Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Koninklijk Besluit van 12/05/2011
← Terug naar "Koninklijk besluit houdende wijziging van het koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap BIAC "
Koninklijk besluit houdende wijziging van het koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap BIAC Koninklijk besluit houdende wijziging van het koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap BIAC
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER
12 MEI 2011. - Koninklijk besluit houdende wijziging van het 12 MEI 2011. - Koninklijk besluit houdende wijziging van het
koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de toekenning van de
exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal aan de exploitatielicentie van de luchthaven Brussel-Nationaal aan de
naamloze vennootschap BIAC naamloze vennootschap BIAC
ALBERT II, Koning der Belgen, ALBERT II, Koning der Belgen,
Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet. Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet.
Gelet op de programmawet van 30 december 2001, inzonderheid op de Gelet op de programmawet van 30 december 2001, inzonderheid op de
artikelen 157, 158, 160, 163 en 164 zoals gewijzigd door artikel 39 artikelen 157, 158, 160, 163 en 164 zoals gewijzigd door artikel 39
van de programmawet van 5 augustus 2003; van de programmawet van 5 augustus 2003;
Gelet op de wet van 13 maart 2011 houdende diverse bepalingen Gelet op de wet van 13 maart 2011 houdende diverse bepalingen
betreffende Mobiliteit, betreffende Mobiliteit,
Gelet op het koninklijk besluit van 27 mei 2004 betreffende de Gelet op het koninklijk besluit van 27 mei 2004 betreffende de
omzetting van Brussels International Airport Company (BIAC) in een omzetting van Brussels International Airport Company (BIAC) in een
naamloze vennootschap van privaatrecht en betreffende de naamloze vennootschap van privaatrecht en betreffende de
luchthaveninstallaties, inzonderheid artikel 39; luchthaveninstallaties, inzonderheid artikel 39;
Gelet op het koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de Gelet op het koninklijk besluit van 21 juni 2004 betreffende de
toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven
Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap BIAC; Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap BIAC;
Gelet op het advies van de Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer Gelet op het advies van de Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer
en van de Exploitatie van de Luchthaven Brussel-Nationaal, gegeven op en van de Exploitatie van de Luchthaven Brussel-Nationaal, gegeven op
25 juni 2010; 25 juni 2010;
Gelet op het advies van het Directoraat-generaal Luchtvaart, gegeven Gelet op het advies van het Directoraat-generaal Luchtvaart, gegeven
op 29 juni 2010; op 29 juni 2010;
Gelet op het overleg met de houder van de exploitatielicentie; Gelet op het overleg met de houder van de exploitatielicentie;
Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën, gegeven op 21 Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën, gegeven op 21
februari 2011; februari 2011;
Gelet op de akkoordbevinding van de Staatssecretaris voor Begroting, Gelet op de akkoordbevinding van de Staatssecretaris voor Begroting,
gegeven op 3 maart 2011; gegeven op 3 maart 2011;
Overwegende de Richtlijn 2009/12/EG van het Europees Parlement en de Overwegende de Richtlijn 2009/12/EG van het Europees Parlement en de
Raad van 11 maart 2009 inzake luchthavengelden; Raad van 11 maart 2009 inzake luchthavengelden;
Op de voordracht van de Eerste Minister en de Staatssecretaris voor Op de voordracht van de Eerste Minister en de Staatssecretaris voor
Mobiliteit en op advies van de in Raad vergaderde Ministers, Mobiliteit en op advies van de in Raad vergaderde Ministers,
Hebben Wij besloten en besluiten Wij : Hebben Wij besloten en besluiten Wij :

