Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Besluit Van De Vlaamse Regering van 15/03/2019
← Terug naar "Besluit van de Vlaamse Regering tot verplichte wijziging van de ligging van de installaties voor het vervoer van aardgas door middel van leidingen van Fluxys Belgium NV, gelegen in het openbaar domein, eigendom van het Vlaams Gewest, op het grondgebied van Sint-Pieters-Leeuw "
Besluit van de Vlaamse Regering tot verplichte wijziging van de ligging van de installaties voor het vervoer van aardgas door middel van leidingen van Fluxys Belgium NV, gelegen in het openbaar domein, eigendom van het Vlaams Gewest, op het grondgebied van Sint-Pieters-Leeuw Besluit van de Vlaamse Regering tot verplichte wijziging van de ligging van de installaties voor het vervoer van aardgas door middel van leidingen van Fluxys Belgium NV, gelegen in het openbaar domein, eigendom van het Vlaams Gewest, op het grondgebied van Sint-Pieters-Leeuw
VLAAMSE OVERHEID VLAAMSE OVERHEID
15 MAART 2019. - Besluit van de Vlaamse Regering tot verplichte 15 MAART 2019. - Besluit van de Vlaamse Regering tot verplichte
wijziging van de ligging van de installaties voor het vervoer van wijziging van de ligging van de installaties voor het vervoer van
aardgas door middel van leidingen van Fluxys Belgium NV, gelegen in aardgas door middel van leidingen van Fluxys Belgium NV, gelegen in
het openbaar domein, eigendom van het Vlaams Gewest, op het het openbaar domein, eigendom van het Vlaams Gewest, op het
grondgebied van Sint-Pieters-Leeuw grondgebied van Sint-Pieters-Leeuw
DE VLAAMSE REGERING, DE VLAAMSE REGERING,
Gelet op de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van Gelet op de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van
gasachtige producten en andere door middel van leidingen, inzonderheid gasachtige producten en andere door middel van leidingen, inzonderheid
artikel 9, derde lid, en artikel 12; artikel 9, derde lid, en artikel 12;
Gelet op het koninklijk besluit van 11 maart 1966 betreffende de te Gelet op het koninklijk besluit van 11 maart 1966 betreffende de te
nemen veiligheidsmaatregelen bij de oprichting en bij de exploitatie nemen veiligheidsmaatregelen bij de oprichting en bij de exploitatie
van installaties voor gasvervoer door middel van leidingen, laatst van installaties voor gasvervoer door middel van leidingen, laatst
gewijzigd bij het koninklijk besluit van 24 januari 1991; gewijzigd bij het koninklijk besluit van 24 januari 1991;
Gelet op het koninklijk besluit van 15 maart 1966 tot wijziging van de Gelet op het koninklijk besluit van 15 maart 1966 tot wijziging van de
ligging of het tracé van een gasvervoerinstallatie ter uitvoering van ligging of het tracé van een gasvervoerinstallatie ter uitvoering van
de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van gasachtige de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van gasachtige
producten en andere door middel van leidingen, artikel 2, 3, 4 en 5; producten en andere door middel van leidingen, artikel 2, 3, 4 en 5;
Gelet op het koninklijk besluit van 12 mei 1992 betreffende de Gelet op het koninklijk besluit van 12 mei 1992 betreffende de
vergunning voor gasvervoer door middel van leidingen verleend aan de vergunning voor gasvervoer door middel van leidingen verleend aan de
naamloze vennootschap Distrigas (leiding Sint-Pieters-Leeuw - STEG naamloze vennootschap Distrigas (leiding Sint-Pieters-Leeuw - STEG
Drogenbos) met betrekking tot leiding 3.30179 A322-2260; Drogenbos) met betrekking tot leiding 3.30179 A322-2260;
