← Terug naar "Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de tenuitvoerbrenging, via een bijzonder bestemmingsplan van het gebied van gewestelijk belang nr. 13 "
Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de tenuitvoerbrenging, via een bijzonder bestemmingsplan van het gebied van gewestelijk belang nr. 13 | Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de tenuitvoerbrenging, via een bijzonder bestemmingsplan van het gebied van gewestelijk belang nr. 13 |
---|---|
MINISTERIE VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST | MINISTERIE VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST |
29 JANUARI 2004. - Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering | 29 JANUARI 2004. - Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering |
betreffende de tenuitvoerbrenging, via een bijzonder bestemmingsplan | betreffende de tenuitvoerbrenging, via een bijzonder bestemmingsplan |
van het gebied van gewestelijk belang nr. 13 | van het gebied van gewestelijk belang nr. 13 |
De Brusselse Hoofdstedelijke Regering, | De Brusselse Hoofdstedelijke Regering, |
Gelet op de Ordonnantie van 29 augustus 1991 houdende organisatie van | Gelet op de Ordonnantie van 29 augustus 1991 houdende organisatie van |
de planning en de stedenbouw; | de planning en de stedenbouw; |
Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 3 | Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 3 |
mei 2001 tot goedkeuring van het Gewestelijk Bestemmingsplan; | mei 2001 tot goedkeuring van het Gewestelijk Bestemmingsplan; |
Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 12 | Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 12 |
september 2002 tot goedkeuring van het Gewestelijk Ontwikkelingsplan; | september 2002 tot goedkeuring van het Gewestelijk Ontwikkelingsplan; |
Gelet op de bepalingen aangaande de bodembestemming, inzonderheid | Gelet op de bepalingen aangaande de bodembestemming, inzonderheid |
voorschrift nr. 18 aangaande de gebieden van gewestelijk belang (GGB); | voorschrift nr. 18 aangaande de gebieden van gewestelijk belang (GGB); |
Gelet op het gunstig advies van de Inspecteur van Financiën van 6 | Gelet op het gunstig advies van de Inspecteur van Financiën van 6 |
januari 2004; | januari 2004; |
Overwegende dat bovengenoemd gewestelijk bestemmingsplan, op kaart nr. | Overwegende dat bovengenoemd gewestelijk bestemmingsplan, op kaart nr. |
3 inzake de bodembestemming, een gebied van gewestelijk belang | 3 inzake de bodembestemming, een gebied van gewestelijk belang |
voorziet, begrensd door de brug van de De Boecklaan, het gebied voor | voorziet, begrensd door de brug van de De Boecklaan, het gebied voor |
stedelijke industrie en het gebied voor sport- of | stedelijke industrie en het gebied voor sport- of |
vrijetijdsactiviteiten in de open lucht aan de oostkant van de site, | vrijetijdsactiviteiten in de open lucht aan de oostkant van de site, |
de achtergrens van de percelen langs de Generaal Wahislaan, de Charles | de achtergrens van de percelen langs de Generaal Wahislaan, de Charles |
Gilisquetlaan, de Arthur Rolandstraat, de Hendrik Consciencelaan en de | Gilisquetlaan, de Arthur Rolandstraat, de Hendrik Consciencelaan en de |
De Boeckstraat (hierna GGB nr. 13 genoemd); | De Boeckstraat (hierna GGB nr. 13 genoemd); |
Overwegende dat het programma van het GGB nr. 13 - Josaphatstation - | Overwegende dat het programma van het GGB nr. 13 - Josaphatstation - |
als volgt is bepaald : | als volgt is bepaald : |
« Dit gebied is bestemd voor huisvesting, voorzieningen van collectief | « Dit gebied is bestemd voor huisvesting, voorzieningen van collectief |
belang of van openbare diensten, productieactiviteiten, kantoren en | belang of van openbare diensten, productieactiviteiten, kantoren en |
groene ruimten die de bestaande biologische kwaliteiten van de soorten | groene ruimten die de bestaande biologische kwaliteiten van de soorten |
bewaren. | bewaren. |
De vloeroppervlakte bestemd voor kantoren mag niet groter zijn dan 25 | De vloeroppervlakte bestemd voor kantoren mag niet groter zijn dan 25 |
% van de totale vloeroppervlakte van het gebied. | % van de totale vloeroppervlakte van het gebied. |
De stedelijke vormgeving van het geheel verzorgt de verbindingen | De stedelijke vormgeving van het geheel verzorgt de verbindingen |
tussen de Charles Gilisquetlaan en de Leopold III-laan. De ruimten | tussen de Charles Gilisquetlaan en de Leopold III-laan. De ruimten |
gereserveerd voor het openbaar vervoer per spoor dienen te worden | gereserveerd voor het openbaar vervoer per spoor dienen te worden |
gepland in overleg met de betrokken besturen. ». | gepland in overleg met de betrokken besturen. ». |
1. Stedenbouwkundige context van het gebied | 1. Stedenbouwkundige context van het gebied |
Overwegende dat de perimeter van het GGB nr. 13 beperkt is tot een | Overwegende dat de perimeter van het GGB nr. 13 beperkt is tot een |
oppervlak van nagenoeg 16,7 ha dat deel uitmaakt van een grotere site | oppervlak van nagenoeg 16,7 ha dat deel uitmaakt van een grotere site |
van + 25 ha, eigendom van de NMBS (die het gebied voor stedelijke | van + 25 ha, eigendom van de NMBS (die het gebied voor stedelijke |
industrie en het gebied voor sport- of vrijetijdsactiviteiten in de | industrie en het gebied voor sport- of vrijetijdsactiviteiten in de |
open lucht en de kleine square langs de Wahislaan omvat) en die zelf | open lucht en de kleine square langs de Wahislaan omvat) en die zelf |
een deel vormt van het huizenblok waarvan de voornaamste grenzen de De | een deel vormt van het huizenblok waarvan de voornaamste grenzen de De |
Boecklaan en -brug, de Oasebinnenhof, de Tuinlaan, de Wahislaan, de | Boecklaan en -brug, de Oasebinnenhof, de Tuinlaan, de Wahislaan, de |
Gilisquetlaan en de Consciencelaan zijn; | Gilisquetlaan en de Consciencelaan zijn; |
Dat we, in het gebied voor stedelijke industrie, enerzijds, | Dat we, in het gebied voor stedelijke industrie, enerzijds, |
bedrijfsgebouwen terugvinden die verbonden zijn aan het voormalig | bedrijfsgebouwen terugvinden die verbonden zijn aan het voormalig |
goederenstation en die voor het merendeel verouderd en vervallen zijn, | goederenstation en die voor het merendeel verouderd en vervallen zijn, |
althans in het noordelijk deel, en anderzijds, gebouwen die | althans in het noordelijk deel, en anderzijds, gebouwen die |
