6 OKTOBER 2022. - Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de subcategorieën van taxidiensten en de quota en tarieven die erop van toepassing zijn

De Brusselse Hoofdstedelijke Regering, Gelet op de ordonnantie van 9 juni 2022 betreffende de taxidiensten, en met name op de artikelen 4, §§ 2, 3 en 4, 29, § 1, en 31, §§ 1 en 2;

Gelet op de volgende besluiten, die door dit besluit worden opgeheven: 1° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 4 september 2003Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 04/09/2003 pub. 02/10/2003 numac 2003031472 bron ministerie van het brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering tot vaststelling van het maximum aantal voertuigen waarvoor vergunningen voor het exploiteren van een taxidienst afgeleverd kunnen worden op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest sluiten tot vaststelling van het maximum aantal voertuigen waarvoor vergunningen voor het exploiteren van een taxidienst afgeleverd kunnen worden op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest;2° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 20 maart 2008Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 20/03/2008 pub. 07/04/2008 numac 2008031141 bron ministerie van het brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering ter vastlegging van de minimumtarieven van toepassing op de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur sluiten ter vastlegging van de minimumtarieven van toepassing op de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur;3° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 26 augustus 2010Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 26/08/2010 pub. 14/10/2010 numac 2010031474 bron ministerie van het brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering ter bepaling van de tarieven die van toepassing zijn op de taxidiensten sluiten ter bepaling van de tarieven die van toepassing zijn op de taxidiensten;4° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 21 februari 2019Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 21/02/2019 pub. 27/02/2019 numac 2019040537 bron brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering ter vastlegging van de tarieven van toepassing op de collectieve taxi's sluiten ter vastlegging van de tarieven van toepassing op de collectieve taxi's; Gelet op het evaluatieverslag over de gelijkheid van kansen, "gelijkekansentest" genoemd, vereist door artikel 2, § 1 van de ordonnantie van 4 oktober 2018 tot invoering van de gelijkekansentest en door artikel 1, § 1 van het besluit van 22 november 2018 tot uitvoering van die ordonnantie, waarvan de Brusselse Hoofdstedelijke Regering kennis heeft genomen op 14/06/2022;

Gelet op het advies van Brupartners, uitgebracht op 14/07/2022, in toepassing van artikel 16, § 2 van de ordonnantie van 2 december 2021 betreffende Brupartners;

Gelet op de akkoordbevinding BA-22-0445 van de minister van Begroting, gegeven op 27/06/2022, in toepassing van artikel 36, § 2 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 16 december 2021Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 16/12/2021 pub. 25/01/2022 numac 2021043536 bron brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de begrotingscontrole, de begrotingsopmaak, de begrotingswijzigingen en de monitoring van de uitvoering van de begroting van de gewestelijke entiteit sluiten betreffende de begrotingscontrole, de begrotingsopmaak, de begrotingswijzigingen en de monitoring van de uitvoering van de begroting van de gewestelijke entiteit;

Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën, uitgebracht op 20/06/2022, in toepassing van artikel 37, § 1 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 16 december 2021Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 16/12/2021 pub. 25/01/2022 numac 2021043536 bron brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de begrotingscontrole, de begrotingsopmaak, de begrotingswijzigingen en de monitoring van de uitvoering van de begroting van de gewestelijke entiteit sluiten betreffende de begrotingscontrole, de begrotingsopmaak, de begrotingswijzigingen en de monitoring van de uitvoering van de begroting van de gewestelijke entiteit;

Gelet op het advies 72.057/4 van de Raad van State, uitgebracht op 21 september 2022, in toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 2° van de wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973;

Op voorstel van de minister-president, die bevoegd is voor de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur;