Gelet op de bijzondere wet van 8 augustus 1980 en alle latere Gelet op de bijzondere wet van 8 augustus 1980 en alle latere
wijzigingen; wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 21 september 1988 betreffende de Gelet op het koninklijk besluit van 21 september 1988 betreffende de
voorschriften en de verplichtingen van raadpleging en informatie bij voorschriften en de verplichtingen van raadpleging en informatie bij
het uitvoeren van werken in de nabijheid van installaties van vervoer het uitvoeren van werken in de nabijheid van installaties van vervoer
van gasachtige en andere produkten door middel van leidingen; van gasachtige en andere produkten door middel van leidingen;
Gelet op het gunstig advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op Gelet op het gunstig advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op
4 maart 2019; 4 maart 2019;
Overwegende dat krachtens artikel 9, derde lid van de wet van 12 april Overwegende dat krachtens artikel 9, derde lid van de wet van 12 april
1965 betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door 1965 betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door
middel van leidingen, de Staat, de provincie of de gemeente het recht middel van leidingen, de Staat, de provincie of de gemeente het recht
heeft de ligging of het tracé van de gasvervoersinstallaties en de heeft de ligging of het tracé van de gasvervoersinstallaties en de
desbetreffende werken te doen wijzigen ten aanzien van desbetreffende werken te doen wijzigen ten aanzien van
gasvervoerinstallaties op hun openbaar domein opgericht, en dit op gasvervoerinstallaties op hun openbaar domein opgericht, en dit op
kosten van diegene die die installatie exploiteert, wanneer die kosten van diegene die die installatie exploiteert, wanneer die
wijzigingen zijn opgelegd hetzij ter wille van de openbare veiligheid, wijzigingen zijn opgelegd hetzij ter wille van de openbare veiligheid,
hetzij ter wille van de vrijwaring van het landschapsschoon, hetzij in hetzij ter wille van de vrijwaring van het landschapsschoon, hetzij in
het belang van een openbare dienst of van de waterlopen, kanalen en het belang van een openbare dienst of van de waterlopen, kanalen en
openbare wegen, hetzij wegens verandering in de toegangen tot de openbare wegen, hetzij wegens verandering in de toegangen tot de
eigendommen gelegen langs de openbare weg. In de andere gevallen komen eigendommen gelegen langs de openbare weg. In de andere gevallen komen
de kosten ten laste van de Staat, de provincie of de gemeente; de kosten ten laste van de Staat, de provincie of de gemeente;
Overwegende dat krachtens artikel 12 van de wet van 12 april 1965 Overwegende dat krachtens artikel 12 van de wet van 12 april 1965
betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door middel betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door middel
van leidingen de gasvervoerinstallaties moeten worden verplaatst of, van leidingen de gasvervoerinstallaties moeten worden verplaatst of,
zo nodig, weggenomen op verzoek van de eigenaar van het bezwaarde erf zo nodig, weggenomen op verzoek van de eigenaar van het bezwaarde erf
of van diegene die het recht heeft om er bouwwerken op uit te voeren of van diegene die het recht heeft om er bouwwerken op uit te voeren
of om het te omsluiten met een muur of met een omheining die of om het te omsluiten met een muur of met een omheining die
overeenkomst met de bouw- of stedenbouwverordeningen, indien zij dit overeenkomst met de bouw- of stedenbouwverordeningen, indien zij dit
recht willen uitoefenen; recht willen uitoefenen;
