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Meertalige weergave van Besluit Van De Vlaamse Regering van 08/11/2019
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Besluit van de Vlaamse Regering tot gedeeltelijke opheffing van het rooilijnplan nr. AL.3/14/53.WA.1121/4 van de gewestweg N43 Arrêté du Gouvernement flamand abrogeant partiellement le plan d'alignement n° AL.3/14/53.WA.1121/4 de la route régionale N43
VLAAMSE OVERHEID AUTORITE FLAMANDE
8 NOVEMBER 2019. - Besluit van de Vlaamse Regering tot gedeeltelijke 8 NOVEMBRE 2019. - Arrêté du Gouvernement flamand abrogeant
opheffing van het rooilijnplan nr. AL.3/14/53.WA.1121/4 van de partiellement le plan d'alignement n° AL.3/14/53.WA.1121/4 de la route
gewestweg N43 régionale N43
DE VLAAMSE REGERING, LE GOUVERNEMENT FLAMAND,
Gelet op het decreet van 8 mei 2009 houdende vaststelling en Vu le décret du 8 mai 2009 portant établissement et réalisation des
realisatie van de rooilijnen, artikel 4, tweede lid; alignements, l'article 4, alinéa 2 ;
Gelet op het koninklijk besluit van 16 mei 1973 betreffende de Vu l'arrêté royal du 16 mai 1973 portant approbation du plan
goedkeuring van het rooilijnplan nr. AL.3/14/53.WA.1121/4 van de d'alignement n° AL.3/14/53.WA.1121/4 de la route nationale n° 14,
rijksweg nr.14, vastgesteld door de gemeenteraad van Harelbeke op 21 établi par le conseil communal de Harelbeke au 21 février 1972 ;
februari 1972;
Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 13 december 2002 Vu l'arrêté du Gouvernement flamand du 13 décembre 2002 portant
houdende de goedkeuring van de gedeeltelijke wijziging van het approbation de modification partielle du plan d'alignement de la route
rooilijnplan van de gewestweg N43 in het centrum van de stad régionale N43 dans le centre de la ville de Harelbeke ;
Harelbeke; Gelet op het advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op 9 juli Vu l'avis de l'Inspection des Finances, donné le 9 juillet 2019 ;
2019; Overwegende dat de rooilijn die werd vastgesteld in 1973 voor de Considérant qu'il est difficile de mener une politique de l'espace et
de la mobilité contemporaine et durable à cause de l'alignement établi
toenmalige rijksweg nr. 14 en de huidige gewestweg N43, voor wat en 1973 pour la route nationale n° 14 de l'époque et la route
betreft het deel vanaf rooilijnpunt 79 (Toekomststraat) tot en met régionale actuelle N43, en ce qui concerne la partie du point
rooilijnpunt 107 (Ring N36) en voor wat betreft het deel vanaf de d'alignement 79 (Toekomststraat) jusqu'au point d'alignement 107 (Ring
rooilijnpunt 114 (P. Deconinckstraat) tot en met rooilijnpunt 150 N36) et en ce qui concerne la partie du point d'alignement 114 (P.
(Ring N36), een hedendaags en duurzaam ruimtelijk en mobiliteitsbeleid hindert; Deconinckstraat) jusqu'au point d'alignement 150 (Ring N36) ;
Overwegende dat de rooilijn die werd vastgesteld in 1973 gebaseerd is Considérant que l'alignement établi en 1973 est fondé sur une vision
op een verouderde visie op stadskernversterking, waarbij een grote rol dépassée du renforcement du centre-ville, attribuant un rôle majeur à
werd toebedeeld voor de auto, terwijl vandaag wordt ingezet op la voiture, alors qu'aujourd'hui, des centres-villes à faible
verkeersluwe stadscentra; circulation sont privilégiés ;
Overwegende dat het hedendaagse mobiliteitsbeleid en de Considérant que la politique de mobilité actuelle et les travaux
infrastructuurwerken van de voorbije tien jaar inzetten op traag d'infrastructure de la dernière décennie sont axés sur une circulation
verkeer via smalle rijbanen met gebouwen die dichter bij elkaar staan lente par des bandes de circulation étroites le long de bâtiments plus
en een vertragend effect hebben, terwijl de brede rooilijn die rapprochés, qui ont un effet ralentissant, alors que l'alignement
vastgesteld is in 1973 gericht was op gemotoriseerd en snel verkeer; large établi en 1973 était axé sur la circulation motorisée et rapide
Overwegende dat de ruime breedte van de rooilijn die werd vastgesteld ;
in 1973 met het oog op hoge nieuwbouwprojecten, niet overeenkomt met Considérant que la grande largeur de l'alignement établi en 1973 en
de oorspronkelijke, bestaande en vaak recent gerenoveerde lagere vue de nouvelles constructions à multiples étages ne correspond pas
aux constructions originales existantes plus basses et souvent
récemment rénovées, ni à la rénovation individuelle des maisons
bebouwing en ook niet strookt met de individuele renovatie van de mitoyennes existantes, ni au développement de nouveaux projets de
aanwezige rijwoningen of de uitwerking van kleinschalige nouvelles constructions à petite échelle actuellement privilégiés ;
nieuwbouwprojecten die vandaag wordt nagestreefd; Considérant que l'alignement et le front de bâtisse obligatoire
Overwegende dat de rooilijn en de verplichte bouwlijn die in 1973 werd établis en 1973 sont souvent planifiés sur la moitié d'une parcelle
vastgesteld regelmatig op de helft van een bebouwbaar perceel ligt constructible et constituent, en conséquence, une lourde charge pour
ingepland en zo een grote last legt op nieuwe projecten op die les nouveaux projets sur ces parcelles, alors qu'à cet endroit, il est
percelen, terwijl er op die locatie net nood is aan vergunbare nécessaire de prévoir des incitations à la rénovation éligibles aux
renovatie-impulsen om jongere bewoners opnieuw naar het stadscentrum permis d'urbanisme, afin de ramener de jeunes résidents au
te krijgen en de leegstand en verkrotting tegen te gaan; centre-ville et de prévenir l'inoccupation et la dégradation des
Overwegende dat de wegbeheerder Agentschap Wegen en Verkeer, in het logements ; Considérant que dans le cadre des travaux d'infrastructure récents et
kader van de recente en ingrijpende infrastructuurwerken, het vanuit drastiques, le gestionnaire de la voirie « Agentschap Wegen en Verkeer
mobiliteitsoogpunt niet noodzakelijk vond om zich te beroepen op de in », n'a pas jugé nécessaire, d'un point de vue de la mobilité, de se
1973 vastgestelde rooilijn, maar de feitelijke rooilijn die gebaseerd baser sur l'alignement, établi en 1973, mais a adopté l'alignement de
was op de bestaande bebouwing heeft gehanteerd; fait, basé sur les constructions existantes ;
Overwegende dat het Agentschap Wegen en Verkeer om de hierboven Considérant que pour les raisons susvisées l' « Agentschap Wegen en
vermelde redenen akkoord kan gaan met de vraag van de gemeente Verkeer » peut se rallier à la demande de la commune de Harelbeke de
Harelbeke om het rooilijnplan nr. AL.3/14/53.WA.1121/4 van de procéder à une abrogation partielle du plan d'alignement n°
gewestweg N43, gedeeltelijk op te heffen tussen rooilijnpunt 79 AL.3/14/53.WA.1121/4 de la route régionale N43, entre le point
(Toekomststraat) en rooilijnpunt 107 (Ring N36) en tussen rooilijnpunt d'alignement 79 (Toekomststraat) et le point d'alignement 107 (Ring
114 (P. Deconinckstraat) en rooilijnpunt 150 (Ring N36); N36) et entre le point d'alignement 114 (P. Deconinckstraat) et le
point d'alignement 150 (Ring N36) ;
Op voorstel van de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken; Sur la proposition de la Ministre flamande de la Mobilité et des
Na beraadslaging, Travaux publics ;
Après délibération,
Besluit : Arrête :

