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Meertalige weergave van Besluit Van De Vlaamse Regering van 22/04/2022
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Besluit van de Vlaamse Regering tot wijziging van het besluit van de Vlaamse Regering van 8 november 2019 betreffende de exploitatievoorwaarden voor het individueel bezoldigd personenvervoer Arrêté du Gouvernement flamand modifiant l'arrêté du Gouvernement flamand du 8 novembre 2019 relatif aux conditions d'exploitation du transport individuel rémunéré de personnes
VLAAMSE OVERHEID AUTORITE FLAMANDE
22 APRIL 2022. - Besluit van de Vlaamse Regering tot wijziging van het 22 AVRIL 2022. - Arrêté du Gouvernement flamand modifiant l'arrêté du
besluit van de Vlaamse Regering van 8 november 2019 betreffende de Gouvernement flamand du 8 novembre 2019 relatif aux conditions
exploitatievoorwaarden voor het individueel bezoldigd personenvervoer d'exploitation du transport individuel rémunéré de personnes
Rechtsgronden Fondement juridique
Dit besluit is gebaseerd op: Le présent arrêté est fondé sur :
- de bijzondere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming der - la loi spéciale du 8 août 1980 de réformes institutionnelles,
instellingen, artikel 20; article 20 ;
- het decreet van 29 maart 2019 betreffende het individueel bezoldigd - le décret du 29 mars 2019 relatif au transport individuel rémunéré
personenvervoer, artikel 7, § 2, artikel 18, § 2, artikel 21, § 2, 1°, de personnes, articles 7, § 2, 18, § 2, 21, § 2, 1°, 2°, 4°, 5° et 6°,
2°, 4°, 5° en 6°, artikel 23, § 2, artikel 31, § 3, en artikel 35, § 7 23, § 2, 31, § 3, et 35, § 7 modifié par le décret du 9 octobre 2020.
gewijzigd bij het decreet van 9 oktober 2020.
Vormvereisten Formalités
De volgende vormvereisten zijn vervuld: Les formalités suivantes ont été remplies :
- De Inspectie van Financiën heeft advies gegeven op 13 december 2021; - L'Inspection des Finances a donné son avis le 13 décembre 2021 ;
- De Vlaamse Toezichtcommissie voor de verwerking van persoonsgegevens La Commission de contrôle flamande du traitement des données à
heeft advies nr. 2022/003 gegeven op 18 januari 2022; caractère personnel a donné son avis n° 2022/003 le 18 janvier 2022 ;
- De Mobiliteitsraad van Vlaanderen heeft advies gegeven op 21 januari - Le Conseil de Mobilité de la Flandre a donné son avis le 21 janvier
2022; 2022 ;
- De Raad van State heeft advies 71.099/3 gegeven op 25 maart 2022, - Le Conseil d'Etat a donné son avis 71.099/3 le 25 mars 2022 en
met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de wetten op application de l'article 84, § 1, premier alinéa, 2° des lois sur le
de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973. Conseil d'Etat coordonnées le 12 janvier 1973.
Initiatiefnemer Initiateur
Dit besluit wordt voorgesteld door de Vlaamse minister van Mobiliteit Le présent arrêté est proposé par la ministre flamande de la Mobilité
en Openbare Werken. et des Travaux publics.
Na beraadslaging, Après délibération,
DE VLAAMSE REGERING BESLUIT: LE GOUVERNEMENT FLAMAND ARRETE :

Artikel 1.In artikel 23, eerste lid, 1°, van het besluit van de

Article 1er.Dans l'article 23, premier alinéa, 1° de l'arrêté du

Vlaamse Regering van 8 november 2019 betreffende de Gouvernement flamand du 8 novembre 2019 relatif aux conditions
exploitatievoorwaarden voor het individueel bezoldigd personenvervoer d'exploitation du transport individuel rémunéré de personnes, la
wordt de zin "Bij een adreswijziging binnen de gemeente, blijft de phrase « En cas de changement d'adresse au sein de la commune, la
bestuurderspas geldig;" opgeheven. carte de chauffeur reste valide ; » est abrogée.

Art. 2.In artikel 24, § 1, van hetzelfde besluit wordt punt 1° opgeheven.