Artikel 1.In artikel 1 van het koninklijk besluit van 21 juni 2004

Artikel 1.In artikel 1 van het koninklijk besluit van 21 juni 2004
betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven betreffende de toekenning van de exploitatielicentie van de luchthaven
Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap BIAC worden de volgende Brussel-Nationaal aan de naamloze vennootschap BIAC worden de volgende
wijzigingen aangebracht : wijzigingen aangebracht :
1° in de bepaling onder 4° wordt de alinea c) vervangen als volgt : 1° in de bepaling onder 4° wordt de alinea c) vervangen als volgt :
« het uitbaten, rechtstreeks of onrechtstreeks, van winkels, « het uitbaten, rechtstreeks of onrechtstreeks, van winkels,
restaurants en diverse diensten toegankelijk voor de passagiers, zoals restaurants en diverse diensten toegankelijk voor de passagiers, zoals
bij- voorbeeld diensten die een prioritaire doorgang aan passagiers bij- voorbeeld diensten die een prioritaire doorgang aan passagiers
verlenen »; verlenen »;
2° de punten 29°, 30°, 31°, 32° en 33° worden toegevoegd, luidende : 2° de punten 29°, 30°, 31°, 32° en 33° worden toegevoegd, luidende :
« 29° infrastructuurprojecten : belangrijke exclusief « 29° infrastructuurprojecten : belangrijke exclusief
luchthavengebonden bouwprojecten die een aanzienlijke invloed hebben luchthavengebonden bouwprojecten die een aanzienlijke invloed hebben
op het tariefsysteem of het niveau van de tarieven. op het tariefsysteem of het niveau van de tarieven.
30° periodieke consultatie tussen de houder en de gebruikers : de 30° periodieke consultatie tussen de houder en de gebruikers : de
consultatieprocedure met betrekking tot de werking van het consultatieprocedure met betrekking tot de werking van het
tariefsysteem, het niveau van de tarieven en de kwaliteit van de tariefsysteem, het niveau van de tarieven en de kwaliteit van de
aangeboden diensten bestaande uit een meerjarige consultatie en een aangeboden diensten bestaande uit een meerjarige consultatie en een
jaarlijks overleg. De meerjarige consultatie leidt tot het vastleggen, jaarlijks overleg. De meerjarige consultatie leidt tot het vastleggen,
voor elke gereguleerde periode, van de formule voor de tariefcontrole, voor elke gereguleerde periode, van de formule voor de tariefcontrole,
het tariefsysteem gedurende die gereguleerde periode. Het jaarlijks het tariefsysteem gedurende die gereguleerde periode. Het jaarlijks
overleg kan in geval van akkoord tussen de houder en een overleg kan in geval van akkoord tussen de houder en een
gekwalificeerde meerderheid van de gebruikers, leiden tot wijzigingen gekwalificeerde meerderheid van de gebruikers, leiden tot wijzigingen
in de tarieven en/of het tariefsysteem zonder te raken aan de formule in de tarieven en/of het tariefsysteem zonder te raken aan de formule
voor de tariefcontrole. Het jaarlijks overleg met betrekking tot de voor de tariefcontrole. Het jaarlijks overleg met betrekking tot de
wijzigingen in het investeringsplan en de wijzigingen in de tijdslijn wijzigingen in het investeringsplan en de wijzigingen in de tijdslijn
van uitvoering ervan, kan eveneens leiden tot een akkoord over de van uitvoering ervan, kan eveneens leiden tot een akkoord over de
herziening van de formule voor de tariefcontrole. herziening van de formule voor de tariefcontrole.
31° Meerjarige consultatie : de raadpleging van de gebruikers op het 31° Meerjarige consultatie : de raadpleging van de gebruikers op het
einde van elke gereguleerde periode voor de vaststelling van de einde van elke gereguleerde periode voor de vaststelling van de
formule voor de tariefcontrole en het tariefsysteem gedurende de formule voor de tariefcontrole en het tariefsysteem gedurende de
volgende gereguleerde periode. volgende gereguleerde periode.
32° Het ABC kostenmodel : de door de houder in de eerste gereguleerde 32° Het ABC kostenmodel : de door de houder in de eerste gereguleerde
periode gebruikte « Activity Based Costing » (ABC)-principes en model periode gebruikte « Activity Based Costing » (ABC)-principes en model
ter vaststelling van de formule voor de tariefcontrole. ter vaststelling van de formule voor de tariefcontrole.
33° Het tarievenbenchmarkmodel : de door de houder in de eerste 33° Het tarievenbenchmarkmodel : de door de houder in de eerste
gereguleerde periode gebruikte methodologie ter vergelijking van de gereguleerde periode gebruikte methodologie ter vergelijking van de
tarieven van luchthavenvergoedingen van de referentieluchthavens voor tarieven van luchthavenvergoedingen van de referentieluchthavens voor
de gereguleerde activiteiten. »; de gereguleerde activiteiten. »;
3° wordt de bepaling onder 21° vervangen als volgt : 3° wordt de bepaling onder 21° vervangen als volgt :
« economisch regulerende overheid : de Dienst Regulering van het « economisch regulerende overheid : de Dienst Regulering van het
Spoorwegvervoer en van de exploitatie van de luchthaven Spoorwegvervoer en van de exploitatie van de luchthaven
Brussel-Nationaal bedoeld in het koninklijk besluit van 25 oktober Brussel-Nationaal bedoeld in het koninklijk besluit van 25 oktober
2004 tot oprichting van de Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer 2004 tot oprichting van de Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer
en van de exploitatie van de luchthaven Brussel-Nationaal, tot en van de exploitatie van de luchthaven Brussel-Nationaal, tot
vaststelling van zijn samenstelling en het administratief en geldelijk vaststelling van zijn samenstelling en het administratief en geldelijk
statuut dat van toepassing is op zijn leden ». statuut dat van toepassing is op zijn leden ».

