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| Arrêté royal modifiant l'arrêté royal du 19 octobre 1998 portant exécution de la directive 95/50/CE du Conseil du 6 octobre 1995 concernant des procédures uniformes en matière de contrôle des transports de marchandises dangereuses par route | Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg |
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| 20 SEPTEMBRE 2026. - Arrêté royal modifiant l'arrêté royal du 19 | 20 SEPTEMBER 2026. - Koninklijk besluit tot wijziging van het |
| octobre 1998 portant exécution de la directive 95/50/CE du Conseil du | koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter uitvoering van de richtlijn |
| 6 octobre 1995 concernant des procédures uniformes en matière de | 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme |
| contrôle des transports de marchandises dangereuses par route | procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg |
| PHILIPPE, Roi des Belges, | FILIP, Koning der Belgen, |
| A tous, présents et à venir, Salut. | Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet. |
| Vu la loi du 18 février 1969 relative aux mesures d'exécution des | Gelet op de wet van 18 februari 1969 betreffende de maatregelen ter |
| traités et actes internationaux en matière de transport par mer, par | uitvoering van de internationale verdragen en akten inzake vervoer |
| route, par chemin de fer ou par voie navigable, l'article 1er, alinéa | over zee, over de weg, de spoorweg of de waterweg, artikel 1, eerste |
| 1er, modifié par la loi du 15 mai 2006 et l'article 3, § 1er, alinéa 1er | lid, gewijzigd bij de wet van 15 mei 2006 en artikel 3, § 1, eerste |
| ; | lid; |
| Vu la loi du 21 juin 1985 relative aux conditions techniques | Gelet op de wet van 21 juni 1985 betreffende de technische eisen |
| auxquelles doivent répondre tout véhicule de transport par terre, ses | waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, |
| éléments ainsi que les accessoires de sécurité, l'article 1er, § 1er, | evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen, artikel 1, § 1, |
| alinéa 1er, modifié par les lois des 18 juillet 1990 et 27 novembre | eerste lid, gewijzigd bij de wetten van 18 juli 1990 en 27 november |
| 1996, et § 2 ; | 1996, en § 2; |
| Vu l'arrêté royal du 19 octobre 1998 portant exécution de la directive | Gelet op het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter uitvoering van |
| 95/50/CE du Conseil du 6 octobre 1995 concernant des procédures | de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende |
| uniformes en matière de contrôle des transports de marchandises | uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke |
| dangereuses par route ; | goederen over de weg; |
| Vu les avis des Inspecteurs des Finances, donnés le 10 décembre 2025 | Gelet op de adviezen van de inspecteurs van Financiën, gegeven op 10 |
| et le 19 décembre 2025 ; | december 2025 en op 19 december 2025; |
| Vu l'avis de la Commission consultative « Administration - Industrie | Gelet op het advies van de Raadgevende Commissie "Administratie - |
| », donné le 5 mars 2026 ; | Nijverheid", gegeven op 5 maart 2026; |
| Vu l'accord du Ministre du Budget, donné le 8 juin 2026 ; | Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Begroting, d.d. 8 juni 2026; |
| Vu l'association des Gouvernements régionaux ; | Gelet op de betrokkenheid van de gewestregeringen; |
| Vu l'avis 79.604/2/V du Conseil d'Etat, donné le 30 juillet 2026, en | Gelet op advies 79.604/2/V van de Raad van State, gegeven op 30 juli |
| application de l'article 84, § 1er, alinéa 1er, 2°, des lois sur le | 2026, met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de |
| Conseil d'Etat, coordonnées le 12 janvier 1973 ; | wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973; |
| Considérant la loi du 15 avril 1994 relative à la protection de la | Overwegende de wet van 15 april 1994 betreffende de bescherming van de |
| population et de l'environnement contre les dangers résultant des | bevolking en van het leefmilieu tegen de uit ioniserende stralingen |
| rayonnements ionisants et relative à l'Agence fédérale de Contrôle | voortspruitende gevaren en betreffende het Federaal Agentschap voor |
| nucléaire, l'article 14 ; | Nucleaire Controle, artikel 14, |
