17 JULI 1998. - Koninklijk besluit waarbij de onmiddellijke inbezitneming van sommige percelen, gelegen op het grondgebied van de gemeenten Chaudfontaine, Fléron, Olne, Soumagne en Herve van algemeen nut wordt verklaard

ALBERT II, Koning der Belgen, Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet.

Gelet op de wet van 23 juli 1926 houdende oprichting van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen inzonderheid op artikel 1bis, vervangen door de wet van 21 maart 1991;

Gelet op de wet van 26 juli 1962 gewijzigd bij de wet van 7 juli 1978 betreffende de onteigeningen ten algemenen nutte en de concessies voor de bouw van de autosnelwegen, inzonderheid op artikel 5;

Gelet op de wet van 21 maart 1991 betreffende de hervorming van sommige economische overheidsbedrijven, inzonderheid op artikel 10, § 2, 2°;

Overwegende dat het HST-project een antwoord biedt op de huidige en verwachte mobiliteitsgroei en een belangrijke schakel vormt in het Europese hogesnelheidsnet;

Overwegende dat bij de definitie van het HST-project in België het nieuwe tracé tussen Luik en de Duitse grens het overschrijden van de Vesder inhoudt over een viaduct op het grondgebied van de gemeente Chaudfontaine, vervolgens door een tunnel over een afstand van 6 km die de gemeenten Fléron en Olne doorkruist om uit te komen in de gemeente Soumagne, en vervolgens te José (Herve) aansluit met de autosnelweg E40 over het grondgebied van de gemeente Soumagne;

Overwegende dat de inbezitneming van de op de plannen nrs.

ET-D1/622000HT3 ET-D1/623000HT2 ET-D1/624000HT2 ET-D1/631000HT2 ET-D1/632000HT2 ET-D1/633000HT2 ET-D1/634000HT2 ET-D1/635000HT2 ET-D1/641000HT2 ET-D1/642000HT3 ET-D1/643000HT3 ET-D1/644000HT2 ET-D1/651000HT2, aangeduide percelen, gelegen op het grondgebied van de gemeenten Chaudfontaine, Fléron, Olne, Soumagne en Herve, nodig is om de vooropgezette betrachtingen te concretiseren;

Overwegende dat een gedeelte van deze percelen, deze gesitueerd boven de tunnel, enkel het voorwerp uitmaakt van een ondergrondse aankoop;

Overwegende dat de federale Regering op 5 juli 1996 het tienjarenplan 1996-2005 der spoorweginvesteringen heeft goedgekeurd en in dit kader een aangepaste kalender ter verwezenlijking van het HST-project heeft aangenomen;

Overwegende dat de federale Regering op 29 mei 1998 bevestigd heeft dat de volledige HST-infrastructuur verwezenlijkt dient te worden van grens tot grens, inbegrepen de nieuwe lijn achter Luik;

Overwegende dat ingevolge deze planning de hogesnelheidslijn tussen Luik en de Duitse grens tegen 2005 in gebruik dient te worden genomen;

Overwegende dat de planning voor de realisatie van de hogesnelheidslijn tussen Luik en de Duitse grens gekoppeld is aan internationale afspraken inzake de treindienst;

Overwegende dat wegens de vooropstaande duurtijd van de vereiste werkzaamheden derhalve de onmiddellijke inbezitneming van de bedoelde percelen ten algemene nutte onontbeerlijk is;

Op de voordracht van Onze Minister van Vervoer, Hebben Wij besloten en besluiten Wij :

Artikel 1.Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken, kaderend in de realisatie van het project van de hogesnelheidslijn Brussel-Keulen (baanvak Luik-Duitse grens) de onmiddellijke inbezitneming van de percelen, gelegen op het grondgebied van de gemeenten Chaudfontaine, Fléron, Olne, Soumagne en Herve en opgenomen in de plannen nrs.

ET-D1/622000HT3 ET-D1/623000HT2 ET-D1/624000HT2 ET-D1/631000HT2 ET-D1/632000HT2 ET-D1/633000HT2 ET-D1/634000HT2 ET-D1/635000HT2 ET-D1/641000HT2 ET-D1/642000HT3 ET-D1/643000HT3 ET-D1/644000HT2 ET-D1/651000HT2, gevoegd bij dit besluit.

Art. 2.Bij gebrek aan afstand in der minne, worden de voor de werken benodigde en op voormelde plannen aangewezen percelen ingenomen en bezet overeenkomstig de wet van 26 juli 1962 betreffende de onteigeningen ten algemenen nutte en de concessies voor de bouw van de autosnelwegen, inzonderheid artikel 5.

Art. 3.Onze Minister van Vervoer is belast met de uitvoering van dit besluit.

Gegeven te Brussel, 17 juli 1998.

ALBERT Van Koningswege : De Minister van Vervoer, M. DAERDEN

Bijlage Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld