Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Beschikking van 13/05/2004
← Terug naar "Ordonnantie houdende instemming met de Overeenkomst van 4 april 2003 tussen de Federale Overheid, het Vlaams Gewest, het Waals Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, met het oog op de verwezenlijking van het programma van het gewestelijk expresnet van, naar, in en rond Brussel "
Ordonnantie houdende instemming met de Overeenkomst van 4 april 2003 tussen de Federale Overheid, het Vlaams Gewest, het Waals Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, met het oog op de verwezenlijking van het programma van het gewestelijk expresnet van, naar, in en rond Brussel Ordonnance portant assentiment à la Convention du 4 avril 2003 entre l'Etat fédéral, la Région flamande, la Région wallonne et la Région de Bruxelles-Capitale, visant à mettre en oeuvre le programme du réseau express régional de, vers, dans et autour de Bruxelles
MINISTERIE VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST 13 MEI 2004. - Ordonnantie houdende instemming met de Overeenkomst van 4 april 2003 tussen de Federale Overheid, het Vlaams Gewest, het Waals Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, met het oog op de verwezenlijking van het programma van het gewestelijk expresnet van, naar, in en rond Brussel De Brusselse Hoofdstedelijke Raad heeft aangenomen en Wij, Regering, bekrachtigen hetgeen volgt :

Artikel 1.Deze ordonnantie regelt een aangelegenheid als bedoeld in

 MINISTERE DE LA REGION DE BRUXELLES-CAPITALE 13 MAI 2004. - Ordonnance portant assentiment à la Convention du 4 avril 2003 entre l'Etat fédéral, la Région flamande, la Région wallonne et la Région de Bruxelles-Capitale, visant à mettre en oeuvre le programme du réseau express régional de, vers, dans et autour de Bruxelles Le Conseil de la Région de Bruxelles-Capitale a adopté et Nous, Gouvernement, sanctionnons ce qui suit :

Article 1er.La présente ordonnance règle une matière visée à
artikel 39 van de Grondwet. l'article 39 de la Constitution.

Art. 2.Instemming wordt betuigd met de Overeenkomst van 4 april 2003

Art. 2.Il est porté assentiment à la convention du 4 avril 2003 entre
tussen de Federale Overheid, het Vlaams Gewest, het Waals Gewest en l'Etat fédéral, la Région flamande, la Région wallonne et la Région de
het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, met het oog op de verwezenlijking Bruxelles-Capitale, visant à mettre en ceuvre le programme du Réseau
van het programma van het Gewestelijk Expresnet van, naar, in en rond Express Régional de, vers, dans et autour de Bruxelles.
Brussel. Kondigen deze wet af, bevelen dat zij met 's Lands zegel zal worden Promulguons la présente loi, ordonnons qu'elle soi revêtue du sceau de
bekleed en door het Belgisch Staatsblad zal worden bekendgemaakt. l'Etat et publiée par le Moniteur belge.
Gegeven te Brussel, 13 mei 2004. Donné à Bruxelles, le 13 mai 2004.
De Minister-Voorzitter van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, Le Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé
belast met Plaatselijke Besturen, Ruimtelijke Ordening, Monumenten en des Pouvoirs locaux, de l'Aménagement du Territoire, des Monuments et
Landschappen, Stadsvernieuwing en Wetenschappelijk Onderzoek, Sites, de la Rénovation urbaine et de la Recherche scientifique,
J. SIMONET J. SIMONET
De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Le Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelle-Capitale, chargé
Openbare Werken, Vervoer, Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp, des Travaux publics, du Transport et de la Lutte contre l'Incendie et l'Aide médicale urgente,
J. CHABERT J. CHABERT
De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Le Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale,
Economie, Energie en Huisvesting, chargé de l'Emploi, de l'Economie, de l'Energie et du Logement,
E. TOMAS E. TOMAS
De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Le Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé
Financiën, Begroting, Ambtenarenzaken en Externe Betrekkingen, des Finances, du Budget, de la Fonction publique et des Relations extérieures,
G. VANHENGEL G. VANHENGEL
De Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Le Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé
Leefmilieu en Waterbeleid, Natuurbehoud, Openbare Netheid en de l'Environnement et de la Politique de l'Eau, de la Conservation de
Buitenlandse Handel, la Nature, de la Propreté publique et du Commerce extérieur,
D. GOSUIN D. GOSUIN
Overeenkomst met het oog op de verwezenlijking van het programma van Convention visant à mettre en oeuvre le programme du Réseau Express
het Gewestelijk Expres net van, naar, in en rond Brussel. Régional de vers, dans et autour de Bruxelles
Gelet op artikel 39 van de Grondwet; Vu l'article 39 de la Constitution;
Gelet op het « Gewestelijk ontwikkelingsplan » van het Brussels Vu le « Plan régional de Développement » de la Région de
Hoofdstedelijk Gewest; Bruxelles-Capitale;
Gelet op het « Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen » van het Vlaamse Gewest; Vu le « Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen » de la Région flamande;
Gelet op het « Schéma de développement de l'Espace régional » van het Vu le « Schéma de Développement de l'Espace régional » de la Région
Waalse Gewest; wallonne;
Gelet op de beslissing van de Interministeriële Conferentie voor Vu la décision de la Conférence interministérielle des Communications
Verkeer en Infrastructuur van 30 maart 1999 die strekt tot de et de l'Infrastructure du 30 mars 1999 de se prononcer en faveur de la
verwezenlijking van het GEN en de oprichting van een werkgroep die réalisation du RER et de créer un groupe de travail mandaté pour
gemandateerd is voor het op punt stellen van een ontwerp van mettre au point un projet d'accord de coopération entre le pouvoir
samenwerkingsakkoord tussen de federale overheid en de drie gewesten; fédéral et les trois régions;
Gelet op de beslissing van de lnterministeriële Conferentie voor Vu la décision de la Conférence Interministérielle de la Mobilité, de
Mobiliteit, Infrastructuur en Telecommunicatie van 30 november 1999 l'Infrastructure et des Télécommunications du 30 novembre 1999 en
met betrekking tot de gemeenschappelijke tariefzones; matière de zones tarifaires communes;
Gelet op de beslissing van de Interministeriële Conferentie voor Vu la décision de la Conférence interministérielle de la Mobilité, de
Mobiliteit, Infrastructuur en Telecommunicatie van 31 januari 2000 om l'Infrastructure et des Télécommunications du 31 janvier 2000 de
het mandaat van de werkgroep te bevestigen; confirmer le mandat du groupe de travail;
Gelet op het Samenwerkingsakkoord tussen de federale Staat, het Vlaams Vu l'Accord de Coopération entre l'Etat fédéral, la Région flamande,
Gewest, het Waals Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest met la Région wallonne et la Région de Bruxelles-Capitale relatif au plan
betrekking tot het meerjarig investeringsplan voor 2001-2012 van de d'Investissement pluriannuel 2001-2012 de la SNCB;
NMBS; Gelet op de adviezen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (op Vu les avis émis par la Région de Bruxelles-Capitale (le 19.07.2001),
19.07.2001), het Waals Gewest (op 31.01.2002) en het Vlaamse Gewest la Région Wallonne (le 31.01.2002) et la Région Flamande (le
(op 01.03.2002) over het ontwerp van het samenwerkingsakkoord 01.03.2002) sur le projet d'Accord de Coopération relatif au RER de,
betreffende het GEN van, naar, in en rond Brussel goedgekeurd door de vers, dans et autour de Brucelles approuvé par le Conseil des
Ministerraad van 20 april 2001. Ministres le 20 avril 2001.
