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Meertalige weergave van Ministerieel Besluit van 12/09/2013
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Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 49 op spooraansluiting nr. 43m, die de militaire basis van Marche-en-Famenne verbindt met de spoorlijn nr. 43, baanvak Angleur - Marloie, gelegen te Marche-en-Famenne op de weg Marche - Hotton, ter hoogte van de kilometerpaal 55.865 Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 49 sur le raccordement ferroviaire n° 43m, qui relie la base militaire de Marche-en-Famenne à la ligne ferroviaire n° 43, tronçon Angleur - Marloie, situé à Marche-en-Famenne sur la route Marche - Hotton, à la hauteur de la borne kilométrique 55.865
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS
12 SEPTEMBER 2013. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de 12 SEPTEMBRE 2013. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de
veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 49 op spooraansluiting nr. sécurité du passage à niveau n° 49 sur le raccordement ferroviaire n°
43m, die de militaire basis van Marche-en-Famenne verbindt met de 43m, qui relie la base militaire de Marche-en-Famenne à la ligne
spoorlijn nr. 43, baanvak Angleur - Marloie, gelegen te ferroviaire n° 43, tronçon Angleur - Marloie, situé à
Marche-en-Famenne op de weg Marche - Hotton, ter hoogte van de Marche-en-Famenne sur la route Marche - Hotton, à la hauteur de la
kilometerpaal 55.865 borne kilométrique 55.865
De Staatssecretaris voor Mobiliteit, Le Secrétaire d'Etat à la Mobilité,
Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de
reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du
wet van 11 maart 1866; 11 mars 1866;
Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la S.N.C.B. Holding et à ses
verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1 sociétés liées, l'article 17, remplacé par la loi du 1er août 1960 et
augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004;
2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée
gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; le 16 mars 1968, l'article 1er, alinéa 1er;
Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de
veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, §
1; 1er;
Gelet op het ministerieel besluit nr. A1/03476/43BM/IA van 20 maart Vu l'arrêté ministériel n° A1/03476/43BM/IA du 20 mars 1984;
1984; Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe, entre
veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 49 autres, les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 49 sur le
op de spooraansluiting nr. 43m, die de militaire basis van raccordement ferroviaire n° 43m, qui relie la base militaire de
Marche-en-Famenne verbindt met de spoorlijn nr. 43, baanvak Angleur - Marche-en-Famenne à la ligne ferroviaire n° 43, tronçon Angleur -
Marloie, gelegen te Marche-en-Famenne op de weg Marche - Hotton, ter Marloie, situé à Marche-en-Famenne sur la route Marche - Hotton, à la
hoogte van de kilometerpaal 55.865; hauteur de la borne kilométrique 55.865;
Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in Considérant qu'il est nécessaire de rendre ces dispositifs de sécurité
overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en
van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et
van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg, ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,
Besluit : Arrête :

Artikel 1.De overweg nr. 49 op spooraansluiting nr. 43m, die de

Article 1er.Le passage à niveau n° 49 sur le raccordement ferroviaire

militaire basis van Marche-en-Famenne verbindt met de spoorlijn nr. n° 43m, qui relie la base militaire de Marche-en-Famenne à la ligne
43, baanvak Angleur - Marloie, gelegen te Marche-en-Famenne op de weg ferroviaire n° 43, tronçon Angleur - Marloie, situé à
Marche - Hotton, ter hoogte van de kilometerpaal 55.865, wordt Marche-en-Famenne sur la route Marche - Hotton, à la hauteur de la
borne kilométrique 55.865, est équipé des dispositifs de sécurité
uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het visés à l'article 3, 1°, le signal routier A45 et 2° a) de l'arrêté
verkeersbord A45 en 2° a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des
betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen. passages à niveau sur les voies ferrées.

Art. 2.Dezelfde overweg wordt bijkomend uitgerust met de

Art. 2.Le même passage à niveau est en plus équipé des dispositifs de

veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 4, 1° b), 3° en 6° van sécurité visés à l'article 4, 1° b), 3° et 6° du même arrêté royal :
hetzelfde koninklijk besluit :
1) een systeem met gedeeltelijke afsluiting, aan weerszijden van de 1) un système à fermeture partielle, de part et d'autre du passage à
overweg; niveau;
2) een geluidssein, aan weerszijden van de overweg; 2) un signal sonore, de part et d'autre du passage à niveau;
3) op elk verkeersbord A45, een verkeerslicht dat de overgang 3) sur chaque signal routier A45, un signal lumineux de circulation
toestaat. d'autorisation de passage.

Art. 3.Het ministerieel besluit nr. A1/03476/43BM/IA van 20 maart

Art. 3.L'arrêté ministériel n° A1/03476/43BM/IA du 20 mars 1984 est

1984 wordt opgeheven. abrogé.
Brussel, 12 september 2013. Bruxelles, le 12 septembre 2013.
M. WATHELET M. WATHELET
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