| Sur la proposition du Ministre de l'Economie, du Ministre des | Op de voordracht van de Minister van Economie, de Minister van |
| Finances, du Ministre de l'Intérieur et du Ministre de la Mobilité et | Financiën, de Minister van Binnenlandse Zaken en de Minister van |
| de l'avis des Ministres qui en ont délibéré en Conseil, | Mobiliteit en op het advies van de in Raad vergaderde Ministers, |
| Nous avons arrêté et arrêtons : | Hebben Wij besloten en besluiten Wij : |
Article 1er.Le présent arrêté transpose partiellement la Décision |
Artikel 1.Dit besluit voorziet in de gedeeltelijke omzetting van |
| (UE) 2024/1254 du Parlement européen et du Conseil du 24 avril 2024 | Besluit (EU) 2024/1254 van het Europees Parlement en de Raad van 24 |
| modifiant les directives 2009/12/CE, 2009/33/CE et (UE) 2022/1999 du | april 2024 tot wijziging van Richtlijnen 2009/12/EG, 2009/33/EG en |
| Parlement européen et du Conseil ainsi que la directive 96/67/CE du | (EU) 2022/1999 van het Europees Parlement en de Raad en Richtlijn |
| Conseil en ce qui concerne certaines obligations de déclaration dans | 96/67/EG van de Raad wat betreft bepaalde rapportagevereisten op het |
| les domaines du transport routier et de l'aviation et transpose | gebied van wegvervoer en luchtvaart en voorziet in de gedeeltelijke |
| partiellement la Directive déléguée (UE) 2025/1801 de la Commission du | omzetting van gedelegeerde Richtlijn (EU) 2025/1801 van de Commissie |
| 23 juin 2025 portant adaptation au progrès scientifique et technique | van 23 juni 2025 tot aanpassing aan de wetenschappelijke en technische |
| des annexes I et II de la directive (UE) 2022/1999 du Parlement | vooruitgang van de bijlagen I en II bij Richtlijn (EU) 2022/1999 van |
| européen et du Conseil concernant des procédures uniformes en matière | het Europees Parlement en de Raad betreffende uniforme procedures voor |
| de contrôle des transports de marchandises dangereuses par route. | de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg. |
Art. 2.L'intitulé de l'arrêté royal du 19 octobre 1998 portant |
Art. 2.Het opschrift van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 |
| exécution de la directive 95/50/CE du Conseil du 6 octobre 1995 | ter uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober |
| concernant des procédures uniformes en matière de contrôle des | 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer |
| transports de marchandises dangereuses par route est remplacé par ce | van gevaarlijke goederen over de weg wordt vervangen als volgt: |
| qui suit : « Arrêté royal concernant des procédures uniformes en matière de | "Koninklijk besluit betreffende uniforme procedures voor de controle |
| contrôle des transports de marchandises dangereuses par route ». | op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg". |
Art. 3.Dans l'article 1er du même arrêté, l'alinéa 1er, inséré par |
Art. 3.In artikel 1 van hetzelfde besluit wordt het eerste lid, |
| l'arrêté royal du 23 mai 2006, est remplacé par ce qui suit : | ingevoegd bij het koninklijk besluit van 23 mei 2006 vervangen als |
| « Le présent arrêté transpose partiellement la Directive (UE) | volgt: "Dit besluit voorziet in de gedeeltelijke omzetting van Richtlijn (EU) |
| 2022/1999 du Parlement européen et du Conseil du 19 octobre 2022 | 2022/1999 van het Europees Parlement en de Raad van 19 oktober 2022 |
| concernant des procédures uniformes en matière de contrôle des | betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van |
| transports de marchandises dangereuses par route, telle que modifiée | gevaarlijke goederen over de weg, zoals laatst gewijzigd bij |
| en dernier lieu par la Directive déléguée (UE) 2025/1801 de la | gedelegeerde Richtlijn (EU) 2025/1801 van de Commissie van 23 juni |
| Commission du 23 juin 2025 portant adaptation au progrès scientifique | 2025 tot aanpassing aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang |
| et technique des annexes I et II de la directive (UE) 2022/1999 du | van de bijlagen I en II bij Richtlijn (EU) 2022/1999 van het Europees |
| Parlement européen et du Conseil concernant des procédures uniformes | Parlement en de Raad betreffende uniforme procedures voor de controle |
| en matière de contrôle des transports de marchandises dangereuses par route. ». | op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg.". |