Art. 2.Artikel 25 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een

Art. 2.Artikel 25 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een
paragraaf 4, luidende : paragraaf 4, luidende :
« § 4. De houder consulteert de gebruikers alvorens de plannen voor « § 4. De houder consulteert de gebruikers alvorens de plannen voor
nieuwe infrastructuurprojecten te finaliseren. » nieuwe infrastructuurprojecten te finaliseren. »

Art. 3.In artikel 42, 1° van hetzelfde besluit worden de woorden « de

Art. 3.In artikel 42, 1° van hetzelfde besluit worden de woorden « de
kosten weerspiegeld worden » vervangen door de woorden « de totaal kosten weerspiegeld worden » vervangen door de woorden « de totaal
gereguleerde kosten weerspiegeld worden op basis van de resultaten van gereguleerde kosten weerspiegeld worden op basis van de resultaten van
het ABC kostenmodel ». het ABC kostenmodel ».

Art. 4.In artikel 42 van hetzelfde besluit, wordt de bepaling onder

Art. 4.In artikel 42 van hetzelfde besluit, wordt de bepaling onder
3° aangevuld met de woorden « op basis van de resultaten van het 3° aangevuld met de woorden « op basis van de resultaten van het
tarievenbenchmarkmodel. ». tarievenbenchmarkmodel. ».

Art. 5.In artikel 51 § 1 van hetzelfde besluit wordt aangevuld als

Art. 5.In artikel 51 § 1 van hetzelfde besluit wordt aangevuld als
volgt « tijdens de meerjarige consultatie ». volgt « tijdens de meerjarige consultatie ».

Art. 6.Artikel 52 § 1 van hetzelfde besluit worden de woorden «

Art. 6.Artikel 52 § 1 van hetzelfde besluit worden de woorden «
procedure ter raadpleging van de gebruikers in negen maanden » procedure ter raadpleging van de gebruikers in negen maanden »
vervangen door de woorden « meerjarige consultatie van de gebruikers vervangen door de woorden « meerjarige consultatie van de gebruikers
uiterlijk negen maanden ». uiterlijk negen maanden ».

Art. 7.Artikel 53 van hetzelfde besluit wordt vervangen als volgt :

