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Meertalige weergave van Ministerieel Besluit van 20/12/2024
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Ministerieel besluit tot wijziging van het ministerieel besluit van 21 december 2020 tot vaststelling van vaste geografische UAS-zones en toegangsvoorwaarden voor vaste geografische UAS-zones Arrêté ministériel modifiant l'arrêté ministériel du 21 décembre 2020 établissant les zones géographiques UAS fixes et les conditions d'accès aux zones géographiques UAS fixes
20 DECEMBER 2024. - Ministerieel besluit tot wijziging van het 20 DECEMBRE 2024. - Arrêté ministériel modifiant l'arrêté ministériel
ministerieel besluit van 21 december 2020 tot vaststelling van vaste du 21 décembre 2020 établissant les zones géographiques UAS fixes et
geografische UAS-zones en toegangsvoorwaarden voor vaste geografische UAS-zones les conditions d'accès aux zones géographiques UAS fixes
De Minister van Mobiliteit, Le Ministre de la Mobilité,
Gelet op de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 Vu la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre
november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart, artikel 2 en 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne, l'article
artikel 5 gewijzigd bij de wet van 2 januari 2001 ; 2 et l'article 5 modifié par la loi du 2 janvier 2001;
Gelet op het koninklijk besluit van 8 november 2020 tot uitvoering van Vu l'arrêté royal du 8 novembre 2020 portant exécution du règlement
de Uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei d'exécution (UE) n° 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019
2019 inzake de regels en procedures voor de exploitatie van onbemande concernant les règles et procédures applicables à l'exploitation
luchtvaartuigen, artikel 5 gewijzigd bij het koninklijk besluit van 6 d'aéronefs sans équipage à bord, article 5 modifié par l'arrêté royal
juni 2023 ; du 6 juin 2023;
Gelet op het ministerieel besluit van 21 december 2020 tot Vu l'arrêté ministériel du 21 décembre 2020 établissant les zones
vaststelling van vaste geografische UAS-zones en toegangsvoorwaarden géographiques UAS fixes et les conditions d'accès aux zones
voor vaste geografische UAS-zones; géographiques UAS fixes ;
Gelet op de betrokkenheid van de gewesten; Vu l'association des régions;
Gelet op advies 77.026/4 van de Raad van State, gegeven op 16 oktober Vu l'avis 77.026/4 du Conseil d'Etat, donné le 16 octobre 2024 en
2024, met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 1°, van de application de l'article 84, § 1er, alinéa 1er, 1°, des lois sur le
wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973; Conseil d'Etat, coordonnées le 12 janvier 1973;
Overwegende de gedelegeerde verordening (EU) 2019/945 van de Commissie Considérant le règlement délégué (UE) 2019/945 de la Commission du 12
van 12 maart 2019 inzake onbemande luchtvaartuigsystemen en uit derde mars 2019 relatif aux systèmes d'aéronefs sans équipages à bord et aux
landen afkomstige exploitanten van onbemande luchtvaartuigsystemen; exploitants, issus de pays tiers, de systèmes d'aéronefs sans équipage à bord ;
Overwegende de uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie Considérant le règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission du
van 24 mei 2019 inzake de regels en procedures voor de exploitatie van 24 mai 2019 concernant les règles et procédures applicables à
onbemande luchtvaartuigen; l'exploitation d'aéronefs sans équipage à bord ;
Overwegende dat het essentieel is om, in uitvoering van de verordening Considérant qu'il est essentiel d'assurer, en application du règlement
(EU) 2019/947 en het koninklijk besluit van 8 november 2020 tot (UE) 2019/947 et de l'arrêté royal du 8 novembre 2020 portant
uitvoering van uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie exécution du règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission du
van 24 mei 2019 inzake de regels en procedures voor de exploitatie van 24 mai 2019 concernant les règles et procédures applicables à
onbemande luchtvaartuigen, de veiligheid van het luchtverkeer te l'exploitation d'aéronefs sans équipage à bord, la sécurité de la
verzekeren door toegangsvoorwaarden te definiëren voor gecontroleerde circulation aérienne en définissant les conditions d'accès aux espaces
luchtruimen zowel de civiele als de militaire; aériens contrôlés tant civils que militaires ;
Overwegende dat artikel 5 van het koninklijk besluit van 8 november Considérant que l'article 5 de l'arrêté royal du 8 novembre 2020
2020 tot uitvoering van uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de portant exécution du règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la
Commissie van 24 mei 2019 inzake de regels en procedures voor de exploitatie van onbemande luchtvaartuigen de mogelijkheid voorziet voor de publieke autoriteiten of voor bedrijven om op elk ogenblik de creatie van nieuwe geografische UAS-zones aan te vragen; Overwegende het feit dat de toegangsvoorwaarden enkel gelden wanneer de geografische UAS-zone actief is; Overwegende dat luchtvaartterreincircuits beschermd moeten worden tegen alle obstakels; Overwegende dat de start- en landingsoperaties van paramotoren en hete luchtballonnen dienen beschermd te worden tegen interferentie met UAS vluchten; Overwegende dat UAS-vluchtuitvoeringen in de categorie "open" met onbemande luchtvaartuigen met een maximale startmassa van minder dan Commission du 24 mai 2019 concernant les règles et procédures applicables à l'exploitation d'aéronefs sans équipage à bord prévoit la possibilité pour les autorités publiques ou les entreprises de demander, à tout moment, la création de nouvelles zones géographiques UAS; Considérant le fait que les conditions d'accès valent uniquement quand la zone géographique UAS est active ; Considérant que les circuits d'aérodromes doivent être protégés de tout obstacle ; Considérant que les opérations de décollage et d'atterrissage des paramoteurs et des ballons à air chaud doivent être protégées des interférences avec les vols UAS ; Considérant que les exploitations UAS relevant de la catégorie ouverte effectuées avec des aéronefs sans équipage à bord dont la masse
250 gram (lading inbegrepen) een laag risico inhouden voor het maximale est inférieure à 250 grammes (charge utile comprise)
luchtverkeer en personen en dat zij daarom, om toegang te krijgen tot présentent un faible risque pour la circulation aérienne et pour les
de niet centraal gelegen gedeeltes van de CTR's en de EBKT RMZ/TMZ, personnes et que, partant, pour accéder aux parties des CTR et de EBKT
niet moeten worden onderworpen aan de verplichting die moeten worden RMZ/TMZ autres que celles à proximité de l'aéroport, elles ne
devraient pas être soumises à l'obligation d'être effectuées avec un
uitgevoerd met een UAS die is uitgerust met een systeem voor directe UAS équipé d'un système d'identification directe à distance ;
identificatie op afstand; Overwegende dat de overgangsbepaling van artikel 37 van het Considérant que la disposition transitoire de l'article 37 de l'arrêté
ministerieel besluit van 21 december 2020, waarbij de toepassing van ministériel du 21 décembre 2020 qui reportait l'application de cette
deze vereiste om uitgerust te zijn met een systeem voor directe exigence d'être équipé d'un système d'identification directe à
identificatie op afstand werd uitgesteld, niet langer van toepassing
is sinds 1 januari 2024 en dat het derhalve aangewezen is om de distance n'est plus applicable depuis le 1 janvier 2024 et qu'il
situatie voor UAS-vluchtuitvoeringen in de categorie "open" met convient dès lors de régulariser - avec effet rétroactif - la
onbemande luchtvaartuigen met een maximale startmassa van minder dan situation pour les exploitations UAS relevant de la catégorie ouverte
effectuées avec des aéronefs sans équipage à bord dont la masse
250 gram (lading inbegrepen) - met terugwerkende kracht - te maximale est inférieure à 250 grammes (charge utile comprise) ;
regulariseren; Overwegende de nood aan een regelgevend kader voor Considérant la nécessité d'un cadre réglementaire pour les zones
grensoverschrijdende geografische UAS-zones; géographiques transfrontalières ;
Overwegende het verzoek van Defensie betreffende aanpassingen en Considérant la demande de la Défense concernant des ajustements et des
correcties aan de toegangsvoorwaarden voor UAS vluchten in militaire corrections à apporter aux conditions d'accès pour les vols UAS dans
geografische UAS-zones; les zones géographiques UAS militaires;
Besluit : Arrête :
HOOFDSTUK 1: - Algemene bepalingen CHAPITRE 1er : - Dispositions générales

