Etaamb.openjustice.be
Vue multilingue de Décret du 30/03/2018
← Retour vers "Décret portant modification de la loi du 19 juin 1978 relative à la gestion du territoire de la rive gauche de l'Escaut à hauteur d'Anvers et portant des mesures de gestion et d'exploitation du port d'Anvers "
Décret portant modification de la loi du 19 juin 1978 relative à la gestion du territoire de la rive gauche de l'Escaut à hauteur d'Anvers et portant des mesures de gestion et d'exploitation du port d'Anvers Décret portant modification de la loi du 19 juin 1978 relative à la gestion du territoire de la rive gauche de l'Escaut à hauteur d'Anvers et portant des mesures de gestion et d'exploitation du port d'Anvers
AUTORITE FLAMANDE AUTORITE FLAMANDE
30 MARS 2018. - Décret portant modification de la loi du 19 juin 1978 30 MARS 2018. - Décret portant modification de la loi du 19 juin 1978
relative à la gestion du territoire de la rive gauche de l'Escaut à relative à la gestion du territoire de la rive gauche de l'Escaut à
hauteur d'Anvers et portant des mesures de gestion et d'exploitation hauteur d'Anvers et portant des mesures de gestion et d'exploitation
du port d'Anvers (1) du port d'Anvers (1)
Le PARLEMENT FLAMAND a adopté et Nous, GOUVERNEMENT, sanctionnons ce Le PARLEMENT FLAMAND a adopté et Nous, GOUVERNEMENT, sanctionnons ce
qui suit : qui suit :
Décret portant modification de la loi du 19 juin 1978 relative à la Décret portant modification de la loi du 19 juin 1978 relative à la
gestion du territoire de la rive gauche de l'Escaut à hauteur d'Anvers gestion du territoire de la rive gauche de l'Escaut à hauteur d'Anvers
et portant des mesures de gestion et d'exploitation du port d'Anvers et portant des mesures de gestion et d'exploitation du port d'Anvers

Article 1er.Le présent décret règle une matière régionale.

Article 1er.Le présent décret règle une matière régionale.

Art. 2.L'article 3 de la loi du 19 juin 1978 relative à la gestion du

Art. 2.L'article 3 de la loi du 19 juin 1978 relative à la gestion du

territoire de la rive gauche de l'Escaut à hauteur d'Anvers et portant territoire de la rive gauche de l'Escaut à hauteur d'Anvers et portant
des mesures de gestion et d'exploitation du port d'Anvers, modifié par des mesures de gestion et d'exploitation du port d'Anvers, modifié par
le décret du 17 juillet 2015, est remplacé par ce qui suit : le décret du 17 juillet 2015, est remplacé par ce qui suit :
«

Art. 3.Sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut se trouve

«

Art. 3.Sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut se trouve

une zone portuaire telle que visée à l'article 2, 4°, du décret du 2 une zone portuaire telle que visée à l'article 2, 4°, du décret du 2
mars 1999 portant sur la politique et la gestion des ports maritimes. mars 1999 portant sur la politique et la gestion des ports maritimes.
Le Gouvernement flamand fixe les limites de cette zone portuaire. Le Gouvernement flamand fixe les limites de cette zone portuaire.
Sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut, la « Havenbedrijf Sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut, la « Havenbedrijf
Antwerpen » n'est compétente que dans la zone portuaire. Antwerpen » n'est compétente que dans la zone portuaire.
Sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut, la Société n'est Sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut, la Société n'est
compétente que dans la zone portuaire, à l'exception de l'exercice du compétente que dans la zone portuaire, à l'exception de l'exercice du
droit de préemption, qui peut être exercé en application de l'article droit de préemption, qui peut être exercé en application de l'article
9 également en dehors de la zone portuaire. ». 9 également en dehors de la zone portuaire. ».