Overwegende dat de betrokken installaties voor het vervoer van aardgas Overwegende dat de betrokken installaties voor het vervoer van aardgas
door middel van leidingen van de Fluxys Belgium NV, met name leiding door middel van leidingen van de Fluxys Belgium NV, met name leiding
DN300 - gasleiding met diameter 300mm - en aanhorigheden gelegen is in DN300 - gasleiding met diameter 300mm - en aanhorigheden gelegen is in
het openbaar domein, eigendom van het Vlaams Gewest en in beheer van het openbaar domein, eigendom van het Vlaams Gewest en in beheer van
De Vlaamse Waterweg nv; De Vlaamse Waterweg nv;
Overwegende dat de verplaatsing moet worden uitgevoerd in het belang Overwegende dat de verplaatsing moet worden uitgevoerd in het belang
van de waterlopen en kanalen als gevolg van de werken met betrekking van de waterlopen en kanalen als gevolg van de werken met betrekking
tot de modernisering van het kanaal naar Charleroi en meer bepaald tot de modernisering van het kanaal naar Charleroi en meer bepaald
voor de kanaalzone, tussen de passerelle ter hoogte van de centrale voor de kanaalzone, tussen de passerelle ter hoogte van de centrale
van Drogenbos (Engie) en de grens met het Brussels Gewest; van Drogenbos (Engie) en de grens met het Brussels Gewest;
Overwegende dat er sinds jaren een groter wordende belangstelling en Overwegende dat er sinds jaren een groter wordende belangstelling en
aandacht is voor het Kanaal naar Charleroi, zowel door overheden als aandacht is voor het Kanaal naar Charleroi, zowel door overheden als
door de bevolking, waarbij de groeiende doorvoer via het Zeekanaal door de bevolking, waarbij de groeiende doorvoer via het Zeekanaal
Brussel-Schelde en de Brusselse Haven, alsook de economische dynamiek Brussel-Schelde en de Brusselse Haven, alsook de economische dynamiek
in de regio ten zuidwesten van Brussel belangrijke factoren zijn, in de regio ten zuidwesten van Brussel belangrijke factoren zijn,
alsmede de mogelijkheden die het Kanaal naar Charleroi biedt bij het alsmede de mogelijkheden die het Kanaal naar Charleroi biedt bij het
streven naar een duurzaam, intermodaal en multifunctioneel streven naar een duurzaam, intermodaal en multifunctioneel
mobiliteitsbeleid; mobiliteitsbeleid;
Overwegende dat in 2003 het Strategisch Beleidsplan Magneet voor Overwegende dat in 2003 het Strategisch Beleidsplan Magneet voor
vernieuwing werd opgemaakt en dat dit plan aangeeft hoe op lange vernieuwing werd opgemaakt en dat dit plan aangeeft hoe op lange
termijn (2020) een optimale ruimtelijk-economische benutting van het termijn (2020) een optimale ruimtelijk-economische benutting van het
Kanaal naar Charleroi en watergebonden terreinen kan worden Kanaal naar Charleroi en watergebonden terreinen kan worden
gerealiseerd waarbij vooral naar boven kwam dat er potenties zijn om gerealiseerd waarbij vooral naar boven kwam dat er potenties zijn om
de beperktere rol die het kanaal tot nu toe speelde te verbreden en te de beperktere rol die het kanaal tot nu toe speelde te verbreden en te
versterken; versterken;
Overwegende dat de bestaande bruggen over het kanaal een beperkte Overwegende dat de bestaande bruggen over het kanaal een beperkte
vrije hoogte hebben waardoor ze een rendabele vaart met vrije hoogte hebben waardoor ze een rendabele vaart met
containerschepen verhinderen, dat ze het einde van hun levensduur containerschepen verhinderen, dat ze het einde van hun levensduur
hebben bereikt, daarenboven ernstige beschadigingen vertonen en ook hebben bereikt, daarenboven ernstige beschadigingen vertonen en ook
niet meer aangepast zijn aan de huidige en toekomstige verkeersdrukte niet meer aangepast zijn aan de huidige en toekomstige verkeersdrukte