Artikel 1.In het artikel 1, eerste lid van het ministerieel besluit

Article 1er.Dans l'article 1er, alinéa 1er de l'arrêté ministériel du
van 21 december 2020 tot vaststelling van vaste geografische UAS-zones 21 décembre 2020 établissant les zones géographiques UAS fixes et les
en toegangsvoorwaarden voor vaste geografische UAS-zones worden de conditions d'accès aux zones géographiques UAS fixes, les
volgende wijzigingen aangebracht : modifications suivantes sont apportées:
a) de bepaling onder 1° wordt vervangen als volgt: "1° : AAL: a) le 1° est remplacé par ce qui suit : « 1° : AAL : abréviation de
afkorting van `above aerodrome level', hoogte boven het niveau van het `above aerodrome level', hauteur au-dessus du niveau de l'aérodrome
betreffende luchtvaartterrein; » ; concerné ; » ;
b) het artikel wordt aangevuld met de punten 21° tot en met 24°, luidende als volgt: b) l'article est complété par les points 21° à 24° rédigés comme suit:
" 21° teledetectie: elke gegevensverzameling over een goed met behulp " 21° télédétection : toute acquisition de données à propos d'un bien
van een sensor die fysiek gescheiden is van dat goed, en dit vanaf een à l'aide d'un capteur qui est physiquement séparé de ce bien et cela,
ruimte-, lucht-, land-, zee- of ander platform. Alle vormen van au départ d'une plate-forme spatiale, aérienne, terrestre, navale ou
teledetectie vallen hieronder, inclusief, maar niet uitsluitend, autre. Tous les types de télédétection sont donc visés, y compris mais
teledetectie uitgevoerd met een elektro-optische sensor; pas uniquement les télédétections effectuées à l'aide d'un capteur
électro-optique ;
22° militaire installatie: een bolwerk, een verdedigingswerk, een 22° installation militaire : une place forte, un ouvrage de défense,
post, een militaire of maritieme vestiging, een luchtvaartinrichting un poste, un établissement militaire ou maritime, un établissement
dat geen luchthaven of luchthaventerminal is, een militair depot, aéronautique autre qu'un aérodrome ou aérogare, un dépôt, magasin ou
militaire opslagplaats of park; parc militaires ;
23° gedelegeerde verordening (EU) 2019/945: de gedelegeerde 23° règlement délégué (UE) 2019/945: le Règlement délégué (UE)
verordening (EU) 2019/945 van de Commissie van 12 maart 2019 inzake 2019/945 de la Commission du 12 mars 2019 relatif aux systèmes
onbemande luchtvaartuigsystemen en uit derde landen afkomstige d'aéronefs sans équipage à bord et aux exploitants, issus de pays
exploitanten van onbemande luchtvaartuigsystemen; tiers, de systèmes d'aéronefs sans équipage à bord ;
24° uitvoeringsverordening (EU) 2019/947: de Uitvoeringsverordening 24° règlement (UE) 2019/947: le Règlement d'exécution (UE) 2019/947 de
(EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei 2019 inzake de regels en la Commission du 24 mai 2019 concernant les règles et procédures
procedures voor de exploitatie van onbemande luchtvaartuigen.". applicables à l'exploitation d'aéronefs sans équipage à bord.".
HOOFDSTUK 2: - Ongecontroleerde civiele luchtvaartterreinen CHAPITRE 2: - Aérodromes civils non contrôlés

