20 SEPTEMBER 2026. - Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg

FILIP, Koning der Belgen, Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet.

Gelet op de wet van 18 februari 1969Relevante gevonden documenten type wet prom. 18/02/1969 pub. 25/04/2012 numac 2012000279 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Wet betreffende de maatregelen ter uitvoering van de internationale verdragen en akten inzake vervoer over zee, over de weg, de spoorweg of de waterweg. - Officieuze coördinatie in het Duits sluiten betreffende de maatregelen ter uitvoering van de internationale verdragen en akten inzake vervoer over zee, over de weg, de spoorweg of de waterweg, artikel 1, eerste lid, gewijzigd bij de wet van 15 mei 2006 en artikel 3, § 1, eerste lid;

Gelet op de wet van 21 juni 1985Relevante gevonden documenten type wet prom. 21/06/1985 pub. 15/02/2012 numac 2012000076 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Wet betreffende de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen. - Officieuze coördinatie in het Duits sluiten betreffende de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen, artikel 1, § 1, eerste lid, gewijzigd bij de wetten van 18 juli 1990 en 27 november 1996, en § 2;

Gelet op het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg;

Gelet op de adviezen van de inspecteurs van Financiën, gegeven op 10 december 2025 en op 19 december 2025;

Gelet op het advies van de Raadgevende Commissie "Administratie - Nijverheid", gegeven op 5 maart 2026;

Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Begroting, d.d. 8 juni 2026;

Gelet op de betrokkenheid van de gewestregeringen;

Gelet op advies 79.604/2/V van de Raad van State, gegeven op 30 juli 2026, met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973;

Overwegende de wet van 15 april 1994Relevante gevonden documenten type wet prom. 15/04/1994 pub. 14/10/2011 numac 2011000621 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Wet betreffende de bescherming van de bevolking en van het leefmilieu tegen de uit ioniserende stralingen voortspruitende gevaren en betreffende het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle. - Officieuze coördinatie in het Duits type wet prom. 15/04/1994 pub. 19/03/2013 numac 2013000145 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Wet betreffende de bescherming van de bevolking en van het leefmilieu tegen de uit ioniserende stralingen voortspruitende gevaren en betreffende het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle. - Duitse vertaling. - Erratum type wet prom. 15/04/1994 pub. 25/08/2017 numac 2017031028 bron federale overheidsdienst binnenlandse zaken Wet betreffende de bescherming van de bevolking en van het leefmilieu tegen de uit ioniserende stralingen voortspruitende gevaren en betreffende het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle. - Officieuse coördinatie in het Duits. - Erratum sluiten betreffende de bescherming van de bevolking en van het leefmilieu tegen de uit ioniserende stralingen voortspruitende gevaren en betreffende het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle, artikel 14,

Op de voordracht van de Minister van Economie, de Minister van Financiën, de Minister van Binnenlandse Zaken en de Minister van Mobiliteit en op het advies van de in Raad vergaderde Ministers,

Hebben Wij besloten en besluiten Wij :

Artikel 1.Dit besluit voorziet in de gedeeltelijke omzetting van Besluit (EU) 2024/1254 van het Europees Parlement en de Raad van 24 april 2024 tot wijziging van Richtlijnen 2009/12/EG, 2009/33/EG en (EU) 2022/1999 van het Europees Parlement en de Raad en Richtlijn 96/67/EG van de Raad wat betreft bepaalde rapportagevereisten op het gebied van wegvervoer en luchtvaart en voorziet in de gedeeltelijke omzetting van gedelegeerde Richtlijn (EU) 2025/1801 van de Commissie van 23 juni 2025 tot aanpassing aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang van de bijlagen I en II bij Richtlijn (EU) 2022/1999 van het Europees Parlement en de Raad betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg.

Art. 2.Het opschrift van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg wordt vervangen als volgt: "Koninklijk besluit betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg".

Art. 3.In artikel 1 van hetzelfde besluit wordt het eerste lid, ingevoegd bij het koninklijk besluit van 23 mei 2006Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 23/05/2006 pub. 31/05/2006 numac 2006014117 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 2004/112/EG van de Commissie van 13 december 2004 en tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten vervangen als volgt: "Dit besluit voorziet in de gedeeltelijke omzetting van Richtlijn (EU) 2022/1999 van het Europees Parlement en de Raad van 19 oktober 2022 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, zoals laatst gewijzigd bij gedelegeerde Richtlijn (EU) 2025/1801 van de Commissie van 23 juni 2025 tot aanpassing aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang van de bijlagen I en II bij Richtlijn (EU) 2022/1999 van het Europees Parlement en de Raad betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg.".