en verkeersafwikkelingen op deze waterweg; en verkeersafwikkelingen op deze waterweg;
Overwegende dat de beperkingen wat betreft het gabarit van het kanaal, Overwegende dat de beperkingen wat betreft het gabarit van het kanaal,
van de sluizen en van de bruggen ertoe leiden dat niet optimaal kan van de sluizen en van de bruggen ertoe leiden dat niet optimaal kan
ingespeeld worden op de schaalvergrotingstendens in de binnenvaart ingespeeld worden op de schaalvergrotingstendens in de binnenvaart
waardoor de kosten van het binnenvaarttransport toenemen en waardoor waardoor de kosten van het binnenvaarttransport toenemen en waardoor
de binnenvaart relatief duurder wordt ten opzichte van andere de binnenvaart relatief duurder wordt ten opzichte van andere
transportmodi; transportmodi;
Overwegende dat door voorgaande de economische ontwikkelingen beknot Overwegende dat door voorgaande de economische ontwikkelingen beknot
worden en de gewenste modale verschuiving van wegvervoer naar worden en de gewenste modale verschuiving van wegvervoer naar
binnenvaartverkeer wordt beperkt, terwijl de inzet van grotere schepen binnenvaartverkeer wordt beperkt, terwijl de inzet van grotere schepen
voor het binnenvaarttransport lagere transportkosten genereert en voor het binnenvaarttransport lagere transportkosten genereert en
minder emissies per getransporteerde ton, hetgeen dus zowel voor de minder emissies per getransporteerde ton, hetgeen dus zowel voor de
economie als voor het milieu positieve gevolgen heeft; economie als voor het milieu positieve gevolgen heeft;
Overwegende dat de algemene ontwikkelingsstrategie van het Kanaal naar Overwegende dat de algemene ontwikkelingsstrategie van het Kanaal naar
Charleroi onder meer is opgenomen in het Ruimtelijk Structuurplan Charleroi onder meer is opgenomen in het Ruimtelijk Structuurplan
Vlaanderen die structuurbepalende elementen identificeert met oog op Vlaanderen die structuurbepalende elementen identificeert met oog op
een duurzame en ruimtelijke ontwikkeling, waarbij het kanaal een duurzame en ruimtelijke ontwikkeling, waarbij het kanaal
Brussel-Charleroi tot het hoofdwaterwegennet behoort; Brussel-Charleroi tot het hoofdwaterwegennet behoort;
Overwegende dat de algemene ontwikkelingsstrategie van het Kanaal naar Overwegende dat de algemene ontwikkelingsstrategie van het Kanaal naar
Charleroi onder meer is opgenomen in het Vlaams Strategisch Gebied Charleroi onder meer is opgenomen in het Vlaams Strategisch Gebied
rond Brussel (VSGB), hetgeen het noordelijk deel bevat van het rond Brussel (VSGB), hetgeen het noordelijk deel bevat van het
studiegebied en waarbij als hoogdynamische zone er langs het kanaal studiegebied en waarbij als hoogdynamische zone er langs het kanaal
ontwikkelingen worden geconcentreerd van wonen, economische ontwikkelingen worden geconcentreerd van wonen, economische
activiteiten en andere stedelijke functies en volgens hetwelk het activiteiten en andere stedelijke functies en volgens hetwelk het
bestaande vervoersnetwerk rond het kanaal zal uitgebreid worden, bestaande vervoersnetwerk rond het kanaal zal uitgebreid worden,
inclusief een verlenging van de tramverbinding tot het station van inclusief een verlenging van de tramverbinding tot het station van
Ruisbroek; Ruisbroek;
Overwegende dat de algemene ontwikkelingsstrategie van het Kanaal naar Overwegende dat de algemene ontwikkelingsstrategie van het Kanaal naar
Charleroi onder meer is opgenomen in het Strategisch Beleidsplan voor Charleroi onder meer is opgenomen in het Strategisch Beleidsplan voor