Art. 2.Dans l'article 24, § 1 du même arrêté le point 1° est abrogé.

Art. 3.In artikel 29 van hetzelfde besluit, gewijzigd bij het besluit

Art. 3.Dans l'article 29 du même arrêté, modifié par l'arrêté du

van de Vlaamse Regering van 18 september 2020, worden de volgende Gouvernement flamand du 18 septembre 2020, les modifications suivantes
wijzigingen aangebracht: sont apportées :
1° het derde lid wordt vervangen door wat volgt: 1° Le troisième alinéa est remplacé par ce qui suit :
"Het voertuig voldoet aan de volgende milieucriteria: Le véhicule répond à la norme d'émission suivante :
1° met ingang van 1 januari 2020: als het voertuig voor de eerste keer 1° à partir du 1 janvier 2020 : si le véhicule a été immatriculé pour
als taxivoertuig is ingeschreven bij de Dienst Immatriculatie van la première fois comme véhicule taxi auprès du Service Immatriculation
Voertuigen van de federale overheidsdienst Mobiliteit na 1 januari des Véhicules du service public fédéral Mobilité après le 1 janvier
2020: 2020 :
a) een minimale ecoscore van 67 WLTP of 71 NEDC of NEDC2.0 voor a) un écoscore minimum de 67 WLTP ou 71 NEDC ou NEDC2.0 pour les
voertuigen tot vijf zitplaatsen; véhicules de cinq places maximum ;
b) een minimale ecoscore van 63 WLTP of 66 NEDC of NEDC2.0 voor b) un écoscore minimum de 63 WLTP ou 66 NEDC ou NEDC2.0 pour les
voertuigen met meer dan vijf zitplaatsen; véhicules de plus de cinq places ;
c) een minimale ecoscore van 54 WLTP of 56 NEDC of NEDC2.0: c) un écoscore minimum de 54 WLTP ou 56 NEDC ou NEDC2.0 :
1) voor voertuigen met meer dan vijf zitplaatsen die voldoen aan de 1) pour les véhicules de plus de cinq places qui répondent à la
definitie van een minibus, vermeld in artikel 1, § 2, 48, van het définition de minibus, au sens de l'article 1, § 2, 48 de l'arrêté
koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de royal du 15 mars 1968 portant règlement général sur les conditions
techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles et
technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité ;
en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen; 2) pour les véhicules de quatre ou cinq places, dont la longueur
2) voor voertuigen met vier of vijf zitplaatsen, langer dan 5,1 meter; dépasse 5,1 mètres ;
2° met ingang van 1 januari 2025: 2° à partir du 1 janvier 2025 :
a) als het voertuig voor de eerste keer als taxivoertuig is a) si le véhicule a été immatriculé pour la première fois comme
ingeschreven bij de Dienst Immatriculatie van Voertuigen van de véhicule taxi auprès du Service Immatriculation des Véhicules du
federale overheidsdienst Mobiliteit voor 1 januari 2025: service public fédéral Mobilité avant le 1 janvier 2025 :
1) een minimale ecoscore van 67 WLTP of 71 NEDC of NEDC2.0 voor 1) un écoscore minimum de 67 WLTP ou 71 NEDC ou NEDC2.0 pour les
voertuigen tot vijf zitplaatsen; véhicules de cinq places maximum ;
2) een minimale ecoscore van 63 WLTP of 66 NEDC of NEDC2.0 voor 2) un écoscore minimum de 63 WLTP ou 66 NEDC ou NEDC2.0 pour les
voertuigen met meer dan vijf zitplaatsen; véhicules de plus de cinq places ;
3) een minimale ecoscore van 54 WLTP of 56 NEDC of NEDC2.0: 3) un écoscore minimum de 54 WLTP ou 56 NEDC ou NEDC2.0 :
i) voor voertuigen met meer dan vijf zitplaatsen die voldoen aan de i) pour les véhicules de plus de cinq places qui répondent à la
definitie van een minibus, vermeld in artikel 1, § 2, 48, van het définition de minibus, au sens de l'article 1, § 2, 48 de l'arrêté
voormelde koninklijk besluit; royal précité ;
ii) voor voertuigen met vier of vijf zitplaatsen, langer dan 5,1 ii) pour les véhicules de quatre ou cinq places, dont la longueur