Art. 4.A l'article 2 du même arrêté, les modifications suivantes sont |
Art. 4.In artikel 2 van hetzelfde besluit worden de volgende |
| apportées : | wijzigingen aangebracht: |
| a) dans le 7°, le premier tiret est remplacé par ce qui suit : | a) in de bepaling onder 7° wordt het eerste streepje vervangen als |
| « - le Ministre de l'Economie, s'il s'agit du contrôle du transport de | volgt: "- de Minister van Economie, voor de controle van het vervoer van |
| marchandises dangereuses définies comme telles dans le paragraphe | gevaarlijke goederen die als dusdanig gedefinieerd zijn in paragraaf |
| 1.2.1 de l'A.D.R., qui appartiennent aux classes 1, 3 code de | 1.2.1 van het A.D.R., die behoren tot de klassen 1, 3 |
| classification D, 4.1 code de classification D et DT, 5.1, numéros ONU | classificatiecode D, 4.1 classificatiecode D en DT, 5.1, UN-nummers |
| 1942, 2067, 2426 et 3375 et 9, numéros ONU 3268 et 3559 ; » ; | 1942, 2067, 2426 en 3375 en 9, UN-nummers 3268 en 3559;"; |
| b) dans le 7°, le deuxième tiret est remplacé par ce qui suit : | b) in de bepaling onder 7° wordt het tweede streepje vervangen als |
| « - l'Agence fédérale de Contrôle nucléaire, s'il s'agit du contrôle | volgt: "- het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle, voor de controle |
| du transport de marchandises appartenant à la classe 7 de marchandises | van het vervoer van goederen die behoren tot klasse 7 van gevaarlijke |
| dangereuses définies dans l'A.D.R. ; ». | goederen omschreven in het A.D.R.;". |
Art. 5.Dans le même arrêté, l'annexe I, remplacée par l'arrêté royal |
Art. 5.In hetzelfde besluit wordt de bijlage I, vervangen bij het |
| du 23 mai 2006, est remplacée par l'annexe 1 jointe au présent arrêté. | koninklijk besluit van 23 mei 2006, vervangen door de bijlage 1 gevoegd bij dit besluit. |
Art. 6.Dans le même arrêté, l'annexe II, remplacée par l'arrêté royal |
Art. 6.In hetzelfde besluit wordt de bijlage II, vervangen bij het |
| du 23 mai 2006, est remplacée par l'annexe 2 jointe au présent arrêté. | koninklijk besluit van 23 mei 2006, vervangen door de bijlage 2 gevoegd bij dit besluit. |
Art. 7.Dans l'annexe III du même arrêté, remplacée par l'arrêté royal |
Art. 7.In bijlage III van hetzelfde besluit, vervangen bij het |
| du 23 mai 2006, la phrase « QUANTITE TOTALE ESTIMEE DES MARCHANDISES | koninklijk besluit van 23 mei 2006, wordt de zin "GERAAMDE TOTALE |
| DANGEREUSES TRANSPORTEES .....t soit ......t.km PAR ROUTE : » est | HOEVEELHEID OVER DE WEG VERVOERDE GEVAARLIJKE .....t of ......t.km |
| abrogée. | GOEDEREN:" opgeheven. |
Art. 8.Le ministre qui a l'Economie dans ses attributions, le |
Art. 8.De minister bevoegd voor Economie, minister bevoegd voor |
| ministre qui a les Finances dans ses attributions, le ministre qui a | |
| l'Intérieur dans ses attributions et le ministre qui a le Transport | Financiën, de minister bevoegd voor Binnenlandse Zaken en de minister |
| dans ses attributions sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de | bevoegd voor Vervoer zijn, ieder wat hem betreft, belast met de |
| l'exécution du présent arrêté. | uitvoering van dit besluit. |
| Donné à Bruxelles, le 20 septembre 2026. | Gegeven te Brussel, 20 september 2026. |
| PHILIPPE | FILIP |
| Par le Roi : | Van Koningswege : |
| Le Ministre de l'Economie, | De Minister van Economie, |
| D. CLARINVAL | D. CLARINVAL |
| Le Ministre des Finances, | De Minister van Financiën, |
| J. JAMBON | J. JAMBON |
| Le Ministre de l'Intérieur, | De Minister van Binnenlandse Zaken, |
| B. QUINTIN | B. QUINTIN |
| Le Ministre de la Mobilité, | De Minister van Mobiliteit, |
| J.-L. CRUCKE | J.-L. CRUCKE |
| Annexe 1 à l'arrêté royal du 20 septembre 2026 modifiant l'arrêté | Bijlage 1 bij het koninklijk besluit van 20 september 2026 tot |
| royal du 19 octobre 1998 portant exécution de la directive 95/50/CE du | wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter |
| Conseil du 6 octobre 1995 concernant des procédures uniformes en | uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 |
| matière de contrôle des transports de marchandises dangereuses par | betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van |
| route | gevaarlijke goederen over de weg |