productieactiviteiten herbergen van een duidelijk meer hedendaags | productieactiviteiten herbergen van een duidelijk meer hedendaags |
concept; | concept; |
Overwegende dat die site (met inbegrip van het gebied voor stedelijke | Overwegende dat die site (met inbegrip van het gebied voor stedelijke |
industrie), aangelegd in de 19e eeuw om er een goederenstation in | industrie), aangelegd in de 19e eeuw om er een goederenstation in |
onder te brengen, diverse bijzondere kenmerken vertoont die in | onder te brengen, diverse bijzondere kenmerken vertoont die in |
overweging genomen moeten worden : | overweging genomen moeten worden : |
- een kuipvormige ligging en de onmogelijkheid hem te overschrijden | - een kuipvormige ligging en de onmogelijkheid hem te overschrijden |
buiten de bestaande toegangsweg die de twee aan zijn uiteinden gelegen | buiten de bestaande toegangsweg die de twee aan zijn uiteinden gelegen |
bruggen met elkaar verbindt; | bruggen met elkaar verbindt; |
- een fysieke insluiting, meer bepaald te wijten aan het bestaan van | - een fysieke insluiting, meer bepaald te wijten aan het bestaan van |
twee grote assen (de Leopold III- en de Wahislaan) en aan voornamelijk | twee grote assen (de Leopold III- en de Wahislaan) en aan voornamelijk |
in gesloten bouworde ingeplante gebouwen rondom het huizenblok; | in gesloten bouworde ingeplante gebouwen rondom het huizenblok; |
- het beperkt aantal bestaande toegangen rekening houdend met de | - het beperkt aantal bestaande toegangen rekening houdend met de |
uitgestrektheid van de site (één naast de De Boeckbrug, een andere | uitgestrektheid van de site (één naast de De Boeckbrug, een andere |
naast de Wahisbrug en een derde op het kruispunt van de Gilisquet- en | naast de Wahisbrug en een derde op het kruispunt van de Gilisquet- en |
de Latinislaan); | de Latinislaan); |
Overwegende dat de urbanisatie van die site verschillende uitdagingen | Overwegende dat de urbanisatie van die site verschillende uitdagingen |
moet opnemen : | moet opnemen : |
- een coherente nieuwe stadsruimte creëren, met inbegrip van het | - een coherente nieuwe stadsruimte creëren, met inbegrip van het |
gebied voor stedelijke industrie, die goed samengaat met de | gebied voor stedelijke industrie, die goed samengaat met de |
excentrische woonwijken; | excentrische woonwijken; |
- banden creëren tussen de noordwest- en de zuidoostrand van de site | - banden creëren tussen de noordwest- en de zuidoostrand van de site |
om het stadsbarrière-effect dat hij op dit ogenblik genereert, weg te | om het stadsbarrière-effect dat hij op dit ogenblik genereert, weg te |
werken; | werken; |
- de impact van zijn urbanisatie op de thans waargenomen | - de impact van zijn urbanisatie op de thans waargenomen |
mobiliteitsproblemen tot een minimum herleiden; | mobiliteitsproblemen tot een minimum herleiden; |
- de realisatie en bekoring van het nieuw, in de gewestplannen en in | - de realisatie en bekoring van het nieuw, in de gewestplannen en in |
het tienjarenplan van de NMBS voorzien GEN-station, mogelijk maken; | het tienjarenplan van de NMBS voorzien GEN-station, mogelijk maken; |
Overwegende dat, om het welslagen van de urbanisatie van de site niet | Overwegende dat, om het welslagen van de urbanisatie van de site niet |
in gevaar te brengen, de overdekking, minstens gedeeltelijk, van de te | in gevaar te brengen, de overdekking, minstens gedeeltelijk, van de te |
behouden spoorweginstallaties overwogen moet worden; | behouden spoorweginstallaties overwogen moet worden; |
Dat die overkapping aanzienlijke meerkosten inhoudt voor elke ordening | Dat die overkapping aanzienlijke meerkosten inhoudt voor elke ordening |
van de site, meerkosten waarmee rekening gehouden moet worden bij de | van de site, meerkosten waarmee rekening gehouden moet worden bij de |
uitwerking van de latere bestemmingsplannen, meer bepaald wat betreft | uitwerking van de latere bestemmingsplannen, meer bepaald wat betreft |
de vloer/grondverhouding; | de vloer/grondverhouding; |
Dat er, volgens de aanwijzingen van de NMBS, op termijn 4 sporen, | Dat er, volgens de aanwijzingen van de NMBS, op termijn 4 sporen, |
waarvan 2 voor het perron van het toekomstig GEN-station, behouden | waarvan 2 voor het perron van het toekomstig GEN-station, behouden |
moeten blijven, d.w.z. een totale breedte van + 30 à 35 m; | moeten blijven, d.w.z. een totale breedte van + 30 à 35 m; |
Dat er twee bevoorrechte plaatsen bestaan voor een gedeeltelijke | Dat er twee bevoorrechte plaatsen bestaan voor een gedeeltelijke |
overkapping, namelijk enerzijds de overkapping van het toekomstig | overkapping, namelijk enerzijds de overkapping van het toekomstig |
GEN-station aan de kant van de Wahislaan en, anderzijds, een | GEN-station aan de kant van de Wahislaan en, anderzijds, een |
overkapping van de sporen die naast de De Boeckbrug liggen, deze twee | overkapping van de sporen die naast de De Boeckbrug liggen, deze twee |
overkappingen sluiten aan op de bruggen en kunnen al dan niet verlengd | overkappingen sluiten aan op de bruggen en kunnen al dan niet verlengd |
worden om slechts één overkapping te vormen over de ganse lengte van | worden om slechts één overkapping te vormen over de ganse lengte van |
de site; | de site; |
Dat de alzo totstandgekomen structurerende ruimten fundamenteel zijn | Dat de alzo totstandgekomen structurerende ruimten fundamenteel zijn |
in het kader van de urbanisatie van de site, openbaar zouden moeten | in het kader van de urbanisatie van de site, openbaar zouden moeten |
zijn en een kwalitatief hoogstaande landschapinrichting zouden moeten | zijn en een kwalitatief hoogstaande landschapinrichting zouden moeten |
krijgen; | krijgen; |
Overwegende overigens dat het, rekening houdend enerzijds met de | Overwegende overigens dat het, rekening houdend enerzijds met de |
mobiliteitsbehoeften die de urbanisatie van het GGB en van het gebied | mobiliteitsbehoeften die de urbanisatie van het GGB en van het gebied |
voor stedelijke industrie zal genereren, en anderzijds met de | voor stedelijke industrie zal genereren, en anderzijds met de |
volledige of gedeeltelijke overkapping van de spoorweginstallaties, en | volledige of gedeeltelijke overkapping van de spoorweginstallaties, en |
tenslotte met het doel verbindingen te verzekeren tussen de | tenslotte met het doel verbindingen te verzekeren tussen de |