Overwegende dat de partijen bij onderhavige overeenkomst het Considérant que les parties à la présente convention conçoivent le
Gewestelijk Expresnet van, naar, in en rond Brussel als een globaal Réseau Express Régional de, vers, dans et autour de Bruxelles comme un
project beschouwen met de mobiliteit van de personen als doel; projet global qui a pour objet la mobilité des personnes;
Overwegende dat zij vastberaden"zijn een aanbod aan gemeenschap. Considérant qu'elles sont déterminées à mettre en place une offre de
pelijk vervoer in te voeren dat aantrekkelijk is t.o.v. de auto, dat transport en commun qui soit attractive par rapport à la voiture, qui
het niet gemotoriseerd vervoer evenals aanmoedigingsmaatregelen voor intègre les transports non motorisés et des mesures incitatives au
de overstap van transportmodus van de auto naar het gemeenschappelijk transfert modal de la voiture vers les transports en commun;
vervoer integreert
Overwegende dat het O.E.S.O.-rapport « Examen des performances Considérant que le rapport de l'OCDE « Examen des performances
environnementales pour la Belgique » stelt dat de Belgische cijfers environnementales pour la Belgique » relève que : « En Belgique, les
m.b.t. het verkeer per inwoner per BBP-eenheid bij de hoogste zijn chiffres du trafic par habitant par unité de PIB sont parmi les plus
binnen de O.E.S.O.; élevés de l'OCDE »;
Overwegende dat de bijdrage van de transportsector in de atmosferische Considérant que la contribution du secteur des transports aux
uitstoot zeer hoog is; émissions atmosphériques est importante;
Overwegende dat het GEN-project, door het nastreven van een overstap Considérant qu'en ce qu'il poursuit un objectif de transfert modal des
van de auto naar het gemeenschappelijk vervoer bij individuele déplacements individuels de la voiture vers les transports en commun,
verplaatsingen, past in de doelstelling die België aangenomen heeft om le projet RER s'inscrit dans l'objectif de diminution des gaz à effet
de uitstoot van gassen met broeikaseffect te verminderen door de de serre que la Belgique s'est fixé en ratifiant l'accord de Kyoto en
ratificering van de overeenkomst van Kyoto in 1997 (vermindering van 1997 réduction des émissions de gaz à effet de serre de 7,5 % en
de uitstoot van gassen met broeikaseffect met 7,5 % in 2008 - 2012 2008-2012 par rapport à 1990) et qu'il en va de même de la déclaration
t.o.v. 1990) en dat hetzelfde geldt voor de verklaring van Rio van 14 de Rio du 14 juin 1992, sur l'environnement et le développement;
juni 1992 over het milieu en de ontwikkeling;
Overwegende dat het federaal plan voor duurzame ontwikkeling Considérant le plan fédéral de développement durable 2001-2004,
2001-2004, goedgekeurd bij koninklijk besluit van 19 september 2000 approuvé par arrêté royal du 19 septembre 2000 en application de la
bij toepassing van de wet van 5 mei 1997 op de coôrdinatie van het loi du 5 mai 1997 relative à la coordination de la politique fédérale
federaal beleid inzake duurzame ontwikkeling, de overstap van transportmodus als een noodzakelijke voorwaarde voor een duurzame ontwikkeling beschouwt; Overwegende dat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de verbiodingsassen naar dit gewest meer en meer verzadigd zijn door het autoverkeer en dat dit aanleiding geeft tot aanzienlijke sociaal-economische kosten en de mobiliteit van de burgers en de economische actoren benadeelt; Overwegende da verschillende onderzoeken (IRIS, SOFRETU, SYSTRA), bij ongewijzigd beleid, voorzien dat het wegennet van, naar, in en rond Brussel op middellange en op lange termijn volledig verzadigd zal zij n; Overwegende dat de hierboven vermelde mobiliteitsstudies duidelijk aangetoond hebben dat het gemeenschappelijk vervoer een zwak aandeel heeft in de verplaatsingen tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en zijn nabije omgeving en dat deze studies eveneens aangetoond hebben dat er een groot aantal potentiële klanten bestaat dat in het raam van een coha rent mobiliteitsproject door het gemeenschappelijk vervoer zou kunnen aangetrokken worden; Overwegende dat het voor de verwezenlijking van deze overstap van transportmodus noodzakelijk is een systeem van gemeenschappelijk vervoer van, naar, in en rond Brussel te ontwikkelen dat snel is en dat over op adequate wijze gekozen stopplaatsen en een hoge bedieningsfrequerr tie beschikt; Overwegende dat de werkzaambeden van deze door de interministoriële conferentie opgerichte werkgroep geleid hebben tot het uitwerken van de basis van een algemeen mobiliteitsproject waaronder een aanbod aan de développement durable, en ce que ce plan considère le transfert modal comme essentiel à un développement durable; Considérant que la Région de Bruxelles-Capitale et ses axes de pénétration sont de plus en plus engorgés par le trafic automobile et que cette congestion génère des coûts socio-économiques considérables et pénalise la mobilité des citoyens et des acteurs économiques; Considérant que différentes études (IRIS, SOFRETU, SYSTRA) prévoient, à politique inchangée, une augmentation importante de la congestion du réseau routier de, vers, dans et autour de Bruxelles à moyen et à long terme; Considérant que ces différentes études de mobilité ont mis en évidence la faible part de marché des transports en commun dans les déplacements entre la proche périphérie et la Région de Bruxelles-Capitale, que ces études ont également montré le potentiel important de clientèle qui pourrait être capté par le transport en commun dans le cadre d'un projet cohérent de mobilité; Considérant que pour réaliser ce transfert modal, il est indispensable de concevoir un service de transport en commun de, vers, dans et autour de Bruxelles qui soit rapide tout en disposant d'arrêts adéquatement implantés avec des fréquences de passage élevées; Considérant que les travaux du groupe de travail institué par la conférence interministérielle ont mené à élaborer les bases d'un projet général de mobilité dont un projet d'offre de transport en
gemeenschappelijk vervoer in een zone met een straal van ongeveer commun dans une zone d'un rayon approximatif de trente kilomètres
dertig kilometer rond Brussel; autour de Bruxelles;
Overwegende dat onderhavige overeenkomst moet worden beschouwd als een Considérant que la présente convention doit être appréciée comme un
samenwerkingsproces en gericht is op een geïntegreerde benadering van processus de coopération et orienté vers une approche intégrée entre
deze verschillende vormen van het aanbod waarbij de autonomie ces diverses offres, dans le respect de l'autonomie propre à chacune
gerespecteerd wordt van elk van de delen ervan, ten oversstan van het des parties, autour de l'offre ferrée RER qui constitue l'armature de
base du réseau;
GENspoorwegaanbod dat de basis van het netwerk vorrnt; Considérant que les études citées ci-dessus montrent que la réussite
Overwegende dat de hierboven vermelde onderzoeken aantonen dat het du projet dépend pour une large part des mesures d'accompagnement qui
welslagen van het project in ruime mate afbangt van de begeleidende seront prises parallèlement à l'augmentation et à l'amélioration de
maatregelen die parallel zullen genomen worden met de verhoging en de l'offre de transport en commun de, vers, dans et autour de la Région
verbetering van het aanbod aan gemeenschappelijk vervoer van, naar, in
en rond het Brussels Hoofdstedelijk Gewest; de Bruxelles-Capitale;
Overwegende dat onder deze begeleidende maatregelen het stationeren op Considérant que, parmi ces mesures d'accompagnement, le stationnement
en buiten de wegeninfrastructuur een bepalende roi speelt voor het en voirie et hors voirie joue un rôle déterminant dans la réussite du
welslagen van het project, inzonderheid omdat diverse enquêtes (CETUR projet, notamment parce que plusieurs enquêtes (CETUR et Enquête
en nationale enquête over de mobiliteit van de gezinnen) aangetoond nationale de mobilité des ménages) ont démontré que le fait de
hebben dat het ter bestemming over een parkeerplaats beschikken een disposer d'un emplacement de stationnement à destination constitue un
fundamenteel gegeven is in de modale keuze ten gunste van de auto in élément fondamental du choix modal en faveur de l'automobile pour le
het woon-werkverkeer; déplacement domicile-travail;
De Staat, vertegenwoordigd door de heer Guy Verhofstadt, Eerste L'Etat fédéral représenté par monsieur Guy Verhofstadt, Premier
Minister van de federale regering en door mevrouw Isabelle Durant, Ministre du Gouvernement fédéral et par madame Isabelle Durant,
ViceEerste Minister van de federale regering, belast met Mobiliteit en vicePremière Ministre du Gouvernement fédéral chargée de la Mobilité
Vervoer; et des Transports;
La Région flamande, représentée par le Gouvernement flamand, en la
flet Vlaams Gewest, vertegenwoordigd door de heer Patrick Dewael, personne de son Ministre-Président, monsieur Patrick Dewael, par
Minister-president van de Vlaamse Regering, door de heer Gilbert monsieur Gilbert Bossuyt, Ministre flamand chargé de la Mobilité, des
Travaux publics et de l'Energie et par monsieur Dirk Van Mechelen,
Bossuyt, Vlaams Minister van Mobiliteit, Openbare Werken en Energie en Ministre flamand chargé des Finances et du Budget, de l'innovation,
door de heer Dirk Van Mechelen, Vlaams Minister van Financiën en des Média et de l'Aménagement du Territoire;
Begroting, Innovatie, Media en Ruimtelijke Ordening; La Région wallonne, représentée par son Gouvernement, en la personne
Het Waals Gewest, vertegenwoordigd door de heer Jean-Claude Van de son Ministre-Président, monsieur Jean-Claude Van Cauwenberghe,
Cauwenberghe, Minister-president van de Regering van het Waals Gewest, Ministre-Président du Gouvernement de la Région wallonne chargé des
belast met de Internationale Betrekkingen, de heer José Daras, Relations internationales, monsieur José Daras, Vice-Président du
Vice-president van de Waalse Regering en Minister van het Waals Gouvernement wallon et Ministre de la Région wallonne chargé des
Gewest, belast met Vervoer, Mobiliteit en Energie en door de heer Transports, de la Mobilité et de l'Energie et par monsieur Michel
Michel Foret, Minister van het Waals Gewest, belast met Ruimtelijke Foret, Ministre de la Région wallonne chargé de l'Aménagement du
Ordening, Stedenbouw en Leefmilieu; Territoire, de l'Urbanisme et de l'Environnement;
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, vertegenwoordigd door de heer La Région de Bruxelles-Capitale, représentée par son Gouvernement, en
François-Xavier de Donnéa, Minister-voorzitter van de Regering van het la personne de son Ministre-Président, monsieur François-Xavier de
Brussels Hoofdstedelijk Gewest, belast met de Plaatselijke Besturen, Donnéa, chargé des Pouvoirs locaux, de l'Aménagement du territoire,
Ruimtelijke Ordening, Monumenten en Landschappen, Stadsvernieuwing en des Monuments et Sites, de la Rénovation urbaine et de la Recherche
Wetenschappelijk Onderzoek, door de heer Jos Chabert, Minister scieur tifique, par monsieur Jos Chabert, Ministre Vice-Président du
ViceVoorzitter van de Brusseise Hoofdstedelijke Regering, belast met Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé des Travaux
Openbare Werken, Vervoer, Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp, publics, des Transports, de la Lutte contre l'incendie et de l'Aide
door de heer Robert Delathouwer, Staatssecretaris van het Brussels médicale urgente, par monsieur Robert Delathouwer, Secrétaire d'Etat
Hoofdstedelijk Gewest, belast met Mobiliteit, Ambtenarenzaken, de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Mobilité, de la
Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp en door de heer Willem Fonction publique, de la Lutte contre l'incendie et de l'Aide médicale
Draps, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, belast urgente et par monsieur Willem Draps, Secrétaire d'Etat de
met Ruimtelijke Ordening, Stadsvernieuwing, Monumenten en Landschappen l'Aménagement du Territoire, de la Rénovation urbaine, des Monuments
en Bezoldigd Vervoer van Personen. et Sites et du Transport rémunéré de personnes.
Gezamenlijk hun eigen bevoegdheden uitoefenend, komen overeen wat Exerçant conjointement leurs compétences propres, conviennent de ce
volgt qui suit
HOOFDSTUK 1. - Algemene bepalingen CHAPITRE 1er. - Dispositions générales
Artikel 1 Article 1er
Deze overeenkomst wordt gesloten zonder afbreuk te doen aan de La présente convention est établie sans préjudice de la répartition
bevoegdheidsverdeling tussen de partijen zoals bepaald door de bijzon. des compétences entre les parties, déterminée par la loi spéciale du 8
dere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming der instellingen, août 1980 de réforme institutionnelle, modifiée par la loi spéciale du
gewijzigd door de bijzondere wet van 8 augustus 1988 tot hervorming 8 août 1988 de réforme institutionnelle et la loi spéciale du 16
der instellitr gen en de bijzondere wet van 16 juli 1993 tot juillet 1993 de réforme institutionnelle.
hervorming der instellin. gen.
Artikel 2 Article 2
In het marri van deze overeenkomst wordt verstaan onder Dans le cadre de la présente convention, on entend par
l. « de partijen » : de federale regering, de Waaise regering, de 1. « les parties » : le gouvernement fédéral, le gouvernement wallon,
Vlaamse regering en de Brusselse Hoofdstedelijke Regering; le gouvernement flamand et le gouvernement de la Région de
Bruxelles-Capitale;
2. « GEN » (Gewestelijk Expresnet) : het basisnet dat het globaal aarr 2. « RER » (Réseau express Régional) : le réseau de base structurant
bod van de 4 maatschappijen van openbaar vervoer structureert, zoais l'offre globale des 4 sociétés de transport en commun, tel que précisé
omschreven in artikel 16; à l'article 16;
3. « GEN-zone » : het geografisch gebied zoals vastgelegd in artikel 3. « zone RER » : l'aire géographique désignée conformément à
5; l'article 5;
4. « ECMM » : het Executief Comité van de Ministers van Mobiliteit, 4. « CEMM » : le Comité Exécutif des Ministres de la Mobilité créé à
opgericht bij artikel 3 van het Samenwerkingsakkoord van 11 oktober l'article 3 de l'Accord de Coopération du 11 octobre 2001 entre
2001 tussen de Staat, het Vlaams Gewest, het Waals Gewest en het l'Etat, la Région flamande, la Région wallonne et la Région de
Brussels Hoofdstedelijk Gewest met betrekking tot het meerjarig Bruxelles-Capitale relatif au plan d'investissement pluriannuel
investeringsplan voor 2001-2012 van de NMBS; 2001-2012 de la SNCB;
5. « maatschappijen voor gemeenschappelijk vervoer » : de Nationale 5. « sociétés de transport en commun » : la Société Nationale des
Maatschappij der Beigische Spoorwegen, de Vlaamse Vervoermaat Chemins de fer Belges, la Vlaamse Vervoermaatschappij, la Société
schappij, de Société régionale Wallonne de Transport en haar vijf Régionale Wallonne de Transport et les cinq TEC ainsi que la Société
TEC's alsook de Maatschappij voor Intercommunaal Vervoer van Brussei; des Transports Intercommunaux Bruxellois;
6. « begeleidende maatregel » : elke actie die tot doei heeft het 6. « mesure d'accompagnement » : toute action qui a pour objectif de
gebruik van het gemeenschappelijk vervoer in de GEN-zone te bevorderen. favoriser l'utilisation des transports en commun dans la zone RER.
Artikel 3 Article 3
Deze overeenkomst heeft de verwezenlijking van het GEN tot doel, La présente convention a pour objet la réalisation du RER, afin de
teneinde de mobiliteit van, naar, in en rond Brussel te waarborgen. garantir la mobilité de, vers, dans et autour de Bruxelles.
Het GEN heeft als doel de modale verschuiving van de auto naar het L'objectif du RER est de favoriser le transfert modal de la voiture
gemeenschappelijk vervoer te begunstigen en het marktaandeel van het vers les transports en commun et d'augmenter leur part de marché dans
openbaar vervoer in de GEN-zone te verhogen. la zone RER.
Om dit duel te bereiken, richt het project zich hoofdzakelijk op Pour atteindre cet objectif, le projet consiste en particulier à
- de verbetering van het aanbod aan gemeenschappelijk vervoer; - améliorer l'offre de transport en commun;
- het aanbieden aan de gebruiker van een geïntegreerde - offrir à l'utilisateur un service intégré;
dienstverlening;
- het verwezenfjken van begeleidende maatregelen. - réaliser des mesures d'accompagnement.