Art. 2.Artikel 19, eerste lid van hetzelfde besluit wordt vervangen

Art. 2.L'article 19, alinéa 1er du même arrêté est remplacé par ce
als volgt: qui suit :
"De geografische UAS-zone ter bescherming van een in de AIP « La zone géographique UAS visant à protéger un aérodrome civil non
België-Luxemburg gepubliceerd niet-gecontroleerd civiel contrôlé publié dans l'AIP Belgique-Luxembourg, à l'exception de
luchtvaartterrein, met uitzondering van de luchthaven l'aéroport de Courtrai-Wevelgem, se présente sous la forme d'un
Kortrijk-Wevelgem, heeft de vorm van een cilinder waarvan de straal en cylindre dont le rayon et le centre sont déterminés de façon à ce que
het middelpunt worden bepaald zodat deze geografische UAS-zone ten cette zone géographique UAS englobe au minimum les surfaces de
minste de obstakelbeperkende oppervlakken en ook een zone van minimum limitation d'obstacles ainsi qu'une zone de 800m au minimum autour des
800 m rond de vliegveldcircuits omvat en strekt zich uit vanaf circuits d'aérodrome et s'étend du niveau du sol jusqu'à une hauteur
grondniveau tot een hoogte van vierduizendvijfhonderd voet AMSL.". de quatre mille cinq cents pieds AMSL. ».
HOOFDSTUK 3: - Bijkomende geografische UAS-zones CHAPITRE 3: - Zones géographiques UAS additionnelles

Art. 3.In hetzelfde besluit wordt een Hoofdstuk 5/1 ingevoegd die de

Art. 3.Dans le même arrêté, il est inséré un Chapitre 5/1 comportant
artikel 22/1 bevat, luidende: l'article 22/1, rédigé comme suit :
"Hoofdstuk 5/1. - Civiele terreinen voor paramotoren et hete luchtballonnen

Art. 22/1.De geografische UAS-zone ter bescherming van een in de AIP België-Luxemburg gepubliceerd civiel terrein voor paramotor of hete luchtballon heeft de vorm van een cilinder met als straal een halve NM vanuit de voor het respectievelijke terrein voor paramotor of hete luchtballon in de AIP België-Luxemburg opgenomen coördinaten en strekt zich uit vanaf het grondniveau tot een hoogte van duizend voet AGL. De in het eerste lid beschreven geografische UAS-zone is actief op de in de AIP België-Luxemburg beschreven tijdstippen of volgens NOTAM. De toegang tot de geografische UAS-zone bedoeld in het eerste lid is onderworpen aan de voorafgaande kennisgeving van de vlucht aan de beheerder van de zone.".

« Chapitre 5/1. - Terrains civils pour paramoteurs et ballons à air chaud

Art. 22/1.La zone géographique UAS pour la protection d'un terrain civil de paramoteur ou ballon à air chaud publié dans l'AIP Belgique-Luxembourg se présente sous la forme d'un cylindre d'un rayon d'un demi-NM à partir des coordonnées publiées dans l'AIP Belgique-Luxembourg pour le terrain de paramoteur ou ballon à air chaud concerné et s'étend du niveau du sol jusqu'à une hauteur de mille pieds AGL. La zone géographique UAS décrite à l'alinéa premier est active durant les périodes décrites dans l'AIP Belgique-Luxembourg ou par NOTAM. L'accès à la zone géographique UAS visée à l'alinéa premier est soumis à notification préalable de vol au gestionnaire de la zone. ».
HOOFDSTUK 4: - Geografische UAS-zones onder operationeel beheer van CHAPITRE 4: - Zones géographiques UAS sous gestion opérationnelle de
skeyes skeyes

Art. 4.In artikel 29, vijfde lid, 7° van hetzelfde besluit wordt het

Art. 4.Dans l'article 29, alinéa 5, 7° du même arrêté le mot «
woord "waarnemer" vervangen door "luchtruimwaarnemer". observateur » est remplacé par « observateur de l'espace aérien ».

Art. 5.In artikel 30 van hetzelfde besluit worden de volgende

Art. 5.Dans l'article 30 du même arrêté, les modification suivantes
wijzigingen aangebracht: sont apportées :
1° de afkorting "AAE" wordt vervangen door de afkorting "AAL"; 1° l'abréviation « AAE » est remplacée par l'abréviation « AAL » ;
2° in het vierde lid, 9° wordt het woord "waarnemer" vervangen door 2° dans l'alinéa 4, 9° le mot « observateur » est remplacé par «
"luchtruimwaarnemer"; observateur de l'espace aérien »;
3° het artikel 30 wordt aangevuld met een nieuw lid, luidende : 3° l'article 30 est complété par un nouvel alinéa rédigé comme suit :
"De verplichting om te beschikken over een systeem voor directe « L'obligation de disposer d'un système d'identification directe à
identificatie op afstand, bedoeld in lid 4, punt 5°, is niet van distance visée à l'alinéa 4, point 5°, n'est pas applicable aux
toepassing op UAS-vluchtuitvoeringen die worden uitgevoerd in de exploitations d'UAS effectuées dans la catégorie « ouverte » avec un
categorie "open" met een onbemand luchtvaartuig dat: aéronef sans équipage à bord qui :
1° is gemarkeerd als klasse C0 en voldoet aan de eisen van die klasse, 1° est marqué comme appartenant à la classe C0 et qui satisfait aux
zoals gedefinieerd in deel 1 van de bijlage bij gedelegeerde exigences de cette classe, telles que définies dans la partie 1 de
verordening (EU) 2019/945; of l'annexe du règlement délégué (UE) 2019/945 ; ou
2° voldoet aan de vereisten van artikel 20, a) van de 2° satisfait aux exigences définies à l'article 20, a) du règlement
uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei 2019; (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 ; ou 3° possède une masse maximale au décollage, charge utile comprise,
of 3° een maximale startmassa heeft van minder dan 250 g, lading inférieure à 250 g et une vitesse maximale d'exploitation inférieure à
inbegrepen, en een maximale vliegsnelheid van minder dan 19 m/s, in 19 m/s, dans le cas d'un UAS construit à titre privé, comme visé à
het geval van een door particulieren gebouwde UAS, zoals bedoeld in
artikel 2, 16) van uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei 2019.". l'article 2, 16) du règlement (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019. ».