Na beraadslaging, Besluit : HOOFDSTUK 1. - De subcategorieën van taxidiensten

Artikel 1.Subcategorieën van standplaatstaxidiensten Binnen de categorie van de standplaatstaxidiensten kunnen de voertuigen onder de hierna genoemde voorwaarden voor een van de volgende subcategorieën worden bestemd: 1° PBM: de voertuigen met de volgende kenmerken: a) volgens de datum op het inschrijvingsbewijs niet meer dan acht jaar oud zijn te rekenen vanaf de eerste ingebruikname;b) Een persoon in zijn rolstoel kunnen vervoeren;c) De voor de rolstoel en de gebruiker ervan voorbehouden minimumruimte is 1,40 meter hoog, 0,70 meter breed en 1,30 meter lang. Deze afmetingen moeten in acht genomen worden in de hele ruimte die voor de rolstoel en de gebruiker ervan is voorbehouden; d) Het voertuig moet aan het portier waarlangs ingestapt wordt, beschikken over een vrije hoogte van ten minste 1,35 m;e) De voor de rolstoel bestemde ruimte dient tussen de zetels van de andere passagiers te worden geïntegreerd en moet omgevormd kunnen worden tot een plaats voor een valide persoon door middel van een neerklapbare zetel;f) Het voertuig moet toegankelijk zijn via een zacht hellend vlak of een elevator;g) De hoogte van de vloer van het voertuig dient aangepast te zijn voor het comfort van de gebruiker.Indien een hellend vlak wordt aangebracht, moet het altijd goed werken en minstens aan de volgende vereiste veiligheidsvoorschriften voldoen: i) uitgerust zijn met antislipmatten; ii) uitgerust zijn met zijdelingse stootranden; iii) omzoomd zijn met een reflecterende strook van 10 mm; iv) een minimale nuttige breedte van 700 mm hebben; v) een niveauverschil van maximaal 1,5 mm hebben; vi) een maximumgewicht van minstens 350 kg kunnen dragen; vii) niet meer dan 22% hellen; h) Voldoende zijdelingse zichtbaarheid aan de gebruikers bieden;i) De gebruiker in zijn rolstoel optimale veiligheid bieden.Hiertoe moet de rolstoel aan de grond vastgezet worden door middel van een schokbestendig bevestigingssysteem met snelle vergrendeling, dat voldoet aan de meest recente geldende normen. Dat systeem moet altijd goed werken. De passagierszetels van het voertuig kunnen worden gebruikt om alle zijdelingse bewegingen van de rolstoel te beperken.

Een handleiding voor het in elkaar zetten en uit elkaar halen van het verankeringssysteem moet zich aan boord van het voertuig bevinden; j) Vooraan en achteraan uitgerust zijn met een handgreep die het in- en uitstappen van de gebruikers vergemakkelijkt;k) De voor de rolstoel bestemde ruimte moet uitgerust zijn met een veiligheidsgordel met drie bevestigingspunten met verankering in de bodem en gehomologeerd overeenkomstig de meest recente geldende normen.Deze moet altijd goed werken. Een handleiding die de werking van de veiligheidsgordel uiteenzet, moet zich binnen handbereik van de passagier in zijn rolstoel aan boord van het voertuig bevinden; 2° "Nuluitstoot" - elektrisch: de voertuigen met de volgende kenmerken: a) volgens de datum op het inschrijvingsbewijs niet meer dan acht jaar oud zijn te rekenen vanaf de eerste ingebruikname;b) enkel aangedreven door een elektrische motor.3° "Nuluitstoot" - waterstof: de voertuigen met de volgende kenmerken: a) volgens de datum op het inschrijvingsbewijs niet meer dan acht jaar oud zijn te rekenen vanaf de eerste ingebruikname;b) Aangedreven worden door een elektrische motor met een brandstofcel.

Art. 2.Subcategorieën van straattaxidiensten Binnen de categorie van de straattaxidiensten kunnen de voertuigen onder de hierna genoemde voorwaarden voor een van de volgende subcategorieën worden bestemd: 1° PBM: de voertuigen met de onder artikel 1, 1° opgesomde kenmerken;2° "Nuluitstoot" - elektrisch: de voertuigen met de onder artikel 1, 2° vermelde kenmerken;3° "Nuluitstoot" - waterstof: de voertuigen met de onder artikel 1, 3° vermelde kenmerken: 4° "Grote luxe": de voertuigen met de volgende kenmerken: a) volgens de datum op het inschrijvingsbewijs niet meer dan tien jaar oud zijn te rekenen vanaf de eerste ingebruikname;b) een wielbasis van 2,90 meter of meer hebben; c) een nieuwe aankoopwaarde hebben van minstens 60.500 euro volgens de prijzen exclusief opties en exclusief taksen, zoals opgenomen in de officiële prijscatalogus voor verkoop in nieuwe staat van de constructeur of verdeler aan de eindverbruiker. Deze voorwaarde geldt niet voor de luxevoertuigen die momenteel door een exploitant van een dienst voor het verhuren van voertuigen met chauffeur in toepassing van de ordonnantie van 27 april 1995 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur zijn geregistreerd.

De in het eerste lid vermelde bedragen worden automatisch geïndexeerd op 1 januari van elk jaar en voor de eerste keer op 1 januari 2023, op de volgende basis: "nieuw bedrag = 60.500 euro x [index van de consumptieprijzen van de maand december voorafgaand aan de indexering] gedeeld door [index van de consumptieprijzen van de maand december 2021]"

Art. 3.Subcategorieën van ceremoniële taxidiensten Binnen de categorie van de ceremoniële taxidiensten kunnen de voertuigen voor de subcatégorie "Oldtimers" worden bestemd indien zij voldoen aan de voorwaarden van artikel 5, § 2, 7°, van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 25 januari 2018 betreffende het instellen van een lage-emissiezone.

