Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Gewestplan van --
← Terug naar "Gewestplan Antwerpen. - Definitieve vaststelling van het plan tot gedeeltelijke wijziging op het grondgebied van de gemeenten Antwerpen en Stabroek Bij besluit van de Vlaamse regering van 15 juni 2001 wordt het bestemmingsplan tot gedeeltelijke De kaart met de bestaande fysische en juridische toestand, behorende tot de niet-normatieve delen v(...)"
Gewestplan Antwerpen. - Definitieve vaststelling van het plan tot gedeeltelijke wijziging op het grondgebied van de gemeenten Antwerpen en Stabroek Bij besluit van de Vlaamse regering van 15 juni 2001 wordt het bestemmingsplan tot gedeeltelijke De kaart met de bestaande fysische en juridische toestand, behorende tot de niet-normatieve delen v(...) Gewestplan Antwerpen. - Definitieve vaststelling van het plan tot gedeeltelijke wijziging op het grondgebied van de gemeenten Antwerpen en Stabroek Bij besluit van de Vlaamse regering van 15 juni 2001 wordt het bestemmingsplan tot gedeeltelijke De kaart met de bestaande fysische en juridische toestand, behorende tot de niet-normatieve delen v(...)
MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP
Departement Leefmilieu en Infrastructuur Departement Leefmilieu en Infrastructuur
Gewestplan Antwerpen. - Definitieve vaststelling van het plan tot Gewestplan Antwerpen. - Definitieve vaststelling van het plan tot
gedeeltelijke wijziging op het grondgebied van de gemeenten Antwerpen gedeeltelijke wijziging op het grondgebied van de gemeenten Antwerpen
en Stabroek en Stabroek
Bij besluit van de Vlaamse regering van 15 juni 2001 wordt het Bij besluit van de Vlaamse regering van 15 juni 2001 wordt het
bestemmingsplan tot gedeeltelijke wijziging van het koninklijk besluit bestemmingsplan tot gedeeltelijke wijziging van het koninklijk besluit
van 3 oktober 1979 houdende vaststelling van het gewestplan Antwerpen, van 3 oktober 1979 houdende vaststelling van het gewestplan Antwerpen,
definitief vastgesteld voor delen van kaartblad 7/7 zoals vervat in definitief vastgesteld voor delen van kaartblad 7/7 zoals vervat in
bijlage 1 bij dit besluit. bijlage 1 bij dit besluit.
De kaart met de bestaande fysische en juridische toestand, behorende De kaart met de bestaande fysische en juridische toestand, behorende
tot de niet-normatieve delen van het voormeld gewestplan, zijn vervat tot de niet-normatieve delen van het voormeld gewestplan, zijn vervat
in bijlage 2 bij dit besluit. in bijlage 2 bij dit besluit.
De Vlaamse minister, bevoegd voor de Ruimtelijke Ordening, is belast De Vlaamse minister, bevoegd voor de Ruimtelijke Ordening, is belast
met de uitvoering van dit besluit. met de uitvoering van dit besluit.
Regionale Commissie van Advies voor de Provincie Antwerpen Regionale Commissie van Advies voor de Provincie Antwerpen
Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2000 Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2000
houdende de voorlopige vaststelling van het ontwerpplan tot houdende de voorlopige vaststelling van het ontwerpplan tot
gedeeltelijke wijziging van het gewestplan Antwerpen op het gedeeltelijke wijziging van het gewestplan Antwerpen op het
grondgebied van de gemeenten Antwerpen en Stabroek; grondgebied van de gemeenten Antwerpen en Stabroek;
Gelet op het schrijven van2 oktober 2000 van de gouverneur van de Gelet op het schrijven van2 oktober 2000 van de gouverneur van de
provincie Antwerpen aan de gemeentebesturen van de in het gewestplan provincie Antwerpen aan de gemeentebesturen van de in het gewestplan
Antwerpen gelegen, waarbij het openbaar onderzoek over het ontwerpplan Antwerpen gelegen, waarbij het openbaar onderzoek over het ontwerpplan
werd bevolen van 24 oktober 2000 tot en met22 december2000; werd bevolen van 24 oktober 2000 tot en met22 december2000;
Gelet op het besluit van de gouverneur dat het openbaar onderzoek over Gelet op het besluit van de gouverneur dat het openbaar onderzoek over