Art. 6.In artikel 31 van hetzelfde besluit worden de volgende

Art. 6.Dans l'article 31 du même arrêté les modifications suivantes
wijzigingen aangebracht: sont apportées :
1° het woord "AAE" wordt vervangen door het woord "AAL"; 1° le mot "AAE" est remplacé par le mot « AAL » ;
2° het artikel 31 wordt aangevuld met een nieuw lid, luidende : 2° l'article 31 est complété par un nouvel alinéa rédigé comme suit :
"De verplichting om te beschikken over een systeem voor directe « L'obligation de disposer d'un système d'identification directe à
identificatie op afstand, bedoeld in lid 3, punt 5°, is niet van distance visée à l'alinéa 3, point 5°, n'est pas applicable aux
toepassing op UAS-vluchtuitvoeringen die worden uitgevoerd in de exploitations d'UAS effectuées dans la catégorie « ouverte » avec un
categorie "open" met een onbemand luchtvaartuig dat: aéronef sans équipage à bord qui :
1° is gemarkeerd als klasse C0 en voldoet aan de eisen van die klasse, 1° est marqué comme appartenant à la classe C0 et qui satisfait aux
zoals gedefinieerd in deel 1 van de bijlage bij gedelegeerde exigences de cette classe, telles que définies dans la partie 1 de
verordening (EU) 2019/945; of l'annexe du règlement délégué (UE) 2019/945 ; ou
2° voldoet aan de vereisten van artikel 20, a) van de 2° satisfait aux exigences définies à l'article 20, a) du règlement
uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei 2019; (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 ; ou 3° possède une masse maximale au décollage, charge utile comprise,
of 3° een maximale startmassa heeft van minder dan 250 g, lading inférieure à 250 g et une vitesse maximale d'exploitation inférieure à
inbegrepen, en een maximale vliegsnelheid van minder dan 19 m/s, in 19 m/s, dans le cas d'un UAS construit à titre privé, comme visé à
het geval van een door particulieren gebouwde UAS, zoals bedoeld in
artikel 2, 16) van uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei 2019.". l'article 2, 16) du règlement (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019. ».

Art. 7.Het artikel 35 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een

Art. 7.L'article 35 du même arrêté est complété par un nouvel alinéa
nieuw lid, luidende : rédigé comme suit :
"De verplichting om te beschikken over een systeem voor directe « L'obligation de disposer d'un système d'identification directe à
identificatie op afstand, bedoeld in lid 3, punt 4°, is niet van distance visée à l'alinéa 3, point 4°, n'est pas applicable aux
toepassing op UAS-vluchtuitvoeringen die worden uitgevoerd in de exploitations d'UAS effectuées dans la catégorie « ouverte » avec un
categorie "open" met een onbemand luchtvaartuig dat: aéronef sans équipage à bord qui :
1° is gemarkeerd als klasse C0 en voldoet aan de eisen van die klasse, 1° est marqué comme appartenant à la classe C0 et qui satisfait aux
zoals gedefinieerd in deel 1 van de bijlage bij gedelegeerde exigences de cette classe, telles que définies dans la partie 1 de
verordening (EU) 2019/945; of l'annexe du règlement délégué (UE) 2019/945 ; ou
2° voldoet aan de vereisten van artikel 20, a) van de 2° satisfait aux exigences définies à l'article 20, a) du règlement
uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei 2019; (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 ; ou 3° possède une masse maximale au décollage, charge utile comprise,
of 3° een maximale startmassa heeft van minder dan 250 g, lading inférieure à 250 g et une vitesse maximale d'exploitation inférieure à
inbegrepen, en een maximale vliegsnelheid van minder dan 19 m/s, in 19 m/s, dans le cas d'un UAS construit à titre privé, comme visé à
het geval van een door particulieren gebouwde UAS, zoals bedoeld in
artikel 2, 16) van uitvoeringsverordening (EU) 2019/947 van de Commissie van 24 mei 2019. l'article 2, 16) du règlement (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai
2019. ».
HOOFDSTUK 5: - Grensoverschrijdende geozones CHAPITRE 5: - zones géographiques transfrontalières

Art. 8.In hetzelfde besluit wordt een Hoofdstuk 12/2 ingevoegd, die

Art. 8.Dans le même arrêté, il est inséré un Chapitre 12/2,
de artikel 36/2 bevat, luidende: comportant l'article 36/2, rédigé comme suit:
"Hoofdstuk 12/2. - Grensoverschrijdende geografische gebieden « Chapitre 12/2. - Zones géographiques transfrontalières