Gilisquetlaan en de Leopold III-laan, absoluut noodzakelijk is | Gilisquetlaan en de Leopold III-laan, absoluut noodzakelijk is |
ordeningen te voorzien aan weerszijden van de overkappingen, met | ordeningen te voorzien aan weerszijden van de overkappingen, met |
inbegrip van het aanpalend gebied voor stedelijke industrie; | inbegrip van het aanpalend gebied voor stedelijke industrie; |
Dat de ontwikkeling van dit gebied voor stedelijke industrie een | Dat de ontwikkeling van dit gebied voor stedelijke industrie een |
betere compatibiliteit tussen de op de site aanwezige bestemmingen | betere compatibiliteit tussen de op de site aanwezige bestemmingen |
moet mogelijk maken, met name in het kader van een urbanisatie ervan | moet mogelijk maken, met name in het kader van een urbanisatie ervan |
zoals die door dit besluit wordt voorgesteld; | zoals die door dit besluit wordt voorgesteld; |
Dat dit gebied voor stedelijke industrie dus binnen de limieten van de | Dat dit gebied voor stedelijke industrie dus binnen de limieten van de |
perimeter van de op te maken BBP's moet vallen; | perimeter van de op te maken BBP's moet vallen; |
2. De openbare ruimten en de mobiliteit | 2. De openbare ruimten en de mobiliteit |
Overwegende, wat betreft de lokalisatie van de toegangen tot de site, | Overwegende, wat betreft de lokalisatie van de toegangen tot de site, |
dat er weinig opportuniteiten zijn rekening houdend met de bestaande | dat er weinig opportuniteiten zijn rekening houdend met de bestaande |
gebouwen in haar omgeving; | gebouwen in haar omgeving; |
Dat die lokalisatie zou moeten toelaten de impact op de omgevingsdruk | Dat die lokalisatie zou moeten toelaten de impact op de omgevingsdruk |
inzake mobiliteit te beperken door de voertuigen langs andere, niet | inzake mobiliteit te beperken door de voertuigen langs andere, niet |
verzadigde wegen te leiden; | verzadigde wegen te leiden; |
Dat, bijgevolg, onder meer de volgende toegangen overwogen kunnen | Dat, bijgevolg, onder meer de volgende toegangen overwogen kunnen |
worden : | worden : |
- vanaf de Wahisbrug : aangezien de Wahislaan regelmatig overvol is en | - vanaf de Wahisbrug : aangezien de Wahislaan regelmatig overvol is en |
meer dan verzadigd tijdens de spitsuren, moet er bijgevolg vermeden | meer dan verzadigd tijdens de spitsuren, moet er bijgevolg vermeden |
worden er een nieuwe autotoegang in aan te leggen; een voetgangers- en | worden er een nieuwe autotoegang in aan te leggen; een voetgangers- en |
dienstweg, op hetzelfde niveau als de overkapping van het toekomstig | dienstweg, op hetzelfde niveau als de overkapping van het toekomstig |
GEN-station op die plaats zou het mogelijk maken de site te doen | GEN-station op die plaats zou het mogelijk maken de site te doen |
aansluiten op de omliggende stadsstructuur; | aansluiten op de omliggende stadsstructuur; |
- vanaf het Gilisquet/Latiniskruispunt : de plaats van de bestaande | - vanaf het Gilisquet/Latiniskruispunt : de plaats van de bestaande |
toegang moet behouden blijven, het is de enige mogelijke lokalisatie | toegang moet behouden blijven, het is de enige mogelijke lokalisatie |
voor een berijdbare toegang in die sector van de site; | voor een berijdbare toegang in die sector van de site; |
- vanaf het Gilisquet/Guffenskruispunt : de bestaande ruimte in het | - vanaf het Gilisquet/Guffenskruispunt : de bestaande ruimte in het |
verlengde van de Guffensstraat, tussens het appartemensblok van de | verlengde van de Guffensstraat, tussens het appartemensblok van de |
Gilisquetlaan en de huizen van de Rolandstraat, is geschikt voor de | Gilisquetlaan en de huizen van de Rolandstraat, is geschikt voor de |
aanleg van een toegang van het voetgangerstype, wegens haar smalheid | aanleg van een toegang van het voetgangerstype, wegens haar smalheid |
en de zeer residentiele aard van de buurt, evenals voor de aanzet van | en de zeer residentiele aard van de buurt, evenals voor de aanzet van |
een transversale verbinding naar de Leopold III-laan toe; | een transversale verbinding naar de Leopold III-laan toe; |
- vanaf het Gilisquet/Conscience/Lindekruispunt : het oorspronkelijk | - vanaf het Gilisquet/Conscience/Lindekruispunt : het oorspronkelijk |
tracé van de Lindestraat liep eertijds verder naar het zuiden, | tracé van de Lindestraat liep eertijds verder naar het zuiden, |
(belichaamd door de gemeentegrens en de huidige Genèvestraat), voor | (belichaamd door de gemeentegrens en de huidige Genèvestraat), voor |
zijn onderbreking voor de realisatie van het goederenstation en | zijn onderbreking voor de realisatie van het goederenstation en |
vervolgens de Leopold III-laan; thans is de grondinneming van deze | vervolgens de Leopold III-laan; thans is de grondinneming van deze |
vroegere straat, tussen het kruispunt met de Gilisquet- en de | vroegere straat, tussen het kruispunt met de Gilisquet- en de |
Consciencelaan en de site, nog steeds onbebouwd en de situatie is | Consciencelaan en de site, nog steeds onbebouwd en de situatie is |
bijzonder geschikt voor de aanleg van een toegang van het | bijzonder geschikt voor de aanleg van een toegang van het |
voetgangerstype evenals voor de aanzet van een transversale verbinding | voetgangerstype evenals voor de aanzet van een transversale verbinding |
naar de Leopold III-laan toe; de urbanisatie van de site is een unieke | naar de Leopold III-laan toe; de urbanisatie van de site is een unieke |
opportuniteit om dit tracé tot in de site te verlengen en af te | opportuniteit om dit tracé tot in de site te verlengen en af te |
werken; | werken; |
- vanaf de De Boeckbrug : op die plaats moet opnieuw een berijdbare | - vanaf de De Boeckbrug : op die plaats moet opnieuw een berijdbare |
toegang worden aangelegd die een stadsopbouw mogelijk maakt, gericht | toegang worden aangelegd die een stadsopbouw mogelijk maakt, gericht |
op de spoorlijnen en waarbij de overkapping van de spoorlijnen die er | op de spoorlijnen en waarbij de overkapping van de spoorlijnen die er |
zal komen geëxploiteerd wordt; | zal komen geëxploiteerd wordt; |
- vanaf de Oasebinnenhof en de Tuinlaan : om het geheel van de site te | - vanaf de Oasebinnenhof en de Tuinlaan : om het geheel van de site te |
ontsluiten zouden er een of twee verbindingen op de zuidoostflank | ontsluiten zouden er een of twee verbindingen op de zuidoostflank |
ervan gerealiseerd moeten worden (buiten het GGB) waarvan er minstens | ervan gerealiseerd moeten worden (buiten het GGB) waarvan er minstens |