Artikel 4 Article 4
Daartoe engageren de partijen zich A cette fin, les parties s'engagent à :
- hun aanbod aan gemeenschappelijk vervoer in de GEN-zone te verhogen - renforcer leur offre de transport en commun dans la zone RER,
conform de bepalingen van de artikelen 13 tot 24; conformément aux dispositions des articles 13 à 24;
- de nodige middelen te ontplooien om gemeenschappelijk vervoer aan te - mettre en auvre les moyens nécessaires pour assurer des transports
bieden dat onderling en met de andere verplaatsingsmodi en -middelen en commun coordonnés entre eux et avec les autres modes et moyens de
gecodrdineerd is, inzonderheid met de niet gemotoriseerde, die déplacement, principalement non motorisés, qui soient attractifs par
aantrekkelijk zijn t.o.v. het individueel autogebruik; rapport à l'usage individuel de la voiture;
- de maatregelen te nemen en de nodige overeenkomsten af te sluiten - prendre les mesures et conclure les accords nécessaires à
voor de integratie van het aanbod aan openbaar vervoer vanuit het l'intégration de l'offre de transport en commun du point de vue de
oogpunt van de gebruiker, met inbegrip van de harmonisering van de l'utilisateur en ce compris l'harmonisation des tarifs et
tarieven en de integratie van vervoerbewijzen; l'intégration de la billetterie;
- de nodige maatregelen te treffen om de automobilisten ertoe aan te - prendre les mesures nécessaires pour inciter les automobilistes à
zetten het gemeenschappelijk vervoer en het niet gemotoriseerd vervoerte gebruiken; utiliser les transports en commun et les transports non-motorisés;
- alle nuttige informatie voor de opmaak, evaluatie of bijsturing van - mettre à disposition ou rendre accessible gratuitement aux autres
de te voeren acties in het kader van deze overeenkomst of van haar
uitvoering kosteloos ter beschikking te stellen of toegankelijk te parties, toute information utile pour la mise en ouvre, l'évaluation
maken voor de andere partijen. ou l'adaptation d'actions dans le cadre de la présente convention.
Artikel 5 Article 5
Zonder afbreuk te doen aan andere geografische afbakeningen die door Sans préjudice d'autres délimitations géographiques établies par les
de partijen zijn vastgelegd voor de harmonisering van de tarieven en
de integratie van de systemen van vervoerbewijzen en ontwaarding, parties pour l'harmonisation des tarifs et l'intégration de la
strekt de GEN-zone zich uit in een.straal van ongeveer 30 km rond billetterie, la zone RER s'établit dans un rayon d'environ 30 km
Brussel. Deze zone is de geografische basis voor de strategie om het autour de Bruxelles. Cette zone est l'aire géographique de base pour
GEN-aanbod te ontwikkelen. la stratégie de déploiement de l'offre RER.
Binnen deze zone gelden de bepalingen van onderhavige overeenkomst. In Les stipulations de la présente convention sont d'application à
bijlage I wordt de zone omschreven. l'intérieur de cette zone. La zone est décrite en annexe 1.
Het ECMM kan de afbakening van de zone aanpassen aan de zich Le CEMM peut adapter la délimitation de la zone en fonction de
wijzigende mobiliteit. l'évoiution des conditions de mobilité.
HOOFDSTUK II. - Samenwerkingsorganen CHAPITRE Il. - Organes de coopération
Afdeling 1. - Overlegstructuur en op te richien organen Section 1re. - Structure de concertation et organes à mettre en place
Artikel 6 Article 6
§ 1. De samenwerking tussen de partijen wordi op drie niveaus georganiseerd : 1. de algemene coôrdinatie tussen de partijen heeft plaats in het ECMM; 2. de strategische en tactische coürdinatie tussen de vertegenwoordigers van de federale en gewestelijke ministers en van de besturen die bevoegd zijn voor het openbaar vervoer en deze van de maatschap. pijen voor gemeenschappelijk vervoer heeft plaats in de Stuurgroep; 3. de operationele co6rdinatie wordi door de maatschappijen voor gemeenschappelijk vervoer in een Operationele Groep verzekerd. § 1« . La coopération entre les parties est organisée sur trois niveaux 1. la coordination générale entre les parties a lieu au sein du CEMM; 2. la coordination stratégique et tactique entre les représentants des ministres fédéraux et régionaux et des administrations qui ont le transport public dans leurs attributions, ainsi que les représentants des sociétés de transport en commun, a lieu au sein du Comité de pilotage; 3. la coordination opérationnelle est prise en charge par les sociétés de transport en commun au sein du Groupe Opérationnel.
§ 2. De werking van de samenwerkingsstructuur zal jaarlijks door het § 2. Le fonctionnement de la structure de coopération sera évalué
annuellement par le CEMM; la première évaluation aura lieu au plus
ECMM worden geëvalueerd; de eerste evaluatie vindt uiterlijk 12 tard 12 mois après l'entrée en vigueur de la présente convention.
maanden na hel in werking trecien van onderhavige overeenkomst plaats.
Afdeling 2. - Samenstelling van de overlegarganen Section 2. - Composition des organes de concertation
Artikel 7 Article 7
Voor het overleg bedoeld in artikel 6, § 1, 2°, is de Stuurgroep Pour la concertation visée à l'article 6, § 1, 2° le Comité de
samengesteld uit 12 leden pilotage est composé de 12 membres
- een vertegenwoordiger van elke minister die het openbaar vervoer - un représentant de chaque ministre qui a le transport public et/ou
eniof mobiliteit onder zijn bevoegdheid heeft; la mobilité dans ses attributions;
- een vertegenwoordiger van elk bestuur dat het openbaar vervoer onder - un représentant de chaque administration qui a le transport public
zijn bevoegdheid heeft; dans ses attributions;
- een vertegenwoordiger van elke maatschappij voor gemeenschappa lijk vervoer; - un représentant de chaque société de transport en commun;
De Stuurgroep vergadert een eerste maal binnen twee maanden die volgen Le Comité de pilotage se réunit pour la première fois dans les deux
op de datum van inwerkingtreding van onderhavige overeenkomst. mois suivant la date d'entrée en vigueur de la présente convention.
Artikel 8 Article 8
De Operationele Groep is samengesteld uit vertegenwoordigers van de Le Groupe Opérationnel est composé de représentants des quatre
vier maatschappijen van openbaar vervoer. sociétés de transport en commun.
De maatschappijen voor gemeenschappelijk vervoer mogen op vraag van de Les sociétés de transport en commun peuvent, à la demande des parties,
partijen een andere vorm van rechtsstructuur oprichten die als créer une autre forme de structure juridique, ayant pour mission
opdracht heeft de co6rdinatie van de activiteiten bedoeld in artikel d'assurer la coordination des activités dont il est question à
10 te waarborgen.Daartoe zal een werkgroep worden opgericht op l'article 10. A cette fin, un Groupe de Travail sera constitué à
initiatief van het ECMM. l'initiative du CEMM.
Afdeling 3. - Opdrachi van de overlegarganen Section 3. - Mission des organes de la concertation
Artikel 9 Article 9
§ 1. De Stuurgroep volgt de uitvoering van onderhavige overeerr komst § 1er. Le Comité de pilotage assure le suivi de l'exécution de la
op. 13ovendien is zij belast met het verstrekken van adviezen over présente convention. En outre, il est chargé de rendre des avis sur
elke materie m.b.t. het GEN-aanbod, op eigen initiatief of op vraag toute matière concernant le RER, d'initiative ou à la demande des
van de partijen. parties.
Uiterlijk op 31 maart van elk jaar overhandigt zij aan de partijen een Au plus tard le 31 mars de chaque année, il remet aux parties un
omstandig jaarverslag over de toepassing van deze overeenkomst. rapport annuel circonstancié portant sur l'application de la présente
§ 2. De partijen kunnen de Stuurgroep belasten met het voorbereim den convention. § 2. Les parties peuvent charger le Comité de pilotage de la
van hun gemeenschappelijke beslissingen m.b.t. het GEN. préparation de leurs décisions communes relatives au RER.
Artikel 10 Article 10
In het raam van hun respectieve opdrachten verzekeren de Dans le cadre de leurs missions respectives, les sociétés de transport
maatschappijen voor gemeenschappelijk vervoer in de Operationele Groep en commun assurent, au sein du Groupe Opérationnel, une coordination
de co6rdinatie van hun activiteiten en meer bepaald inzake : de leurs activités et en particulier concernant :
- de kennis van de behoeften van de klanten, evenals promotieacties, - la connaissance des besoins de la clientèle ainsi que les actions de
publiciteits- en informatiecampagnes; promotion, les campagnes de publicité et d'information;
- het formuleren van adviezen voor net optimaliseren van het aanbod; - la formulation d'avis pour optimaliser l'offre;
- het onderzoek van een compatibel systeem van vervoerbewijzen en van - l'étude d'un système compatible de billetterie et des principes
de beginselen van een harmonisering van de tarieven in het kader van d'harmonisation tarifaire dans le cadre des initiatives générales
algemene initiatieven voor de harmonisering van de tarieven die door d'harmonisation tarifaire entreprises par les sociétés de transport en
de maatschappijen voor openbaar vervoer op hun grondgebied worden commun sur le territoire de leur ressort;
ondemomen; - verbetering van de aansluitingen en geïntegreerde informatie aan het - l'amélioration des correspondances horaires et de l'information
publiek; intégrée au public;
- de inrichting van de stations, van de stopplaatsen, van de plaatsen - l'aménagement des gares, des arrêts, des lieux de correspondance et
van aansluiting en van parkeergelegenheden. des parkings.
