Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Ministerieel Besluit van 11/06/2020
← Terug naar "Ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer met betrekking tot de E40/A3 "
Ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer met betrekking tot de E40/A3 Ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer met betrekking tot de E40/A3
BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
11 JUNI 2020. - Ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op 11 JUNI 2020. - Ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op
de politie van het wegverkeer met betrekking tot de E40/A3 de politie van het wegverkeer met betrekking tot de E40/A3
De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met
Mobiliteit en Openbare Werken; Mobiliteit en Openbare Werken;
Gelet op de ordonnantie van 3 april 2014 betreffende de aanvullende Gelet op de ordonnantie van 3 april 2014 betreffende de aanvullende
reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de
verkeerstekens, artikel 5; verkeerstekens, artikel 5;
Gelet op het advies van de raadgevende commissie, gegeven op 20 Gelet op het advies van de raadgevende commissie, gegeven op 20
februari 2020; februari 2020;
Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het
algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, inzonderheid op algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, inzonderheid op
artikel 80.1; artikel 80.1;
Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de
minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de
verkeerstekens worden bepaald; verkeerstekens worden bepaald;
Gelet op het Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 12 Gelet op het Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 12
juli 2018 tot vastlegging van het Gewestplan voor Duurzame juli 2018 tot vastlegging van het Gewestplan voor Duurzame
Ontwikkeling; Ontwikkeling;
Gelet op het Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 7 Gelet op het Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 7
februari 2019 ter herklassering van het gedeelte van de openbare weg februari 2019 ter herklassering van het gedeelte van de openbare weg
Brussel-Aken (E40) gelegen op het grondgebied van het Brussels Brussel-Aken (E40) gelegen op het grondgebied van het Brussels
Hoofdstedelijk Gewest op de gewestelijke hoofdstedelijke openbare weg; Hoofdstedelijk Gewest op de gewestelijke hoofdstedelijke openbare weg;
Overwegende dat de E40/A3 uit verschillende rijbanen bestaat die Overwegende dat de E40/A3 uit verschillende rijbanen bestaat die
gescheiden worden door middenbermen op het grondgebied van het gescheiden worden door middenbermen op het grondgebied van het
Brussels Hoofdstedelijk Gewest ; Brussels Hoofdstedelijk Gewest ;
Overwegende dat het aangewezen is om een zekere logica in acht te Overwegende dat het aangewezen is om een zekere logica in acht te
nemen met betrekking tot de snelheidsbeperking op rijbanen die nemen met betrekking tot de snelheidsbeperking op rijbanen die
parallel naast elkaar liggen zoals bij de E40/A3 op het grondgebied parallel naast elkaar liggen zoals bij de E40/A3 op het grondgebied
van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest; van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest;
Overwegende dat de verkeersveiligheid en de vlotte doorstroming van Overwegende dat de verkeersveiligheid en de vlotte doorstroming van
het verkeer gewaarborgd dient te worden ; het verkeer gewaarborgd dient te worden ;
Overwegende dat de genomen maatregel betrekking heeft op de Overwegende dat de genomen maatregel betrekking heeft op de
gewestwegen, gewestwegen,
Besluit : Besluit :

Artikel 1.Dit besluit regelt een materie bedoeld in artikel 39 van de

Artikel 1.Dit besluit regelt een materie bedoeld in artikel 39 van de
Grondwet. Grondwet.

Art. 2.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-

Art. 2.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-
Lambrechts-Woluwe en Evere wordt een autoweg ingesteld op de E40/A3 Lambrechts-Woluwe en Evere wordt een autoweg ingesteld op de E40/A3
vanaf de gewest9rens aan kilometerpaal 3.3 tot aan het einde van de vanaf de gewest9rens aan kilometerpaal 3.3 tot aan het einde van de
helling van de volgende tunneluitritten : Reyers- Meiser, helling van de volgende tunneluitritten : Reyers- Meiser,
Reyers-Centrum en Reyers- Montgomery. Reyers-Centrum en Reyers- Montgomery.

Art. 3.De bepalingen van artikel 2 worden ter kennis gebracht van de

Art. 3.De bepalingen van artikel 2 worden ter kennis gebracht van de
weggebruikers door middel van de verkeersborden F9 en F11 weggebruikers door middel van de verkeersborden F9 en F11
overeenkomstig het algemeen reglement. overeenkomstig het algemeen reglement.

