Etaamb.openjustice.be
Ministerieel Besluit van 30 november 2006
gepubliceerd op 28 december 2006

Ministerieel besluit houdende de toelating tot ingebruikneming van een nieuwe spoorlijn van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem « Lijn 36N Brussel Noord - Leuven »

bron
federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer
numac
2006014278
pub.
28/12/2006
prom.
30/11/2006
ELI
eli/besluit/2006/11/30/2006014278/staatsblad
staatsblad
https://www.ejustice.just.fgov.be/cgi/article_body(...)
Document Qrcode

30 NOVEMBER 2006. - Ministerieel besluit houdende de toelating tot ingebruikneming van een nieuwe spoorlijn van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem « Lijn 36N Brussel Noord - Leuven »


De Minister van Mobiliteit, Gelet op het koninklijk besluit van 15 mei 2003Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 15/05/2003 pub. 27/06/2003 numac 2003014151 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit betreffende de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem sluiten betreffende de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem, inzonderheid op artikel 23;

Gelet op het ministerieel besluit van 12 februari 2004Relevante gevonden documenten type ministerieel besluit prom. 12/02/2004 pub. 25/03/2004 numac 2004014033 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Ministerieel besluit betreffende de modaliteiten voor het indienen van een aanvraag tot machtiging voor de ingebruikneming van subsystemen van structurele aard die deel uitmaken van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem sluiten betreffende de modaliteiten voor het indienen van een aanvraag tot machtiging voor de ingebruikneming van subsystemen van structurele aard die deel uitmaken van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem;

Gelet op de wetten op de Raad van State gecoördineerd op 12 januari 1973, inzonderheid op artikel 3, § 1, vervangen door de wet van 4 juli 1989 en gewijzigd bij de wet van 4 augustus 1996;

Overwegende dat de maatschappij INFRABEL de toelating vraagt om de subsystemen - infrastructuur - energie - besturing en seingeving van de hogergenoemde spoorlijn in gebruik te nemen;

Overwegende dat de technische specificaties TSI voor interoperabiliteit niet van toepassing zijn en de nationale reglementering wordt weerhouden die beschreven is in de reglementaire technische voorschriften;

Overwegende dat het technische dossier, ingediend door INFRABEL ter ondersteuning van haar aanvraag werd onderzocht door Belgorail, en dat Belgorail de aangewezen instantie belast met de uitvoering van de verificatie van de nationale reglementering, het dossier conform met de essentiële eisen heeft verklaard;

Overwegende het attest van overeenstemming n°1615/1/SB/INFRA 06.1.03, afgeleverd op 28 november 2006 door Belgorail waarmee deze de overeenstemming met de essentiële eisen van interoperabiliteit volgens het koninklijk besluit van 15 mei 2003Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 15/05/2003 pub. 27/06/2003 numac 2003014151 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit betreffende de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem sluiten certificeert;

Besluit :

Artikel 1.De ingebruikneming van de subsystemen infrastructuur, energie en besturing en seingeving van de spoorlijn 36 N wordt toegestaan;

Art. 2.Dit besluit treedt in werking op 1 december 2006.

Brussel, 30 November 2006.

R. LANDUYT

^