Art. 4.Omschakeling naar de "algehele nuluitstoot" § 1. Onder voorbehoud van de veronderstellingen in §§ 2 tot en met 4 moeten vanaf 1 januari 2025: 1° alle nieuw geregistreerde voertuigen, met inbegrip van de vervangvoertuigen, een nuluitstoot hebben;2° worden de in de artikelen 1 en 2 bedoelde "nuluitstoot"-subcategorieën niet meer gebruikt bij de toekenning van de identificatievignetten. § 2. Lid 1 is niet van toepassing op voertuigen die zijn ingedeeld in een van de in de artikelen 1 en 2 genoemde subcategorieën van PBM. § 3. Een individuele afwijking van § 1 kan door de Administratie worden toegestaan aan de exploitant die ter staving van zijn verzoek om afwijking de bestelbon voor een "nuluitstoot" voertuig bezorgt, waaruit blijkt dat de leveringstermijn meer dan vijf maanden bedraagt vanaf de ondertekening van genoemde bon. Deze vrijstelling eindigt 10 werkdagen na de datum van aflevering van het voertuig. § 4. Indien zij vóór het verstrijken van de in § 1 bedoelde termijn, na het gemotiveerde advies van de taskforce Elektrische Oplaadpunten, vaststelt dat de plaatsing van de openbare infrastructuur van oplaadpunten op die datum niet voldoende zal zijn, verschuift de Regering de termijn naar een door haar te bepalen datum, afhankelijk van de snelheid waarmee de bedoelde infrastructuur wordt geplaatst. HOOFDSTUK 2. - De quota die gelden voor de categorieën en subcategorieën van taxidiensten

Art. 5.De quota Onderstaande tabel bepaalt voor de categorieën en subcategorieën van taxidiensten waarop hij betrekking heeft, het minimum- en/of maximumaantal voertuigen waarvoor de in artikel 17 van de ordonnantie bedoelde identificatievignetten, met uitzondering van de vignetten voor de reservevoertuigen, afgeleverd kunnen worden:

Categorie/ Subcategorie

Minimum

Maximum

Catégorie/ Sous-catégorie

Minimum

Maximum

1.Standplaatstaxi's

1425

1. Taxis de station

1425

PBM

150

PMR

150

Nuluitstoot elektrisch

140

Zéro- émissions électrique

140

Nuluitstoot waterstof

25

Zéro- émissions hydrogène

25

2.Straattaxi's

1825

2. Taxis de rue

1825

PBM

50

PMR

50

Nuluitstoot elektrisch

50

Zéro- émissions électrique

50

Nuluitstoot waterstof

25

Zéro- émissions hydrogène

25

Grote luxe

85

Grand luxe

85

HOOFDSTUK 3.- De tarieven Afdeling 1. - Tarieven die van toepassing zijn op de

standplaatsdiensten en de straattaxidiensten

Art. 6.Tarieven in geval van een panne van het voertuig § 1. In geval van een panne van het voertuig die snel hersteld kan worden, kan de gebruiker ervoor kiezen om: 1° hetzij het voertuig te verlaten en het op het moment van het ontstaan van de panne geregistreerde bedrag te betalen;2° hetzij aan boord van het voertuig te blijven met, in dat geval, aftrek van de wachttijd voor de herstelling. § 2. In geval van een panne van het voertuig die niet snel hersteld kan worden, een ongeval of een ander incident waardoor het voertuig niet verder kan, is het op het moment van het ontstaan van het oponthoud geregistreerde bedrag verschuldigd, op voorwaarde dat de exploitant zijn best doet om de gebruiker een ander voertuig te bezorgen en mits het instapgeld voor dat andere voertuig wordt afgetrokken.

Art. 7.Specifieke tariefbepalingen voor de standplaatstaxidiensten die zonder reservering worden verleend Voor standplaatstaxidiensten die zonder reservering worden verleend, zijn de volgende forfaitaire tarieven van toepassing: 1° Het instapgeld voor de gebruiker wordt vastgesteld op 2,60 euro;2° Voor nachtritten tussen 22 uur en 6 uur wordt een forfaitaire toeslag van 2,00 euro toegepast;3° De prijs per minuut wordt vastgesteld op 60 eurocent per begonnen minuut;4° De kilometerprijs wordt vastgesteld op 2,30 euro per kilometer;5° Het minimumtarief voor een rit wordt vastgesteld op 8 euro.

Art. 8.Specifieke tariefbepalingen voor de diensten die op basis van reservering worden verleend § 1. Voor de standplaatstaxidiensten die op basis van reservering worden verleend en voor de straattaxidiensten, met uitzondering van de in artikel 9 bedoelde luxediensten, gelden de volgende minimumtarieven: 1° Het instapgeld voor de gebruiker wordt vastgesteld op 1,50 euro;2° De prijs per minuut wordt tegen 40 eurocent per begonnen minuut aangerekend;3° De kilometerprijs wordt vastgesteld op 1,50 euro per kilometer;4° Het minimumtarief voor een rit wordt vastgesteld op 8 euro. § 2. De maximumtarieven worden geplafonneerd op 200% van de onder § 1, 1°, 2° en 3° bedoelde tarieven.