Art. 7.Artikel 53 van hetzelfde besluit wordt vervangen als volgt :
«

Art. 53.§ 1. De houder stelt tijdens de meerjarige consultatie

 «

Art. 53.§ 1. De houder stelt tijdens de meerjarige consultatie
volgende gegevens, uittreksels uit het vijfjarenplan bedoeld in volgende gegevens, uittreksels uit het vijfjarenplan bedoeld in
artikel 18, exclusief ter beschikking van de gebruikers van de artikel 18, exclusief ter beschikking van de gebruikers van de
luchthaven Brussel-Nationaal of van hun lasthebbers, alsook van de luchthaven Brussel-Nationaal of van hun lasthebbers, alsook van de
economische regulerende overheid : economische regulerende overheid :
a) een voorstel met betrekking tot de formule voor de tariefcontrole a) een voorstel met betrekking tot de formule voor de tariefcontrole
en het tariefsysteem voor de gereguleerde periode waarop de en het tariefsysteem voor de gereguleerde periode waarop de
raadpleging betrekking heeft; raadpleging betrekking heeft;
b) de verkeersvooruitzichten voor de gereguleerde periode waarop de b) de verkeersvooruitzichten voor de gereguleerde periode waarop de
raadpleging betrekking heeft; raadpleging betrekking heeft;
c) de kosten, inkomsten, netto vaste activa en vlottende activa voor c) de kosten, inkomsten, netto vaste activa en vlottende activa voor
elke gereguleerde activiteit voor de eindigende gereguleerde periode elke gereguleerde activiteit voor de eindigende gereguleerde periode
voortvloeiend uit de door de bedrijfsrevisor van de houder voortvloeiend uit de door de bedrijfsrevisor van de houder
goedgekeurde rekeningen en de verwachtingen voor de periode waarop de goedgekeurde rekeningen en de verwachtingen voor de periode waarop de
raadpleging betrekking heeft; raadpleging betrekking heeft;
d) de graad van subsidiëring van gereguleerde activiteiten voor d) de graad van subsidiëring van gereguleerde activiteiten voor
dezelfde twee gereguleerde perioden; dezelfde twee gereguleerde perioden;
e) informatie die een vergelijking toelaat tussen de tarieven van de e) informatie die een vergelijking toelaat tussen de tarieven van de
gereguleerde activiteiten van de luchthaven Brussel-Nationaal en de gereguleerde activiteiten van de luchthaven Brussel-Nationaal en de
tarieven voor gelijkaardige activiteiten in de referentieluchthavens; tarieven voor gelijkaardige activiteiten in de referentieluchthavens;
f) het werkelijke gebruik van de luchthaveninfrastructuur en f) het werkelijke gebruik van de luchthaveninfrastructuur en
-apparatuur tijdens de voorafgaande gereguleerde periode; -apparatuur tijdens de voorafgaande gereguleerde periode;
g) de voorspelde resultaten van eventuele omvangrijke geplande g) de voorspelde resultaten van eventuele omvangrijke geplande
investeringen in termen van hun effect op de capaciteit van de investeringen in termen van hun effect op de capaciteit van de
luchthaven. luchthaven.
§ 2. De gebruikers van de luchthaven stellen uiterlijk 3 maanden voor § 2. De gebruikers van de luchthaven stellen uiterlijk 3 maanden voor
de meerjarige consultatie volgende gegevens exclusief ter beschikking de meerjarige consultatie volgende gegevens exclusief ter beschikking
van de houder : van de houder :
a) de prognoses betreffende de omvang van hun verkeer en vervoer; a) de prognoses betreffende de omvang van hun verkeer en vervoer;
b) hun prognoses betreffende de samenstelling en het geplande gebruik b) hun prognoses betreffende de samenstelling en het geplande gebruik
van hun vloot; van hun vloot;
c) hun ontwikkelingsprojecten op de betrokken luchthaven; en c) hun ontwikkelingsprojecten op de betrokken luchthaven; en
d) hun behoeften op de betrokken luchthaven. » d) hun behoeften op de betrokken luchthaven. »

Art. 8.In hetzelfde besluit wordt een artikel 53bis ingevoegd,

Art. 8.In hetzelfde besluit wordt een artikel 53bis ingevoegd,
luidende : luidende :
«

