20 AVRIL 2012. - Arrêté du Gouvernement flamand portant agrément de la qualification professionnelle de dispatcher des transports routiers de marchandises

Le Gouvernement flamand, Vu le décret du 30 avril 2009 relatif à la structure de certifications, notamment l'article 12, remplacé par le décret du 1er juillet 2011;

Vu l'avis d'agrément de l'Agence pour la Gestion de la Qualité dans l'Enseignement et la Formation, rendu le 23 mars 2012;

Vu l'avis de l'Inspection des Finances, donné le 3 avril 2012;

Sur la proposition du Ministre flamand de l'Enseignement, de la Jeunesse, de l'Egalité des Chances et de Bruxelles et du Ministre flamand des Finances, du Budget, de l'Emploi, de l'Aménagement du Territoire et des Sports;

Après délibération, Arrête :

Article 1er.La qualification professionnelle de dispatcher des transports routiers de marchandises, inséré au niveau 5 de la structure flamande des certifications, est agréée. La description jointe en annexe 1re au présent arrêté comprend la définition et les compétences y afférentes.

Art. 2.Le Ministre flamand ayant l'enseignement et le Ministre flamand ayant la politique de l'emploi dans leurs attributions, sont chargés de l'exécution du présent arrêté.

Bruxelles, le 20 avril 2012.

Le Ministre-Président du Gouvernement flamand, K. PEETERS Le Ministre flamand de l'Enseignement, de la Jeunesse, de l'Egalité des Chances et de Bruxelles, P. SMET Le Ministre flamand des Finances, du Budget, de l'Emploi, de l'Aménagement du Territoire et des Sports, Ph. MUYTERS