| Annexe I à l'arrêté royal du 19 octobre 1998 concernant des procédures | Bijlage I bij het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 betreffende |
| uniformes en matière de contrôle des transports de marchandises | uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke |
| dangereuses par route | goederen over de weg |
| Annexe I | Bijlage I |
| Liste de contrôle pour les contrôles routiers | Controlelijst voor wegcontroles |
| Pour la consultation du tableau, voir image | Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld |
| Vu pour être annexé à Notre arrêté du 20 septembre 2026 modifiant | Gezien om te worden gevoegd bij Ons besluit van 20 september 2026 tot |
| l'arrêté royal du 19 octobre 1998 portant exécution de la directive | wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter |
| 95/50/CE du Conseil du 6 octobre 1995 concernant des procédures | uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 |
| uniformes en matière de contrôle des transports de marchandises | betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van |
| dangereuses par route. | gevaarlijke goederen over de weg. |
| PHILIPPE | FILIP |
| Par le Roi : | Van Koningswege : |
| Le Ministre de l'Economie, | De Minister van Economie, |
| D. CLARINVAL | D. CLARINVAL |
| Le Ministre des Finances, | De Minister van Financiën, |
| J. JAMBON | J. JAMBON |
| Le Ministre de l'Intérieur, | De Minister van Binnenlandse Zaken, |
| B. QUINTIN | B. QUINTIN |
| Le Ministre de la Mobilité, | De Minister van Mobiliteit, |
| J.-L. CRUCKE | J.-L. CRUCKE |
| Annexe 2 à l'arrêté royal du 20 septembre 2026 modifiant l'arrêté | Bijlage 2 bij het koninklijk besluit van 20 september 2026 tot |
| royal du 19 octobre 1998 portant exécution de la directive 95/50/CE du | wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter |
| Conseil du 6 octobre 1995 concernant des procédures uniformes en | uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 |
| matière de contrôle des transports de marchandises dangereuses par | betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van |
| route | gevaarlijke goederen over de weg |
| Annexe II à l'arrêté royal du 19 octobre 1998 concernant des | Bijlage II bij het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 betreffende |
| procédures uniformes en matière de contrôle des transports de | uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke |
| marchandises dangereuses par route | goederen over de weg |
| Annexe II Infractions Aux fins du présent arrêté, la liste suivante, qui n'est pas exhaustive et qui est divisée en trois catégories de risques (la catégorie I représentant le risque le plus élevé), fournit des orientations afin de déterminer ce qui doit être considéré comme une infraction. La catégorie de risques appropriée est déterminée en tenant compte des circonstances particulières d'une infraction et à la discrétion de l'autorité ou de l'agent qui effectue le contrôle, ce qui signifie que la catégorie de risques d'une infraction peut être revue à la hausse ou à la baisse. Les infractions qui ne sont pas énumérées dans la liste sont classées conformément aux descriptions des catégories de risques. | Bijlage II Inbreuken In het kader van dit besluit wordt de volgende niet-uitputtende lijst, ingedeeld in drie risicocategorieën (waarvan categorie I de ernstigste is), als leidraad gebruikt om te bepalen wat als inbreuk dient te worden beschouwd. De passende risicocategorie wordt bepaald met inachtneming van de bijzondere omstandigheden van een inbreuk en volgens het oordeel van de handhavingsinstantie/functionaris, wat betekent dat de risicocategorie van een inbreuk kan worden verhoogd of verlaagd. Inbreuken die niet in de lijst zijn opgenomen, worden ingedeeld |
| Lorsqu'il y a plusieurs infractions par unité de transport, seule la | overeenkomstig de beschrijvingen van de risicocategorieën. |
| catégorie des risques les plus graves est retenue pour l'établissement | Wanneer er sprake is van verschillende inbreuken per vervoerseenheid, |
| du rapport (conformément au modèle de formulaire normalisé indiqué à | wordt voor de rapportage alleen de ernstigste risicocategorie vermeld |
| l'annexe III). | (in overeenstemming met het modelformulier in bijlage III). |