één berijdbaar is, de tweede mag van het voetgangerstype zijn; deze | één berijdbaar is, de tweede mag van het voetgangerstype zijn; deze |
verbindingen zouden het mogelijk maken de site rechtstreeks aan te | verbindingen zouden het mogelijk maken de site rechtstreeks aan te |
sluiten op het primair net (Leopold III-laan) naar het zuidoosten van | sluiten op het primair net (Leopold III-laan) naar het zuidoosten van |
het Gewest, nagenoeg zonder gebruik te maken van interwijken- of | het Gewest, nagenoeg zonder gebruik te maken van interwijken- of |
lokale wegen en zonder de aan de site grenzende strook van de | lokale wegen en zonder de aan de site grenzende strook van de |
Wahislaan noch het Wahis/Chazalkruispunt nog verder te verzadigen; | Wahislaan noch het Wahis/Chazalkruispunt nog verder te verzadigen; |
Overwegende dat, om werkelijk als stadsdeel te functioneren in | Overwegende dat, om werkelijk als stadsdeel te functioneren in |
interactie met het geheel zijn rand, de drie bovengenoemde berijdbare | interactie met het geheel zijn rand, de drie bovengenoemde berijdbare |
wegen onderling verbonden moeten worden door voor de site interne | wegen onderling verbonden moeten worden door voor de site interne |
berijdbare wegen, er evenwel op lettend het transitverkeer niet aan te | berijdbare wegen, er evenwel op lettend het transitverkeer niet aan te |
moedigen; | moedigen; |
Overwegende dat de behoefte aan verbindingen tussen de Gilisquetlaan | Overwegende dat de behoefte aan verbindingen tussen de Gilisquetlaan |
en de Leopold III-laan, zoals die zijn opgelegd in het programma van | en de Leopold III-laan, zoals die zijn opgelegd in het programma van |
het GGB, zich enkel laat voelen voor de verplaatsingen van de zwakke | het GGB, zich enkel laat voelen voor de verplaatsingen van de zwakke |
weggebruikers (voetgangers, fietsers en personen met een beperkte | weggebruikers (voetgangers, fietsers en personen met een beperkte |
mobiliteit); | mobiliteit); |
Dat er bijgevolg minstens één, voor dit type weggebruiker bruikbare | Dat er bijgevolg minstens één, voor dit type weggebruiker bruikbare |
weg bedacht moet worden, binnenin de site, tamelijk rechtstreeks en | weg bedacht moet worden, binnenin de site, tamelijk rechtstreeks en |
met een minimaal niveauverschil, dat hetzij de toegang | met een minimaal niveauverschil, dat hetzij de toegang |
Gilisquet/Roland/Guffens, hetzij de toegang Gilisquet/Conscience/Linde | Gilisquet/Roland/Guffens, hetzij de toegang Gilisquet/Conscience/Linde |
overdwars verbindt met de te creëren toegang(en) Oasebinnenhof of | overdwars verbindt met de te creëren toegang(en) Oasebinnenhof of |
Tuinlaan; | Tuinlaan; |
Overwegende dat, volgens de kaart van het GewOP betreffende de | Overwegende dat, volgens de kaart van het GewOP betreffende de |
vrachtwagens, het kwestieus gebied voor stedelijke industrie voor alle | vrachtwagens, het kwestieus gebied voor stedelijke industrie voor alle |
vrachtwagens toegankelijk zou moeten blijven en beschikken over een | vrachtwagens toegankelijk zou moeten blijven en beschikken over een |
langparkeerplaats voor vrachtwagens; | langparkeerplaats voor vrachtwagens; |
Dat dit parkingproject gerechtvaardigd is door het bestaan van een | Dat dit parkingproject gerechtvaardigd is door het bestaan van een |
gebied waarvan de bestaande ondernemingen gericht zijn op het | gebied waarvan de bestaande ondernemingen gericht zijn op het |
transport van aan de spoorweginfrastructuur gelinkte goederen; | transport van aan de spoorweginfrastructuur gelinkte goederen; |
Dat dit type activiteit op de site aan het verdwijnen is omdat er geen | Dat dit type activiteit op de site aan het verdwijnen is omdat er geen |
enkele infrastructuur voor modale verschuivingen nog exploiteerbaar is | enkele infrastructuur voor modale verschuivingen nog exploiteerbaar is |
en het niet voorzien is dit te herstellen; | en het niet voorzien is dit te herstellen; |
Dat daarenboven, het behoud van een dergelijke activiteit op de site | Dat daarenboven, het behoud van een dergelijke activiteit op de site |
het slagen van zijn urbanisatie in gevaar zou brengen en onverenigbaar | het slagen van zijn urbanisatie in gevaar zou brengen en onverenigbaar |
zou zijn met de hoofdzakelijk residentiële bestemming van het GGB en | zou zijn met de hoofdzakelijk residentiële bestemming van het GGB en |
van de randwijken; | van de randwijken; |
Dat er evenwel moet op gelet worden dat dit gebied voor elke | Dat er evenwel moet op gelet worden dat dit gebied voor elke |
vrachtwagen toegankelijk blijft; | vrachtwagen toegankelijk blijft; |
3. De stadscompositie, de profielen en de bestemmingen | 3. De stadscompositie, de profielen en de bestemmingen |
Overwegende dat de urbanisatie van de site het zal mogelijk maken de | Overwegende dat de urbanisatie van de site het zal mogelijk maken de |
stadsstructuur in dat deel van het Gewest, dat voornamelijk aan | stadsstructuur in dat deel van het Gewest, dat voornamelijk aan |
huisvesting is toebedeeld, te helen; | huisvesting is toebedeeld, te helen; |
Dat men in de perimeter van het GGB bijgevolg moet streven naar een | Dat men in de perimeter van het GGB bijgevolg moet streven naar een |
pariteit tussen huisvesting en de andere bestemmingen, met een minimum | pariteit tussen huisvesting en de andere bestemmingen, met een minimum |
van 40 % van de vloeroppervlakte voor huisvesting; | van 40 % van de vloeroppervlakte voor huisvesting; |
Overwegende dat de constructies die er op elk uiteinde van de | Overwegende dat de constructies die er op elk uiteinde van de |
overkappingen van de spoorweginstallaties moeten komen de koppeling | overkappingen van de spoorweginstallaties moeten komen de koppeling |
van de nieuw gecreëerde ruimte met de stadsstructuur of met de latere | van de nieuw gecreëerde ruimte met de stadsstructuur of met de latere |
ordeningsfasen van de site zullen moeten belichamen; | ordeningsfasen van de site zullen moeten belichamen; |
Overwegende, wat de profielen en de lokalisatie van de bestemmingen | Overwegende, wat de profielen en de lokalisatie van de bestemmingen |
betreft, dat er met de volgende elementen rekening gehouden zal moeten | betreft, dat er met de volgende elementen rekening gehouden zal moeten |
worden : | worden : |