Art. 53bis.§ 1. Behoudens indien uitdrukkelijk, tussen de houder en

 «

Art. 53bis.§ 1. Behoudens indien uitdrukkelijk, tussen de houder en
minstens twee niet-verbonden maatschappijen (ongeacht of het minstens twee niet-verbonden maatschappijen (ongeacht of het
passagiers- of vrachtmaatschappijen zijn) die samen minstens hetzij 75 passagiers- of vrachtmaatschappijen zijn) die samen minstens hetzij 75
% van de jaarlijkse bewegingen hetzij 75 % van de passagiers % van de jaarlijkse bewegingen hetzij 75 % van de passagiers
vertegenwoordigen tijdens het laatste kalenderjaar voorafgaand aan de vertegenwoordigen tijdens het laatste kalenderjaar voorafgaand aan de
meerjarige raadpleging, anders overeengekomen tijdens de meerjarige meerjarige raadpleging, anders overeengekomen tijdens de meerjarige
consultatie, organiseert de houder, binnen de periodieke consultatie consultatie, organiseert de houder, binnen de periodieke consultatie
tussen de houder en de gebruikers, een jaarlijks overleg met de tussen de houder en de gebruikers, een jaarlijks overleg met de
gebruikers. gebruikers.
Tijdens dit jaarlijks overleg wordt informatie uitgewisseld en overleg Tijdens dit jaarlijks overleg wordt informatie uitgewisseld en overleg
gepleegd betreffende : gepleegd betreffende :
a) wijzigingen in het investeringsplan en de wijzigingen in de a) wijzigingen in het investeringsplan en de wijzigingen in de
tijdslijn van uitvoering ervan alsmede de mogelijke impact op de tijdslijn van uitvoering ervan alsmede de mogelijke impact op de
formule voor de tariefcontrole, en/of formule voor de tariefcontrole, en/of
b) wijzigingen in de tarieven en/of het tariefsysteem zonder dat dit b) wijzigingen in de tarieven en/of het tariefsysteem zonder dat dit
aan de formule van de tariefcontrole raakt noch aan de in de aan de formule van de tariefcontrole raakt noch aan de in de
meerjarige consultatie vastgestelde evolutie van de tarieven. meerjarige consultatie vastgestelde evolutie van de tarieven.
§ 2. Ingeval het jaarlijks overleg de elementen behandelt zoals § 2. Ingeval het jaarlijks overleg de elementen behandelt zoals
beschreven in artikel 53bis, § 1, lid 2 a), kan de houder een voorstel beschreven in artikel 53bis, § 1, lid 2 a), kan de houder een voorstel
formuleren tot het wijzigen van de formule voor de tariefcontrole. Er formuleren tot het wijzigen van de formule voor de tariefcontrole. Er
bestaat een akkoord over de door houder voorgestelde wijziging wanneer bestaat een akkoord over de door houder voorgestelde wijziging wanneer
hierover tussen de partijen betrokken in het overleg geen hierover tussen de partijen betrokken in het overleg geen
meningsverschil bestaat. Er bestaat enkel een meningsverschil wanneer meningsverschil bestaat. Er bestaat enkel een meningsverschil wanneer
minstens twee niet-verbonden maatschappijen (ongeacht of het minstens twee niet-verbonden maatschappijen (ongeacht of het
passagiers- of vrachtmaatschappijen zijn) die elk minstens hetzij 1% passagiers- of vrachtmaatschappijen zijn) die elk minstens hetzij 1%
van de jaarlijkse bewegingen uitvoeren, hetzij 1 % van de jaarlijkse van de jaarlijkse bewegingen uitvoeren, hetzij 1 % van de jaarlijkse
passagiers vervoeren en die samen minstens hetzij 25 % van de passagiers vervoeren en die samen minstens hetzij 25 % van de
jaarlijkse bewegingen, hetzij 25 % van de passagiers vertegenwoordigen jaarlijkse bewegingen, hetzij 25 % van de passagiers vertegenwoordigen
tijdens het laatste kalenderjaar voorafgaand aan het jaarlijks tijdens het laatste kalenderjaar voorafgaand aan het jaarlijks
overleg, de voorgestelde wijziging op gemotiveerde basis weigeren. overleg, de voorgestelde wijziging op gemotiveerde basis weigeren.
Indien een meningsverschil wordt vastgesteld, wordt artikel 55 § 4 b), Indien een meningsverschil wordt vastgesteld, wordt artikel 55 § 4 b),
c) of d) toegepast. c) of d) toegepast.
§ 3. In geval het jaarlijks overleg de elementen behandelt zoals § 3. In geval het jaarlijks overleg de elementen behandelt zoals
beschreven in artikel 53bis, § 1, lid 2, b), kan de houder een beschreven in artikel 53bis, § 1, lid 2, b), kan de houder een
voorstel formuleren tot het wijzigen van de tarieven en/of het voorstel formuleren tot het wijzigen van de tarieven en/of het
tariefsysteem. Hierop kunnen de houder en de gebruikers beslissen tot tariefsysteem. Hierop kunnen de houder en de gebruikers beslissen tot
het wijzigen van de tarieven en/of het tariefsysteem in het geval er het wijzigen van de tarieven en/of het tariefsysteem in het geval er
een akkoord is tussen de houder en een relevant deel van de een akkoord is tussen de houder en een relevant deel van de
luchtvaartmaatschappijen werkzaam op de site van de luchthaven luchtvaartmaatschappijen werkzaam op de site van de luchthaven
Brussel-Nationaal, te weten minstens twee niet-verbonden Brussel-Nationaal, te weten minstens twee niet-verbonden
maatschappijen (ongeacht of het passagiers- of vrachtmaatschappijen maatschappijen (ongeacht of het passagiers- of vrachtmaatschappijen
zijn) die samen minstens hetzij 75 % van de jaarlijkse bewegingen, zijn) die samen minstens hetzij 75 % van de jaarlijkse bewegingen,
hetzij 75 % van de passagiers vertegenwoordigen tijdens het laatste hetzij 75 % van de passagiers vertegenwoordigen tijdens het laatste
kalenderjaar voorafgaand aan het jaarlijks overleg. kalenderjaar voorafgaand aan het jaarlijks overleg.
Bij gebrek aan een akkoord tussen de houder en een relevant deel van Bij gebrek aan een akkoord tussen de houder en een relevant deel van
de gebruikers wijzigen de tarieven of het tariefsysteem niet. » de gebruikers wijzigen de tarieven of het tariefsysteem niet. »