| 1. Catégorie de risques I Cette catégorie concerne les infractions aux dispositions de l'ADR entraînant un risque élevé de décès, de dommages corporels graves ou de dommages environnementaux importants. Si elles sont constatées lors de contrôles routiers, ces infractions amènent normalement à prendre immédiatement des mesures correctives appropriées, telles que l'immobilisation du véhicule ; si elles sont constatées lors de contrôles dans les entreprises, ces infractions font normalement l'objet d'autres mesures appropriées. Sont notamment constitutifs d'une infraction de cette catégorie : | 1. Risicocategorie I Deze risicocategorie heeft betrekking op inbreuken op ADR-bepalingen die een hoog risico op overlijden, ernstig lichamelijk letsel of aanzienlijke schade aan het milieu met zich meebrengen. Indien dergelijke inbreuken tijdens controles langs de weg worden geconstateerd, leiden zij normaal gesproken tot onmiddellijke en passende corrigerende maatregelen, zoals immobilisatie van het voertuig; indien zij tijdens controles in bedrijfsruimten van ondernemingen worden geconstateerd, zijn er normaal gesproken andere passende maatregelen van toepassing. Onder meer de volgende tekortkomingen vallen onder deze categorie: |
| 1. le transport de marchandises dangereuses interdites au transport ; | 1. vervoer van gevaarlijke goederen waarvan het vervoer verboden is; |
| 2. le transport de marchandises dangereuses avec un moyen de rétention | 2. vervoer van gevaarlijke goederen in een verboden of |
| interdit ou non approuvé, ce qui représente un danger pour les vies | niet-goedgekeurd omsluitingsmiddel, waardoor mensenlevens of het |
| humaines ou l'environnement dans une mesure telle qu'il est décidé | milieu dermate in gevaar worden gebracht dat wordt besloten het |
| d'immobiliser le véhicule ; | voertuig te immobiliseren; |
| 3. le transport de marchandises dangereuses sans qu'il ne soit précisé | 3. vervoer van gevaarlijke goederen zonder identificatie van het |
| sur le véhicule qu'il transporte des marchandises dangereuses, ce qui | voertuig, waardoor mensenlevens of het milieu dermate in gevaar worden |
| représente un danger pour les vies ou l'environnement dans une mesure | gebracht dat wordt besloten het voertuig te immobiliseren; |
| telle qu'il est décidé d'immobiliser le véhicule ; | |
| 4. toute fuite de marchandises dangereuses ; | 4. lekkage van gevaarlijke goederen; |
| 5. l'utilisation d'un mode de transport interdit ; | 5. vervoer met een verboden vervoerswijze; |
| 6. le transport en vrac dans un véhicule ou un conteneur qui n'est pas | 6. bulkvervoer in een voertuig dat of container die daar structureel |
| structurellement en bon état ; | niet voor geschikt is; |
| 7. le transport dans un véhicule dépourvu d'un certificat d'agrément ; | 7. vervoer in een voertuig zonder passend goedkeuringscertificaat; |
| 8. l'utilisation d'un véhicule qui n'est plus conforme aux normes | 8. gebruik van een voertuig dat niet meer voldoet aan de |
| d'agrément et présente un danger immédiat (si cette dernière condition | goedkeuringsnormen en een direct gevaar oplevert (zoniet wordt het |
| n'est pas remplie, l'infraction est classée dans la catégorie de | ingedeeld in risicocategorie II); |
| risques II) ; 9. l'utilisation de colis, de citernes, de conteneurs ou de véhicules | 9. gebruik van niet-goedgekeurde pakketten, tanks, containers of |
| non agréés ; | voertuigen; |
| 10. l'utilisation d'un emballage non conforme aux instructions | 10. gebruik van pakketten die niet in overeenstemming zijn met de |
| d'emballage applicables ; l'utilisation de citernes, de véhicules et | toepasselijke verpakkingsinstructies; gebruik van tanks, voertuigen en |
| de conteneurs non conformes aux dispositions applicables ; | containers die niet aan de toepasselijke voorschriften voldoen; |
| 11. le non-respect des dispositions spéciales relatives à l'emballage | 11. niet-naleving van de bijzondere voorschriften voor gemengde |
| en commun ; | pakketten; |
| 12. le non-respect des règles régissant la fixation et l'arrimage des | 12. niet-naleving van de voorschriften inzake het vastzetten en stuwen |
| chargements ; | van ladingen; |
| 13. le non-respect des règles relatives aux denrées alimentaires, aux | 13. niet-naleving van de voorschriften inzake levensmiddelen, andere |
| autres objets de consommation et aux aliments pour animaux ; | consumptieartikelen en diervoeders; |
