← Terug naar "Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 28 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Lier ter hoogte van de kilometerpaal 17.560 "
Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 28 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Lier ter hoogte van de kilometerpaal 17.560 | Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 28 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Lier ter hoogte van de kilometerpaal 17.560 |
---|---|
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER | FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER |
30 AUGUSTUS 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de | 30 AUGUSTUS 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de |
veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 28 op de spoorlijn nr. 15 | veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 28 op de spoorlijn nr. 15 |
Antwerpen - Mol, gelegen te Lier ter hoogte van de kilometerpaal | Antwerpen - Mol, gelegen te Lier ter hoogte van de kilometerpaal |
17.560 | 17.560 |
De Staatssecretaris voor Mobiliteit, | De Staatssecretaris voor Mobiliteit, |
Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de | Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de |
reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de | reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de |
wet van 11 maart 1866; | wet van 11 maart 1866; |
Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar | Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar |
verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1 | verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1 |
augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober | augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober |
2004; | 2004; |
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer | Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer |
gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; | gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; |
Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de | Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de |
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § | veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § |
1; | 1; |
Gelet op het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000; | Gelet op het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000; |
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de | Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de |
veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 28 | veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 28 |
op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Lier ter hoogte van | op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, gelegen te Lier ter hoogte van |
de kilometerpaal 17.560; | de kilometerpaal 17.560; |
Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in | Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in |
overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit | overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit |
van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen | van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen |
van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde | van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde |
overweg, | overweg, |
Besluit : | Besluit : |
Artikel 1.De overweg nr. 28 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, |
Artikel 1.De overweg nr. 28 op de spoorlijn nr. 15 Antwerpen - Mol, |
gelegen te Lier ter hoogte van de kilometerpaal 17.560, wordt | gelegen te Lier ter hoogte van de kilometerpaal 17.560, wordt |
uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het | uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het |
verkeersbord A47, en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli | verkeersbord A47, en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli |
2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de | 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de |
spoorwegen. | spoorwegen. |
Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de |
Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de |
veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6° | veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6° |
van hetzelfde koninklijk besluit: | van hetzelfde koninklijk besluit: |
1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de | 1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de |
overweg; | overweg; |
2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; | 2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; |
3) een bijkomend verkeersbord A47 links van de weg, aan weerszijden | 3) een bijkomend verkeersbord A47 links van de weg, aan weerszijden |
van de overweg, waarvan het bijkomend verkeersbord A47, kant | van de overweg, waarvan het bijkomend verkeersbord A47, kant |
Emblem-Kessel, is gericht naar de Heidebloemstraat; | Emblem-Kessel, is gericht naar de Heidebloemstraat; |
4) op elk bijkomend verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de | 4) op elk bijkomend verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de |
overgang verbiedt; | overgang verbiedt; |
5) op elk verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de overgang | 5) op elk verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de overgang |
toestaat. | toestaat. |
Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000 |
Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000 |
wordt opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr. | wordt opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr. |
28. | 28. |
Brussel, 30 augustus 2012. | Brussel, 30 augustus 2012. |
M. WATHELET | M. WATHELET |