het ontwerpplan afsluit, en de zes bijgevoegde bezwaren en het ontwerpplan afsluit, en de zes bijgevoegde bezwaren en
opmerkingen; opmerkingen;
Overwegende dat het overwegend gedeelte van het bovenvermeld besluit Overwegende dat het overwegend gedeelte van het bovenvermeld besluit
van de Vlaamse regering van 28 april 2000 stelt : "Overwegende dat de van de Vlaamse regering van 28 april 2000 stelt : "Overwegende dat de
A12 tussen Antwerpen en de Nederlandse grens in het Ruimtelijk A12 tussen Antwerpen en de Nederlandse grens in het Ruimtelijk
structuurplan Vlaanderen is geselecteerd als hoofdweg; structuurplan Vlaanderen is geselecteerd als hoofdweg;
Overwegende dat de bouw van een verkeerswisselaar op de A12 Overwegende dat de bouw van een verkeerswisselaar op de A12
Antwerpen-Bergen op Zoom ter hoogte van de smalle Weg te Stabroek Antwerpen-Bergen op Zoom ter hoogte van de smalle Weg te Stabroek
slechts mogelijk is indien hiervoor een reservatiestrook op het slechts mogelijk is indien hiervoor een reservatiestrook op het
gewestplan is ingetekend; gewestplan is ingetekend;
Overwegende dat de verkeerswisselaar langs de westkant het Overwegende dat de verkeerswisselaar langs de westkant het
afvalverwerkend bedrijf Indaver zal bedienen en dat langs de oostkant afvalverwerkend bedrijf Indaver zal bedienen en dat langs de oostkant
een verbinding wordt voorzien op het niveau primaire weg II type 4 een verbinding wordt voorzien op het niveau primaire weg II type 4
tussen de verkeerswisselaar en de N114 Ettenhoven voor het verkeer van tussen de verkeerswisselaar en de N114 Ettenhoven voor het verkeer van
en naar de noordelijke haven vanuit Kalmthout, Kapellen en Stabroek; en naar de noordelijke haven vanuit Kalmthout, Kapellen en Stabroek;
dat voor het verkeer vanuit Ekeren, Hoevenen en Kapellen tevens een dat voor het verkeer vanuit Ekeren, Hoevenen en Kapellen tevens een
verbinding voorzien wordt tussen de Leugenberg en de verkeerswisselaar verbinding voorzien wordt tussen de Leugenberg en de verkeerswisselaar
t.h.v. de Smalle Weg door een laterale weg naast de A12, waarvoor t.h.v. de Smalle Weg door een laterale weg naast de A12, waarvoor
tevens een reservatiestrook voorzien wordt; tevens een reservatiestrook voorzien wordt;
Overwegende dat voormelde maatregelen noodzakelijk zijn om op korte Overwegende dat voormelde maatregelen noodzakelijk zijn om op korte
termijn te vermijden dat de verkeersveiligheid en -leefbaarheid in de termijn te vermijden dat de verkeersveiligheid en -leefbaarheid in de
woonkernen van Stabroek, Hoevenen en Ekeren ernstig zou achteruitgaan woonkernen van Stabroek, Hoevenen en Ekeren ernstig zou achteruitgaan
omwille van het verdwijnen van 4 toegangen naar de A12 ingevolge de omwille van het verdwijnen van 4 toegangen naar de A12 ingevolge de
huidige werken aan de rechttrekking van de Leugenberg, die de A12 huidige werken aan de rechttrekking van de Leugenberg, die de A12
volledig omvormen tot volwaardige autosnelweg; volledig omvormen tot volwaardige autosnelweg;
Overwegende dat de begrenzing van de reservatiestrook op de A12 de Overwegende dat de begrenzing van de reservatiestrook op de A12 de
maximale perimeter volgt zoals in het voorontwerp van technisch maximale perimeter volgt zoals in het voorontwerp van technisch
uitvoeringsplan van de Administratie Wegen en Verkeer - Antwerpen is uitvoeringsplan van de Administratie Wegen en Verkeer - Antwerpen is
aangegeven en dat voor de begrenzing van de reservatiestrook voor de aangegeven en dat voor de begrenzing van de reservatiestrook voor de
aanleg van een laterale weg tussen de Smalle Weg en de Brede Weg en aanleg van een laterale weg tussen de Smalle Weg en de Brede Weg en
tussen de N114 Ettenhoven en de Brede Weg voldoende breed is genomen tussen de N114 Ettenhoven en de Brede Weg voldoende breed is genomen
om een definitieve tracering op gemeentelijk niveau te kunnen nemen." om een definitieve tracering op gemeentelijk niveau te kunnen nemen."
Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen stellen dat de ruimte voor Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen stellen dat de ruimte voor
de aanleg van de laterale weg zoveel mogelijk moet beperkt worden en de aanleg van de laterale weg zoveel mogelijk moet beperkt worden en
zoveel mogelijk gebruik dient te worden gemaakt van het bestaande (en zoveel mogelijk gebruik dient te worden gemaakt van het bestaande (en
binnenkort) ongebruikte wegtracé van de A12 vanaf de Leugenberg naar binnenkort) ongebruikte wegtracé van de A12 vanaf de Leugenberg naar
de Bunderdijk; dat het nut van de verbinding tussen de de Bunderdijk; dat het nut van de verbinding tussen de
verkeerswisselaar en de N114 in vraag dient te worden gesteld verkeerswisselaar en de N114 in vraag dient te worden gesteld
aangezien het verkeer afkomstig uit Stabroek niet langs deze weg zal aangezien het verkeer afkomstig uit Stabroek niet langs deze weg zal
omrijden, maar de N111 zal blijven gebruiken om de haven te bereiken; omrijden, maar de N111 zal blijven gebruiken om de haven te bereiken;
dat de bestaande rijstroken van de havenweg in noordelijke richting dat de bestaande rijstroken van de havenweg in noordelijke richting
kunnen gebruikt worden mits de aanleg van een extra rijstrook over een kunnen gebruikt worden mits de aanleg van een extra rijstrook over een
kleine afstand waardoor de invoeging van verkeer op deze weg bekomen kleine afstand waardoor de invoeging van verkeer op deze weg bekomen
kan worden; kan worden;
Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen tevens stellen dat zowel Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen tevens stellen dat zowel
ter hoogte van de Smalle Weg als de Leugenberg een volwaardig op- en ter hoogte van de Smalle Weg als de Leugenberg een volwaardig op- en
afrittencomplex dient te worden gerealiseerd met het oog op de afrittencomplex dient te worden gerealiseerd met het oog op de
ontlasting van de kernen van Kapellen, Stabroek en Hoevenen; ontlasting van de kernen van Kapellen, Stabroek en Hoevenen;
Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen vervolgens stellen dat een Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen vervolgens stellen dat een
rechtstreekse verbinding tussen de verkeerswisselaar en de N11 (weg rechtstreekse verbinding tussen de verkeerswisselaar en de N11 (weg
tussen Putte en Kapellen) gewenst is om de kernen van Hoevenen, tussen Putte en Kapellen) gewenst is om de kernen van Hoevenen,
Stabroek en Kapellen te ontlasten; dat hierdoor de voorgestelde Stabroek en Kapellen te ontlasten; dat hierdoor de voorgestelde
laterale weg overbodig wordt; laterale weg overbodig wordt;
Overwegende dat in de bezwaren en opmerkingen voorgesteld wordt om de Overwegende dat in de bezwaren en opmerkingen voorgesteld wordt om de
verkeerswisselaar aan te leggen ter hoogte van de Dijkstraat zodat de verkeerswisselaar aan te leggen ter hoogte van de Dijkstraat zodat de
reserveringszone kleiner wordt en dat er tevens in zuidelijke richting reserveringszone kleiner wordt en dat er tevens in zuidelijke richting
opritten worden aangelegd; opritten worden aangelegd;
Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen tenslotte stellen dat de Overwegende dat de bezwaren en opmerkingen tenslotte stellen dat de
resultaten van de streefbeeldstudie moet afgewacht worden vooraleer resultaten van de streefbeeldstudie moet afgewacht worden vooraleer
tot de wijziging van het gewestplan over te gaan;dat er bovendien een tot de wijziging van het gewestplan over te gaan;dat er bovendien een
globaal concept voor de ombouw van de A12 tot volwaardige autosneleg globaal concept voor de ombouw van de A12 tot volwaardige autosneleg
ontbreekt; dat de aanleg van de verkeerswisselaar de aanleg van een ontbreekt; dat de aanleg van de verkeerswisselaar de aanleg van een
op- en afrittencomplex ter hoogte van de Leugenberg overbodig maakt; op- en afrittencomplex ter hoogte van de Leugenberg overbodig maakt;
Overwegende dat de gemeenteraad van Stabroek op 22 januari 2001 met 13 Overwegende dat de gemeenteraad van Stabroek op 22 januari 2001 met 13
