29 MARS 2023. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 23A sur la ligne ferroviaire n° 54, Y Heike - Saint-Nicolas, situé à Puurs, à la hauteur de la borne kilométrique 18.260

Le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du 11 mars 1866;

Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la SNCB et au personnel des Chemins de fer belges, l'article 17 modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004;

Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée le 16 mars 1968, l'article 1er, alinéa 1er;

Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, § 1er;

Considérant l'arrêté ministériel n° A/02732/54/23A du 6 septembre 2013;

Considérant qu'il est nécessaire, pour le passage à niveau visé dans le présent arrêté, de fixer des dispositifs de sécurité conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé, Arrête :

Article 1er.Le passage à niveau n° 23A sur la ligne ferroviaire n° 54, Y Heike - Saint-Nicolas, situé à 18.260, à la hauteur de la borne kilométrique 18.260, est équipé des dispositifs de sécurité suivants : a) un signal routier A45 de part et d'autre et à droite du passage à niveau, visé à l'article 3, 1° de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées;et b) un signal lumineux de circulation d'interdiction de passage de part et d'autre et à droite du passage à niveau, visé à l'article 3, 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.

Art. 2.Le même passage à niveau est en plus équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 4, 1° b), 3°, 4°, 5° et 6° du même arrêté royal : a) un système à fermeture partielle, de part et d'autre du passage à niveau;b) un signal sonore, de part et d'autre du passage à niveau;c) un signal routier A45 à gauche du passage à niveau, de part et d'autre du passage à niveau;un signal routier A45 à gauche du passage à niveau, côté « Eikevlietbaan », orienté vers la rue parallèle avec le voi; un signal routier A45 à droite du passage à niveau, côté « Fr.

De Bondtstraat », orienté vers la piste cyclable; d) sur cha signal routier supplémentaire A45, un signal lumineux de circulation d'interdiction de passage;e) sur chaque signal routier A45, un signal lumineux de circulation d'autorisation de passage.

Art. 3.L'arrêté ministériel n° A/02732/54/23A du 6 septembre 2013 est abrogé.

Bruxelles, le 29 mars 2023.

G. GILKINET