De uitoefening van de opdrachten en taken van openbare dienst opga L'exercice des missions et des tâches de service public dévolues aux
dragen aan de maatschappijen voor gemeenschappelijk vervoer btijft de sociétés de transport en commun, demeure de la compétence de chacune
bevoegdheid van elke maatschappij conform de geldende federale en des sociétés, conformément aux législations régionales et fédérale en
gewestelijke wetgevingen. vigueur.
Afdfling 4. - Werking en wijze van samenwerking Section 4. - Méthode de travail et de coopération
Artikel 11 Article 11
De vergaderingen van de Stuurgroep worden voorgezeten door de Les réunions du Comité de pilotage sont présidées par le représentant
vertegenwoordiger van de federale minister die bevoegd is voor du ministre fédéral qui a la mobilité et le transport dans ses
mobiliteit en vervoer. attributions.
De Stuurgroep kan worden samengeroepen op vraag van een lid. De Le Comité de pilotage peut être convoqué à la demande d'un membre. Le
Stuurgroep vergadert minstens om de twee maanden. Comité de Pilotage se réunit au mains tous les deux mois.
De Stuurgroep verstrekt advies bij consensus. Bij vastgestelde Le Comité de pilotage émet ses avis par consensus. En cas
onmogelijkheid om eenparig een advies te verstrekken, stuurt de d'impossibilité constatée de définir un avis à l'unanimité, le Comité
Stuurgroep de voorliggende adviezen naar het ECMM, voor beslissing. de pilotage transmet au CEMM pour décision les avis en présence,
De Stuurgroep stelt haar intern reglement op en legt het ter Le Comité de pilotage établit son règlement d'ordre intérieur et le
goedkeuring voor aan het ECMM. soumet pour approbation au CEMM.
De Stuurgroep wordt ondersteund door een permanent secretariaat, dat Le Comité de pilotage est soutenu par un secrétariat permanent composé
is samengesteld uit 4 leden die respectievelijk worden gedetacheerd door elk van de 4 partijen. de 4 membres détachés respectivement par chacune des parties.
Het secretariaat wordt gehuisvest op een locatie in het Brussels Le siège du secrétariat est établi dans la Région de
Hoofdstedelijk Gewest die met het openbaar vervoer heel goed bereik Bruxelles-Capitale, dans un lieu facilement accessible en transport en
baar is. De financiële middelen van het secretariaat worden door de commun. Les moyens financiers du secrétariat sont assurés par les
partijen verzekerd. parties.
De Operationele Groep stelt haar intern reglement op en iegt het voor Le Groupe Opérationnel établit son règlement d'ordre intérieur et le
aan het ECMM via de Stuurgroep. soumet au CEMM via le Comité de Pilotage.
Artike12 Article 12
De Stuurgroep stelt een indicatief meerjarenprogramma en een Le Comité de pilotage établit un programme pluriannuel indicatif et un
jaarlijksl programma op. programme annuel.
Het indicatief meerjarenplan omvat de gestructureerde beschrijving van Le plan pluriannuel indicatif comprend la description structurée des
de geplande acties van de partijen die het openbaar vervoer in hun actions planifiées des parties qui ont le transport en commun dans
bevoegdheid hebben en van de betrokken maatschappijen van openbaar leur attribution et des sociétés de transport en commun concernées,
vervoer,inzonderheid op grand van de studie bepaald in artikel 13. notamment sur base de l'étude définie à l'article 13.
Het wordt ter goedkeuring voorgelegd aan het ECMM. Il sera présenté pour approbation au CEMM.
laarlijks worden door de Stuurgroep jaarprogramma's opgesteld, op Des programmes annuels seront chaque année établis par le Comité :" de
basis van het meerjarenprogramma. Ze worden eveneens ter goedkeuring Pilotage sur la base-du programme pluriannuel. Ils seront également 19
voorgelegd aan het ECMM. Het meerjarenprogramma, gebaseerd op de présentés pour approbation au CEMil9. Le programme pluriannuel, bas.
goedgekeurde meerjareninvesteringsprogramma's, en de verfijning ervan sur les programmes pluriannuels d'investissements, et l'affnemej'
in jaarprogramma's omvatten de volgorde van uitvoering, de betreffende approuvés, en programmes annuels comprennent les calendriers d'exécu
budgetten (wat betreft de aspecten van exploitatie en investeringen) tion, les budgets afférents (au regard des aspects d'exploitation et
en de verdeling van de verantwoordelijkheden. d'i vestissements) et la répartition des responsabilités.
HOOFDSTUK III. - Analyse van de vraag en organisatie van het aanbod CHAPITRE III. - Analyse de la demande et organisation de l'offre
Afdeling 1. - Analyse van de vraag en aetieplan Section 1re. - Analyse de la demande et plan d'action
Artikel 13 Article 13
Op initiatief van de Stuurgroep wordt er uiterlijk zes maanden na de Une étude est entamée à l'initiative du Comité de pilotage au plus
inwerkingtreding van onderhavige overeenkomst een onderzoek aangevat tard six mois après l'entrée en vigueur de la présente convention est
dat binnen 18 maanden na deze datum wordt opgeleverd. Het wordt ten remise dans les 18 mois après cette date. Elle est actualisée au moins
minste om de 5 jaar geactualiseerd. Het heeft betrekking op de tous les 5 ans. Elle porte sur les besoins de déplacement analysés sur
verplaatsingsbehoeften die op grond van objectieve criteria worden base de critères objectifs et sur les demandes de fonctionnalité en
geanalyseerd, en op de functionaliteiteisen inzake frequentie, matière de fréquence, amplitude et points d'arrêt. Elle prend en
amplitude en haltes. Het neemt o.a. de prijselasticiteit van de vraag considération entre autres l'élasticité de la demande aux prix.
in aanmerking. De voorgaande termijnen kunnen gewijzigd worden om in overeenstemming Les délais précédents peuvent être modifiés pour être en concordance
te zijn met de periodiciteit van de NMBS-plannen. avec la périodicité des plans SNCB.
Deze studie zal toelaten het referentie-spooraanbod dat in onderhavige Cette étude permettra entre autres d'adapter et de faire évoluer
overeenkomst wordt gedefinieerd (Bijlage II) aan te passen en te laten l'offre de référence ferroviaire, définie dans la présente convention
evolueren. (Annexe II).