Art. 4.In artikel 2 van hetzelfde besluit worden de volgende wijzigingen aangebracht: a) in de bepaling onder 7° wordt het eerste streepje vervangen als volgt: "- de Minister van Economie, voor de controle van het vervoer van gevaarlijke goederen die als dusdanig gedefinieerd zijn in paragraaf 1.2.1 van het A.D.R., die behoren tot de klassen 1, 3 classificatiecode D, 4.1 classificatiecode D en DT, 5.1, UN-nummers 1942, 2067, 2426 en 3375 en 9, UN-nummers 3268 en 3559;"; b) in de bepaling onder 7° wordt het tweede streepje vervangen als volgt: "- het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle, voor de controle van het vervoer van goederen die behoren tot klasse 7 van gevaarlijke goederen omschreven in het A.D.R.;".

Art. 5.In hetzelfde besluit wordt de bijlage I, vervangen bij het koninklijk besluit van 23 mei 2006Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 23/05/2006 pub. 31/05/2006 numac 2006014117 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 2004/112/EG van de Commissie van 13 december 2004 en tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten, vervangen door de bijlage 1 gevoegd bij dit besluit.

Art. 6.In hetzelfde besluit wordt de bijlage II, vervangen bij het koninklijk besluit van 23 mei 2006Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 23/05/2006 pub. 31/05/2006 numac 2006014117 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 2004/112/EG van de Commissie van 13 december 2004 en tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten, vervangen door de bijlage 2 gevoegd bij dit besluit.

Art. 7.In bijlage III van hetzelfde besluit, vervangen bij het koninklijk besluit van 23 mei 2006Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 23/05/2006 pub. 31/05/2006 numac 2006014117 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 2004/112/EG van de Commissie van 13 december 2004 en tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten, wordt de zin "GERAAMDE TOTALE HOEVEELHEID OVER DE WEG VERVOERDE GEVAARLIJKE .....t of ......t.km GOEDEREN:" opgeheven.

Art. 8.De minister bevoegd voor Economie, minister bevoegd voor Financiën, de minister bevoegd voor Binnenlandse Zaken en de minister bevoegd voor Vervoer zijn, ieder wat hem betreft, belast met de uitvoering van dit besluit.

Gegeven te Brussel, 20 september 2026.

FILIP Van Koningswege : De Minister van Economie, D. CLARINVAL De Minister van Financiën, J. JAMBON De Minister van Binnenlandse Zaken, B. QUINTIN De Minister van Mobiliteit, J.-L. CRUCKE

Bijlage 1 bij het koninklijk besluit van 20 september 2026 tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg Bijlage I bij het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg Bijlage I Controlelijst voor wegcontroles

Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld Gezien om te worden gevoegd bij Ons besluit van 20 september 2026 tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg.

FILIP Van Koningswege : De Minister van Economie, D. CLARINVAL De Minister van Financiën, J. JAMBON De Minister van Binnenlandse Zaken, B. QUINTIN De Minister van Mobiliteit, J.-L. CRUCKE

Bijlage 2 bij het koninklijk besluit van 20 september 2026 tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg Bijlage II bij het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg Bijlage II Inbreuken In het kader van dit besluit wordt de volgende niet-uitputtende lijst, ingedeeld in drie risicocategorieën (waarvan categorie I de ernstigste is), als leidraad gebruikt om te bepalen wat als inbreuk dient te worden beschouwd.

De passende risicocategorie wordt bepaald met inachtneming van de bijzondere omstandigheden van een inbreuk en volgens het oordeel van de handhavingsinstantie/functionaris, wat betekent dat de risicocategorie van een inbreuk kan worden verhoogd of verlaagd.

Inbreuken die niet in de lijst zijn opgenomen, worden ingedeeld overeenkomstig de beschrijvingen van de risicocategorieën.