meter; dépasse 5,1 mètres ;
b) als het voertuig voor de eerste keer als taxivoertuig is b) si le véhicule a été immatriculé pour la première fois comme
ingeschreven bij de Dienst Immatriculatie van Voertuigen van de véhicule taxi auprès du Service Immatriculation des Véhicules du
federale overheidsdienst Mobiliteit na 1 januari 2025: service public fédéral Mobilité après le 1 janvier 2025 :
1) een minimale ecoscore van 74 WLTP voor voertuigen tot vijf 1) un écoscore minimum de 74 WLTP pour les véhicules de cinq places
zitplaatsen; maximum ;
2) een minimale ecoscore van 71 WLTP voor voertuigen met meer dan vijf 2) un écoscore minimum de 71 WLTP pour les véhicules de plus de cinq
zitplaatsen; places ;
3) een minimale ecoscore van 61 WLTP: 3) un écoscore minimum de 61 WLTP :
i) voor voertuigen met meer dan vijf zitplaatsen die voldoen aan de i) pour les véhicules de plus de cinq places qui répondent à la
definitie van een minibus, vermeld in artikel 1, § 2, 48, van het définition de minibus, au sens de l'article 1, § 2, 48 de l'arrêté
voormelde koninklijk besluit; royal précité ;
ii) voor voertuigen tot vijf zitplaatsen, langer dan 5,1 meter; ii) pour les véhicules de cinq places maximum, dont la longueur
dépasse 5,1 mètres ;
3° met ingang van 1 januari 2030: 3° à partir du 1 janvier 2030 :
a) als het voertuig voor de eerste keer als taxivoertuig is a) si le véhicule a été immatriculé pour la première fois comme
ingeschreven bij de Dienst Immatriculatie van Voertuigen van de véhicule taxi auprès du Service Immatriculation des Véhicules du
federale overheidsdienst Mobiliteit voor 1 januari 2030: service public fédéral Mobilité avant le 1 janvier 2030 :
1) een minimale ecoscore van 74 WLTP voor voertuigen tot vijf 1) un écoscore minimum de 74 WLTP pour les véhicules de cinq places
zitplaatsen; maximum ;
2) een minimale ecoscore van 71 WLTP voor voertuigen met meer dan vijf 2) un écoscore minimum de 71 WLTP pour les véhicules de plus de cinq
zitplaatsen; places ;
3) een minimale ecoscore van 61 WLTP: 3) un écoscore minimum de 61 WLTP :
i) voor voertuigen met meer dan vijf zitplaatsen die voldoen aan de i) pour les véhicules de plus de cinq places qui répondent à la
definitie van een minibus, vermeld in artikel 1, § 2, 48, van het définition de minibus, au sens de l'article 1, § 2, 48 de l'arrêté
voormelde koninklijk besluit; royal précité ;
ii) voor voertuigen met vier of vijf zitplaatsen, langer dan 5,1 ii) pour les véhicules de quatre ou cinq places, dont la longueur
meter; dépasse 5,1 mètres ;
b) als het voertuig voor de eerste keer als taxivoertuig is b) si le véhicule a été immatriculé pour la première fois comme
ingeschreven bij de Dienst Immatriculatie van Voertuigen van de véhicule taxi auprès du Service Immatriculation des Véhicules du
federale overheidsdienst Mobiliteit na 1 januari 2030: zero-emissie service public fédéral Mobilité après le 1 janvier 2030 : émissions
voor alle voertuigen."; nulles pour tous les véhicules. » ;
2° tussen het derde en het vierde lid worden twee leden ingevoegd, die 2° entre les troisième et quatrième alinéas sont insérés deux alinéas
luiden als volgt: ainsi rédigés :
"De ecoscores op basis van de NEDC zijn enkel van toepassing op « Les écoscores basés sur le NEDC s'appliquent uniquement aux
voertuigen gebouwd voor 2017. De ecoscores op basis van de NEDC 2.0 véhicules construits avant 2017. Les écoscores basés sur le NEDC 2.0
zijn enkel van toepassing op voertuigen gebouwd tussen 2017 en 2021. s'appliquent uniquement aux véhicules construits entre 2017 et 2021.
