Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Ministerieel Besluit van 25/09/2012
← Terug naar "Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 81 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 53.755 "
Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 81 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 53.755 Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 81 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 53.755
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER
25 SEPTEMBER 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de 25 SEPTEMBER 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de
veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 81 op de spoorlijn nr. 15, veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 81 op de spoorlijn nr. 15,
baanvak Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal baanvak Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal
53.755 53.755
De Staatssecretaris voor Mobiliteit, De Staatssecretaris voor Mobiliteit,
Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de
reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de
wet van 11 maart 1866; wet van 11 maart 1866;
Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar
verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1 verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1
augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober
2004; 2004;
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer
gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid;
Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, §
1; 1;
Gelet op het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de
veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 81 veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 81
op de spoorlijn nr. 15, baanvak Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter op de spoorlijn nr. 15, baanvak Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter
hoogte van de kilometerpaal 53.755; hoogte van de kilometerpaal 53.755;
Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in
overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit
van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen
van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde
overweg, overweg,
Besluit : Besluit :

Artikel 1.De overweg nr. 81 op de spoorlijn nr. 15, baanvak

Artikel 1.De overweg nr. 81 op de spoorlijn nr. 15, baanvak
Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 53.755, Antwerpen-Mol, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 53.755,
wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3,
1°, het verkeersbord A47, en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 1°, het verkeersbord A47, en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11
juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de
spoorwegen. spoorwegen.

Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de

Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de
veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6° veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6°
van hetzelfde koninklijk besluit : van hetzelfde koninklijk besluit :
1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de 1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de
overweg; overweg;
2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; 2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg;
3) een verkeersbord A47 links van de weg, aan weerszijden van de 3) een verkeersbord A47 links van de weg, aan weerszijden van de
overweg en een verkeersbord A47 rechts van de weg, kant overweg en een verkeersbord A47 rechts van de weg, kant
Martelarenstraat en georiënteerd naar de Spoorwegstraat; Martelarenstraat en georiënteerd naar de Spoorwegstraat;
4) op elk bijkomend verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de 4) op elk bijkomend verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de
overgang verbiedt; overgang verbiedt;
5) op elk verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de overgang 5) op elk verkeersbord A47, een verkeerslicht dat de overgang
toestaat. toestaat.

Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000

Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/98134/15 van 17 maart 2000
wordt opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr. wordt opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr.
81. 81.
Brussel, 25 september 2012. Brussel, 25 september 2012.
M. WATHELET M. WATHELET
^