Wanneer er sprake is van verschillende inbreuken per vervoerseenheid, wordt voor de rapportage alleen de ernstigste risicocategorie vermeld (in overeenstemming met het modelformulier in bijlage III). 1. Risicocategorie I Deze risicocategorie heeft betrekking op inbreuken op ADR-bepalingen die een hoog risico op overlijden, ernstig lichamelijk letsel of aanzienlijke schade aan het milieu met zich meebrengen.Indien dergelijke inbreuken tijdens controles langs de weg worden geconstateerd, leiden zij normaal gesproken tot onmiddellijke en passende corrigerende maatregelen, zoals immobilisatie van het voertuig; indien zij tijdens controles in bedrijfsruimten van ondernemingen worden geconstateerd, zijn er normaal gesproken andere passende maatregelen van toepassing.

Onder meer de volgende tekortkomingen vallen onder deze categorie: 1. vervoer van gevaarlijke goederen waarvan het vervoer verboden is;2. vervoer van gevaarlijke goederen in een verboden of niet-goedgekeurd omsluitingsmiddel, waardoor mensenlevens of het milieu dermate in gevaar worden gebracht dat wordt besloten het voertuig te immobiliseren;3. vervoer van gevaarlijke goederen zonder identificatie van het voertuig, waardoor mensenlevens of het milieu dermate in gevaar worden gebracht dat wordt besloten het voertuig te immobiliseren;4. lekkage van gevaarlijke goederen;5. vervoer met een verboden vervoerswijze;6. bulkvervoer in een voertuig dat of container die daar structureel niet voor geschikt is;7. vervoer in een voertuig zonder passend goedkeuringscertificaat;8. gebruik van een voertuig dat niet meer voldoet aan de goedkeuringsnormen en een direct gevaar oplevert (zoniet wordt het ingedeeld in risicocategorie II);9. gebruik van niet-goedgekeurde pakketten, tanks, containers of voertuigen;10. gebruik van pakketten die niet in overeenstemming zijn met de toepasselijke verpakkingsinstructies;gebruik van tanks, voertuigen en containers die niet aan de toepasselijke voorschriften voldoen; 11. niet-naleving van de bijzondere voorschriften voor gemengde pakketten;12. niet-naleving van de voorschriften inzake het vastzetten en stuwen van ladingen;13. niet-naleving van de voorschriften inzake levensmiddelen, andere consumptieartikelen en diervoeders;14. niet-naleving van de voorschriften inzake het gezamenlijk laden van pakketten;15. niet-naleving van bepalingen ter beperking van de hoeveelheden die in één vervoerseenheid mogen worden vervoerd, met inbegrip van de toegestane vulniveaus van tanks of pakketten;16. vervoer van gevaarlijke goederen zonder dat de nodige documenten aan boord of, indien toegestaan, in een passend elektronisch formaat beschikbaar zijn;17. vervoer van gevaarlijke goederen in pakketten die niet voorzien zijn van de vereiste merktekens, etiketten of andere identificatiemiddelen;18. vervoer van gevaarlijke goederen zonder borden, merktekens (met inbegrip van oranjekleurige platen) of andere identificatiemiddelen op het voertuig;19. onvolledige of onjuiste informatie over de stof die wordt vervoerd, waardoor kan worden vastgesteld dat er sprake is van een inbreuk van risicocategorie I (bijvoorbeeld UN-nummer, correcte vervoersnaam, verpakkingsgroep);20. de bestuurder is niet in het bezit van een geldig getuigschrift van beroepsopleiding;21. gebruik van vuur of een onbeschermde lamp;22. niet-naleving van het rookverbod;23. het niet aanwijzen van een veiligheidsadviseur voor elke onderneming, indien vereist; 24. niet-naleving van ADR 1.10 inzake beveiligingsvoorschriften, indien vereist. 2. Risicocategorie II Deze risicocategorie heeft betrekking heeft op inbreuken op ADR-bepalingen die een risico op lichamelijk letsel of schade aan het milieu inhouden.Indien dergelijke inbreuken tijdens controles langs de weg worden vastgesteld, leiden zij normaal gesproken tot passende corrigerende maatregelen, zoals correctie ter plaatse, indien mogelijk, of anders uiterlijk bij de voltooiing van de lopende vervoersactiviteit; indien zij tijdens controles in de bedrijfsruimten van ondernemingen worden vastgesteld, zijn er normaal gesproken andere passende maatregelen van toepassing.