Voor voertuigen gebouwd na 2021 zijn de ecoscores op basis van de WLTP Pour les véhicules construits après 2021, les écoscores basés sur le
van toepassing. WLTP s'appliquent.
In het derde en vierde lid wordt verstaan onder: Dans les troisième et quatrième alinéas on entend par :
1° NEDC: testprocedure voor het meten van de CO2-emissies en het 1° NEDC : procédure de test pour mesurer les émissions de CO2 et la
brandstofverbruik van lichte voertuigen als vermeld in bijlage XII van consommation de carburant des véhicules légers au sens de l'annexe XII
de verordening (EG) nr. 692/2008 van de Commissie van 18 juli 2008 tot du règlement (CE) n° 692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008
uitvoering en wijziging van verordening (EG) nr. 715/2007 van het portant application et modification du règlement (CE) n° 715/2007 du
Europees Parlement en de Raad betreffende de typegoedkeuring van Parlement européen et du Conseil relatif à la réception des véhicules
motorvoertuigen met betrekking tot emissies van lichte personen- en à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et
bedrijfsvoertuigen (Euro 5 en Euro 6) en de toegang tot reparatie- en utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la
onderhoudsinformatie; réparation et l'entretien des véhicules ;
2° WLTP: testprocedure voor het meten van de CO2-emissies en het 2° WLTP : procédure de test pour mesurer les émissions de CO2 et la
brandstofverbruik van lichte voertuigen als vermeld in bijlage XXI van consommation de carburant des véhicules légers au sens de l'annexe XXI
de verordening (EU) 2017/1151 van de Commissie van 1 juni 2017 tot du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission du 1 juin 2017 complétant
aanvulling van verordening (EG) nr. 715/2007 van het Europees
Parlement en de Raad betreffende de typegoedkeuring van le règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil
motorvoertuigen met betrekking tot emissies van lichte personen- en relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions
bedrijfsvoertuigen (Euro 5 en Euro 6) en de toegang tot reparatie- en des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et
onderhoudsinformatie, tot wijziging van richtlijn 2007/46/EG van het aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules,
Europees Parlement en de Raad, verordening (EG) nr. 692/2008 van de modifiant la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil,
Commissie en verordening (EU) nr. 1230/2012 van de Commissie en tot le règlement (CE) n° 692/2008 de la Commission et le règlement (UE) n°
intrekking van verordening (EG) nr. 692/2008 van de Commissie; 1230/2012 de la Commission et abrogeant le règlement (CE) n° 692/2008
3° NEDC2.0: rekenmethode om een emissiewaarde vergelijkbaar met de ; 3° NEDC2.0 : méthode de calcul permettant d'obtenir une valeur
NEDC te verkrijgen op basis van WLTP-emissiewaarden als vermeld in d'émission comparable au NEDC sur la base des valeurs d'émission WLTP
artikel 7 en bijlage I van de uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153 au sens de l'article 7 et de l'annexe I du règlement d'exécution (UE)
van de Commissie van 2 juni 2017 tot vaststelling van een methode voor 2017/1153 de la Commission du 2 juin 2017 établissant une méthode de
het bepalen van de correlatieparameters die nodig zijn om détermination des paramètres de corrélation nécessaires pour tenir
veranderingen in de regelgevende testprocedure weer te geven, en tot compte de la modification de la procédure d'essai réglementaire et
wijziging van Verordening (EU) nr. 1014/2010.". modifiant le règlement (UE) n° 1014/2010. ».