Artikel 1.Het rooilijnplan nr. AL.3/14/53.WA.1121/4 van de gewestweg

Article 1er.Le plan d'alignement n° AL.3/14/53.WA.1121/4 de la route
N43, dat is goedgekeurd bij het koninklijk besluit van 16 mei 1973 régionale N43, qui a été approuvé par l'arrêté royal du 16 mai 1973
betreffende de goedkeuring van het rooilijnplan nr. portant approbation du plan d'alignement n° AL.3/14/53.WA.1121/4 de la
AL.3/14/53.WA.1121/4 van de rijksweg nr. 14, vastgesteld door de route nationale n° 14, établi par le conseil communal de la ville de
gemeenteraad van Harelbeke op 21 februari 1972, en dat is gewijzigd Harelbeke au 21 février 1972 et qui a été modifié par l'arrêté du
bij het besluit van de Vlaamse regering van 13 december 2002 houdende Gouvernement flamand du 13 décembre 2002 portant approbation de
de goedkeuring van de gedeeltelijke wijziging van het rooilijnplan van modification partielle du plan d'alignement de la route régionale N43
de gewestweg N43 in het centrum van de stad Harelbeke, wordt tussen de dans le centre de la ville de Harelbeke, est abrogé entre les points
volgende rooilijnpunten opgeheven conform de verordenende plannen die d'alignement suivants conformément aux plans réglementaires repris
zijn opgenomen in de bijlage die bij dit besluit is gevoegd: dans l'annexe, jointe au présent arrêté :
1° tussen rooilijnpunt 79 (Toekomststraat) en rooilijnpunt 107 (Ring 1° entre le point d'alignement 79 (Toekomststraat) et le point
N36); d'alignement 107 (Ring N36) ;
2° tussen rooilijnpunt 114 (P. Deconinckstraat) en rooilijnpunt 150 2° entre le point d'alignement 114 (P. Deconinckstraat) et le point
(Ring N36). d'alignement 150 (Ring N36).

Art. 2.De Vlaamse minister, bevoegd voor Mobiliteit en Openbare

Art. 2.Le Ministre flamand ayant la mobilité et les travaux publics
Werken, is belast met de uitvoering van dit besluit. dans ses attributions est chargé de l'exécution du présent arrêté.
Brussel, 8 november 2019. Bruxelles, le 8 novembre 2019.
De minister-president van de Vlaamse Regering, Le Ministre-Président du Gouvernement flamand,
J. JAMBON J. JAMBON
Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken, La Ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics,
L. PEETERS L. PEETERS
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