stemmen voor, 4 stemmen tegen en 8 onthoudingen gunstig advies heeft stemmen voor, 4 stemmen tegen en 8 onthoudingen gunstig advies heeft
uitgebracht; dat de motivering als volgt luidt : "Gelet op de diverse uitgebracht; dat de motivering als volgt luidt : "Gelet op de diverse
besluitvormingen inzake mobiliteit door de gemeenteraad en het besluitvormingen inzake mobiliteit door de gemeenteraad en het
schepencollege, genomen sinds 1998, dat in de bindende maatregelen van schepencollege, genomen sinds 1998, dat in de bindende maatregelen van
het RSPA de opmaak van een "streefbeeldstudie" werd voorzien welke het RSPA de opmaak van een "streefbeeldstudie" werd voorzien welke
thans in opmaak is; thans in opmaak is;
Gelet op de coördinatievergadering van 15 maart 2000 met alle Gelet op de coördinatievergadering van 15 maart 2000 met alle
belanghebbende partijen; belanghebbende partijen;
Gelet op het advies van het schepencollege van 11 januari 2001 waarbij Gelet op het advies van het schepencollege van 11 januari 2001 waarbij
het schepencollege van het oordeel is dat het voorliggende plan het schepencollege van het oordeel is dat het voorliggende plan
momenteel een goede oplossing biedt voor de problemen te voorzien na momenteel een goede oplossing biedt voor de problemen te voorzien na
het weerhouden van opritten richting noord aan de Leugenberg"; het weerhouden van opritten richting noord aan de Leugenberg";
Overwegende dat de gemeenteraad van Brasschaat op 1 februari 2001 Overwegende dat de gemeenteraad van Brasschaat op 1 februari 2001
eenparig gunstig advies heeft uitgebracht; eenparig gunstig advies heeft uitgebracht;
Overwegende dat de bestendige deputatie van de provincieraad op 15 Overwegende dat de bestendige deputatie van de provincieraad op 15
februari 2001 gunstig advies heeft uitgebracht; dat de motivering als februari 2001 gunstig advies heeft uitgebracht; dat de motivering als
volgt luidt : "Gelet op de gevorderde werken in het kader van de volgt luidt : "Gelet op de gevorderde werken in het kader van de
rechttrekking van de Leugenbergtocht zijn een aantal structurele rechttrekking van de Leugenbergtocht zijn een aantal structurele
ingrepen op korte termijn noodzakelijk om de verkeersafwikkeling in de ingrepen op korte termijn noodzakelijk om de verkeersafwikkeling in de
streek mogelijk te houden." streek mogelijk te houden."
Overwegende dat de gemeenteraad van Kapellen op19 februari 2001 met 15 Overwegende dat de gemeenteraad van Kapellen op19 februari 2001 met 15
stemmen voor bij 14 onthoudingen gunstig advies heeft uitgebracht; stemmen voor bij 14 onthoudingen gunstig advies heeft uitgebracht;
Overwegende dat de gemeenteraad van Antwerpen op19 februari 2001 Overwegende dat de gemeenteraad van Antwerpen op19 februari 2001
eenparig gunstig advies heeft uitgebracht; eenparig gunstig advies heeft uitgebracht;
Overwegende dat de overige gemeenteraden van het gewest geen tijdig Overwegende dat de overige gemeenteraden van het gewest geen tijdig
advies hebben uitgebracht; dat de adviezen daarbij gunsig zijn; advies hebben uitgebracht; dat de adviezen daarbij gunsig zijn;
Overwegende dat de selectie van primaire weg II type 4 ( = Overwegende dat de selectie van primaire weg II type 4 ( =
aansluitingspunten) dient te gebeuren in het Ruimtelijk Structuurplan aansluitingspunten) dient te gebeuren in het Ruimtelijk Structuurplan
Vlaanderen; dat de selectie van een primaire weg II type 4 ter hoogte Vlaanderen; dat de selectie van een primaire weg II type 4 ter hoogte
van de Smalle Weg niet is voorzien in het Ruimtelijk Structuurplan van de Smalle Weg niet is voorzien in het Ruimtelijk Structuurplan
Vlaanderen; Vlaanderen;
Overwegende dat in het Provinciaal ruimtelijk structuurplan in het Overwegende dat in het Provinciaal ruimtelijk structuurplan in het
richtinggevend gedeelte en in bindende bepaling 54 bepaald wordt dat richtinggevend gedeelte en in bindende bepaling 54 bepaald wordt dat
