← Terug naar "Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583 "
Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583 | Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583 |
---|---|
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER | FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER |
21 FEBRUARI 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de | 21 FEBRUARI 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de |
veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 | veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 |
Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, | Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, |
gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583 | gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583 |
De Staatssecretaris voor Mobiliteit, | De Staatssecretaris voor Mobiliteit, |
Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de | Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de |
reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de | reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd door de |
wet van 11 maart 1866; | wet van 11 maart 1866; |
Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende NMBS Holding en haar | Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende NMBS Holding en haar |
verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1 | verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen door de wet van 1 |
augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober | augustus 1960 en gewijzigd door het koninklijk besluit van 18 oktober |
2004; | 2004; |
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer | Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer |
gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; | gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; |
Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de | Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de |
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § | veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § |
1; | 1; |
Overwegende dat het noodzakelijk is veiligheidsinrichtingen te | Overwegende dat het noodzakelijk is veiligheidsinrichtingen te |
plaatsen aan de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 | plaatsen aan de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 |
Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, | Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, |
gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583, rekening houdend met | gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583, rekening houdend met |
de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de | de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de |
zichtbaarheid van bedoelde overweg, | zichtbaarheid van bedoelde overweg, |
Besluit : | Besluit : |
Artikel 1.De overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 |
Artikel 1.De overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 20 |
Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, | Hasselt-Maastricht, baanvak Lanaken-Belgische grens te Lanaken, |
gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583, wordt uitgerust met de | gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 12.583, wordt uitgerust met de |
veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1° en 2°, a), van het | veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1° en 2°, a), van het |
koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de | koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de |
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen. | veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen. |
Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de |
Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de |
veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6°, | veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6°, |
van hetzelfde koninklijk besluit : | van hetzelfde koninklijk besluit : |
1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de | 1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de |
overweg; | overweg; |
2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; | 2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; |
3) een bijkomend verkeersbord A45 links van de weg, aan weerszijden | 3) een bijkomend verkeersbord A45 links van de weg, aan weerszijden |
van de overweg; | van de overweg; |
4) op elk bijkomend verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de | 4) op elk bijkomend verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de |
overgang verbiedt; | overgang verbiedt; |
5) op elk verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de overgang | 5) op elk verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de overgang |
toestaat. | toestaat. |
Brussel, 21 februari 2012. | Brussel, 21 februari 2012. |
M. WATHELET | M. WATHELET |