| 14. le non-respect des règles régissant le chargement en commun de | 14. niet-naleving van de voorschriften inzake het gezamenlijk laden |
| colis ; | van pakketten; |
| 15. le non-respect des dispositions limitant les quantités dont le | 15. niet-naleving van bepalingen ter beperking van de hoeveelheden die |
| transport est autorisé par unité de transport, y compris les degrés de | in één vervoerseenheid mogen worden vervoerd, met inbegrip van de |
| remplissage autorisés des citernes ou des colis ; | toegestane vulniveaus van tanks of pakketten; |
| 16. le transport de marchandises dangereuses sans que les documents | 16. vervoer van gevaarlijke goederen zonder dat de nodige documenten |
| nécessaires ne soient disponibles à bord ou dans un format | aan boord of, indien toegestaan, in een passend elektronisch formaat |
| électronique approprié, si cela est autorisé ; | beschikbaar zijn; |
| 17. le transport de marchandises dangereuses dans des colis qui ne | 17. vervoer van gevaarlijke goederen in pakketten die niet voorzien |
| sont pas munis du marquage, de l'étiquetage ou des autres signes | zijn van de vereiste merktekens, etiketten of andere |
| d'identification nécessaires ; | identificatiemiddelen; |
| 18. le transport de marchandises dangereuses sans placardage, marquage | 18. vervoer van gevaarlijke goederen zonder borden, merktekens (met |
| (y compris la signalisation orange) ou autre signe d'identification | inbegrip van oranjekleurige platen) of andere identificatiemiddelen op |
| sur le véhicule ; | het voertuig; |
| 19. des informations incomplètes ou incorrectes relatives à la | 19. onvolledige of onjuiste informatie over de stof die wordt |
| substance transportée permettant de déterminer l'existence d'une | vervoerd, waardoor kan worden vastgesteld dat er sprake is van een |
| infraction de la catégorie de risques I (par exemple, numéro ONU, | inbreuk van risicocategorie I (bijvoorbeeld UN-nummer, correcte |
| désignation officielle de transport, groupe d'emballage) ; | vervoersnaam, verpakkingsgroep); |
| 20. le fait que le conducteur ne détienne pas de certificat de | 20. de bestuurder is niet in het bezit van een geldig getuigschrift |
| formation professionnelle valide ; | van beroepsopleiding; |
| 21. l'utilisation de feu ou d'ampoules à nu ; | 21. gebruik van vuur of een onbeschermde lamp; |
| 22. le non-respect de l'interdiction de fumer ; | 22. niet-naleving van het rookverbod; |
| 23. l'absence de désignation d'un conseiller à la sécurité pour chaque | 23. het niet aanwijzen van een veiligheidsadviseur voor elke |
| entreprise, le cas échéant ; | onderneming, indien vereist; |
| 24. le non-respect du point 1.10 de l'ADR relatif aux dispositions en | 24. niet-naleving van ADR 1.10 inzake beveiligingsvoorschriften, |
| matière de sécurité, le cas échéant. | indien vereist. |
| 2. Catégorie de risques II | 2. Risicocategorie II |
| Cette catégorie concerne les infractions aux dispositions de l'ADR | Deze risicocategorie heeft betrekking heeft op inbreuken op |
| entraînant un risque de dommages corporels ou de dommages | ADR-bepalingen die een risico op lichamelijk letsel of schade aan het |
| environnementaux. Si elles sont constatées lors de contrôles routiers, | milieu inhouden. Indien dergelijke inbreuken tijdens controles langs |
| ces infractions amènent normalement à prendre des mesures correctives | de weg worden vastgesteld, leiden zij normaal gesproken tot passende |
| appropriées, comme la mise en ordre sur place dans la mesure du | corrigerende maatregelen, zoals correctie ter plaatse, indien |
| possible ou, au plus tard, à l'issue de l'opération de transport en | mogelijk, of anders uiterlijk bij de voltooiing van de lopende |
| cours ; si elles sont constatées lors de contrôles dans les | vervoersactiviteit; indien zij tijdens controles in de bedrijfsruimten |
