanica;

Deel 2 Materies van het complementair luchttransport-examen van de Belgische Krijgsmacht : a) Luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole;b) Algemene kennis van de luchtvaartuigen : Elektriciteit;c) Vluchtplanning en prestaties van vliegtuigen : - Vliegtuigmassa en zwaartepuntsbepaling; - Vliegtuigprestaties voor vliegtuigen van prestatieklasse A; - Planning en opvolging van de vlucht; d) Menselijke prestaties en beperkingen : Elementaire luchtvaartpsychologie;e) Operationele procedures;f) Vluchtprincipes : - Draagkrachtverlies; - Technische middelen voor de toename van Czmax; - Technische middelen voor de afname van de Cz - Cx ratio en de toename van de sleepkracht; - De grenslaag; - De aërodynamische beperkingen; - De propellers.

Deel 3 Materies van het overstapexamen helikopter : a) Luchtvaartreglementering en procedures voor de luchtverkeerscontrole : vluchten over het territorium van de contracterende Staten (helikopter); - ICAO Annex 8 : luchtwaardigheid van de luchtvaartuigen; - ICAO Annex 1 : vergunningen van het stuurpersoneel; - ICAO Annex 2 : essentiële definities, toepassing van de luchtvaartregelgeving, algemene regelgeving; - Luchtvaartterreinen/helikopterhavens; - Visuele hulpmiddelen voor de navigatie; - Nood- en andere diensten; b) Algemene kennis van de luchtvaartuigen (helikopter) : - Soorten constructies; - Gebruik van en toezicht op de werking van de motoren; - Vermogen; - Drijfuitrustingen voor noodgevallen; - Cellen en systemen van helikopters; c) Helikopterinstrumentatie : - De flight director; - De automatische piloot; - De bescherming van het vluchtdomein; - Stabiliteitsbevorderende systemen; - Waarschuwing voor overtoerental/ondertoerental van de rotor; - Tachometer; - Verbruiksaanduiding; - Betekenis van de kleursectoren; - Elektronische instrumentatie; - Magnetische detectie; d) Helikoptermassa en zwaartepuntsbepaling;e) Vluchtplanning;(helikopter); f) Prestaties van helikopters;g) Operationele procedures voor helikopters;h) Vluchtprincipes voor helikopters. II. Om in aanmerking te komen, moet het theoretische vormingsprogramma van de Belgische Krijgsmacht voor de militaire helikopterpiloten die gebrevetteerd worden na 1 maart 2006, inhoudelijk conform zijn met de bepalingen van het koninklijk besluit van 10 januari 2000 voor het behalen van de vergunning van lijnbestuurder van vliegtuigen, aangevuld met die materies uit het koninklijk besluit van 21 juni 2004 voor het behalen van de vergunning van lijnbestuurder van helikopters welke niet in de syllabus voor de vliegtuigbestuurders hernomen werden (overstapcursus). De examens over deze materies worden afgelegd ten aanzien van de militaire overheid overeenkomstig de normen bepaald voor het behalen van de vergunning van lijnbestuurder van vliegtuigen ATPL (A) en helikopters - ATPL (H).

Gezien om te worden gevoegd bij Ons besluit van 25 april 2007 tot vaststelling van de voorwaarden voor het bekomen van burgerlijke vergunningen en bevoegdverklaringen van bestuurder van helikopters door de helikopterpiloten van de Belgische Krijgsmacht.

ALBERT Van Koningswege : De Minister van Mobiliteit, R. LANDUYT