het kanaal naar Charleroi, opgesteld in 2003 door de NV Zeekanaal en het kanaal naar Charleroi, opgesteld in 2003 door de NV Zeekanaal en
Watergebonden Grondbeheer Vlaanderen, rechtsvoorganger van De Vlaamse Watergebonden Grondbeheer Vlaanderen, rechtsvoorganger van De Vlaamse
Waterweg nv, hetgeen zich richt op de plaats van het kanaal binnen de Waterweg nv, hetgeen zich richt op de plaats van het kanaal binnen de
ruimtelijke planning. Zo vermeldt het document de nood aan een ruimtelijke planning. Zo vermeldt het document de nood aan een
minimale vrije hoogte van 7m en lokale verbredingen om een volwaardige minimale vrije hoogte van 7m en lokale verbredingen om een volwaardige
klasse IV kanaal te garanderen. Ook zal het doorvoerkarakter van het klasse IV kanaal te garanderen. Ook zal het doorvoerkarakter van het
kanaal gebroken worden door twee Regionale Overslag Centra (ROC) te kanaal gebroken worden door twee Regionale Overslag Centra (ROC) te
bouwen voor bouwmaterialen en afvaltrafiek, en door medegebruik te bouwen voor bouwmaterialen en afvaltrafiek, en door medegebruik te
stimuleren aan de bestaande Electrabel en UCB kades. De beleidsplannen stimuleren aan de bestaande Electrabel en UCB kades. De beleidsplannen
zijn gericht op het maximaal bevorderen van de watergebonden industrie zijn gericht op het maximaal bevorderen van de watergebonden industrie
langs het kanaal; langs het kanaal;
Overwegende dat het Kanaal naar Charleroi geen volwaardig klasse IV Overwegende dat het Kanaal naar Charleroi geen volwaardig klasse IV
kanaal is, waardoor dit zal worden opgewaardeerd om deze klasse te kanaal is, waardoor dit zal worden opgewaardeerd om deze klasse te
bereiken en indien mogelijk zelfs op te waarderen tot een klasse Va; bereiken en indien mogelijk zelfs op te waarderen tot een klasse Va;
Overwegende dat het verschil in de klassen de lengte, breedte, Overwegende dat het verschil in de klassen de lengte, breedte,
diepgang en hoogte is van het schip, waardoor het gabarit van het diepgang en hoogte is van het schip, waardoor het gabarit van het
kanaal gewijzigd moet worden hetgeen zich zal vertalen in een grotere kanaal gewijzigd moet worden hetgeen zich zal vertalen in een grotere
diepgang, een breder kanaal en een grotere vrije doorvaarthoogte; diepgang, een breder kanaal en een grotere vrije doorvaarthoogte;
Overwegende dat de geplande ontwikkelingen door De Vlaamse Waterweg nv Overwegende dat de geplande ontwikkelingen door De Vlaamse Waterweg nv
gespreid zijn in tijd en zich onder meer uiten in de bouw van een gespreid zijn in tijd en zich onder meer uiten in de bouw van een
nieuwe brug (Drie Fonteinenbrug) over het Kanaal naar Charleroi, de nieuwe brug (Drie Fonteinenbrug) over het Kanaal naar Charleroi, de
bouw van ontsluitingswegen op zowel de linker- als de rechteroever met bouw van ontsluitingswegen op zowel de linker- als de rechteroever met
aantakkingen op de nieuwe brug, de bouw van een nieuwe kaaimuur ter aantakkingen op de nieuwe brug, de bouw van een nieuwe kaaimuur ter
hoogte van het bedrijf Cantillana NV en de opwaardering (verbreding, hoogte van het bedrijf Cantillana NV en de opwaardering (verbreding,
grotere diepgang en grotere vrije doorvaarthoogte) van het Kanaal naar grotere diepgang en grotere vrije doorvaarthoogte) van het Kanaal naar
Charleroi om een volwaardige klasse IV kanaal te bereiken en indien Charleroi om een volwaardige klasse IV kanaal te bereiken en indien
mogelijks zelfs op te waarderen tot klasse Va; mogelijks zelfs op te waarderen tot klasse Va;