| entreprises, ces infractions font normalement l'objet d'autres mesures appropriées. Sont notamment constitutifs d'une infraction de cette catégorie : 1. l'utilisation d'une unité de transport composée de plus d'une remorque/semi-remorque ; 2. l'utilisation d'un véhicule qui n'est plus conforme aux normes d'agrément sans toutefois présenter un danger immédiat ; 3. l'absence d'extincteurs d'incendie en état de fonctionner tels que prescrits à bord d'un véhicule ; le fait que les équipements de lutte contre l'incendie ne soient pas conformes aux dispositions spécifiques ; 4. l'absence des équipements prescrits conformément à l'ADR ou dans les consignes écrites à bord d'un véhicule ; 5. le non-respect des dates d'essai et d'inspection et des durées d'utilisation des emballages, des grands récipients vrac (GRV), des grands emballages, des citernes, des véhicules ou des conteneurs ; 6. le transport de colis contenant des emballages, des GRV ou de grands emballages endommagés, ou le transport d'emballages endommagés vides non nettoyés ; 7. le transport de marchandises en colis dans un véhicule ou un conteneur qui n'est pas structurellement en bon état ; 8. le fait que des citernes ou des wagons-citernes, des véhicules, des conteneurs ou des colis (y compris vides et non nettoyés) n'aient pas été fermés convenablement ; 9. le fait que des colis, des citernes, des véhicules et/ou un moyen de rétention soient munis d'un étiquetage, d'un marquage (y compris la signalisation orange), d'un placardage ou d'autres signes d'identification incorrects ; 10. l'absence de consignes écrites conformes à l'ADR ; 11. le fait qu'un véhicule ne soit pas convenablement surveillé ou garé ; 12. le transport de personnes, autres que les membres d'équipage, dans des unités de transport transportant des marchandises dangereuses ; 13. le non-respect des dispositions réglementaires prévues au point 7.5.10 de l'ADR concernant les mesures à prendre pour éviter l'accumulation de charges électrostatiques au cours des opérations de remplissage et de vidange ; 14. le non-respect des dispositions réglementaires à l'arrivée sur les lieux de chargement et de déchargement ; 15. le non-respect des dispositions réglementaires relatives au rôle, aux tâches et aux certificats du conseiller à la sécurité désigné pour chaque entreprise, le cas échéant ; 16. le non-respect des dispositions réglementaires relatives à la période minimale de conservation du document de transport de marchandises dangereuses et des renseignements et de la documentation supplémentaires comme indiqué dans l'ADR ; 17. le non-respect des dispositions réglementaires relatives à la formation des personnes concernées par le transport de marchandises dangereuses ; 18. le fait de ne pas présenter les documents et/ou rapports requis | van ondernemingen worden vastgesteld, zijn er normaal gesproken andere passende maatregelen van toepassing. Onder meer de volgende tekortkomingen vallen onder deze categorie: 1. de vervoerseenheid bestaat uit meer dan één aanhanger/oplegger; 2. het voertuig voldoet niet langer aan de goedkeuringsnormen maar levert geen direct gevaar op; 3. de vereiste operationele brandblustoestellen bevinden zich niet aan boord van het voertuig; de brandbestrijdingsapparatuur is niet in overeenstemming is met specifieke voorschriften; 4. volgens het ADR of schriftelijke instructies vereiste apparatuur bevindt zich niet aan boord van het voertuig; 5. niet-naleving van de test- en controledata en gebruiksperioden voor verpakkingen, IBC's (intermediate bulk containers), grote verpakkingen, tanks, voertuigen of containers; 6. vervoer van pakketten met beschadigde verpakking, IBC's of grote verpakkingen, of vervoer van beschadigde lege ongereinigde verpakkingen; 7. vervoer van verpakte goederen in een container die daar structureel niet voor geschikt is; 8. het niet naar behoren sluiten van tanks/tankcontainers, voertuigen, containers of pakketten (met inbegrip van lege en ongereinigde); 9. pakketten, tanks, voertuigen en/of omsluitingen met onjuiste etikettering, merktekens (met inbegrip van oranjekleurige platen), borden of andere identificatietekens; 10. geen schriftelijke instructies overeenkomstig het ADR; 11. het niet naar behoren toezicht houden op of parkeren van een voertuig; 12. vervoer van andere personen dan bemanningsleden in vervoerseenheden die gevaarlijke goederen vervoeren; 13. niet-naleving van de wettelijke bepalingen van ADR 7.5.10 inzake voorzorgsmaatregelen tegen elektrostatische ladingen tijdens het vullen en ledigen; 14. niet-naleving van de wettelijke bepalingen bij aankomst op laad- en losplaatsen; 15. niet-naleving van de wettelijke bepalingen inzake de rol, de taken en de certificaten van de veiligheidsadviseur voor elke onderneming, indien vereist; 16. niet-naleving van de wettelijke bepalingen inzake de minimale bewaartermijn van het vervoersdocument voor gevaarlijke goederen en de aanvullende informatie en documentatie zoals gespecificeerd in het ADR; 17. niet-naleving van de wettelijke bepalingen inzake de opleiding van personen die betrokken zijn bij het vervoer van gevaarlijke goederen; 18. niet-indiening van de vereiste documenten en/of verslagen bij de |
