Artikel 1.Algemeen verbindend wordt verklaard de als bijlage

Article 1er.Est rendue obligatoire la convention collective de

Art. 2.De minister bevoegd voor Werk is belast met de uitvoering van

Art. 2.Le ministre qui a le Travail dans ses attributions est chargé

Artikel 1.Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers en op de werklieden en werksters, hierna "werknemers" genoemd, van de ondernemingen welke onder het Paritair Comité voor de schoonmaak ressorteren, K.M.O. en anderen. Deze collectieve arbeidsovereenkomst is eveneens van toepassing op de werknemers in loondienst, met een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde

Article 1er.La présente convention collective de travail s'applique aux employeurs et aux ouvriers et ouvrières, dénommés ci-après "travailleurs", des entreprises ressortissant à la Commission paritaire pour le nettoyage, P.M.E. et autres. Cette convention collective de travail s'applique également aux travailleurs salariés, sous contrat à durée indéterminée ou à durée

Art. 2.Wat het door de N.M.B.S. georganiseerd vervoer betreft,

Art. 2.En ce qui concerne le transport organisé par la S.N.C.B.,

Art. 3.Voor wat betreft het gemeenschappelijk openbaar vervoer, met

Art. 3.En ce qui concerne les transports en commun publics autres que

Art. 4.Ingeval de werknemer gebruik maakt van verschillende openbare

Art. 4.Lorsque le travailleur utilise plusieurs moyens de transport

Art. 5.De berekening van de tussenkomst voor tickets of

Art. 5.Le calcul de la contribution pour tickets ou des cartes

Art. 6.De werknemers die zich verplaatsen met een eigen vervoermiddel, hebben recht op een tussenkomst ten laste van de werkgever. Wanneer de werknemer zich verplaatst met om het even welk ander

Art. 6.Les travailleurs qui se déplacent par leurs propres moyens, ont droit à une intervention à charge de l'employeur. Lorsque le travailleur se déplace par n'importe quel autre moyen de

Art. 7.De werknemers die zich verplaatsen per fiets (al dan niet

Art. 7.Les travailleurs qui se déplacent à vélo (propulsé ou non de

Art. 8.Wanneer de werknemers tewerkgesteld worden op meerdere werven, per dag of per week, en zij hierdoor verplicht zijn meerdere abonnementen voor het gemeenschappelijk openbaar vervoer aan te schaffen, is de werkgeversbijdrage verschuldigd voor al deze abonnementen. In geval van gebruik van een eigen vervoermiddel, is het totaalbedrag van de tussenkomst gelijk aan de som van de tussenkomsten voorzien bij

Art. 8.Lorsque les travailleurs sont occupés sur plusieurs chantiers par jour ou par semaine pour lesquels ils sont tenus de se procurer plusieurs abonnements pour le transport en commun, l'intervention patronale est due pour tous ces abonnements. En cas d'utilisation de moyens de transport privé, le montant total de l'intervention est égal à la somme des interventions prévues à

Art. 9.De bijdrage van de werkgevers in de door de werknemers

Art. 9.L'intervention de l'employeur dans les frais de transport

Art. 10.a) Op vraag van de werkgever leggen de werknemers, bij hun

Art. 10.a) Les employeurs demanderont aux travailleurs, lors de leur

Art. 11.De tussenkomst van de werkgever in de vervoerkosten is

Art. 11.L'intervention de l'employeur dans les frais de transport est

Art. 12.De bepalingen van dit hoofdstuk zijn niet van toepassing op de werkgevers die volledig het vervoer van de werknemers voor hun eigen rekening inrichten. HOOFDSTUK III. - Kosten bij verplaatsing van de ene werf naar de andere

Art. 13.De werknemer die zich op verzoek van de werkgever van de ene naar de andere werf verplaatst met zijn eigen wagen, heeft recht op een kostenvergoeding voor gebruik van de eigen wagen. Hiervoor wordt het tarief gebruikt dat de Staat toepast voor zijn agenten. Omstandigheden die voldoen aan de criteria van het verzoek van de