Annexe 1re QUALIFICATION PROFESSIONNELLE Dispatcher des transports routiers de marchandises (h/f) Niveau de qualification 5 1. Globalement 1.1 Titre Dispatcher des transports routiers de marchandises (h/f) 1.2 Définition Coordonner et organiser diverses activités relatives aux transports routiers de marchandises et surveiller les réglementations concernant la sécurité, l'environnement et la qualité afin de garantir que les activités de transport (ou une partie) d'un site d'entreprise pour des transports routiers de marchandises se déroulent de manière adéquate. 1.3. Niveau 5 1.4 Année 2012 2. Compétences 2.1 Enumération des compétences ACTIVITES DE BASE - Organise le traitement des commandes des transports routiers de marchandises selon les ordres des clients (Id 27555) - Utilise un logiciel professionnel pour une entreprise des transports routiers (TMS - Transport Management System) - Utilise un logiciel pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Introduit les données de l'ordre de transport dans un programme de logiciel - Consulte les sources d'information internes et externes afin de planifier et d'organiser l'ordre - Tient compte dans la mesure du possible des désirs du client lors de l'organisation des ordres - Choisit un camion/une semi-remorque en fonction des caractéristiques des marchandises et des moyens de déchargement et de chargement du client - Etablit des schémas de chargement et de livraison en fonction des priorités convenues - Transmet le planning au dépôt en temps utile - Compose le dossier pour le transport routier et transmet les documents aux clients, chauffeurs,... (Id 26107) - Contrôle que le chauffeur et le camion/la semi-remorque sont pourvus des attestations nécessaires et satisfont aux législations et réglementations applicables au transport - Tient compte de la réglementation et des conditions des pays/régions où l'ordre est accompli - Contrôle que les documents nécessaires dans le cadre de l'ordre soient présents et ne contiennent pas de fautes - Organise et planifie la route des chauffeurs (Id 16345) - Utilise un logiciel professionnel pour une entreprise des transports routiers (TMS-Transport Management System) - Utilise du matériel de navigation (planificateur d'itinéraire, GPS, VHF, radar, cartes routières,...) - Utilise un logiciel pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Répartit les ordres entre les camions disponibles (charge aller et retour) - Estime le temps que prendra chaque transport, compte tenu de la géographie du transport et des heures de déchargement et de chargement du client - Fait attention à ce que le chauffeur fasse le moins de kilomètres vides que possible - Groupe, dans la mesure du possible, différentes expéditions pour un client ou pour une région - Adapte la planification en cas de circonstances modifiantes, compte tenu des priorités convenues - Tient compte, le cas échéant, des permis du chauffeur ou du sous-traitant - Etablit le planning du jour des chauffeurs et actualise (Id 10134) - Utilise un logiciel professionnel pour une entreprise des transports routiers (TMS-Transport Management System) - Utilise un logiciel pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Introduit le planning dans le progiciel développé à cet effet - Attribue des ordres à des chauffeurs au sein de leur région - Estime le temps que prendra chaque transport, compte tenu de la géographie du transport et des heures de déchargement et de chargement du client - Communique avec les sous-traitants, chauffeurs et le donneur d'ordre - Adapte la planification en cas de circonstances modifiantes, compte tenu des priorités convenues - Tient compte de la réglementation et des conditions des pays/régions où l'ordre est accompli - Tient compte, le cas échéant, des permis du chauffeur ou du sous-traitant - Fait attention à ce que le chauffeur fasse le moins de kilomètres vides que possible - Suit l'exécution du transport, contrôle, identifie des défauts et corrige (Id 17561) - Utilise un logiciel professionnel pour une entreprise des transports routiers (TMS-Transport Management System) - Utilise du matériel de navigation (planificateur d'itinéraire, GPS, VHF, radar, cartes routières,...) - Utilise un logiciel pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Informe le service technique en cas de problèmes avec le camion, tant à l'entreprise qu'en route - Suit la localisation des chauffeurs - Tient le client au courant du transport - Offre de l'aide technique aux chauffeurs (modification de l'itinéraire, de la durée du voyage,...) en cas de panne, d'accident,... (Id 23119) - Utilise un logiciel professionnel pour une entreprise des transports routiers (TMS-Transport Management System) - Utilise du matériel de navigation (planificateur d'itinéraire, GPS, VHF, radar, cartes routières,...) - Utilise un logiciel pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Communique avec les sous-traitants, chauffeurs et le donneur d'ordre - Contacte les services de secours, le cas échéant - Remplit les documents de suivi des activités et constate des anomalies (Id 17299) - Utilise un logiciel professionnel pour une entreprise des transports routiers (TMS-Transport Management System) - Utilise un logiciel pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Utilise des logiciels bureautiques (traitement de textes, tableur,...) - Echange des informations avec des services internes et externes - Suit les activités du personnel et vérifie (temps de conduite, validité d'attestations,...) (Id 17593) - Utilise un logiciel professionnel pour une entreprise des transports routiers (TMS-Transport Management System) - Utilise du matériel de navigation (planificateur d'itinéraire, GPS, VHF, radar, cartes routières,...) - Utilise un logiciel pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Effectue le planning en matière de jours libres et absences du personnel - Suit le nombre d'incidents par chauffeur 2.2. Description des compétences/activités à l'aide d'éléments descripteurs 2.2.1. Connaissance - Connaissance élémentaire d'allemand, d'anglais, de français - Connaissance de logiciels courants (traitement de textes, tableur,...) - Connaissance et application de matériel de navigation (planificateur d'itinéraire, GPS, VHF, radar, cartes routières,...) - Connaissance et application de logiciels professionnels pour le transport routier (TMS-Transport Management System) pour l'échange de données générées par l'ordinateur (EDI - Electronic Data Interchange) - Connaissance de l'utilisation de technologies d'information et de communication (Internet, e-mail,...) - Connaissance de la réglementation du transport de marchandises et du transport routier (comme la durée de conduite et de repos) - Connaissance de l'organisation de la chaîne de transport nationale et internationale - Connaissance de la géographie du transport (réseau routier, routes maritimes, routes aériennes et routes de navigation intérieure,...) - Connaissance des autorisations douanières nécessaires au transport (transport national, transport communautaire, transport extra-communautaire) - Connaissance de méthodes de co-chargement - Connaissance de l'utilisation et de l'application de tous les documents pertinents (heures de déchargement et de chargement, lettres de voiture, documents d'exportation, marchandises ADR,...) - Connaissance de techniques pour le calcul du tarif - Connaissance de techniques pour diriger une équipe - Connaissance de techniques de planification 2.2.2 Aptitudes Aptitudes cognitives - Pouvoir contrôler que le chauffeur et le camion/la semi-remorque sont pourvus des attestations nécessaires et qu'elles ne contiennent pas de fautes, qu'elles sont remplies correctement et qu'elles satisfont à la législation et réglementation applicable au transport. - Pouvoir communiquer de façon ponctuelle avec les sous-traitants, les clients, les chauffeurs, le donneur d'ordre et, le cas échéant, avec le service technique et les services de secours. - Pouvoir suivre les incidents par chauffeur. - Communiquer dans un langage clair et adapté avec des sous-traitants, des chauffeurs et des donneurs d'ordres. - Veiller à ce que les documents, attestations et autorisations nécessaires soient présents et remplis correctement en fonction du déroulement du transport.