De studie zal, behalve de voorwaarden bedoeld in artikel 18, minstens Cette étude prendra en considération, outre les conditions exprimées à
de volgende doelstellingen in aanmerking nemen l'article 18, au moins les objectifs suivants :
- de verbetering van de bediening van de luchthaven van - l'amélioration de la desserte de l'aéroport de Bruxelles-National
BrusselNationaal door rechtstreekse verbindingen tussen de luchthaven par des liaisons directes entre l'aéroport et la jonction Nord-Midi,
en de Noord- Zuidverbinding, en tussen de luchthaven en de Europese et entre l'aéroport et le quartier européen;
wijk; - de bediening van andere aantrekkingspolen in de drie gewesten, - la desserte d'autres pôles d'attraction dans les trois Régions, dont
waaronder het Weststation te Brussel; la gare de l'Ouest à Bruxelles;
- de bediening van de economische polen van de perifere zone door - la desserte des pôles économiques de l'anneau périphérique par des
transversale verbindingen, waaronder Zottegem - Aalst en Dendermonde - relations transversales, dont Zottegem - Aalst et Dendermonde -
Mechelen - Leuven - Ottignies - Nivelles; Mechelen - Leuven -Ottignies - Nivelles;
- de complementariteit tussen het voorstadsaanbod op radiale - la complémentarité entre l'offre suburbaine sur les lignes
spoorlijnen en het overige spoorwegaanbod, met narre treinen op ferroviaires radiales et les autres offres ferroviaires, notamment les
langere afstand. Het GEN-spoorwegaanbod zal geen afbreuk mogen doen trains à plus longue distance. L'offre RER ferroviaire ne pourra pas
aan het IC/IR-aanbod en aan het hogesnelheidsaanbod dat door de NMBS porter préjudice à l'offre IC11R et à l'offre « grande vitesse » mises
werd ingericht, noch aan de ontwikkeling ervan, onder andere wat en oeuvre par la SNCB, ni à leur développement, entre autres en ce qui
betreft de bediening van de luchthaven Brussel-Nationaal vanuit de concerne la desserte de l'aéroport de Bruxelles-National à partir des
voornaamste steden van het land; principales villes du pays;
- de complementariteit van het spooraanbod en het aanbod van bus, tram - la complémentarité entre l'offre ferroviaire et l'offre bus, tram et
en metro, optimaal rekening houdend met de halteplaatsen vermeld in métro, tenant compte d'une façon optimale des points d'arrêts repris
het « Gewestelijk Ontwikkelingsplan van het Brussels Hoofdstedelijk dans le « Plan Régional de développement de la Région de
Gewest u, het « Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen » van het Vlaams Bruxelles-Capitale », le « Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen » de la
Gewest, en het « Schéma de Développement de l'Espace Régional » van Région Flamande et le « Schéma de Développement de l'Espace Régional »
het Waals Gewest, de la Région Wallonne;
- de maximale doorstroming voor verbindingen per bus en tram; - la fluidité maximale pour les relations par bus et par tram;
- het wegwerken van de bottle-necks voor het spoorverkeer. - la suppression des goulets d'étranglement ferroviaires.
Op basis van deze studie van de vraag zal er een business-plan, inclw Sur base de l'étude de la demande, un plan d'affaire comportant offre
sief aanbod en financiële aspecten, waaronder de exploitatiekosten, et aspects financiers, dont coûts d'exploitation, est établi par la
worden opgesteld door de NMBS. De gewestelijke maatschappijen van SNCB, les sociétés régionales de transport en commun fournissant à
gemeenschappelijk vervoer zullen aan deze laatste, met het oog op het
uitwerken van het plan, de elementen bezorgen met betrekking tot hun cette dernière, pour l'élaboration du plan, les éléments concernant
bestaand en verwacht cliënteel dat ze naar de GEN-stations zullen l'apport de clientèle, actuelle et prévue, vers les gares RER. Le
aanbrengen. De Stuurgroep zal instaan voor een coürdinatie, teneinde Comité de Pilotage assurera une coordination pour optimaliser les
financiële middelen en aanbod te optimaliseren. moyens financiers et l'offre.
Afdeling 2. - Organisatie van het aanbod Section 2. - Organisation de l'offre
Onderafdeling 1. - Algemene bepalingen Sous-section 1. - Dispositions générales
Artikel 14 Article 14
§ 1. Het globaal aanbod in de GEN-zone wordt gevormd door de § 1 « . L'offre globale dans la zone RER se compose des prestations
presiaties van de vier maatschappijen voor openbaar vervoer in het des quatre sociétés de transports en commun, dans le cadre de leur
kader van hun respectieve opdracht inzake spoor- en wegverbindingen. mission respective sur des relations ferrées et routières.
Het net is samengesteld uit snelle radiale en transversale spoorwegof Le réseau RER est composé de liaisons rapides radiales et
wegverbindingen. transversales, ferroviaires ou routières.
Het voorstedelijk spoorwegaanbod wordt gepreciseerd in het kader van L'offre ferroviaire suburbaine est précisée dans le cadre de la
deze onderhavig overeenkomst. présente convention.
Bijlage 11 omvat een GEN-basisnetwerk van de spoorwegen, opgebouwd En annexe 11 figure un réseau RER ferroviaire de base, établi en
rekening houdend met de gekende elementen op het ogenblik van de tenant compte des données connues au moment de l'entrée en vigueur de
inwerkingtreding van deze overeenkomst, waarvan de elementen in la présente convention, dont les éléments pourront évoluer en fonction
functie van de mobiliteitsbehoeften en nieuwe ontwikkelingen zullen des besoins de mobilité et de développements nouveaux.
kunnen evolueren.
Op advies van de Stuurgroep bepalen de partijen de verbeteringen en Sur avis du Comité de pilotage, les parties déterminent les
aanpassingen die aan dit basisnetwerk moeten worden aangebracht. améliorations et modifications à apporter à ce réseau de base.
2. - Het aanbod aan gemeenschappelijk vervoer in de GEN-zone wordt § 2. L'offre de transport en commun dans la zone RER est fournie par
door de maatschappijen voor openbaar vervoer op een voor de gebruiker les sociétés de transport en commun de manière intégrée pour
geïntegreerde wijze aangeboden. l'utilisateur.
De integratie wordt bekomen door een gecobrdineerde aanpak van de L'intégration est obtenue par une approche coordonnée des aspects
volgende aspecten : amplitude, bedieningsfrequentie, dienstregelingen, suivants : amplitude, fréquence de desserte, horaires, conception et
de conceptie en het gebruik van de infrastructuur, het produceren en utilisation des infrastructures, production et communication des
het meedelen van informatie aan de gebruikers, de harmonisering van informations aux utilisateurs, harmonisation des tarifs et des actions
tarieven en commercialiseringacties. commerciales.
Artikel 15 Article 15
In het kader van de harmonisering van de tarieven, streven de partijen Dans le cadre général de l'harmonisation des tarifs, les parties
de invoering van een gemeenschappelijk tariefaanbod na. poursuivent la mise en place d'une offre tarifaire commune.
In een eerste fase voeren de vier maatschappijen voor openbaar vervoer Dans une première phase, les quatre sociétés de transport en commun
een systeem in voor de wederzijdse erkenning van de vervoerbewijzen mettent en place le dispositif de reconnaissance mutuelle des titres
voor één, vijf, tien ritten en één dag, geldig op het grondgebied van pour un, cinq, dix voyages et un jour, valables sur le territoire de
het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Zij passen hun software aan en la Région de Bruxelles-Capitale. lis adaptent leurs logiciels et
installeren bijkomende validatietoestellen in de stations en installent des appareils valideurs supplémentaires dans les gares et
stopplaatsen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. points d'arrêt de la Région de Bruxelles-Capitale.
In een tweede fase leveren de vier maatschappijen voor Dans une deuxième phase, les quatre sociétés de transport en commun
gemeenschappelijk vervoer compatibele vervoerbewijzen af die geldig émettent des titres compatibles, valables sur le territoire de la
zijn op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en in Région de Bruxelles-Capitale et dans la u zone périurbaine » approuvée
de « randzone » die door de interministeriële conferentie van 30 par la conforence interministérielle du 30 novembre 1999. lis adaptent
leurs logiciels et installent des appareils valideurs supplémentaires
november 1999 goedgekeurd werd. Zij passen hun software aan en dans les gares et points d'arrêt dé la « zone périurbaine ».
installeren bijkomende validatietoestellen in de stations en Dans une troisième phase, les quatre sociétés de transport en commun
stopplaatsen van de « randzone ». mettent en service un système compatible de perception dans l'ensemble
In een derde fase voeren de vier maatschappijen voor de gehele GENzone de la zone RER, et ceci dans la perspective d'un système compatible de
een compatibel inningssysteem in, en dit in het vooruitzicht van een perception pour l'ensemble du territoire, tout en utilisant la
compatibel inningssysteem voor het hele grondgebied. Zij gebruiken
daarbij de meest vooruitstrevende aangepaste technologie. technologie adéquate la plus avancée.
Onderafdeling 2 - Het GEN-aanbod Sous-section 2. - L'offre RER
Artikel 16 Article 16
Het globaal vervoeraanbod in de GEN-zone bestaat uit : L'offre de transport globale dans la zone RER est composée
- de snelle radiale en transversale spoorweg- of wegverbindingen - des relations radiales et transversales, ferroviaires ou routières,
(GEN); rapides (RER);
- de verbindingen naar een GEN-station of -stopplaats; - des relations de rabattement vers une gare ou un point d'arrêt RER;
- de andere verbindingen, noodzakelijk om het GEN-aanbod te structureren. - des autres relations nécessaires pour structurer l'offre RER.