Overwegende dat rekening houdend met de verschillende benodigde Overwegende dat rekening houdend met de verschillende benodigde
werkzones voor het realiseren van diverse projecten diverse werkzones voor het realiseren van diverse projecten diverse
interferentiepunten worden vastgesteld tussen de geplande interferentiepunten worden vastgesteld tussen de geplande
ontwikkelingen en de gasvervoerleidingen van Fluxys Belgium NV; ontwikkelingen en de gasvervoerleidingen van Fluxys Belgium NV;
Overwegende dat, naast de algemene verbreding en verdieping van het Overwegende dat, naast de algemene verbreding en verdieping van het
kanaal, de volgende punten als interferentie met de Fluxysleidingen kanaal, de volgende punten als interferentie met de Fluxysleidingen
worden beschouwd, en meer bepaald met de leiding DN300 en worden beschouwd, en meer bepaald met de leiding DN300 en
aanhorigheden: aanpassing aan de sifon van de Zuunbeek onder het aanhorigheden: aanpassing aan de sifon van de Zuunbeek onder het
kanaal, verbreding van de zwaaikom, nieuwe laad- en loskade ter hoogte kanaal, verbreding van de zwaaikom, nieuwe laad- en loskade ter hoogte
van Cantillana NV, realisatie van de Drie Fonteinenbrug en van Cantillana NV, realisatie van de Drie Fonteinenbrug en
ontsluitingswegen, wegname of verhoging van de passerelle in eigendom ontsluitingswegen, wegname of verhoging van de passerelle in eigendom
van Fluxys Belgium NV over het kanaal; van Fluxys Belgium NV over het kanaal;
Overwegende dat - in het kader van bovenvermelde werken in het belang Overwegende dat - in het kader van bovenvermelde werken in het belang
van de kanalen en waterwegen - de bestaande leidingen onverenigbaar van de kanalen en waterwegen - de bestaande leidingen onverenigbaar
zijn met de geplande infrastructuurwerken en de modernisering van het zijn met de geplande infrastructuurwerken en de modernisering van het
Kanaal naar Charleroi; Kanaal naar Charleroi;
Overwegende dat ook de bestaande leidingen van Fluxys Belgium NV, Overwegende dat ook de bestaande leidingen van Fluxys Belgium NV,
alsook hun verplaatsing, geen conflict mogen veroorzaken met de uit te alsook hun verplaatsing, geen conflict mogen veroorzaken met de uit te
voeren werken; voeren werken;
Overwegende dat, gelet op de aaneenschakeling van toekomstige Overwegende dat, gelet op de aaneenschakeling van toekomstige
projecten in functie van de opwaardering van het kanaal naar Charleroi projecten in functie van de opwaardering van het kanaal naar Charleroi
op meerdere locaties, de leiding DN300 van Fluxys Belgium NV zal op meerdere locaties, de leiding DN300 van Fluxys Belgium NV zal
moeten worden gewijzigd. Tussen 2018 en 2022 concentreren de werken moeten worden gewijzigd. Tussen 2018 en 2022 concentreren de werken
zich op de bouw van de Drie Fonteinenbrug en de ontsluitingswegen en zich op de bouw van de Drie Fonteinenbrug en de ontsluitingswegen en
de kaaimuur ter hoogte van Cantillana NV. Op langere termijn komt de de kaaimuur ter hoogte van Cantillana NV. Op langere termijn komt de
kanaalverbreding- en verdieping, het verruimen van de zwaaikom en kanaalverbreding- en verdieping, het verruimen van de zwaaikom en
aanpassing van de sifon van de Zuunbeek aan bod; aanpassing van de sifon van de Zuunbeek aan bod;
Overwegende de onbestaanbaarheid van het behoud van de leidingen op de Overwegende de onbestaanbaarheid van het behoud van de leidingen op de
plaats van hun ligging, gelet op de noodzaak tot het waarborgen van de plaats van hun ligging, gelet op de noodzaak tot het waarborgen van de
veiligheid van de gasvoerleiding; veiligheid van de gasvoerleiding;