Art. 4.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-

Art. 4.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-
Lambrechts-Woluwe en Evere is de snelheid beperkt tot: Lambrechts-Woluwe en Evere is de snelheid beperkt tot:
a) In de richting Gewestgrens naar het Reyerscomplex: a) In de richting Gewestgrens naar het Reyerscomplex:
- 90 km per uur tussen kilometerpaal 3.0 en 2.8 - 90 km per uur tussen kilometerpaal 3.0 en 2.8
- 70 km per uur tussen kilometerpaal 2.8 en 2.6 - 70 km per uur tussen kilometerpaal 2.8 en 2.6
- 50 km per uur tussen kilometerpaal 2.6 en het einde van de helling - 50 km per uur tussen kilometerpaal 2.6 en het einde van de helling
van de volgende tunneluitritten : Reyers Luik Meiser, Reyers-Centrum van de volgende tunneluitritten : Reyers Luik Meiser, Reyers-Centrum
en Reyers Luik Montgomery. en Reyers Luik Montgomery.
b) In de richting Reyerscomplex naar de Gewestgrens: b) In de richting Reyerscomplex naar de Gewestgrens:
- 70 km per uur tussen kilometerpaal 0.9 en 1.4. - 70 km per uur tussen kilometerpaal 0.9 en 1.4.

Art. 5.De bepalingen van artikel 4 worden ter kennis gebracht van de

Art. 5.De bepalingen van artikel 4 worden ter kennis gebracht van de
weggebruikers door middel van de verkeerstekens C43 overeenkomstig het weggebruikers door middel van de verkeerstekens C43 overeenkomstig het
algemeen reglement. algemeen reglement.

Art. 6.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-

Art. 6.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-
Lambrechts-Woluwe en Evere is de rijbaan in de richting Gewestgrens Lambrechts-Woluwe en Evere is de rijbaan in de richting Gewestgrens
naar Reyerscomplex verdeeld in: naar Reyerscomplex verdeeld in:
- 4 rijstroken tussen de gewestgrens aan kilometerpaal 3.3 en - 4 rijstroken tussen de gewestgrens aan kilometerpaal 3.3 en
kilometerpaal 3.1 kilometerpaal 3.1
- 2 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 3.1 en 2.0. - 2 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 3.1 en 2.0.
- 3 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 2.0 en 1.7. - 3 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 2.0 en 1.7.
- 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 3.1 en 2.4 - 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 3.1 en 2.4
- 3 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 2.4 en 2.0. - 3 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 2.4 en 2.0.
- 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 1.7 en 1.3 - 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 1.7 en 1.3
- 2 rijstroken op de rijbaan richting Reyers Meiser tussen - 2 rijstroken op de rijbaan richting Reyers Meiser tussen
kilometerpaal 1.3 en 1.1 kilometerpaal 1.3 en 1.1
In de richting Reyerscomplex naar de Gewestgrens is de rijbaan In de richting Reyerscomplex naar de Gewestgrens is de rijbaan
verdeeld in: verdeeld in:
- 2 rijstroken vanaf de tunnel Reyers Meiser tussen kilometerpaal O.9 - 2 rijstroken vanaf de tunnel Reyers Meiser tussen kilometerpaal O.9
en 1.7 en 1.7
- 2 rijstroken vanaf de tunnel Reyers Luik Belliard tussen - 2 rijstroken vanaf de tunnel Reyers Luik Belliard tussen
kilometerpaal 0.9 en 1.3 kilometerpaal 0.9 en 1.3
- 2 rijstroken vanaf tunnel Reyers Montgomery tussen kilometerpaal 0.9 - 2 rijstroken vanaf tunnel Reyers Montgomery tussen kilometerpaal 0.9
en 1.3 en 1.3
- 4 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 1.4 en 1.7 - 4 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 1.4 en 1.7
- 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 1.7 en 2.0 - 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 1.7 en 2.0
- 4 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 1.7 en 2.0 - 4 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 1.7 en 2.0
- 4 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 2.0 en 2.4 - 4 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 2.0 en 2.4
- 2 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 2.0 en 3.1 - 2 rijstroken op de linker rijbaan tussen kilometerpaal 2.0 en 3.1
- 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 2.4 en 3.1 - 2 rijstroken op de rechter rijbaan tussen kilometerpaal 2.4 en 3.1
- 5 rijstroken tussen kilometerpaal 3.1 en de Gewestgrens - 5 rijstroken tussen kilometerpaal 3.1 en de Gewestgrens
kilometerpaal 3.3 kilometerpaal 3.3

Art. 7.De bepalingen van artikel 6 worden ter kennis gebracht van de

Art. 7.De bepalingen van artikel 6 worden ter kennis gebracht van de
weggebruikers door middel van de witte markeringen zoals voorzien in weggebruikers door middel van de witte markeringen zoals voorzien in
het art. 72.1. van het algemeen reglement. het art. 72.1. van het algemeen reglement.