| aux autorités compétentes. | bevoegde autoriteiten. |
| 3. Catégorie de risques III Cette catégorie concerne les infractions aux dispositions de l'ADR se traduisant par un faible risque de dommages corporels ou de dommages environnementaux, et n'amenant pas à prendre des mesures correctives appropriées sur place, celles-ci pouvant être prises ultérieurement dans l'entreprise ; si elles sont constatées lors de contrôles dans les entreprises, ces infractions font normalement l'objet d'autres mesures appropriées. Sont notamment constitutifs d'une infraction de cette catégorie : 1 .le non-respect de la réglementation relative à la taille des plaques-étiquettes ou des étiquettes, ou des lettres, chiffres ou symboles figurant sur les plaques-étiquettes ou étiquettes ; 2. le fait que certaines informations, à l'exception de celles relevant de la catégorie de risques I, ne figurent pas dans les documents de transport ; 3. le fait que le certificat de formation ne se trouve pas à bord du véhicule mais que d'autres éléments indiquent que le conducteur en est détenteur ; 4. le fait que chaque membre de l'équipage du véhicule n'ait pas sur lui un document d'identification portant sa photographie ; 5. le fait que les plaques-étiquettes et marques (y compris les panneaux orange) ou autres signes d'identification ne soient pas correctement apposés ; 6. la présentation tardive des documents et/ou rapports requis aux autorités compétentes. | 3. Risicocategorie III Deze risicocategorie heeft betrekking heeft op inbreuken op ADR-bepalingen die een gering risico op lichamelijk letsel of schade aan het milieu met zich meebrengen. Bij dergelijke inbreuken is het niet noodzakelijk dat op de controleplaats afdoende corrigerende maatregelen worden genomen; deze mogen ook later door de onderneming worden genomen; indien deze inbreuken tijdens controles ter plaatse bij ondernemingen worden vastgesteld, zijn er normaal gesproken andere passende maatregelen van toepassing. Onder meer de volgende tekortkomingen vallen onder deze categorie: 1. niet-naleving van de voorschriften inzake de afmetingen van borden of etiketten of de afmetingen van letters, cijfers of symbolen op borden of etiketten; 2. bepaalde informatie, met uitzondering van informatie die onder risicocategorie I valt, ontbreekt in de vervoersdocumentatie; 3. er bevindt zich geen opleidingscertificaat aan boord van het voertuig, maar er zijn aanwijzingen dat de bestuurder in het bezit is van een dergelijk certificaat; 4. niet alle bemanningsleden hebben een identificatiemiddel, met foto, bij zich; 5. borden en merktekens (met inbegrip van oranjekleurige platen) of andere identificatiemiddelen zijn niet op de juiste wijze aangebracht; 6. de vereiste documenten en/of verslagen zijn te laat ingediend bij de bevoegde autoriteiten. |
| Vu pour être annexé à Notre arrêté du 20 septembre 2026 modifiant | Gezien om te worden gevoegd bij Ons besluit van 20 september 2026 tot |
| l'arrêté royal du 19 octobre 1998 portant exécution de la directive | wijziging van het koninklijk besluit van 19 oktober 1998 ter |
| 95/50/CE du Conseil du 6 octobre 1995 concernant des procédures | uitvoering van de richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 |
| uniformes en matière de contrôle des transports de marchandises | betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van |
| dangereuses par route. | gevaarlijke goederen over de weg. |
| PHILIPPE | FILIP |
| Par le Roi : | Van Koningswege : |
| Le Ministre de l'Economie, | De Minister van Economie, |
| D. CLARINVAL | D. CLARINVAL |
| Le Ministre des Finances, | De Minister van Financiën, |
| J. JAMBON | J. JAMBON |
| Le Ministre de l'Intérieur, | De Minister van Binnenlandse Zaken, |
| B. QUINTIN | B. QUINTIN |
| Le Ministre de la Mobilité, | De Minister van Mobiliteit, |
| J.-L. CRUCKE | J.-L. CRUCKE |