Art. 4.In artikel 30, § 1, van hetzelfde besluit, gewijzigd bij het

Art. 4.Dans l'article 30, § 1 du même arrêté, modifié par l'arrêté du

besluit van de Vlaamse Regering van 18 september 2020, wordt de Gouvernement flamand du 18 septembre 2020, le membre de phrase « telle
zinsnede "vermeld in artikel 4, § 4" vervangen door de zinsnede que visée à l'article 4, § 4 » est remplacé par le membre de phrase «
"vermeld in artikel 4, § 5". telle que visée à l'article 4, § 5 ».

Art. 5.In artikel 32, paragraaf 3, derde lid van hetzelfde besluit

Art. 5.Dans l'article 32, paragraphe 3, troisième alinéa du même

worden de woorden "bepaalt de wijze" vervangen door de woorden "kan de arrêté, le mot « détermine » est remplacé par les mots « peut
wijze bepalen". déterminer ».

Art. 6.In artikel 34, § 1, eerste lid, van hetzelfde besluit,

Art. 6.Dans l'article 34, § 1, premier alinéa du même arrêté, modifié

gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 18 september par l'arrêté du Gouvernement flamand du 18 septembre 2020, le point 5°
2020, wordt punt 5° vervangen door wat volgt: est remplacé par ce qui suit :
"5° de voor- en achternaam van de bestuurder;". « 5° les prénom et nom du chauffeur ; ».

Art. 7.In artikel 54 van hetzelfde besluit worden de volgende

Art. 7.Dans l'article 54 du même arrêté sont apportées les

wijzigingen aangebracht: modifications suivantes :
1° aan paragraaf 3, eerste lid, 2°, worden de woorden "en ook de 1° au paragraphe 3, premier alinéa, 2° sont ajoutés les mots « et de
geldigheid van de bestuurderspassen van andere bestuurders" la validité des cartes de chauffeur des autres chauffeurs » ;
toegevoegd; 2° aan paragraaf 3, eerste lid, worden een punt 6° en een punt 7° 2° au paragraphe 3, premier alinéa sont ajoutés les points 6° et 7°
toegevoegd, die luiden als volgt: ainsi rédigés :
"6° voor het klachtenorgaan, vermeld in hoofdstuk 4, van dit besluit: « 6° pour l'instance des plaintes visée au chapitre 4 du présent
het raadplegen van alle gegevens; arrêté : consultation de l'ensemble des données ;
7° voor de federale overheidsdiensten: het raadplegen van alle 7° pour les services publics fédéraux : consultation de l'ensemble des
gegevens."; données. » ;
3° aan paragraaf 3, tweede lid, wordt de volgende zin toegevoegd: 3° au paragraphe 3, deuxième alinéa est ajoutée la phrase suivante :
"De federale overheidsdiensten hebben alleen toegang tot de gegevens, « Les services publics fédéraux n'ont accès aux données visées au
vermeld in het eerste lid, als ze gemachtigd zijn die te kennen op premier alinéa que s'ils sont autorisés à les connaître sur la base
basis van een wet.". d'une loi. ».

Art. 8.Bijlage 2 bij hetzelfde besluit, vervangen bij het besluit van

Art. 8.L'annexe 2 du même arrêté, remplacée par l'arrêté du

de Vlaamse Regering van 18 september 2020, wordt vervangen door Gouvernement flamand du 18 septembre 2020, est remplacée par l'annexe
bijlage 1, die bij dit besluit is gevoegd. 1rejointe au présent arrêté.

Art. 9.Bijlage 3 bij hetzelfde besluit, vervangen bij het besluit van

Art. 9.L'annexe 3 du même arrêté, remplacée par l'arrêté du

de Vlaamse Regering van 18 september 2020, wordt vervangen door Gouvernement flamand du 18 septembre 2020, est remplacée par l'annexe
bijlage 2, die bij dit besluit is gevoegd. 2 jointe au présent arrêté.

Art. 10.Bijlage 10 bij hetzelfde besluit, vervangen bij het besluit

Art. 10.L'annexe 10 du même arrêté, remplacée par l'arrêté du

van de Vlaamse Regering van 18 september 2020, wordt vervangen door Gouvernement flamand du 18 septembre 2020, est remplacée par l'annexe
bijlage 3, die bij dit besluit is gevoegd. 3 jointe au présent arrêté.

Art. 11.De Vlaamse minister, bevoegd voor het gemeenschappelijk

Art. 11.Le ministre flamand compétent pour les transports en commun

vervoer, is belast met de uitvoering van dit besluit. est chargé d'exécuter le présent arrêté.
Brussel, 22 april 2022. Bruxelles, le 22 avril 2022.
De minister-president van de Vlaamse Regering, Le ministre-président du Gouvernement flamand,
J. JAMBON J. JAMBON
De Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken, La ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics,
L. PEETERS L. PEETERS
Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld Pour la consultation du tableau, voir image
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