- de stedenbouwkundige kenmerken van de omliggende bebouwing, namelijk | - de stedenbouwkundige kenmerken van de omliggende bebouwing, namelijk |
hoofdzakelijk eengezinswoningen op de noordwestflank, gebouwen voor | hoofdzakelijk eengezinswoningen op de noordwestflank, gebouwen voor |
productieactiviteiten in het gebied voor stedelijke industrie en | productieactiviteiten in het gebied voor stedelijke industrie en |
appartementsgebouwen langs de Generaal Wahislaan; | appartementsgebouwen langs de Generaal Wahislaan; |
- de kenmerken van het natuurlijk reliëf van de site en van de te | - de kenmerken van het natuurlijk reliëf van de site en van de te |
plaatsen spoorwegoverkappingen; | plaatsen spoorwegoverkappingen; |
- het reliëf dat het gevolg zal zijn van de eventuele aanaardingen die | - het reliëf dat het gevolg zal zijn van de eventuele aanaardingen die |
meer bepaald afkomstig zouden zijn van de werken aan de | meer bepaald afkomstig zouden zijn van de werken aan de |
Schuman-Josaphattunnel; | Schuman-Josaphattunnel; |
Overwegende bijgevolg dat het westelijk deel van de site enkel | Overwegende bijgevolg dat het westelijk deel van de site enkel |
geschikt is voor tamelijk lage tot middelhoge constructies, | geschikt is voor tamelijk lage tot middelhoge constructies, |
geschakeerd in functie van hun verwijdering tegenover de bestaande | geschakeerd in functie van hun verwijdering tegenover de bestaande |
eengezinswoningen en verenigbaar met de woongelegenheid; | eengezinswoningen en verenigbaar met de woongelegenheid; |
Dat dit type profiel en omgeving eerder geschikt is voor functies die | Dat dit type profiel en omgeving eerder geschikt is voor functies die |
voornamelijk residentieel zijn of voor voorzieningen van collectief | voornamelijk residentieel zijn of voor voorzieningen van collectief |
belang of van openbare diensten, evenals voor de bij deze | belang of van openbare diensten, evenals voor de bij deze |
hoofdbestemmingen bijhorende aanvullende bestemmingen; | hoofdbestemmingen bijhorende aanvullende bestemmingen; |
Dat het dichtbij de spoorweginstallaties en voldoende ver van de | Dat het dichtbij de spoorweginstallaties en voldoende ver van de |
eengezinswoningen gelegen deel zou kunnen gebruikt worden voor | eengezinswoningen gelegen deel zou kunnen gebruikt worden voor |
merkbaar hogere profielen en voor administratieve, productie- en | merkbaar hogere profielen en voor administratieve, productie- en |
commerciële functies of voor voorzieningen van collectief belang of | commerciële functies of voor voorzieningen van collectief belang of |
van openbare diensten, evenals de bij deze hoofdbestemmingen | van openbare diensten, evenals de bij deze hoofdbestemmingen |
bijhorende aanvullende bestemmingen en dit, zowel in het GGB als het | bijhorende aanvullende bestemmingen en dit, zowel in het GGB als het |
aanpalend gebied voor stedelijke industrie; | aanpalend gebied voor stedelijke industrie; |
Dat, om een sociale aanwezigheid buiten de werkuren te waarborgen, het | Dat, om een sociale aanwezigheid buiten de werkuren te waarborgen, het |
dichtbij de spoorweginstallaties gelegen deel van het GGB eveneens | dichtbij de spoorweginstallaties gelegen deel van het GGB eveneens |
huisvesting zal ontvangen; | huisvesting zal ontvangen; |
Dat het gebied gelegen tussen het voornamelijk voor huisvesting en | Dat het gebied gelegen tussen het voornamelijk voor huisvesting en |
voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten bestemd | voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten bestemd |
westelijk deel van de site en bovengenoemd dichtbij de | westelijk deel van de site en bovengenoemd dichtbij de |
spoorweginstallaties gelegen deel voor een harmonieuze overgang zal | spoorweginstallaties gelegen deel voor een harmonieuze overgang zal |
moeten zorgen, zowel op het vlak van de profielen als op dat van de | moeten zorgen, zowel op het vlak van de profielen als op dat van de |
gemengdheid van de functies; | gemengdheid van de functies; |
Overwegende dat de lokalisatie, de toegankelijkheid en de | Overwegende dat de lokalisatie, de toegankelijkheid en de |
uitgestrektheid van het aan het GGB grenzend gebied voor stedelijke | uitgestrektheid van het aan het GGB grenzend gebied voor stedelijke |
industrie bijzonder geschikt is voor de ontwikkeling van in | industrie bijzonder geschikt is voor de ontwikkeling van in |
ondernemingen geïntegreerde diensten (« business to business »), | ondernemingen geïntegreerde diensten (« business to business »), |
overeenkomstig bepaling 5.2, 2° van het GBP; | overeenkomstig bepaling 5.2, 2° van het GBP; |
Overwegende dat de gemiddelde dichtheid van de op de site aanwezige | Overwegende dat de gemiddelde dichtheid van de op de site aanwezige |
bouwwerken berekend zal moeten worden rekening houdend met de | bouwwerken berekend zal moeten worden rekening houdend met de |
volledige of gedeeltelijke overkapping van het gebied waarin we de | volledige of gedeeltelijke overkapping van het gebied waarin we de |
spoorwegen terugvinden; | spoorwegen terugvinden; |
Dat die dichtheid van het stadstype zal zijn en een V/T-verhouding | Dat die dichtheid van het stadstype zal zijn en een V/T-verhouding |
(vloeroppervlakte/terreinoppervlakte van de bouwwerken) zal moeten | (vloeroppervlakte/terreinoppervlakte van de bouwwerken) zal moeten |
hebben gelegen tussen 1,5 en 2,2 in functie van het belang van de | hebben gelegen tussen 1,5 en 2,2 in functie van het belang van de |
overkapping van de spoorweginstallaties; | overkapping van de spoorweginstallaties; |
Dat de vaststelling van de dichtheid van de site per gebied verfijnd | Dat de vaststelling van de dichtheid van de site per gebied verfijnd |
zal kunnen worden om rekening te houden met de technische en | zal kunnen worden om rekening te houden met de technische en |
economische haalbaarheid van de verrichting in haar geheel, met name | economische haalbaarheid van de verrichting in haar geheel, met name |
met de door de voorafgaandelijk noodzakelijke infrastructuurwerken | met de door de voorafgaandelijk noodzakelijke infrastructuurwerken |
gegenereerde kosten (overkapping van de spoorweg, wegen, | gegenereerde kosten (overkapping van de spoorweg, wegen, |
aanaardingen,...) zonder afbreuk te doen aan het milieu van de site, | aanaardingen,...) zonder afbreuk te doen aan het milieu van de site, |
en in het bijzonder met de residentiële kwaliteit van de bestaande | en in het bijzonder met de residentiële kwaliteit van de bestaande |