Artikel 17 Article 17
Het GEN-aanbod bestaat uit de prestaties van de maatschappijen voor L'offre RER se compose des prestations des sociétés de transport en
openbaar vervoer in het raam van hun opdracht op de spoorweg- en weg commun dans le cadre de leur mission, sur les relations ferrées et
verbindingen vastgelegd votgens artikel 16 en met kenmerken inzake routières définies conformément à l'article 16 et selon les
amplitude, bedieningsfrequentie en commerciële snelheid, conform deze caractéristiques d'amplitude, de fréquence et de vitesse commerciale
onderafdeling. définies conformément à la présente sous-section.
Artikel 18 Article 18
Het aanbod inzake radiale en transversale verbindingen wordt opge[] L'offre qui reprend les relations radiales et transversales est conçue
vat om de drie volgende polen te bedienen : de Noord-Zuidverbinding, pour assurer la desserte des trois pôles suivants : la jonction
de wijk van de Europese instellingen in het oosten van Brussel en de Nord-Midi, le quartier des institutions européennes à l'est de
luchthaven Brusse l-Nationaal. Bruxelles et l'aéroport de Bruxelles-National.
Elke radiale GEN-verbinding bedient op geprivilegieerde wijze ten Toute relation radiale RER dessert de manière privilégiée au moins un
minste één van deze drie polen. De twee andere polen zijn vanaf elke de ces trois pôles. Les deux autres pôles sont accessibles à partir de
radiale GEN-verbinding bereikbaar met ten hoogste één overstap. toute relation radiale RER moyennant au maximum une correspondance.
Artikel 19 Article 19
§ 1. Het GEN-aanbod waarborgt de voorwaarden inzake amplitude, § 1er. L'offre RER garantit les conditions d'amplitude, de fréquence
bedieningsfrequentie en commerciële snelheid die van aard zijn om de et de vitesse commerciale propres à rencontrer l'objectif énoncé à l'article 3.
doelstelling opgenomen in artikel 3 te bereiken. A cette fin, les caractéristiques de référence de l'amplitude et de la
Daartoe worden de referentiekenmerken inzake amplitude en bedia fréquence de l'offre RER ferroviaire radiale sont présentées en annexe
ningsfrequentie van het GEN-aanbod vastgelegd in bijlage III. III.
De studie bedoeld in artikel 13 zal de elementen aandragen die nuttig L'étude dont question à l'article 13 apportera les éléments utiles
zijn voor het eventuele aanpassen door de NMBS van deze parameters. pour l'aménagement par la SNCB, le cas échéant, des caractéristiques
§ 2. Voor elke verbinding mogen de kenmerken van het GEN-aanbod de référence. § 2. Pour toute relation, les caractéristiques de l'offre RER énoncées
opgenomen in paragraaf 1 niet lager zijn dan die van het spooraanbod au paragraphe 1 er ne peuvent être inférieures à celles de l'offre
dat op het ogenbl ik van de inwerkingtreding van de onderhavige ferroviaire existante au moment de l'entrée en vigueur de la présente
overeenkomst bestaat, behalve bij gemotiveerde tijdelijke afwijking, convention, sauf dérogation temporaire motivée, notamment pour raison
met name om redenen van werken. de travaux.
Artikel 20 Article 20
Zonder afbreuk te doen aan strengere normen streeft het GEN-aanbod Sans préjudice de normes plus contraignantes, l'offre RER tend à
ernaar de recentste kwaliteitsnormen inzake openbaar vervoer van respecter les normes de qualité les plus récentes relatives au
perstr nen na te leven, zoals zij door de bevoegde Belgische en transport public de personnes, prescrites par les instances belges et
internationale instanties zijn voorgeschreven. internationales compétentes.
Afdeling 3. - Regels met betrekking lot de toëwijzing van de exploitatie Section 3. - Règles relatives à l'attribution de l'eeploitatiun
Artikel 21 Article 21
In het raam van haar opdrachten exploiteert en draagt elke Dans le cadre de ses missions, chaque société de transport en commun
maatschappij voor gemeenschappelijk vervoer de lasten van het exploite et assume les charges relatives à l'offre, qui ressort de sa
GEN-aanbod dat onder haar bevoegdheid valt. compétence,
De partijen zetten de inhoud van onderhavige overeenkomst om in het Les parties traduisent le contenu de la présente convention dans le
beheerscontract met hun respectieve maatschappij voor contrat de gestion conclu avec leur société de transport en commun
gemeenschappelijk vervoer. respective.
HOOFDSTUK IV. - Begeleidende maatregelen CHAPITRE IV. - Mesures d'accompagnement RER
Artikel 22 Article 22
Omwille van hun belang voor het welslagen van het GEN, maken de Vu leur importance pour la réussite du RER, les mesures
begeleidende maatregelen er integraal deel van uit. Ze worden d'accompagnement en font partie intégrante. Elles sont implémentées
progressief ingevoerd door de partijen om tezelfdertijd met de progressivement par les parties pour entrer en vigueur simultanément
overeenstemmende bestanddelen van het GEN van kracht te worden. avec les composants correspondants du RER.
De begeleidende maatregelen hebben betrekking op parkeren, Les mesures d'accompagnement concernent l'arrêt et le stationnement,
intermodaliteit, verhogen van de commerciële snelheid van het openbaar l'intermodalité, l'augmentation de la vitesse commerciale du transport
vervoer en de wegencategorisering. en commun et la hiérarchisation des routes.
Deze en andere maatregelen, die bijdragen tot een beter gebruik van Celles-ci et d'autres mesures, qui visent une meilleure utilisation
het openbaar vervoer, worden - op vraag van de partijen en de des transports en commun, sont à la demande des parties et des
maatschappijen van openbaar vervoer - door de Stuurgroep bestudeerd. sociétés de transport en commun étudiées par le Comité de Pilotage.
In het business-plan zal er rekening mec worden gehouden. Elles seront prises en considération dans le plan d'affaires.
Bijlage V bevat een lijst met maatregelen die, zonder afbreuk te doen L'annexe V contient une liste de mesures qui, sans préjudice des
aan de bevoegdheden van de onderscheiden publieke overheden, als cornpétences des différentes autorités publiques, serviront de point
uitgangspunt zullen dienen bij de genoemde studie. de départ lors de l'étude susmentionnée.
In de indicatieve programma's, meerjarenprogramma's en jaarlijkse Les mesures d'accompagnement sont reprises dans les programmes
programma's bedoeid in artikel 12 worden de begeleidende maatregelen opgenomen. pluriannuels, indicatifs et annuels mentionnés sous l'article 12.
HOOFDSTUK V. - Gemeenschappelijke strategie inzake marketing en CHAPITRE V. - Stratégie commune relative au marketing et à
informatie l'information
Artikel 23 Article 23
Er wordt een gemeenschappelijke strategie inzake marketing uitgea Une stratégie commune de commercialisation est mise en cuvre par les
werkt door de maatschappijen voor openbaar vervoer, inzonderheid in de sociétés de transport en commun notamment dans le Groupe Opérationnel.
Operationele groep.
Deze strategie strekt ertoe het GEN-spoorwegaanbod te promoten in Cette stratégie repose sur la mise en valeur de l'offre RER
samenhang met het geheel van het aanbod aan openbaar vervoer in de ferroviaire en liaison avec l'ensemble de l'offre de transport en
GEN-zone. commun dans la zone RER.
De partijen verzekeren door geregelde en gecoôrdineerde acties de Les parties assurent la promotion par des actions régulières et
promotie, bijvoorbeeld door een logo. coordonnées, par exemple par un logo.
Artikel 24 Article 24
Het informeren van de reiziger wordt op geco&rdineerde wijze L'information au voyageur est approchée d'une façon coordonnée. Le
aangepakt. Het geïntegreerd informatiesysteem in de GEN-zone omvat een dispositif intégré d'information dans la zone RER comprend un élément
cartografisch element en aile gepaste informatiedragers teneinde zo cartographique et tous les supports adéquats afin de diffuser au mieux
goed mogelijk de inlichtingen m.b.t. de dienstregelingen, de tarieven les renseignements relatifs aux horaires, aux tarifs et aux modalités d'usage.
en de gebruiksmodaliteiten te verspreiden. Les informations sont mises à jour de manière continue, en fonction
Deze informatie wordt continu bijgewerkt volgens de wijzigingen van het aanbod. des changements de l'offre.