Aptitudes à la résolution de problèmes - Gérer la situation et réagir de manière appropriée en cas de divers problèmes lors de la planification et l'accomplissement du transport (par exemple médicalement, techniquement,...) - Pouvoir planifier, organiser et accomplir l'ordre (établir les schémas de chargement et de livraison) en consultant des sources d'information internes et externes, en tenant compte des désirs du client, en tenant compte des jours libres et des absences du personnel et en choisissant un camion/une semi-remorque en fonction des caractéristiques des marchandises et des moyens de déchargement et de chargement du client. - Pouvoir adapter le planning à des circonstances modifiantes, compte tenu des priorités convenues et le suivi de la localisation du chauffeur. - Pouvoir répartir l'ordre sur les camions disponibles, compte tenu du temps que prend chaque transport, compte tenu de la géographie du transport et des heures de déchargement et de chargement du client de sorte que le chauffeur fasse le moins de kilomètres vides que possible.

Aptitudes moteurs Des aptitudes purement motrices ne se présentent pas. 2.2.3 Contexte Contexte d'environnement - Tenir compte des permis des chauffeurs ou du sous-traitant, de la réglementation et des circonstances modifiantes des pays/régions où l'ordre est accompli, de la géographie du transport et des heures de déchargement et de chargement du client. - Suivre plusieurs éléments à la fois.

Contexte d'opération - Organiser des ordres/planifier des expéditions, compte tenu des principes de la rentabilité et de l'efficacité du temps et du service (entre autres les désirs de clients). - Ne s'applique presque pas à cette profession/ce niveau de qualification 2.2.4. Autonomie - Est indépendant pour choisir des camions/semi-remorques en fonction des caractéristiques des marchandises et des moyens de déchargement et de chargement du client, pour établir et adapter les schémas de chargement et de livraison mais bien en fonction des priorités convenues, pour établir et actualiser le planning du jour des chauffeurs, pour composer le dossier du transport routier, pour organiser les routes, pour suivre et contrôler l'exécution du transport et pour la résolution de problèmes (normaux). - Est lié à des accords internes et à la réglementation lors du suivi et du contrôle des activités du personnel (par exemple le temps de conduite), pour remplir les documents de suivi. 2.2.5. Responsabilité - L'organisation du traitement des commandes des transports routiers de marchandises selon les ordres des clients. - La composition du dossier du transport routier et le transfert des documents aux clients, chauffeurs,... - L'organisation et le planning des routes des chauffeurs - L'établissement et l'actualisation du planning du jour des chauffeurs - Le suivi et le contrôle de l'accomplissement du transport et l'identification et la correction de défauts - L'offre d'aide technique aux chauffeurs (modification de l'itinéraire, de la durée du voyage,...) en cas de panne, d'accident,... - Le remplissage des documents de suivi des activités et la constatation d'anomalies - Le suivi et la vérification des activités du personnel (temps de conduite, validité d'attestations,...) 2.3 Certificats requis Par de certificats requis Vu pour être annexé à l'arrêté du Gouvernement flamand du 20 avril 2012 portant agrément de la qualification professionnelle de dispatcher des transports routiers de marchandises.

Le Ministre-Président du Gouvernement flamand, K. PEETERS Le Ministre flamand de l'Enseignement, de la Jeunesse, de l'Egalité des Chances et de Bruxelles, P. SMET Le Ministre flamand des Finances, du Budget, de l'Emploi, de l'Aménagement du Territoire et des Sports, Ph. MUYTERS