huisvesting; | huisvesting; |
4. De groene ruimten | 4. De groene ruimten |
Overwegende, wat de groene ruimten betreft, dat het GewOP op de site | Overwegende, wat de groene ruimten betreft, dat het GewOP op de site |
een aan te leggen groene ruimte voorziet, net als het programma van | een aan te leggen groene ruimte voorziet, net als het programma van |
het GGB, evenals een groene continuïteit langs de percelen die de site | het GGB, evenals een groene continuïteit langs de percelen die de site |
aan de westelijke omboorden; | aan de westelijke omboorden; |
Dat, overigens, het programma van het GGB voorziet dat dit gebied | Dat, overigens, het programma van het GGB voorziet dat dit gebied |
bestemd moet worden, met name voor groene ruimten die de bestaande | bestemd moet worden, met name voor groene ruimten die de bestaande |
biologische kwaliteiten van de soorten bewaren; | biologische kwaliteiten van de soorten bewaren; |
Overwegende dat de op de site aanwezige flora het gevolg is van de | Overwegende dat de op de site aanwezige flora het gevolg is van de |
bijzondere biotoop van de site die gekenmerkt wordt door het reliëf en | bijzondere biotoop van de site die gekenmerkt wordt door het reliëf en |
de sintelophogingen die een overblijfsel zijn van de vroegere | de sintelophogingen die een overblijfsel zijn van de vroegere |
activiteit op de site; | activiteit op de site; |
Dat er opgemerkt moet worden dat de soorten in situ niet integraal | Dat er opgemerkt moet worden dat de soorten in situ niet integraal |
behouden zullen kunnen worden, op gevaar af van het in het gedrang | behouden zullen kunnen worden, op gevaar af van het in het gedrang |
brengen van de urbanisatie van de site; | brengen van de urbanisatie van de site; |
Dat er evenwel overwogen zal kunnen worden er een representatief deel | Dat er evenwel overwogen zal kunnen worden er een representatief deel |
van te behouden en die biotoop opnieuw te creëren in het kader van de | van te behouden en die biotoop opnieuw te creëren in het kader van de |
aan te leggen groen ruimte of van de groene continuïteit, | aan te leggen groen ruimte of van de groene continuïteit, |
Besluit : | Besluit : |
Artikel 1.§ 1. De gemeenteraad van de Gemeente Schaarbeek wordt |
Artikel 1.§ 1. De gemeenteraad van de Gemeente Schaarbeek wordt |
verzocht, binnen een termijn van drie jaar te tellen vanaf de | verzocht, binnen een termijn van drie jaar te tellen vanaf de |
kennisgeving van dit besluit, een bijzonder bestemmingsplan (BBP) goed | kennisgeving van dit besluit, een bijzonder bestemmingsplan (BBP) goed |
te keuren met betrekking op het grondgebied dat als « gebied van | te keuren met betrekking op het grondgebied dat als « gebied van |
gewestelijk belang (GGB) nr. 13 » en het naastliggend gebied voor | gewestelijk belang (GGB) nr. 13 » en het naastliggend gebied voor |
stedelijke industrie geboekt staan op de kaart nr. 3 « bodembestemming | stedelijke industrie geboekt staan op de kaart nr. 3 « bodembestemming |
» van het Gewestelijk Bestemmingsplan (GBP). | » van het Gewestelijk Bestemmingsplan (GBP). |
§ 2. De gemeenteraad van de Gemeente Evere wordt verzocht, binnen een | § 2. De gemeenteraad van de Gemeente Evere wordt verzocht, binnen een |
termijn van drie jaar te tellen vanaf de kennisgeving van dit besluit, | termijn van drie jaar te tellen vanaf de kennisgeving van dit besluit, |
een bijzonder bestemmingsplan (BBP) goed te keuren met betrekking op | een bijzonder bestemmingsplan (BBP) goed te keuren met betrekking op |
het grondgebied dat als « gebied van gewestelijk belang (GGB) nr. 13 » | het grondgebied dat als « gebied van gewestelijk belang (GGB) nr. 13 » |
en het naastliggend gebied voor stedelijke industrie geboekt staan op | en het naastliggend gebied voor stedelijke industrie geboekt staan op |
de kaart nr. 3 « bodembestemming » van het Gewestelijk Bestemmingsplan | de kaart nr. 3 « bodembestemming » van het Gewestelijk Bestemmingsplan |
(GBP). | (GBP). |
Art. 2.Die BBP's zullen zich conformeren aan het specifiek programma |
Art. 2.Die BBP's zullen zich conformeren aan het specifiek programma |
van het GGB nr. 13 zoals geformuleerd in de bepalingen betreffende de | van het GGB nr. 13 zoals geformuleerd in de bepalingen betreffende de |
bodembestemming van het GBP evenals in de hieronder opgesomde | bodembestemming van het GBP evenals in de hieronder opgesomde |
bepalingen : | bepalingen : |
Wat betreft de openbare ruimten en de mobiliteit : | Wat betreft de openbare ruimten en de mobiliteit : |
De te behouden NMBS-installaties, op termijn 4 sporen, namelijk een | De te behouden NMBS-installaties, op termijn 4 sporen, namelijk een |
breedte van + 30 à 35 m, zullen met een afdekplaat overdekt worden, op | breedte van + 30 à 35 m, zullen met een afdekplaat overdekt worden, op |
z'n minst gedeeltelijk en minstens over het toekomstig GEN-station in | z'n minst gedeeltelijk en minstens over het toekomstig GEN-station in |
de nabijheid van de Wahislaan en langs de De Boeckbrug met, in beide | de nabijheid van de Wahislaan en langs de De Boeckbrug met, in beide |
gevallen, een aansluiting, ter hoogte van de begane grond, op die | gevallen, een aansluiting, ter hoogte van de begane grond, op die |
openbare ruimten; | openbare ruimten; |
De BBP's zullen een faseplan voor die overkappingen voorzien, evenals | De BBP's zullen een faseplan voor die overkappingen voorzien, evenals |
voor de rest van de ordeningen, zodanig dat de site, na de realisatie | voor de rest van de ordeningen, zodanig dat de site, na de realisatie |
van elke fase, kan werken als een coherent geheel. | van elke fase, kan werken als een coherent geheel. |
Die overkapping zal een kwalitatief hoogstaande ordening als openbare | Die overkapping zal een kwalitatief hoogstaande ordening als openbare |
landschapsruimte moeten krijgen, waarbij het gebruik ervan door zwakke | landschapsruimte moeten krijgen, waarbij het gebruik ervan door zwakke |
gebruikers geprivilegieerd moet worden en waarbij de ruggengraat van | gebruikers geprivilegieerd moet worden en waarbij de ruggengraat van |
de openbare ruimten van de site een ruimtelijk concrete vorm moeten | de openbare ruimten van de site een ruimtelijk concrete vorm moeten |
krijgen. | krijgen. |
Overigens het is absoluut noodzakelijk ordeningen te voorzien aan | Overigens het is absoluut noodzakelijk ordeningen te voorzien aan |