Art. 36/2.Voor grensoverschrijdende geografische gebieden gelden de

Art. 36/2.Les zones géographiques transfrontalières sont soumises aux
toegangsvoorwaarden die zijn gepubliceerd door de Autoriteit waaraan conditions d'accès publiées par l'Autorité à laquelle la délégation a
de delegatie is verleend.". été attribuée. ».
HOOFDSTUK 6: - Militaire geografische UAS-zones CHAPITRE 6: - Zones géographiques UAS militaires

Art. 9.In artikel 6 van hetzelfde besluit worden de volgende

Art. 9.A l'article 6 du même arrêté, les modifications suivantes sont
wijzigingen aangebracht : apportées:
1° in het derde lid wordt punt 1 vervangen als volgt: 1° à l'alinéa 3, le point 1° est remplacé par ce qui suit :
"beschikken over voorafgaande vluchtvergunningen van de beheerder van « disposer des autorisations de vol préalables du gestionnaire de zone
de zone die zijn aangevraagd overeenkomstig de aanvullende praktische qui sont demandées en suivant les modalités pratiques additionnelles
procedures die zijn vastgesteld volgens artikel 4;", établies conformément à l'article 4; »,
2° in het derde lid wordt punt 2 vervangen als volgt: 2° à l'alinéa 3, le point 2° est remplacé par ce qui suit :
"De vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) « les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten". subordonnés à l'utilisation de services U-space. »
3° het artikel wordt aangevuld met een lid luidende als volgt : 3° l'article est complété par un alinéa rédigé comme suit :
"Voor de modelluchtvaartterreinen, bedoeld in artikel 21, kan « Pour les terrains d'aéromodélisme visés à l'article 21, une
schriftelijk een afwijking van het derde lid worden toegestaan door dérogation à l'alinéa 3 peut être accordée, par écrit, par la Défense.
Defensie. » »

Art. 10.In artikel 7 van hetzelfde besluit wordt het derde lid

Art. 10.A l'article 7 du même arrêté, l'alinéa 3 est complété par les
aangevuld met de volgende zinnen: phrases suivantes :
"behalve voor vluchten die worden uitgevoerd op een maximale «, excepté pour les vols réalisés à une distance horizontale maximale
horizontale afstand van 50 meter van een kunstmatig obstakel en de 50 mètres d'un obstacle artificiel et pour lesquels la hauteur de
waarvoor de vlieghoogte mag worden verhoogd tot maximaal vijfendertig vol peut être augmentée jusqu'à maximum trente-cinq pieds au-dessus
voet boven het bovengenoemde obstakel. " dudit obstacle. »

Art. 11.In artikel 7 van hetzelfde besluit wordt tussen het vierde en

Art. 11.Dans l'article 7 du même arrêté, un alinéa rédigé comme suit
vijfde lid een lid toegevoegd luidende als volgt: est ajouté entre les alinéas 4 et 5 :
" De vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) « Les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten. ". subordonnés à l'utilisation de services U-space. ».

Art. 12.In artikel 9 van hetzelfde besluit worden de volgende

Art. 12.A l'article 9 du même arrêté, les modifications suivantes
wijzigingen aangebracht: sont apportées:
1° het derde lid wordt vervangen als volgt: 1° l'alinéa 3 est remplacé comme suit :
" De toegang tot de geografische UAS-zone bedoeld in het eerste lid is « L'accès à la zone géographique UAS visée à l'alinéa premier est
onderworpen aan de volgende cumulatieve toegangsvoorwaarden : soumis aux conditions d'accès cumulatives suivantes :
1° beschikken over voorafgaande vluchtvergunningen van de beheerder 1° disposer des autorisations de vol préalables du gestionnaire de
van de zone die worden aangevraagd overeenkomstig de aanvullende zone qui sont demandées en suivant les modalités pratiques
praktische procedures vastgesteld volgens artikel 4; additionnelles établies conformément à l'article 4 ;
2° beschikken over een voorafgaande vluchtvergunning van de Algemene 2° disposer d'une autorisation de vol préalable du Service Général du
Dienst Inlichting en Veiligheid (ADIV) voor elk gebruik van middelen Renseignement et de la Sécurité (SGRS) pour toute utilisation de
voor teledetectie gericht op een militaire installatie; moyens de télédétection dirigés vers une installation militaire.
3° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) 3° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten." subordonnés à l'utilisation de services U-space. »
2° het artikel wordt aangevuld met een vierde lid luidende als volgt: 2° l'article est complété par un 4ème alinéa rédigé comme suit :
"Voor de modelluchtvaartterreinen, bedoeld in artikel 21, kan « Pour les terrains d'aéromodélisme visés à l'article 21, une
schriftelijk een afwijking van het derde lid worden toegestaan door dérogation à l'alinéa 3 peut être accordée, par écrit, par la Défense.
Defensie." »

Art. 13.Artikel 10 van hetzelfde besluit wordt als volgt gewijzigd:

Art. 13.L'article 10 du même arrêté est modifié comme suit :
Het derde lid wordt vervangen door: "De toegang tot geografische UAS-
zones bedoeld in het eerste lid is onderworpen aan een voorafgaande L`alinéa 3 est remplacé par : « L'accès aux zones géographiques UAS
vluchtvergunning van de beheerder van de zone, die wordt aangevraagd visées à l'alinéa premier est soumis à une autorisation de vol
overeenkomstig de aanvullende praktische bepalingen die zijn préalable du gestionnaire de zone qui est demandée en suivant les
vastgesteld volgens artikel 4.". modalités pratiques additionnelles établies conformément à l'article
Het volgende lid wordt ingevoegd tussen het derde en het vierde lid: 4. » L'alinéa suivant est inséré entre les alinéas 3 et 4 :
" De vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) « Les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten.". subordonnés à l'utilisation de services U-space. ».