Art. 9.Specifieke tariefbepalingen voor de straattaxidiensten die behoren tot de subcategorie "luxevoertuigen" § 1. Voor de luxe-straattaxidiensten zijn de volgende minimumtarieven van toepassing: 1° Het instapgeld wordt vastgesteld op 5 euro;2° De prijs per minuut wordt vastgesteld op 1 euro per begonnen minuut;3° De kilometerprijs wordt vastgesteld op 3 euro per kilometer. § 2. De maximumtarieven worden geplafonneerd op 500% van de onder § 1 bedoelde tarieven. Afdeling 2. - Tarieven die van toepassing zijn op de ceremoniële

taxidiensten

Art. 10.Minimumtarieven § 1. Voor de ceremoniële taxidiensten gelden de volgende minimumtarieven: 1° Voor de minimale huurtijd van drie uur: 90 euro exclusief btw;2° Voor elk bijkomend uur: 30 euro exclusief btw. Afdeling 3. - Tarieven die van toepassing zijn op de collectieve

taxiritten

Art. 11.Specifieke tariefbepalingen voor de collectieve taxiritten § 1. De forfaitaire bijdrage die de gebruiker in het kader van een door de regering toegestane collectieve taxirit moet betalen, is vastgesteld op 6 euro per gebruiker en per rit. § 2. Naast de in § 1 bedoelde forfaitaire gebruikersbijdrage bestaat er een forfaitaire gewestelijke bijdrage waarvan de waarde en de wijze van betaling zijn vastgesteld in de door de regering verleende exclusieve concessie voor de toewijzing van collectieve taxiritten. Afdeling 4. - Jaarlijkse indexering

Art. 12.Indexeringsprincipes § 1. De in de afdelingen 1 en 2 vermelde bedragen zijn gekoppeld aan de index van consumptieprijzen van de maand van de inwerkingtreding van dit besluit. § 2. Vanaf 1 januari 2024 worden ze automatisch aangepast op 1 januari van elk jaar afhankelijk van de evolutie van de index van consumptieprijzen van de maand november van het voorgaande jaar. § 3. De geïndexeerde bedragen zijn naar het lagere veelvoud van 50 cent afgerond. HOOFDSTUK 4. - Opheffings- en slotbepalingen

Art. 13.Overgangsbepalingen Voor de exploitanten van diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur die in toepassing van artikel 48 van de ordonnantie exploitanten van straattaxidiensten worden, is de in artikel 2, eerste lid, 4°, c) van dit besluit vermelde voorwaarde niet van toepassing op de voertuigen die zij in de luxe-klasse hebben geregistreerd overeenkomstig artikel 85, 2° van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2007 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur. Die voertuigen worden beschouwd als behorende tot de subcategorie luxe-straattaxi's.

Art. 14.Opheffingen: De volgende besluiten worden opgeheven: 1° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 4 september 2003Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 04/09/2003 pub. 02/10/2003 numac 2003031472 bron ministerie van het brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering tot vaststelling van het maximum aantal voertuigen waarvoor vergunningen voor het exploiteren van een taxidienst afgeleverd kunnen worden op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest sluiten tot vaststelling van het maximum aantal voertuigen waarvoor vergunningen voor het exploiteren van een taxidienst afgeleverd kunnen worden op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest;2° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 20 maart 2008Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 20/03/2008 pub. 07/04/2008 numac 2008031141 bron ministerie van het brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering ter vastlegging van de minimumtarieven van toepassing op de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur sluiten ter vastlegging van de minimumtarieven van toepassing op de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur;3° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 26 augustus 2010Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 26/08/2010 pub. 14/10/2010 numac 2010031474 bron ministerie van het brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering ter bepaling van de tarieven die van toepassing zijn op de taxidiensten sluiten ter bepaling van de tarieven die van toepassing zijn op de taxidiensten;4° Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 21 februari 2019Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 21/02/2019 pub. 27/02/2019 numac 2019040537 bron brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering ter vastlegging van de tarieven van toepassing op de collectieve taxi's sluiten ter vastlegging van de tarieven van toepassing op de collectieve taxi's.

Art. 15.Inwerkingtreding Dit besluit treedt in werking op 21 oktober 2022.

Art. 16.Uitvoeringsbevoegdheid De minister die bevoegd is voor de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur, wordt belast met de uitvoering van dit besluit.

Brussel, 6 oktober 2022.

Namens de Brusselse Hoofdstedelijke Regering : De Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, bevoegd voor Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van Gewestelijk Belang, R. VERVOORT