Onder meer de volgende tekortkomingen vallen onder deze categorie: 1. de vervoerseenheid bestaat uit meer dan één aanhanger/oplegger;2. het voertuig voldoet niet langer aan de goedkeuringsnormen maar levert geen direct gevaar op;3. de vereiste operationele brandblustoestellen bevinden zich niet aan boord van het voertuig;de brandbestrijdingsapparatuur is niet in overeenstemming is met specifieke voorschriften; 4. volgens het ADR of schriftelijke instructies vereiste apparatuur bevindt zich niet aan boord van het voertuig;5. niet-naleving van de test- en controledata en gebruiksperioden voor verpakkingen, IBC's (intermediate bulk containers), grote verpakkingen, tanks, voertuigen of containers;6. vervoer van pakketten met beschadigde verpakking, IBC's of grote verpakkingen, of vervoer van beschadigde lege ongereinigde verpakkingen;7. vervoer van verpakte goederen in een container die daar structureel niet voor geschikt is;8. het niet naar behoren sluiten van tanks/tankcontainers, voertuigen, containers of pakketten (met inbegrip van lege en ongereinigde);9. pakketten, tanks, voertuigen en/of omsluitingen met onjuiste etikettering, merktekens (met inbegrip van oranjekleurige platen), borden of andere identificatietekens;10. geen schriftelijke instructies overeenkomstig het ADR;11. het niet naar behoren toezicht houden op of parkeren van een voertuig;12. vervoer van andere personen dan bemanningsleden in vervoerseenheden die gevaarlijke goederen vervoeren; 13. niet-naleving van de wettelijke bepalingen van ADR 7.5.10 inzake voorzorgsmaatregelen tegen elektrostatische ladingen tijdens het vullen en ledigen; 14. niet-naleving van de wettelijke bepalingen bij aankomst op laad- en losplaatsen;15. niet-naleving van de wettelijke bepalingen inzake de rol, de taken en de certificaten van de veiligheidsadviseur voor elke onderneming, indien vereist;16. niet-naleving van de wettelijke bepalingen inzake de minimale bewaartermijn van het vervoersdocument voor gevaarlijke goederen en de aanvullende informatie en documentatie zoals gespecificeerd in het ADR;17. niet-naleving van de wettelijke bepalingen inzake de opleiding van personen die betrokken zijn bij het vervoer van gevaarlijke goederen;18. niet-indiening van de vereiste documenten en/of verslagen bij de bevoegde autoriteiten.3. Risicocategorie III Deze risicocategorie heeft betrekking heeft op inbreuken op ADR-bepalingen die een gering risico op lichamelijk letsel of schade aan het milieu met zich meebrengen.Bij dergelijke inbreuken is het niet noodzakelijk dat op de controleplaats afdoende corrigerende maatregelen worden genomen; deze mogen ook later door de onderneming worden genomen; indien deze inbreuken tijdens controles ter plaatse bij ondernemingen worden vastgesteld, zijn er normaal gesproken andere passende maatregelen van toepassing.

Onder meer de volgende tekortkomingen vallen onder deze categorie: 1. niet-naleving van de voorschriften inzake de afmetingen van borden of etiketten of de afmetingen van letters, cijfers of symbolen op borden of etiketten;2. bepaalde informatie, met uitzondering van informatie die onder risicocategorie I valt, ontbreekt in de vervoersdocumentatie;3. er bevindt zich geen opleidingscertificaat aan boord van het voertuig, maar er zijn aanwijzingen dat de bestuurder in het bezit is van een dergelijk certificaat;4. niet alle bemanningsleden hebben een identificatiemiddel, met foto, bij zich;5. borden en merktekens (met inbegrip van oranjekleurige platen) of andere identificatiemiddelen zijn niet op de juiste wijze aangebracht;6. de vereiste documenten en/of verslagen zijn te laat ingediend bij de bevoegde autoriteiten. Gezien om te worden gevoegd bij Ons besluit van 20 september 2026 tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 19/10/1998 pub. 26/11/1998 numac 1998014282 bron ministerie van verkeer en infrastructuur Koninklijk besluit ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg sluiten ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg.

FILIP Van Koningswege : De Minister van Economie, D. CLARINVAL De Minister van Financiën, J. JAMBON De Minister van Binnenlandse Zaken, B. QUINTIN De Minister van Mobiliteit, J.-L. CRUCKE