Art. 14.Het opschrift van de afdeling 6 van de hoofdstuk 2 van

Art. 14.L'intitulé de la section 6 du chapitre 2 du même arrêté est
hetzelfde besluit wordt aangevuld met de woorden: "die de oppervlakte van het land of de zee raken ». complété par les mots : « touchant la surface du sol ou de la mer ».

Art. 15.In artikel 11 van hetzelfde besluit worden de volgende

Art. 15.Dans l'article 11 du même arrêté, les modifications suivantes
wijzigingen aangebracht: sont apportées :
1° in het eerste lid worden de woorden "waarvan de ondergrens 1° dans l'alinéa premier, les mots « dont le plancher démarre
rechtstreeks begint vanaf het grond- of zeeoppervlak" ingevoegd tussen directement de la surface du sol ou de la mer » sont insérés entre le
het woord "militaire" en het woord "omvat". mot « militaire » et le mot « comprend ».
2° in het derde lid, 1°, wordt het woord "vijfendertig" vervangen door 2° dans l'alinéa 3, 1°, le mot « trente-cinq » est remplacé par le mot
het woord "honderd". « cent ».
3° in het derde lid, 2°, worden de woorden "van 900 g of minder" 3° dans l'alinéa 3, 2°, les mots « de 900g ou moins » sont remplacés
vervangen door de woorden "minder dan 4 kg". par les mots « inférieure à 4 Kg ».
4° Het derde lid wordt aangevuld met 3° luidende als volgt: 4° l'alinéa 3 est complété par le 3° rédigé comme suit :
"3° De vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) « 3° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten. subordonnés à l'utilisation de services U-space. »

Art. 16.In hoofdstuk 2 van hetzelfde besluit wordt een afdeling 6bis

Art. 16.Dans le chapitre 2 du même arrêté, il est inséré une section
ingevoegd, die artikel 11/1 omvat, luidende als volgt : 6bis, comportant l'articles 11/1, rédigés comme suit :
"Afdeling 6 BIS. - Militaire gevarenzones met een hoogte van meer dan « Section 6 BIS. - Zones de danger militaires dont le plancher est
400 voet AGL". supérieur à 400 pieds AGL »

Art. 11/1.De geografische UAS-zone die bestemd is om een militaire

Art. 11/1.La zone géographique UAS visant à protéger une zone de
gevarenzone te beschermen, omvat de laterale grenzen van deze zone danger militaire comprend les limites latérales de cette zone telles
zoals beschreven in de AIP België-Luxemburg en strekt zich uit van de que décrites dans l'AIP Belgique-Luxembourg et s'étend à partir du sol
grond tot de bovengrens van de genoemde militaire gevarenzone. jusqu'à la limite supérieure de ladite zone de danger militaire.
De in het eerste lid omschreven geografische UAS-zone is actief La zone géographique UAS décrite à l'alinéa premier est active durant
gedurende de perioden die zijn omschreven in de AIP België-Luxemburg les périodes décrites dans l'AIP Belgique-Luxembourg ou par NOTAM.
of door NOTAM. De toegang tot de in het eerste lid bedoelde geografische UAS-zone is L'accès à la zone géographique UAS visée à l'alinéa premier est soumis
onderworpen aan de volgende cumulatieve toegangsvoorwaarden: aux conditions d'accès cumulatives suivantes :
1° elke vlucht is beperkt tot een maximale hoogte gelijk aan 100 voet 1° chaque vol est limité à une hauteur maximale équivalente à 100
onder de ondergrens van de genoemde militaire gevarenzone; pieds en-dessous du plancher de ladite zone de danger militaire;
2° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) 2° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten". subordonnés à l'utilisation de services U-space »

Art. 17.In artikel 12 van hetzelfde besluit wordt het derde lid

Art. 17.Dans l'Article 12 du même arrêté, l'alinéa 3 est remplacé par
vervangen als volgt : ce qui suit :
"De toegang tot de in het eerste lid bedoelde geografische UAS-zone is « L'accès à la zone géographique UAS visée à l'alinéa premier est
onderworpen aan de volgende cumulatieve toegangsvoorwaarden: soumis aux conditions d'accès cumulatives suivantes:
1° Voor elke vlucht op een hoogte van meer dan vijfendertig voet AGL 1° Pour tout vol à une hauteur supérieure à trente-cinq pieds AGL ou
of met een UAS waarvan het maximale startgewicht meer dan 900g avec un UAS dont masse maximale au décollage dépasse 900g, disposer
bedraagt, moet vooraf een vluchtvergunning worden verkregen van de
beheerder van de zone, die wordt aangevraagd overeenkomstig de d'une autorisation de vol préalable du gestionnaire de zone qui est
aanvullende praktische bepalingen die zijn vastgesteld volgens artikel demandée en suivant les modalités pratiques additionnelles établies
4; conformément à l'article 4;
2° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) 2° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten". subordonnés à l'utilisation de services U-space »

Art. 18.Artikel 13, derde lid, 1°, van hetzelfde besluit wordt

Art. 18.L'article 13, alinéa 3, 1° du même arrêté est complété par
aangevuld met de volgende zinnen: les phrases suivantes :
«, excepté pour les vols réalisés à une distance horizontale maximale
" behalve voor vluchten op een maximale horizontale afstand van 50 de 50 mètres de bâtiments résidentiels, commerciaux ou industriels et
meter van woon-, handels- of industriegebouwen, waarvoor de pour lesquels la hauteur de vol peut être augmentée jusqu'à maximum
vlieghoogte mag worden verhoogd tot maximaal vijfendertig voet boven trente-cinq pieds au-dessus dudit bâtiment. Cette exception n'est pas
het genoemde gebouw. Deze uitzondering geldt niet voor torens,
antennes, relaisstations, hoogspanningslijnen of windturbines. applicable aux pylônes, antennes, relais, lignes à haute tension ou éoliennes. »

