30 AOUT 2012. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 50 sur la ligne ferroviaire n° 16, tronçon Lier-Aarschot, situé à Aarschot, à la hauteur de la borne kilométrique 36.942

Le Secrétaire d'Etat à la Mobilité, Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprétée par la loi du 11 mars 1866;

Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la S.N.C.B. Holding et à ses sociétés liées, l'article 17, remplacé par la loi du 1er août 1960 et modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004;

Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée le 16 mars 1968, l'article 1er, alinéa 1er;

Vu l'arrêté royal n° A/191/16BA/40 du 15 janvier 2001 autorisant la suppression du passage à niveau n° 29 de la ligne ferrée 16/1 Embranchement Aarschot Nord-Embranchement Aarschot Sud à Aarschot moyennant la construction d'un passage inférieur pour piétons et cyclistes;

Vu l'arrêté Royal n° A/525/16BA/41 du 4 décembre 2002 autorisant la suppression du passage à niveau n° 48 de la ligne ferrée 16 Aarschot- Anvers à Aarschot moyennant l'établissement d'un chemin de désenclavement vers une rue existante, pour lequel, sans préjudice des lois sur l'aménagement du territoire, l'autorisation est accordée;

Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, § 1er;

Vu l'arrêté ministériel n° A/99098/16 en 16/1 du 6 décembre 1999;

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe, entre autres, les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 50 sur la ligne ferroviaire n° 16, tronçon Lierre-Aarschot, situé à Aarschot, à la hauteur de la borne kilométrique 36.942;

Considérant qu'il est nécessaire de rendre ces dispositifs de sécurité conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé;

Considérant que les passages à niveau nos 29 et 48 ont été supprimés sur le terrain, Arrête :

Article 1er.Le passage à niveau n° 50 sur la ligne ferroviaire n° 16, tronçon Lierre-Aarschot, situé à Aarschot, à la hauteur de la borne kilométrique 36.942, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47 et 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.

Art. 2.Le même passage à niveau est en plus équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 4, 1° b), 2°, 3°, 4°, 5° et 6° du même arrêté royal : 1) le système à fermeture partielle, de part et d'autre du passage à niveau;2) un système à fermeture supplémentaire pour piétons et cyclistes, côté Aarschot à gauche de la route;3) un signal sonore, de part et d'autre du passage à niveau;4) un signal routier A47 à gauche de la route, de part et d'autre du passage à niveau;5) sur chaque signal routier A47 supplémentaire, un signal lumineux de circulation d'interdiction de passage;6) sur chaque signal routier A47, un signal lumineux de circulation d'autorisation de passage.

Art. 3.L'arrêté ministériel n° A/99098/16 en 16/1 du 6 décembre 1999 est abrogé en ce qui concerne les dispositions relatives aux passages à niveau nos 29, 48 et 50.

Bruxelles, le 30 août 2012.

M. WATHELET