HOOFDSTUK VI. - Financiële bepalingen CHAPITRE VI. - Dispositions financières
Artikel 25 Article 25
De Staat en de gewesten beheren elk wat hen betreft de kwesties m.b.t. L'Etat et les régions gèrent, chacun pour ce qui le concerne, les
questions relatives à la propriété et au financement des
de eigendom en de financiering van de infrastructuur conform de infrastructures conformément aux programmes établis en application de
programma's opgesteld in toepassing van artikel 12. l'article 12.
Artikel 26 Article 26
De Staat en de gewesten beheren elk wat hen betreft de kwesties m.b.t. L'Etat et les régions gèrent, chacun pour ce qui le concerne, les
de modaliteiten voor de aankoop en de financiering van het rollend questions relatives aux modalités d'acquisition et au financement du
mata rieel van het GEN conform de programmâs opgesteld in toepassing matériel roulant RER conformément aux programmes établis en
van artikel 12. application de l'article 12.
Artikel 27 Article 27
De partijen of hun mandatarissen stellen specifieke overeenkomsten op Les parties ou leurs mandataires établissent des conventions
tussen henzelf en/of met andere partners (gemeente, privé,...) voor de particulières entre elles et/ou avec d'autres partenaires (commune,
financiering van de infrastructuur voor het onthaal van de gebruikers. privé,...) pour le financement des infrastructures d'accueil des utilisateurs.
Artikel 28 Article 28
Voor elk gemeenschappelijk onderzoek of project voorgesteld door de Pour toute étude ou projet commun proposé par le Comité de Pilotage,
Stuurgroep, komen alle betrokken partijen, m.b.t. de financiering, een toutes les parties concernées s'accordent, pour le financement, sur
verdeelsleutel overeen. Bij gebrek aan een akkoord wordt het une clé de répartition. En cas d'absence d'accord, l'étude ou le
gemeenschappelijke onderzoek of project voorgelegd aan het ECMM. projet commun est présenté au CEMM.
HOOFDSTUK VII. - Programmering en prioritaire acties CHAPITRE Vll. - Programmation et actions prioritaires
Artikel 29 Article 29
De doelstelling bestaat crin dot het GEN-aanbod uiterlijk eind 2012 in L'objectif est que l'offre RER soit entièrement opérationnelle au plus
zijn totaliteit operationeel is. tard pour fin 2012.
Artikel 30 Article 30
Uiterlijk op 31 december 2005 is het GEN-spooraanbod operationeel op L'offre ferroviaire RER est opérationnelle, au plus tard le 31
ten minste twee radiale verbindingen, beschreven in bijlage IV. décembre 2005, au moins pour deux relations radiales, décrites en annexe IV.
Artikel 31 Article 31
Specifieke overgangsmaatregelen zullen bestudeerd worden teneinde, ten Des mesures transitoires spécifiques seront étudiées afin de
laatste tegen 31.12.2005, te kunnen leiden tot een opwaardering en permettre, au plus tard le 31 décembre 2005, la valorisation et le
optimale versterking van de huidige capaciteit en frequentie op de renforcement optimum des capacités et fréquences actuelles sur les
toekomstige radiale lijnen van R2, evenals tot een modernisering van futures lignes radiales de la R2, ainsi que la modernisation du
het roi lend materieel. matériel roulant.
Uitvoering van de beslissing van het overlegcomité van 4 april 2003. Application de la décision du Comité de Concertation du 4 avril
Bijlage VI bevat de kalender voor de aankoop van het speciale 2003.En annexe VI figure le calendrier d'acquisition du matériel
GENmaterieel zoals die op 28 maart 2003 door de raad van bestuur van spécifique RER, tel qu'adapté par le Conseil d'administration de la
de NMBS werd goedgekeurd. SNCB, le 28 mars 2003.
Gedaan te Brussel op 4 april 2003 in 12 originele exemplaren in het Fait à Bruxelles, le 4 avril 2003 en 12 exemplaires originaux en
Frans en in het Nederlands. français et en néerlandais
Voor de Staat : Pour l'Etat :
De Eerste Minister van de Federale Regering, Le Premier Ministre du Gouvernement fédéral,
G. VEPHOFSTADT G. VERHOFSTADT
De Vice-Eerste Minister van de Federale Regering, belast met La Vice-Première Ministre du Gouvernement fédéral, chargée de la
Mobiliteit en Vervoer, Mobilité et des Transports,
I. DURANT I. DURANT
Voor het Vlaams Gewest : Pour la Région flamande :
De Minister-president van de Vlaamse Regering, Le Ministre-Président du Gouvernement flamand,
P. DEWAEL P. DEWAEL
De Vlaamse Minister van Mobiliteit, Openbare Werken en Energie, Le Ministre flamand, chargé de la Mobilité, des Travaux publics et de l'Energie,
G. BOSSUYT G. BOSSUYT
De Vlaamse Minister van Financiën en Begroting, Innovatie, Media en Le Ministre flamand chargé des Finances et du Budget, de l'Innovation,
Ruimtelijke Ordening, de l'Economie, des Média et de l'Aménagement du Territoire,
D. VAN MECHELEN D. VAN MECHELEN
Voor het Waals Gewest : Pour la Région wallonne :
De Minister-President van de Regering van het Waals Gewest, belast met Le Ministre-Président du Gouvernement de la Région wallonne, chargé
de Internationale Betrekkingen, des Relations Internationales,
J.-Cl. VAN CAUWENBERGHE J.-Cl. VAN CAUWENBERGHE
De Vice-President van de Waalse Regering en Minister van het Waals Le Vice-Président du Gouvernement wallon et Ministre de la Région
Gewest, belast met Vervoer, Mobiliteit en Energie, wallonne, chargé des Transports, de la Mobilité et de l'Energie,
J. DRAPS J. DRAPS
De Minister van het Waals Gewest, belast met Ruimtelijke Ordening, Le Ministre de la Région wallonne, chargé de l'Aménagement du
Stedenbouw en Leefmilieu, Territoire, de l'Urbanisme et de l'Environnement,
M. FORET M. FORET
Voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest : Pour la Région de Bruxelles-Capitale
De Minister-voorzitter van de Regering van het Brussels Hoofdstedelijk Le Ministre-Président du Gouvernement de la Région de
Gewest, belast met de Plaatselijke Besturen, Ruimtelijke Ordening, Bruxelles-Capitale chargé des Pouvoirs locaux, de l'Aménagement du
Monumenten en Landschappen, Stadsvernieuwing en Wetenschappelijk territoire, des Monuments et Sites, de la Rénovation urbaine et de la
Onderzoek, Recherche scientifique,
F.-X. DE DONNEA F.-X. DE DONNEA
De Minister Vice-Voorzitter van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, Le Ministre Vice-Président du Gouvernement de la Région de
belast met Openbare Werken, Vervoer, Brandbestrijding en Drin gende Bruxelles-Capitale, chargé des Travaux publics, des Transports, de la
Medische Hulp, Lutte contre l'incendie et de l'Aide médicale urgente,
J. CHABERT J. CHABERT
De Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, belast met Le Secrétaire d'Etat de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la
Mobiliteit, Ambtenarenzaken, Brandbestrijding en Dringende Medische Mobilité, de la Fonction publique, de la Lutte contre l'incendie et de
Hulp, l'Aide médicale urgente,
R. DELATHOUWER R. DELATHOUWER
De Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, belast met Le Secrétaire d'Etat de l'Aménagement du Territoire, de la Rénovation
Ruimtelijke Ordening, Stadsvernieuwing, Monumenten en Landschappen en urbaine, des Monuments et Sites et du Transport rémunéré de personnes,
Bezoldigd Vervoer van Personen, W. DRAPS Bijlagen Lijst van de bijlagen I. GEN-zone - Kaart en omschrijving. II. Radiale en transversale spoorverbindingen. III. Amplitudes en frequenties van het spoorwegaanbod IV. Overgangsfase tegen 2005. V. Begeleidende maatregelen. VI. Voorgestelde procedure met het oog op de aankoop van de GENtreinstellen. W. DRAPS Annexes Liste des annexes I. Zone RER - Carte et descriptif. Il. Relations ferroviaires radiales et transversales. III. Amplitudes et fréquences de l'offre ferroviaire. IV. Phase intermédiaire à l'horizon 2005. V. Mesures d'accompagnement. VI. Procédure proposée en vue de l'acquisition des rames RER. Pour la consultation du tableau, voir image debut Publié le : 2004-06-21
Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld Numac : 2004031276
^