GEMEENSCHAPPELIJKE GEMEENSCHAPSCOMMISSIE VAN BRUSSEL-HOOFDSTAD

1 DECEMBER 2020. - Ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer met betrekking tot het instellen van maatregelen ten gunste van fietsers op het grondgebied van de gemeenten Ukkel en Watermaal-Bosvoorde in de Terhulpsesteenweg, de J.-H. Delleurlaan en het L. Wienerplein

De Minister van de Brusselse Hoofdsstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en verkeersveiligheid;

Gelet op de ordonnantie van 3 april 2014 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, artikel 5;

Gelet op het advies van de raadgevende commissie, gegeven op 22 oktober 2020;

Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 31/03/2000 numac 1999000004 bron ministerie van binnenlandse zaken Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer - Duitse vertaling type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 14/07/2014 numac 2014000537 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. - Duitse vertaling van wijzigingsbepalingen sluiten houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, inzonderheid op artikel 80.1;

Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Gelet op het Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 12 juli 2018Relevante gevonden documenten type besluit van de brusselse hoofdstedelijke regering prom. 12/07/2018 pub. 05/11/2018 numac 2018014211 bron brussels hoofdstedelijk gewest Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering houdende vaststelling van het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling sluiten tot vastlegging van het Gewestplan voor Duurzame Ontwikkeling;

Overwegende dat de verkeersveiligheid en de vlotte doorstroming van het verkeer, en in het bijzonder het fietsverkeer gewaarborgd dient te worden ;

Overwegende dat de genomen maatregelen betrekking hebben op de gewestwegen.

Besluit :

Artikel 1.Dit besluit regelt een materie bedoeld in artikel 39 van de Grondwet.

Art. 2.Een verplicht fietspad wordt afgebakend in de: - Terhulpensesteenweg vanaf de Rooseveltlaan in de richting van en tot aan de Delleurlaan; - Delleurlaan vanaf de Terhulpsesteenweg in de richting van en tot aan de L. Wienerplein; - L. Wienerplein, vanaf de Delleurlaan in de richting van en tot aan de rotonde van het L. Wienerplein; - L. Wienerplein, vanaf de rotonde van het L. Wienerplein in de richting van en tot aan de Delleurlaan; - Delleurlaan vanaf het L. Wienerplein in de richting van en tot aan de Terhulpensesteenweg; - Terhulpensesteenweg, vanaf de Delleurlaan in de richting van en tot aan de Rooseveltlaan.

Art. 3.De bepalingen van artikel 2 worden ter kennis gebracht van de weggebruikers door middel van twee witte onderbroken evenwijdige lijnen die niet voldoende breed zijn om autoverkeer mogelijk te maken conform artikel 74 van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 31/03/2000 numac 1999000004 bron ministerie van binnenlandse zaken Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer - Duitse vertaling type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 14/07/2014 numac 2014000537 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. - Duitse vertaling van wijzigingsbepalingen sluiten.

Art. 4.Het is verboden aan alle bestuurders rijdende in de Terhulpensesteenweg komende van de Rooseveltlaan om links af te slaan naar de Perulaan.

De besuurders die uit de Perulaan rijden zijn verplicht om rechtaf te slaan naar de Terhulpensesteenweg in de richting van de Rooseveltlaan.

De bestuurders van voertuigen met een massa in belanden toestand van meer dan 3,5 t rijdende in de Terhulpensesteenweg komende van de Delleurlaan mogen aan het kruispunt met de Perulaan niet links omkeren.

Art. 5.De bepalingen van artikel 4 worden ter kennis gebracht van de weggebruikers door middel van de verkeersborden D1 (witte gebogen pijl), C31 en C33 aangevuld door een onderbord met de vermelding + 3,5 t.

Art. 6.Verdrijvingsvlakken worden aangebracht in de Terhulpensesteenweg voorbij de uitrit van huisnummer 53A over een afstand van ongeveer 5 meter, evenals ter hoogte van de Perulaan in het verlengde van de middenberm

Art. 7.De bepalingen van artikel 6 worden ter kennis gebracht van de weggebruikers door witte strepen, conform artikel 77.4. van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 31/03/2000 numac 1999000004 bron ministerie van binnenlandse zaken Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer - Duitse vertaling type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 14/07/2014 numac 2014000537 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. - Duitse vertaling van wijzigingsbepalingen sluiten.

Art. 8.Het stilstaan en het parkeren zijn verboden in de Terhulpensesteenweg tegenover huisnummer 120 tot aan de Gravendreef.

Art. 9.De bepalingen van artikel 8 worden ter kennis gebracht van de weggebruikers door een verkeersbord E3 aangevuld door een onderbord van het type Xa (naar boven gerichte zwarte pijl).

Art. 10.Een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt aangebracht in de Terhulpensesteenweg, ter hoogte van het kruispunt gevormd met de Gravendreef. Aan hetzelfde kruispunt word de rijbaan verbeeld in 2 rijstroken en worden er voorsorteringspijlen in de rijstroken aangebracht.

Art. 11.De bepalingen van artikel 10 worden ter kennis gebracht van de weggebruikers door een markering gevormd door twee stopstrepen waarop het symbool van een fiets staat in het wit, evenals door witte markeringen en voorsorteringspijlen zoals voorzien door artikel 75.1.2°, 77.1. en 77.6. van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975. Deze markeringen worden aangekondigd door een verkeersbord F14 waarin het bord F13 is geïntegreerd.

Art. 12.Een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt aangebracht in de J.-H. Delleurlaan, ter hoogte van het kruispunt gevormd met de Van Becelaerelaan.

Art. 13.De bepalingen van artikel 12 worden ter kennis gebracht van de weggebruikers door een markering gevormd door twee stopstrepen waarop het symbool van een fiets staat in het wit, en wordt aangekondigd door het verkeersbord F14.

Art. 14.Het is verboden aan alle bestuurders rijdende in de Terhulpensesteenweg komende van de Delleurlaan om links af te slaan naar de Gravendreef.

Art. 15.De bepalingen van artikel 14 worden ter kennis gebracht van de weggebruikers door middel van de verkeersborden C31.

Art. 16.De verkeerstekens die strijdig zijn met de bepalingen van dit reglement moeten onmiddellijk worden verwijderd.

Art. 17.De lasten van de plaatsing, het onderhoud en de vernieuwing van de verkeerstekens zijn voor rekening van Brussel-Mobiliteit.

Art. 18.Dit besluit treedt in werking op het ogenblik dat de verkeersborden worden geplaatst en de wegmarkeringen worden aangebracht, overeenkomstig de voorschriften van het koninklijk besluit van 1 december 1975Relevante gevonden documenten type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 31/03/2000 numac 1999000004 bron ministerie van binnenlandse zaken Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer - Duitse vertaling type koninklijk besluit prom. 01/12/1975 pub. 14/07/2014 numac 2014000537 bron federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. - Duitse vertaling van wijzigingsbepalingen sluiten en het ministerieel besluit van 11 oktober 1976.

Brussel, 1 december 2020.

De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid, E. VAN DEN BRANDT