Art. 3.L'article 4 de la même loi, modifié par le décret du 2 mars

Art. 3.L'article 4 de la même loi, modifié par le décret du 2 mars

1999, est remplacé par ce qui suit : 1999, est remplacé par ce qui suit :
«

Art. 4.L'infrastructure générale sur le territoire de la rive

«

Art. 4.L'infrastructure générale sur le territoire de la rive

gauche de l'Escaut, notamment les routes, les chemins de fer, les gauche de l'Escaut, notamment les routes, les chemins de fer, les
bandes de canalisations et les autres structures, ainsi que leurs bandes de canalisations et les autres structures, ainsi que leurs
dépendances, relèvent toujours de la compétence des organes publics ou dépendances, relèvent toujours de la compétence des organes publics ou
des organisations légalement chargées en la matière. ». des organisations légalement chargées en la matière. ».

Art. 4.Dans l'article 5 de la même loi, modifié par le décret du 2

Art. 4.Dans l'article 5 de la même loi, modifié par le décret du 2

mars 1999, le dernier alinéa est remplacé par ce qui suit : mars 1999, le dernier alinéa est remplacé par ce qui suit :
« Les limites entre les zones visées au présent article, sont fixées « Les limites entre les zones visées au présent article, sont fixées
par le Gouvernement flamand après avis conforme du « Havenbedrijf par le Gouvernement flamand après avis conforme du « Havenbedrijf
Antwerpen » et de la Société. ». Antwerpen » et de la Société. ».

Art. 5.L'article 9 de la même loi, modifié par le décret du 2 mars

Art. 5.L'article 9 de la même loi, modifié par le décret du 2 mars

1999, est remplacé par ce qui suit : 1999, est remplacé par ce qui suit :
«

Art. 9.Pour la réalisation de son objectif, la Société peut

«

Art. 9.Pour la réalisation de son objectif, la Société peut

acquérir des terrains sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut, acquérir des terrains sur le territoire de la rive gauche de l'Escaut,
dans les limites fixées à cet effet par le Gouvernement flamand. Dans dans les limites fixées à cet effet par le Gouvernement flamand. Dans
ces limites, la Société peut appliquer un droit de préemption. La ces limites, la Société peut appliquer un droit de préemption. La
Société peut préparer les terrains acquis à la construction, pour Société peut préparer les terrains acquis à la construction, pour
autant qu'ils se trouvent dans les limites de la zone portuaire fixée autant qu'ils se trouvent dans les limites de la zone portuaire fixée
par le Gouvernement flamand. Les terrains dans la zone portuaire déjà par le Gouvernement flamand. Les terrains dans la zone portuaire déjà
appartenant à la Région flamande, sont transférés à la Société, compte appartenant à la Région flamande, sont transférés à la Société, compte
tenu des droits acquis par des tiers. Le Gouvernement flamand en fixe tenu des droits acquis par des tiers. Le Gouvernement flamand en fixe
les modalités. ». les modalités. ».

Art. 6.Le présent décret entre en vigueur le jour de sa publication

Art. 6.Le présent décret entre en vigueur le jour de sa publication

au Moniteur belge. au Moniteur belge.
Promulguons le présent décret, ordonnons qu'il soit publié au Moniteur Promulguons le présent décret, ordonnons qu'il soit publié au Moniteur
belge. belge.
Bruxelles, le 30 mars 2018. Bruxelles, le 30 mars 2018.
Le Ministre-Président du Gouvernement flamand, Le Ministre-Président du Gouvernement flamand,
G. BOURGEOIS G. BOURGEOIS
Le Ministre flamand de la Mobilité, des Travaux publics, de la Le Ministre flamand de la Mobilité, des Travaux publics, de la
Périphérie flamande de Bruxelles, du Tourisme et du Bien-être des Périphérie flamande de Bruxelles, du Tourisme et du Bien-être des
Animaux, Animaux,
B. WEYTS B. WEYTS
_______ _______
Note Note
(1) Session 2017-2018. (1) Session 2017-2018.
Documents. - Proposition de décret, 1483 - N° 1. - Rapport, 1483 - N° Documents. - Proposition de décret, 1483 - N° 1. - Rapport, 1483 - N°
2. - Texte adopté en séance plénière, 1483 - N° 3. 2. - Texte adopté en séance plénière, 1483 - N° 3.
Annales. - Discussion et adoption. Séance du 28 mars 2018. Annales. - Discussion et adoption. Séance du 28 mars 2018.
^