een streefbeeld dient te worden opgemaakt voor de A12 tussen Antwerpen een streefbeeld dient te worden opgemaakt voor de A12 tussen Antwerpen
en de Nederlandse grens waarbij de problematiek van een mogelijke en de Nederlandse grens waarbij de problematiek van een mogelijke
secundaire verbinding tussen het noordoosten van Antwerpen en de haven secundaire verbinding tussen het noordoosten van Antwerpen en de haven
wordt bekeken; dat dergelijk streefbeeld ontbreekt; wordt bekeken; dat dergelijk streefbeeld ontbreekt;
Overwegende dat de voorgestelde gewestplanwijziging geen oplossing Overwegende dat de voorgestelde gewestplanwijziging geen oplossing
biedt voor de globale problematiek; dat derhalve de opmaak van een biedt voor de globale problematiek; dat derhalve de opmaak van een
streefbeeld zoals bepaald in bindende bepaling 54 van het Provinciaal streefbeeld zoals bepaald in bindende bepaling 54 van het Provinciaal
ruimtelijk structuurplan wenselijk is; dat bovendien zoveel mogelijk ruimtelijk structuurplan wenselijk is; dat bovendien zoveel mogelijk
gebruik moet gemaakt worden van de bestaande infrastructuur; gebruik moet gemaakt worden van de bestaande infrastructuur;
Overwegende dat een verkeerswisselaar in meer zuidelijker richting Overwegende dat een verkeerswisselaar in meer zuidelijker richting
dichter bij de kruising van de rechtgetrokken A12 en de verlaten dichter bij de kruising van de rechtgetrokken A12 en de verlaten
bedding van de A12 meer aangewezen zou zijn; bedding van de A12 meer aangewezen zou zijn;
Overwegende dat de ruimte-inname voor de aanleg van een laterale weg Overwegende dat de ruimte-inname voor de aanleg van een laterale weg
zo veel mogelijk zou moeten beperkt worden; dat derhalve beter gebruik zo veel mogelijk zou moeten beperkt worden; dat derhalve beter gebruik
kan gemaakt worden van de bestaande infrastructuur; dat dit kan mits kan gemaakt worden van de bestaande infrastructuur; dat dit kan mits
kleine aanpassingen; dat het voorstel om een bijkomende rijstrook aan kleine aanpassingen; dat het voorstel om een bijkomende rijstrook aan
te leggen langs de havenweg om zo een invoeging van het verkeer te te leggen langs de havenweg om zo een invoeging van het verkeer te
bekomen mogelijk is binnen de aangeduide reservatiestrook aangezien er bekomen mogelijk is binnen de aangeduide reservatiestrook aangezien er
nog geen concrete tracés zijn aangeduid; dat de bezwaren en nog geen concrete tracés zijn aangeduid; dat de bezwaren en
opmerkingen behoudens het laatste element bij te treden zijn; opmerkingen behoudens het laatste element bij te treden zijn;
Overwegende dat de rechtstreekse verbinding tussen de Overwegende dat de rechtstreekse verbinding tussen de
verkeerswisselaar en de N11 dient te worden bekeken in een breder verkeerswisselaar en de N11 dient te worden bekeken in een breder
perspectief; dat het huidige ontwerp dergelijke verbinding niet perspectief; dat het huidige ontwerp dergelijke verbinding niet
verhindert; dat de bezwaren en opmerkingen te verwerpen zijn; verhindert; dat de bezwaren en opmerkingen te verwerpen zijn;
Overwegende dat de lokatie van een mogelijke secundaire verbinding Overwegende dat de lokatie van een mogelijke secundaire verbinding
tussen het noordoosten van Antwerpen en de haven in een globaal kader tussen het noordoosten van Antwerpen en de haven in een globaal kader
dient te worden bekeken; dat de bezwaren en opmerkingen en het advies dient te worden bekeken; dat de bezwaren en opmerkingen en het advies
van de gemeenteraad van Stabroek bij te treden zijn; van de gemeenteraad van Stabroek bij te treden zijn;
Besluit, met unamiteit van stemmen Besluit, met unamiteit van stemmen
Voorgesteld wordt om de verkeerswisselaar meer zuidelijk te voorzien Voorgesteld wordt om de verkeerswisselaar meer zuidelijk te voorzien
aansluitend bij de rechtgetrokken A12 en de verlaten bedding van de aansluitend bij de rechtgetrokken A12 en de verlaten bedding van de
A12. A12.
Antwerpen, in vergadering van 11 april 2001. Antwerpen, in vergadering van 11 april 2001.
De voorzitter, De voorzitter,
Willy Taelman. Willy Taelman.
^