Art. 12.Les dispositions de ce chapitre ne sont pas applicables aux employeurs qui organisent totalement le transport des travailleurs à leur propre compte. CHAPITRE III. - Coûts en cas de déplacement d'un chantier à l'autre

Art. 13.Le travailleur qui se déplace, à la demande de l'employeur d'un chantier à l'autre avec sa propre voiture, a droit à une indemnité pour usage de voiture. Il est fait usage du tarif que l'Etat applique à ses agents. Les circonstances suivantes sont en tout cas reconnues comme demande

Art. 14.De parkingkosten gebonden aan het werk en in geval van

Art. 14.Les frais de parking liés au travail et en cas de nécessité

Art. 15.De tijd die nodig is om zich te verplaatsen van de zetel van

Art. 15.Le temps de déplacement nécessaire, pour se déplacer entre le

Art. 16.Met uitsluiting van de forfaitair betaalde ruitenwassers,

Art. 16.A l'exception des laveurs de vitres payés au forfait, le

Art. 17.Wanneer werknemers verschillende werven moeten bedienen,

Art. 17.Lorsque les travailleurs doivent desservir plusieurs

Art. 18.Voor werknemers zonder vaste werkplaatsen of zonder vaste prestatie uren en die verschillende onmiddellijk opeenvolgende werven in cascade moeten bedienen, vangt de in uurloon betaalde arbeidstijd aan vanaf de start van de 1ste werf en eindigt bij het einde van de laatste werf. Dit betekent dat werknemers vanaf de start van de eerste werf tot aan het einde van de laatste werf worden in uurloon in volgende gevallen : - Evenwel kan bij rechtstreekse verplaatsing tussen niet vaste werven, in het werkprogramma een vaste werf regelmatig zijn opgenomen; - Bij verplaatsingen waarbij de werknemer een traject aflegt om in cascade werven te bedienen en waarbij de arbeidstijd variabel kan zijn omwille van niet vooraf gekende vervuilingsgraad of niet vooraf afgelijnde schoonmaaktaken. Onmiddellijk opeenvolgende werven in cascade, betekent dat de tijd tussen de werfprestaties kleiner is dan het dubbel van de tijd nodig voor de verplaatsing van de werknemers naar zijn thuis- of verblijfsadres en terug naar de volgende werf. Op basis van gebruik, of op basis van een overeenkomst, bestaande gunstiger voorwaarden in ondernemingen, blijven verworven en kunnen maar gewijzigd worden door middel van een collectieve arbeidsovereenkomst die wordt afgesloten op bedrijfsniveau en ondertekend wordt door de gewestelijke vakbondssecretarissen. Er zal

Art. 18.Pour les travailleurs sans lieux de travail fixes ou sans horaire de prestation fixe et qui doivent desservir plusieurs chantiers immédiatement consécutifs en cascade, le temps de travail payé en salaire horaire commence à partir du début du 1er chantier et se termine à la fin du dernier chantier. Cela signifie que les travailleurs sont payés en salaire horaire du début du premier chantier à la fin du dernier chantier dans les cas suivants : - Toutefois, dans le cas de déplacements directs entre chantiers non fixes, un chantier fixe peut régulièrement être inclus dans le programme de travaux; - En cas de déplacement où le travailleur prend un itinéraire pour desservir des chantiers en cascade et où le temps de travail peut être variable en raison d'un degré de pollution non connu à l'avance ou de tâches de nettoyage non définies à l'avance. Des chantiers immédiatement successifs en cascade impliquent que le temps entre les prestations du chantier est inférieur au double du temps nécessaire aux travailleurs pour se rendre à leur domicile ou à leur adresse de résidence et revenir au chantier suivant. Les cas existants plus favorables dans les entreprises, soit par l'usage, soit par convention, restent acquis et ne pourront être modifiés que par une convention collective de travail conclue au sein de ces entreprises et signées par les secrétaires régionaux. Il n'y

Art. 19.Deze collectieve arbeidsovereenkomst treedt in werking op 1

Art. 19.Cette convention collective de travail entre en vigueur le 1er