Etaamb.openjustice.be
Meertalige weergave van Ministerieel Besluit van 02/07/2014
← Terug naar "50 op de spoorlijn nr. 19 Mol - Hamont , gelegen te Hamont-Achel ter hoogte van de kilometerpaal 32.763 "
50 op de spoorlijn nr. 19 Mol - Hamont , gelegen te Hamont-Achel ter hoogte van de kilometerpaal 32.763 50 op de spoorlijn nr. 19 Mol - Hamont , gelegen te Hamont-Achel ter hoogte van de kilometerpaal 32.763
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER
2 JULI 2014 - Ministerieel besluit tot vaststelling van de 2 JULI 2014 - Ministerieel besluit tot vaststelling van de
veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 50 op de spoorlijn nr. 19 veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 50 op de spoorlijn nr. 19
Mol - Hamont (Nederlandse grens), gelegen te Hamont-Achel ter hoogte Mol - Hamont (Nederlandse grens), gelegen te Hamont-Achel ter hoogte
van de kilometerpaal 32.763 van de kilometerpaal 32.763
De Staatssecretaris voor Mobiliteit, De Staatssecretaris voor Mobiliteit,
Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de
reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de
wet van 11 maart 1866; wet van 11 maart 1866;
Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende de NMBS en het personeel Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende de NMBS en het personeel
van de Belgische Spoorwegen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1 van de Belgische Spoorwegen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1
augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober
2004; 2004;
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer
gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid;
Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, §
1; 1;
Gelet op het ministerieel besluit nr. A/96304/19 van 27 april 1999; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/96304/19 van 27 april 1999;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de
veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 50 veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 50
op de spoorlijn nr. 19 Mol - Hamont (Nederlandse grens), gelegen te op de spoorlijn nr. 19 Mol - Hamont (Nederlandse grens), gelegen te
Hamont-Achel ter hoogte van de kilometerpaal 32.763; Hamont-Achel ter hoogte van de kilometerpaal 32.763;
Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in
overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit
van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen
van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde
overweg, overweg,
Besluit : Besluit :

Artikel 1.De overweg nr. 50 op de spoorlijn nr. 19 Mol - Hamont

Artikel 1.De overweg nr. 50 op de spoorlijn nr. 19 Mol - Hamont
(Nederlandse grens), gelegen te Hamont-Achel ter hoogte van de (Nederlandse grens), gelegen te Hamont-Achel ter hoogte van de
kilometerpaal 32.763, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen kilometerpaal 32.763, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen
bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A45, en 2° a) van het bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A45, en 2° a) van het
koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen. veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de

Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de
veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6° veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3°, 4°, 5° en 6°
van hetzelfde koninklijk besluit: van hetzelfde koninklijk besluit:
1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de 1) het systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de
overweg; overweg;
2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; 2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg;
3) een verkeersbord A45 links van de weg, kant Bocholt; 3) een verkeersbord A45 links van de weg, kant Bocholt;
4) op elk bijkomend verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de 4) op elk bijkomend verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de
overgang verbiedt; overgang verbiedt;
5) op elk verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de overgang 5) op elk verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de overgang
toestaat. toestaat.

Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/96304/19 van 27 april 1999

Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A/96304/19 van 27 april 1999
wordt opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr. wordt opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overweg nr.
50. 50.
Brussel, 2 juli 2014. Brussel, 2 juli 2014.
M. WATHELET M. WATHELET
^