Art. 9.In hetzelfde besluit wordt een artikel 53ter ingevoegd,

Art. 9.In hetzelfde besluit wordt een artikel 53ter ingevoegd,
luidende : luidende :
« § 1. De houder stelt voor het jaarlijkse overleg tenminste volgende « § 1. De houder stelt voor het jaarlijkse overleg tenminste volgende
gegevens ter beschikking van de gebruikers van de luchthaven gegevens ter beschikking van de gebruikers van de luchthaven
Brussel-Nationaal of van hun lasthebbers : Brussel-Nationaal of van hun lasthebbers :
a) een lijst van de verschillende diensten en infrastructuur die in a) een lijst van de verschillende diensten en infrastructuur die in
ruil voor de luchthavengelden ter beschikking worden gesteld; ruil voor de luchthavengelden ter beschikking worden gesteld;
b) de methodiek voor het vaststellen van de luchthavengelden; b) de methodiek voor het vaststellen van de luchthavengelden;
c) de algemene kostenstructuur van de faciliteiten en diensten waarop c) de algemene kostenstructuur van de faciliteiten en diensten waarop
de luchthavengelden betrekking hebben; de luchthavengelden betrekking hebben;
d) de opbrengsten uit de verschillende luchthavengelden en de totale d) de opbrengsten uit de verschillende luchthavengelden en de totale
kosten van de diensten gedekt door de luchthavengelden; kosten van de diensten gedekt door de luchthavengelden;
e) eventuele overheidsfinanciering van de faciliteiten en diensten e) eventuele overheidsfinanciering van de faciliteiten en diensten
waarop de luchthavengelden betrekking hebben; waarop de luchthavengelden betrekking hebben;
f) prognoses betreffende de situatie van de luchthaven ten aanzien van f) prognoses betreffende de situatie van de luchthaven ten aanzien van
de luchthavengelden, de ontwikkelingen van het verkeer en vervoer de luchthavengelden, de ontwikkelingen van het verkeer en vervoer
alsmede de geplande investeringen; alsmede de geplande investeringen;
g) het werkelijke gebruik van de luchthaven infrastructuur en g) het werkelijke gebruik van de luchthaven infrastructuur en
-apparatuur tijdens het voorgaande jaar; -apparatuur tijdens het voorgaande jaar;
h) de voorspelde resultaten van eventuele omvangrijke geplande h) de voorspelde resultaten van eventuele omvangrijke geplande
investeringen in termen van hun effect op de capaciteit van de investeringen in termen van hun effect op de capaciteit van de
luchthaven. luchthaven.
§ 2. De gebruikers van de luchthaven stellen voor het jaarlijkse § 2. De gebruikers van de luchthaven stellen voor het jaarlijkse
overleg volgende gegevens exclusief ter beschikking van de houder: overleg volgende gegevens exclusief ter beschikking van de houder:
a) de prognoses betreffende de omvang van hun verkeer en vervoer; a) de prognoses betreffende de omvang van hun verkeer en vervoer;
b) de prognoses betreffende de samenstelling en het geplande gebruik b) de prognoses betreffende de samenstelling en het geplande gebruik
van hun vloot; van hun vloot;
c) hun ontwikkelingsprojecten op de betrokken luchthaven; en c) hun ontwikkelingsprojecten op de betrokken luchthaven; en
d) hun behoeften op de betrokken luchthaven. d) hun behoeften op de betrokken luchthaven.
§ 3. Ingeval de gebruikers in gebreke blijven betreffende het ter § 3. Ingeval de gebruikers in gebreke blijven betreffende het ter
beschikking stellen van de gegevens vermeld in § 2, behoudt de houder beschikking stellen van de gegevens vermeld in § 2, behoudt de houder
zich het recht voor om het jaarlijks overleg te beperken tot het zich het recht voor om het jaarlijks overleg te beperken tot het
overmaken van de gegevens vermeld in § 1. » overmaken van de gegevens vermeld in § 1. »

