Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Ministerieel Besluit van 31/08/2012
← Terug naar "Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 19 op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Chièvres, ter hoogte van de kilometerpaal 61.383 "
Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 19 op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Chièvres, ter hoogte van de kilometerpaal 61.383 Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 19 op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Chièvres, ter hoogte van de kilometerpaal 61.383
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER
31 AUGUSTUS 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de 31 AUGUSTUS 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de
veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 19 op de spoorlijn nr. 90, veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 19 op de spoorlijn nr. 90,
baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Chièvres, ter hoogte van de baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Chièvres, ter hoogte van de
kilometerpaal 61.383 kilometerpaal 61.383
De Staatssecretaris voor Mobiliteit, De Staatssecretaris voor Mobiliteit,
Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de
reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de
wet van 11 maart 1866; wet van 11 maart 1866;
Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar
verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1 verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1
augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober
2004; 2004;
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer,
gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid;
Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, §
1; 1;
Gelet op het ministerieel besluit nr. A/110/90 van 13 juli 2000; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/110/90 van 13 juli 2000;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de
veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 19 veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 19
op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Chièvres, op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke te Aat, gelegen te Chièvres,
ter hoogte van de kilometerpaal 61.383; ter hoogte van de kilometerpaal 61.383;
Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in
overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit
van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen
van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde
overweg, overweg,
Besluit : Besluit :

Artikel 1.De overweg nr. 19 op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke

Artikel 1.De overweg nr. 19 op de spoorlijn nr. 90, baanvak Y-Jurbeke
te Aat, gelegen te Chièvres, ter hoogte van de kilometerpaal 61.383, te Aat, gelegen te Chièvres, ter hoogte van de kilometerpaal 61.383,
wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3,
1°, het verkeersbord A47 en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 1°, het verkeersbord A47 en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11
juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de
spoorwegen. spoorwegen.

Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de

Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de
veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6° veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6°
van hetzelfde koninklijk besluit : van hetzelfde koninklijk besluit :
1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de 1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de
overweg; overweg;
2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; 2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg;
3) een verkeersbord A47 kant Arbre, rechts van de weg, georiënteerd 3) een verkeersbord A47 kant Arbre, rechts van de weg, georiënteerd
naar de aardeweg langs de spoorlijn; naar de aardeweg langs de spoorlijn;
4) op elk bijkomend verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de 4) op elk bijkomend verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de
overgang verbiedt; overgang verbiedt;
5) op elk verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de overgang 5) op elk verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de overgang
toestaat. toestaat.

Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/110/90 van 13 juli 2000 wordt

Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/110/90 van 13 juli 2000 wordt
opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr. 19. opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr. 19.
Brussel, 31 augustus 2012. Brussel, 31 augustus 2012.
M. WATHELET M. WATHELET
^