weerszijden van de overkappingen, met inbegrip van het aanpalend | weerszijden van de overkappingen, met inbegrip van het aanpalend |
gebied voor stedelijke industrie. | gebied voor stedelijke industrie. |
De aan weerszijden van die overkapping gelegen ruimten, meer bepaald | De aan weerszijden van die overkapping gelegen ruimten, meer bepaald |
de wegelingen, zullen zodanig ingericht worden dat ze op de omliggende | de wegelingen, zullen zodanig ingericht worden dat ze op de omliggende |
openbare ruimten aansluit, waarbij het effect van het reliëf en van de | openbare ruimten aansluit, waarbij het effect van het reliëf en van de |
bestaande niveauverschillen maximaal beperkt worden; | bestaande niveauverschillen maximaal beperkt worden; |
De conceptie en de lokalisatie van de volgende toegangen tot de site | De conceptie en de lokalisatie van de volgende toegangen tot de site |
zullen onder meer bestudeerd worden : | zullen onder meer bestudeerd worden : |
- vanaf de Wahisbrug : een voetgangers- en diensttoegang, op begane | - vanaf de Wahisbrug : een voetgangers- en diensttoegang, op begane |
grondhoogte aansluitend met het toekomstig GEN-station op die plaats | grondhoogte aansluitend met het toekomstig GEN-station op die plaats |
en die de site verbindt met de omliggende stadsstructuur; | en die de site verbindt met de omliggende stadsstructuur; |
- vanaf het Giliksquet/Latiniskruispunt : een berijdbare toegang op de | - vanaf het Giliksquet/Latiniskruispunt : een berijdbare toegang op de |
plaats van de bestaande toegang, die de bereikbaarheid van de site | plaats van de bestaande toegang, die de bereikbaarheid van de site |
vanuit en naar de Lambermontlaan en de Chazallaan verzekert; | vanuit en naar de Lambermontlaan en de Chazallaan verzekert; |
- vanaf het Gilisquet/Guffenskruispunt : aanleg van een toegang van | - vanaf het Gilisquet/Guffenskruispunt : aanleg van een toegang van |
het voetgangerstype op de bestaande ruimte in het verlengde van de | het voetgangerstype op de bestaande ruimte in het verlengde van de |
Guffensstraat, tussen het appartementsgebouw en de huizen van de | Guffensstraat, tussen het appartementsgebouw en de huizen van de |
Rolandstraat; | Rolandstraat; |
- vanaf het Gilisquet/Conscience/Lindekruispunt : inrichting van een | - vanaf het Gilisquet/Conscience/Lindekruispunt : inrichting van een |
toegang rijdbaar of van het voetgangerstype op de grondinneming van | toegang rijdbaar of van het voetgangerstype op de grondinneming van |
deze vroegere straat, tussen de Gilisquet- en de Consciencelaan en de | deze vroegere straat, tussen de Gilisquet- en de Consciencelaan en de |
site; | site; |
- vanaf de De Boeckbrug : berijdbare toegang die een stadsopbouw | - vanaf de De Boeckbrug : berijdbare toegang die een stadsopbouw |
mogelijk maakt, gericht op de spoorlijnen en waarbij de overkapping | mogelijk maakt, gericht op de spoorlijnen en waarbij de overkapping |
van de spoorlijnen die er zal voorzien zijn geëxploiteerd wordt en | van de spoorlijnen die er zal voorzien zijn geëxploiteerd wordt en |
waarbij die de bereikbaarheid van de site vanuit en naar de Leopold | waarbij die de bereikbaarheid van de site vanuit en naar de Leopold |
III- laan en de Consciencelaan verzekerd wordt; | III- laan en de Consciencelaan verzekerd wordt; |
- vanaf de de Oasebinnenhof en de Tuinlaan : één of twee | - vanaf de de Oasebinnenhof en de Tuinlaan : één of twee |
aansluitingen, waarvan minstens één berijdbaar, die de bereikbaarheid | aansluitingen, waarvan minstens één berijdbaar, die de bereikbaarheid |
van de site vanuit en naar het Meiserplein verzekert, de andere kan, | van de site vanuit en naar het Meiserplein verzekert, de andere kan, |
desgevallend, van het voetgangerstype zijn; | desgevallend, van het voetgangerstype zijn; |
De gemotoriseerde verplaatsingen in de site zullen aansluitingen | De gemotoriseerde verplaatsingen in de site zullen aansluitingen |
voorzien tussen elke van de drie voorziene berijdbare toegangen, er | voorzien tussen elke van de drie voorziene berijdbare toegangen, er |
evenwel op lettend het transitverkeer niet aan te moedigen. | evenwel op lettend het transitverkeer niet aan te moedigen. |
Minstens één weg, binnenin de site, tamelijk rechtstreeks en met een | Minstens één weg, binnenin de site, tamelijk rechtstreeks en met een |
minimaal niveauverschil, zal het de fietsers, voetgangers en personen | minimaal niveauverschil, zal het de fietsers, voetgangers en personen |
met een beperkte mobiliteit mogelijk maken de site overlangs over te | met een beperkte mobiliteit mogelijk maken de site overlangs over te |
steken vanuit hetzij de Gilisquet/Roland/Guffens toegang, hetzij de | steken vanuit hetzij de Gilisquet/Roland/Guffens toegang, hetzij de |
Gilisquet/ Conscience/Linde toegang, naar de in de Oasebinnenhof of de | Gilisquet/ Conscience/Linde toegang, naar de in de Oasebinnenhof of de |
Tuinlaan te creëren toegang. | Tuinlaan te creëren toegang. |
Het gebied voor stedelijke industrie zal in ieder geval voor alle | Het gebied voor stedelijke industrie zal in ieder geval voor alle |
vrachtwagens toegankelijk moeten blijven; | vrachtwagens toegankelijk moeten blijven; |
Wat betreft de stedelijke vormgeving, de bestemmingen en de profielen | Wat betreft de stedelijke vormgeving, de bestemmingen en de profielen |
: | : |
De aan beide uiteinden van de overkappingen van de | De aan beide uiteinden van de overkappingen van de |
spoorweginstallaties zullen de koppeling van de nieuw gecreëerde | spoorweginstallaties zullen de koppeling van de nieuw gecreëerde |
ruimte met de bestaande stadsstructuur of met de latere ordeningsfasen | ruimte met de bestaande stadsstructuur of met de latere ordeningsfasen |
van de site moeten belichamen. | van de site moeten belichamen. |
De maximumprofielen van de op te trekken gebouwen zullen in verhouding | De maximumprofielen van de op te trekken gebouwen zullen in verhouding |
staan tot hun verwijdering tegenover de omliggende woningen, speciaal | staan tot hun verwijdering tegenover de omliggende woningen, speciaal |
wanneer het gaat om eengezinswoningen; | wanneer het gaat om eengezinswoningen; |
De westflank van de site zal bij voorkeur bestemd worden voor | De westflank van de site zal bij voorkeur bestemd worden voor |
huisvesting of voor voorzieningen van collectief belang of van | huisvesting of voor voorzieningen van collectief belang of van |