Art. 19.Artikel 13, derde lid, van hetzelfde besluit wordt aangevuld

Art. 19.L'article 13, alinéa 3 du même arrêté est complété par les 3°
met 3° en 4°, luidende als volgt: et 4° rédigés comme suit :
"3° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) « 3° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten; subordonnés à l'utilisation de services U-space;
4° Defensie kan een afwijking van het derde lid toestaan voor vluchten 4° la Défense peut autoriser une dérogation à l'alinéa 3 pour des vols
binnen een cilinder van 1 of 1,5 NM boven een stad die op een door réalisés dans un cylindre de 1 ou 1,5 NM au-dessus d'une ville
Defensie opgestelde beperkende lijst staat (in het kader van figurant sur une liste limitative établie par la Défense (dans le
operationele principes). Deze afwijking is onderworpen aan een cadre des principes de l'exploitation). Cette dérogation est soumise à
voorafgaande vluchtvergunning van de beheerder van de zone, die wordt une autorisation de vol préalable du gestionnaire de zone qui est
aangevraagd overeenkomstig de aanvullende praktische bepalingen demandée en suivant les modalités pratiques additionnelles établies
vastgesteld volgens artikel 4." conformément à l'article 4. »

Art. 20.In artikel 14, derde lid, van hetzelfde besluit worden de

Art. 20.Dans l'article 14, alinéa 3 du même arrêté, les mots « est
woorden "is beperkt tot vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus limité à des vols réalisés en mode d'exploitation en vue directe
binnen zicht (VLOS) en" ingevoegd tussen de woorden "het eerste lid" (VLOS) et » sont insérés entre les mots « l'alinéa premier » et les
en de woorden "is onderworpen aan". mots « est soumis à ».

Art. 21.Artikel 15, derde lid, wordt aangevuld met het 3° luidende

Art. 21.L'article 15, alinéa 3 est complété par le 3° rédigé comme
als volgt: suit :
"3° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) « 3° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten. subordonnés à l'utilisation de services U-space. »

Art. 22.Het opschrift van de afdeling 10 van de hoofdstuk 2 van

Art. 22.L'intitulé de la section 10 du chapitre 2 du même arrêté est
hetzelfde besluit wordt aangevuld met de woorden : "met als enig doel complété par les mots : « ayant exclusivement pour objet un centre de
een centrum voor opruiming van explosieven ". destruction d'explosif »

Art. 23.Artikel 16 van hetzelfde besluit wordt vervangen als volgt:

Art. 23.L'article 16 du même arrêté est remplacé par ce qui suit:
"

Art. 16.De geografische UAS-zone die bestemd is om een militair

 «

Art. 16.La zone géographique UAS visant à protéger une « restricted
restricted area te beschermen dat uitsluitend bestemd is voor een area » militaire ayant exclusivement pour objet un centre de
centrum voor opruiming van explosieven, wordt bepaald door de laterale destruction d'explosifs est déterminée par les limites latérales et
en verticale grenzen van dit gebied zoals beschreven in de AIP verticales de cette area telles que décrites dans l'AIP
België-Luxemburg. Belgique-Luxembourg.
Het in het eerste lid beschreven geografisch UAS-gebied is actief La zone géographique UAS décrite à l'alinéa premier est active durant
gedurende de perioden beschreven in de AIP België-Luxemburg of volgens les périodes décrites dans l'AIP Belgique-Luxembourg ou par NOTAM.
NOTAM. De toegang tot de in het eerste lid bedoelde geografische zone voor L'accès à la zone géographique UAS visée à l'alinéa premier est soumis
UAS is onderworpen aan de volgende cumulatieve toegangsvoorwaarden: aux condition d'accès cumulatives suivantes :
1° elke vlucht waarvan de hoogte meer dan vijfendertig voet AGL 1° chaque vol dont la hauteur dépasse trente-cinq pieds AGL doit
bedraagt, moet een zijdelingse afstand van 150 meter respecteren ten respecter une distance latérale de 150 mètres par rapport aux limites
opzichte van de staatsgrenzen van de militaire installatie, tenzij domaniales de l'installation militaire, sauf si une autorisation de
vooraf een vluchtvergunning wordt gevraagd aan de beheerder van de vol préalable du gestionnaire de zone est demandée suivant les
zone overeenkomstig de aanvullende praktische bepalingen vastgesteld modalités pratiques additionnelles établies conformément à l'article
volgens artikel 4. 4.
2° beschikken over een voorafgaande toestemming van de Algemene Dienst 2° disposer d'une autorisation préalable du Service Général du
Inlichting en Veiligheid (ADIV) voor elk gebruik van middelen voor Renseignement et de la Sécurité (SGRS) pour toute utilisation de
teledetectie gericht op een militaire installatie. moyens de télédétection dirigés vers une installation militaire. »

Art. 24.In hoofdstuk 2 van hetzelfde besluit wordt een afdeling 10Bis

Art. 24.Dans le chapitre 2 du même arrêté, il est inséré une section
ingevoegd getiteld "militaire restricted areas die niet onder afdeling 10Bis intitulée « Restricted areas militaires non reprises sous la
10 vallen". section 10 »

Art. 25.In hetzelfde besluit, afdeling 10Bis, wordt een artikel 16/1

Art. 25.Dans le même arrêté, section 10Bis, il est inséré un article
ingevoegd luidende als volgt 16/1 rédigé comme suit :
"