Art. 8.De toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan

Art. 8.De toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan
het gewicht in beladen toestand hoger is aan 3,5 ton op de linker het gewicht in beladen toestand hoger is aan 3,5 ton op de linker
rijbaan vanaf kilometerpaal 3.1 in de richting van het Reyerscomplex. rijbaan vanaf kilometerpaal 3.1 in de richting van het Reyerscomplex.

Art. 9.De bepalingen van artikel 8 worden ter kennis gebracht van de

Art. 9.De bepalingen van artikel 8 worden ter kennis gebracht van de
weggebruikers door middel van de verkeerstekens C21 overeenkomstig het weggebruikers door middel van de verkeerstekens C21 overeenkomstig het
algemeen reglement. algemeen reglement.

Art. 10.De toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen die

Art. 10.De toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen die
gevaarliike goederen vervoeren op de linker rijbaan vanaf gevaarliike goederen vervoeren op de linker rijbaan vanaf
kilometerpaal 3.1 in de richting van het Reyerscomplex. kilometerpaal 3.1 in de richting van het Reyerscomplex.

Art. 11.De bepalingen van artikel 10 worden ter kennis gebracht van

Art. 11.De bepalingen van artikel 10 worden ter kennis gebracht van
de weggebruikers door middel van de verkeerstekens C24a aangevuld door de weggebruikers door middel van de verkeerstekens C24a aangevuld door
een onderbord met de vermelding van de letter E, overeenkomstig het een onderbord met de vermelding van de letter E, overeenkomstig het
algemeen reglement. algemeen reglement.

Art. 12.De toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen

Art. 12.De toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen
waarvan de hoogte, lading inbegrepen, hoger zijn dan 3,5 meter, op de waarvan de hoogte, lading inbegrepen, hoger zijn dan 3,5 meter, op de
linker rijbaan vanaf kilometerpaal 3.1 in de richting van het linker rijbaan vanaf kilometerpaal 3.1 in de richting van het
Reyerscomplex. Reyerscomplex.

Art. 13.De bepalingen van artikel 12 worden ter kennis gebracht van

Art. 13.De bepalingen van artikel 12 worden ter kennis gebracht van
de weggebruikers door middel van de verkeerstekens C29 overeenkomstig de weggebruikers door middel van de verkeerstekens C29 overeenkomstig
het algemeen reglement. het algemeen reglement.

Art. 14.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-

Art. 14.Op het grondgebied van de gemeenten Schaarbeek, Sint-
Lambrechts-Woluwe en Evere wordt een verdrijvingsvlak aangebracht in Lambrechts-Woluwe en Evere wordt een verdrijvingsvlak aangebracht in
de richting Gewestgrens naar Reyerscomplex: de richting Gewestgrens naar Reyerscomplex:
aan de rechterkant van de meest rechtse rijbaan vanaf kilometerpaal aan de rechterkant van de meest rechtse rijbaan vanaf kilometerpaal
2,5 tot 1,4 2,5 tot 1,4
aan linkerkant van de meest rechtse rijbaan vanaf kilometerpaal 1,7 aan linkerkant van de meest rechtse rijbaan vanaf kilometerpaal 1,7
tot 1,3 tot 1,3
aan de linkerkant van de middenste rijbaan vanaf kilometerpaal 1,3 tot aan de linkerkant van de middenste rijbaan vanaf kilometerpaal 1,3 tot
1,1 1,1
aan de linkerkant van de meest linkse rijbaan vanaf kilometerpaal 2,0 aan de linkerkant van de meest linkse rijbaan vanaf kilometerpaal 2,0
tot 1,1 tot 1,1

Art. 15.De lasten van de plaatsing, het onderhoud en de vernieuwing

Art. 15.De lasten van de plaatsing, het onderhoud en de vernieuwing
van de verkeerstekens zijn voor rekening van het Brussel-Mobiliteit. van de verkeerstekens zijn voor rekening van het Brussel-Mobiliteit.

Art. 16.Dit besluit treedt in werking op het ogenblik dat de

Art. 16.Dit besluit treedt in werking op het ogenblik dat de
verkeersborden worden geplaatst en de wegmarkering wordt aangebracht, verkeersborden worden geplaatst en de wegmarkering wordt aangebracht,
overeenkomstig de voorschriften van het koninklijk besluit van overeenkomstig de voorschriften van het koninklijk besluit van
1/12/1975, zoals gewijzigd, en het ministerieel besluit van 1/12/1975, zoals gewijzigd, en het ministerieel besluit van
11/10/1976, zoals gewijzigd. 11/10/1976, zoals gewijzigd.
Brussel, 11 juni 2020. Brussel, 11 juni 2020.
De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met
Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid. Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid.
E. VAN DEN BRANDT E. VAN DEN BRANDT
^