Overwegende dat de aanwezigheid en de huidige ligging en/of tracé van Overwegende dat de aanwezigheid en de huidige ligging en/of tracé van
de desbetreffende installaties voor het vervoer van aardgas door de desbetreffende installaties voor het vervoer van aardgas door
middel van leidingen aldus onverenigbaar is met de beoogde werken, middel van leidingen aldus onverenigbaar is met de beoogde werken,
zodat de wijziging van de ligging en/of het tracé van deze zodat de wijziging van de ligging en/of het tracé van deze
pijpleidingen zich onvermijdelijk opdringt; pijpleidingen zich onvermijdelijk opdringt;
Overwegende dat krachtens artikel 9, derde lid, van de wet van 12 Overwegende dat krachtens artikel 9, derde lid, van de wet van 12
april 1965 die wijzigingen geschieden op kosten van degenen die de april 1965 die wijzigingen geschieden op kosten van degenen die de
gasvervoersinstallaties exploiteren; gasvervoersinstallaties exploiteren;
Gelet op het advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op Gelet op het advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op
04/03/2019; 04/03/2019;
Op voorstel van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Op voorstel van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken,
Vlaamse Rand, Toerisme en Dierenwelzijn, Vlaamse Rand, Toerisme en Dierenwelzijn,
Na beraadslaging, Na beraadslaging,
Besluit : Besluit :

Artikel 1.Fluxys Belgium NV, Kunstlaan 31, 1040 Brussel, houdster van

Artikel 1.Fluxys Belgium NV, Kunstlaan 31, 1040 Brussel, houdster van
de toelating voor aardgasvervoer door middel van installaties voor het de toelating voor aardgasvervoer door middel van installaties voor het
vervoer van aardgas door middel van leidingen, en met name voor vervoer van aardgas door middel van leidingen, en met name voor
gasleiding DN300, verleend bij koninklijk besluit van 12 mei 1992 met gasleiding DN300, verleend bij koninklijk besluit van 12 mei 1992 met
betrekking tot leiding 3.30179 A322-2260, is er toe gehouden op eigen betrekking tot leiding 3.30179 A322-2260, is er toe gehouden op eigen
kosten de ligging van de installaties voor het vervoer van aardgas kosten de ligging van de installaties voor het vervoer van aardgas
door middel van leidingen, gelegen op het grondgebied van de gemeente door middel van leidingen, gelegen op het grondgebied van de gemeente
Sint-Pieters-Leeuw te wijzigen om de modernisering van het Kanaal naar Sint-Pieters-Leeuw te wijzigen om de modernisering van het Kanaal naar
Charleroi toe te laten. Die verplaatsing moet uiterlijk op 1 juni 2019 Charleroi toe te laten. Die verplaatsing moet uiterlijk op 1 juni 2019
zijn uitgevoerd; zijn uitgevoerd;

Art. 2.Een voor eensluidend verklaard afschrift zal aan Fluxys

Art. 2.Een voor eensluidend verklaard afschrift zal aan Fluxys
Belgium nv en de federale minister, bevoegd voor het energiebeleid, Belgium nv en de federale minister, bevoegd voor het energiebeleid,
betekend worden. betekend worden.

Art. 3.De Vlaams minister, bevoegd voor het mobiliteitsbeleid, de

Art. 3.De Vlaams minister, bevoegd voor het mobiliteitsbeleid, de
openbare werken en het vervoer, is belast met de uitvoering van dit openbare werken en het vervoer, is belast met de uitvoering van dit
besluit. besluit.
Brussel, 15 maart 2019. Brussel, 15 maart 2019.
De minister-president van de Vlaamse Regering, De minister-president van de Vlaamse Regering,
G. BOURGEOIS G. BOURGEOIS
De Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Vlaamse Rand, De Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Vlaamse Rand,
Toerisme en Dierenwelzijn, Toerisme en Dierenwelzijn,
B. WEYTS B. WEYTS
^