Art. 10.Artikel 54 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een

Art. 10.Artikel 54 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een
tweede lid, luidende : tweede lid, luidende :
« Bij beursgenoteerde houders worden met name de beursvoorschriften in « Bij beursgenoteerde houders worden met name de beursvoorschriften in
acht genomen. » acht genomen. »

Art. 11.Artikel 55, § 4, van hetzelfde besluit wordt aangevuld met

Art. 11.Artikel 55, § 4, van hetzelfde besluit wordt aangevuld met
een tweede lid, luidende : een tweede lid, luidende :
« Wanneer de economische regulerende overheid de rechtvaardiging van « Wanneer de economische regulerende overheid de rechtvaardiging van
de wijziging van het tariefsysteem of de formule voor tariefcontrole, de wijziging van het tariefsysteem of de formule voor tariefcontrole,
in het geval voorzien in artikel 55, § 2, onderzoekt, krijgt zij in het geval voorzien in artikel 55, § 2, onderzoekt, krijgt zij
toegang tot de informatie van de betrokken partijen uitgewisseld toegang tot de informatie van de betrokken partijen uitgewisseld
overeenkomstig artikel 53 of 53ter en raadpleegt zij de betrokken overeenkomstig artikel 53 of 53ter en raadpleegt zij de betrokken
partijen alvorens een besluit te nemen. ». partijen alvorens een besluit te nemen. ».

Art. 12.Artikel 55 § 4 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een

Art. 12.Artikel 55 § 4 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een
derde lid luidende: derde lid luidende:
« In de gevallen zoals omschreven in b) en c) van het eerste lid, kan « In de gevallen zoals omschreven in b) en c) van het eerste lid, kan
de economische regulerende overheid een ABC model gebruiken dat de economische regulerende overheid een ABC model gebruiken dat
verschillend is van dat bedoeld in dit besluit. In dit geval gebruikt verschillend is van dat bedoeld in dit besluit. In dit geval gebruikt
zij de identieke set met inputdata zoals bij het ABC kostenmodel dat zij de identieke set met inputdata zoals bij het ABC kostenmodel dat
gebruikt werd voor de kostenberekening zoals voorzien in artikel 42, gebruikt werd voor de kostenberekening zoals voorzien in artikel 42,
1°. De houder dient enkel de initiële set met inputdata aan de 1°. De houder dient enkel de initiële set met inputdata aan de
economische regulerende overheid te leveren. De output van het door de economische regulerende overheid te leveren. De output van het door de
economische regulerende overheid gebruikte ABC kostenmodel, kan niet economische regulerende overheid gebruikte ABC kostenmodel, kan niet
gebruikt worden om de door de houder voorgestelde rentabiliteit van de gebruikt worden om de door de houder voorgestelde rentabiliteit van de
gereguleerde activiteiten (ROCE) te wijzigen via aanpassingen van de gereguleerde activiteiten (ROCE) te wijzigen via aanpassingen van de
formule voor de tariefcontrole of het tariefsysteem. » formule voor de tariefcontrole of het tariefsysteem. »

Art. 13.De eerste meerjarige consultatie bedoeld in artikel 1 wordt

Art. 13.De eerste meerjarige consultatie bedoeld in artikel 1 wordt
gehouden op het einde van de gereguleerde periode die afloopt in 2016. gehouden op het einde van de gereguleerde periode die afloopt in 2016.

Art. 14.Onze Minister bevoegd voor de Luchtvaart is belast met de

Art. 14.Onze Minister bevoegd voor de Luchtvaart is belast met de
uitvoering van dit besluit. uitvoering van dit besluit.
Gegeven te Brussel, 12 mei 2011. Gegeven te Brussel, 12 mei 2011.
ALBERT ALBERT
Van Koningswege : Van Koningswege :
De Eerste Minister, De Eerste Minister,
Y. LETERME Y. LETERME
De Staatssecretaris voor Mobiliteit, De Staatssecretaris voor Mobiliteit,
E. SCHOUPPE E. SCHOUPPE
^