Art. 16/1.De UAS-geografische zone bedoeld ter bescherming van een «

 «

Art. 16/1.La zone géographique UAS visant à protéger une «
militaire restricted area die niet onder afdeling 10 vallen, wordt restricted area » militaire non reprise sous la section 10 est
bepaald door de laterale en verticale grenzen van dit gebied zoals déterminée par les limites latérales et verticales de cette area
beschreven in de AIP België-Luxemburg. telles que décrites dans l'AIP Belgique-Luxembourg.
De in het eerste lid beschreven geografische UAS-zone is actief op de La zone géographique UAS décrite à l'alinéa premier est active durant
in de AIP België-Luxemburg beschreven tijdstippen of volgens NOTAM. les périodes décrites dans l'AIP Belgique-Luxembourg ou par NOTAM.
De toegang tot de geografische UAS-zone bedoeld in het eerste lid is L'accès à la zone géographique UAS visée à l'alinéa premier est soumis
onderworpen aan de volgende cumulatieve toegangsvoorwaarden: aux conditions d'accès cumulatives suivantes :
1° voor vluchten uitgevoerd op een hoogte van meer dan vijfendertig 1° pour les vols réalisés à une hauteur supérieure à trente-cinq pieds
voet AGL of met UAS waarvan het maximale startgewicht meer dan 900 g AGL ou avec des UAS dont la masse maximale au décollage dépasse 900 g,
bedraagt, beschikken over een voorafgaande vluchtvergunning van de disposer d'une autorisation de vol préalable du gestionnaire de zone
beheerder van de zone die wordt aangevraagd overeenkomstig de qui est demandée en suivant les modalités pratiques additionnelles
aanvullende praktische bepalingen vastgesteld volgens artikel 4; établies conformément à l'article 4;
2° beschikken over een voorafgaande toestemming van de Algemene Dienst 2° disposer d'une autorisation préalable du Service Général du
Inlichting en Veiligheid (ADIV) voor elk gebruik van middelen voor Renseignement et de la Sécurité (SGRS) pour toute utilisation de
teledetectie dat gericht is op een militaire installatie.. moyens de télédétection dirigés vers une installation militaire.
3° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) 3° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten. subordonnés à l'utilisation de services U-space.

Art. 26.In hetzelfde besluit wordt het derde lid van artikel 17

Art. 26.Dans le même arrêté, l'alinéa 3 de l'article 17 est remplacé
vervangen als volgt : par ce qui suit:
"De toegang tot de geografische UAS-zone bedoeld in het eerste lid is « L'accès à la zone géographique UAS visée à l'alinéa premier est
onderworpen aan de volgende cumulatieve toegangsvoorwaarden: soumis aux conditions d'accès cumulatives suivantes :
1° voor vluchten die worden uitgevoerd op een hoogte van meer dan 1° pour les vols réalisés à une hauteur supérieure à trente-cinq pieds
vijfendertig voet AGL, beschikken over een voorafgaande
vluchtvergunning van de beheerder van de zone, die wordt aangevraagd AGL, disposer d'une autorisation de vol préalable du gestionnaire de
overeenkomstig de aanvullende praktische bepalingen vastgesteld zone qui est demandée en suivant les modalités pratiques
volgens artikel 4; additionnelles établies conformément à l'article 4;
2° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) 2° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten. subordonnés à l'utilisation de services U-space »

Art. 27.In artikel 18, derde lid, van hetzelfde besluit worden 1°, 2°

Art. 27.Dans l'article 18, l'alinéa 3 du même arrêté, les 1°, 2° et
en 3° vervangen als volgt: 3° sont remplacés par ce qui suit:
"1° beschikken over voorafgaande vluchtvergunningen van de beheerder « 1° disposer des autorisations de vol préalables du gestionnaire de
van de zone, die worden aangevraagd overeenkomstig de aanvullende zone qui sont demandées en suivant les modalités pratiques
praktische bepalingen vastgesteld volgens artikel 4; additionnelles établies conformément à l'article 4;
2° beschikken over een voorafgaande toestemming van de Algemene Dienst 2° disposer d'une autorisation préalable du Service Général du
Inlichting en Veiligheid (ADIV) voor elk gebruik van middelen voor Renseignement et de la Sécurité (SGRS) pour toute utilisation de
teledetectie gericht op de genoemde militaire installatie. moyens de télédétection dirigés vers ladite installation militaire.
3° de vluchten gerealiseerd in uitvoeringsmodus buiten zicht (BVLOS) 3° les vols réalisés en mode d'exploitation hors vue (BVLOS) sont
zijn onderworpen aan het gebruik van U-space diensten. subordonnés à l'utilisation de services U-space. »
HOOFDSTUK 7: - Slotbepalingen HOOFDSTUK 7 : - Dispositions finales

Art. 28.Artikel 37 van hetzelfde besluit wordt geschrapt.

Art. 28.L'article 37 du même arrêté est supprimé.

Art. 29.Dit besluit treedt in werking op de eerste dag van de tweede

Art. 29.Le présent arrêté entre en vigueur le premier jour du
maand volgend op de publicatie ervan in het Belgisch Staatsblad, met deuxième mois suivant sa publication au Moniteur belge, à l'exception
uitzondering van de artikelen 5, punt 3°, 6, punt 2° en 7, die in des articles 5, point 3°, 6, point 2° et 7 qui entrent en vigueur avec
werking treden met terugwerkende kracht op 1 januari 2024. effet rétroactif le 1er janvier 2024
Brussel, 20 december 2024. Bruxelles, le 20 décembre 2024.
G. GILKINET G. GILKINET
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