openbare diensten evenals voor de bij deze hoofdbestemmingen | openbare diensten evenals voor de bij deze hoofdbestemmingen |
bijhorende aanvullende bestemmingen | bijhorende aanvullende bestemmingen |
Het dichtbij de spoorweginstallaties en voldoende ver van de bestaande | Het dichtbij de spoorweginstallaties en voldoende ver van de bestaande |
eengezinswoningen gelegen deel zal hoofdzakelijk bestemd worden voor | eengezinswoningen gelegen deel zal hoofdzakelijk bestemd worden voor |
administratieve, productie- en commerciële functies of voor | administratieve, productie- en commerciële functies of voor |
voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten, evenals | voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten, evenals |
voor de bij deze hoofdbestemmingen bijhorende aanvullende bestemmingen | voor de bij deze hoofdbestemmingen bijhorende aanvullende bestemmingen |
en dit, zowel in de perimeter van het GGB als in het aanpalend gebied | en dit, zowel in de perimeter van het GGB als in het aanpalend gebied |
voor stedelijke industrie. | voor stedelijke industrie. |
Om een sociale aanwezigheid buiten de werkuren te waarborgen, het | Om een sociale aanwezigheid buiten de werkuren te waarborgen, het |
dichtbij de spoorweginstallaties gelegen deel van het GGB eveneens | dichtbij de spoorweginstallaties gelegen deel van het GGB eveneens |
huisvesting zal ontvangen; | huisvesting zal ontvangen; |
Het gebied gelegen tussen het voornamelijk voor huisvesting en | Het gebied gelegen tussen het voornamelijk voor huisvesting en |
voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten bestemd | voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten bestemd |
westelijk deel van de site en bovengenoemd dichtbij de | westelijk deel van de site en bovengenoemd dichtbij de |
spoorweginstallaties gelegen deel zal voor een harmonieuze overgang | spoorweginstallaties gelegen deel zal voor een harmonieuze overgang |
moeten zorgen, zowel op het vlak van de profielen als op dat van de | moeten zorgen, zowel op het vlak van de profielen als op dat van de |
gemengdheid van de functies. | gemengdheid van de functies. |
In de perimeter van het GGB zal gestreefd worden naar een pariteit | In de perimeter van het GGB zal gestreefd worden naar een pariteit |
tussen huisvesting en de andere bestemmingen, met een minimum van 40 % | tussen huisvesting en de andere bestemmingen, met een minimum van 40 % |
van de vloeroppervlakte voor huisvesting; | van de vloeroppervlakte voor huisvesting; |
De aan het GGB grenzend gebied voor stedelijke industrie zal met name, | De aan het GGB grenzend gebied voor stedelijke industrie zal met name, |
naast de productieactiviteiten, in ondernemingen geïntegreerde | naast de productieactiviteiten, in ondernemingen geïntegreerde |
diensten mogen verwelkomen (« business to business »), overeenkomstig | diensten mogen verwelkomen (« business to business »), overeenkomstig |
bepaling 5.2, 2° van het GBP. | bepaling 5.2, 2° van het GBP. |
De vaststelling van de dichtheid van de site per gebied verfijnd zal | De vaststelling van de dichtheid van de site per gebied verfijnd zal |
kunnen worden om rekening te houden met de door de voorafgaandelijk | kunnen worden om rekening te houden met de door de voorafgaandelijk |
noodzakelijke infrastructuurwerken gegenereerde kosten (overkapping | noodzakelijke infrastructuurwerken gegenereerde kosten (overkapping |
van de spoorweg, wegen, aanaardingen,...) zonder afbreuk te doen aan | van de spoorweg, wegen, aanaardingen,...) zonder afbreuk te doen aan |
het milieu van de site, en in het bijzonder met de residentiële | het milieu van de site, en in het bijzonder met de residentiële |
kwaliteit van de bestaande huisvesting. | kwaliteit van de bestaande huisvesting. |
Die dichtheid zal van het stadstype zijn en een V/T-verhouding | Die dichtheid zal van het stadstype zijn en een V/T-verhouding |
(vloeroppervlakte/terreinoppervlakte van de bouwwerken) moeten hebben | (vloeroppervlakte/terreinoppervlakte van de bouwwerken) moeten hebben |
gelegen tussen 1,5 en 2,2 in functie van het belang van de overkapping | gelegen tussen 1,5 en 2,2 in functie van het belang van de overkapping |
van de spoorweginstallaties. | van de spoorweginstallaties. |
Wat de groene ruimten betreft : | Wat de groene ruimten betreft : |
Op de site zal minstens één openbare groene ruimte komen. Zij zal | Op de site zal minstens één openbare groene ruimte komen. Zij zal |
gestalte moeten geven aan of het brandpunt vormen van de groene | gestalte moeten geven aan of het brandpunt vormen van de groene |
continuïteit die in het westelijk deel van de site aangelegd zou | continuïteit die in het westelijk deel van de site aangelegd zou |
moeten worden en dat zich zal uitstrekken van de zuidwestgrens tot de | moeten worden en dat zich zal uitstrekken van de zuidwestgrens tot de |
noordoostgrens ervan. | noordoostgrens ervan. |
De ordening ervan zal zodanig worden opgevat dat er opnieuw een | De ordening ervan zal zodanig worden opgevat dat er opnieuw een |
biotoop gecreëerd wordt die gunstig is voor een beduidend behoud van | biotoop gecreëerd wordt die gunstig is voor een beduidend behoud van |
de op de site aangetroffen zeldzame soorten. | de op de site aangetroffen zeldzame soorten. |
Brussel, 29 januari 2004. | Brussel, 29 januari 2004. |
Voor de Brusselse Hoofdstedelijke Regering : | Voor de Brusselse Hoofdstedelijke Regering : |
D. DUCARME, | D. DUCARME, |
Minister-Voorzitter van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast | Minister-Voorzitter van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast |
met Plaatselijke Besturen, Ruimtelijke Ordening, Monumenten en | met Plaatselijke Besturen, Ruimtelijke Ordening, Monumenten en |
Landschappen, Stadsvernieuwing en Wetenschappelijk Onderzoek | Landschappen, Stadsvernieuwing en Wetenschappelijk Onderzoek |
W. DRAPS, | W. DRAPS, |
Staatssecretaris bij het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, belast met | Staatssecretaris bij het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, belast met |
Ruimtelijke Ordening, Monumenten en Landschappen, Vernieuwing van | Ruimtelijke Ordening, Monumenten en Landschappen, Vernieuwing van |
Afgedankte Bedrijfsruimten en Bezoldigd Vervoer van Personen | Afgedankte Bedrijfsruimten en Bezoldigd Vervoer van Personen |