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| Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 3 op de spooraansluiting « ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », afgetakt van de spoorlijn nr. 100, gelegen te Saint-Ghislain, ter hoogte van de kilometerpaal 3.199 | Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 3 sur le raccordement ferroviaire « ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », relié à la ligne ferroviaire n° 100, situé à Saint-Ghislain, à la hauteur de la borne kilométrique 3.199 |
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| FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER | SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS |
| Dictoraat-generaal Duurzame Mobiliteit en Spoorbeleid | Direction générale Politique de Mobilité durable et ferroviaire |
| 6 OKTOBER 2016. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de | 6 OCTOBRE 2016. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de |
| veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 3 op de spooraansluiting « | sécurité du passage à niveau n° 3 sur le raccordement ferroviaire « |
| ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », afgetakt van de spoorlijn nr. | ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », relié à la ligne ferroviaire n° |
| 100, gelegen te Saint-Ghislain, ter hoogte van de kilometerpaal 3.199 | 100, situé à Saint-Ghislain, à la hauteur de la borne kilométrique 3.199 |
| De Minister van Mobiliteit, | Le Ministre de la Mobilité, |
| Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de | Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de |
| reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de | police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du |
| wet van 11 maart 1866; | 11 mars 1866 ; |
| Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende de NMBS en het personeel | Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la SNCB et au personnel des |
| van de Belgische Spoorwegen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1 | Chemins de fer belges, l'article 17, remplacé par la loi du 1er août |
| augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober | 1960 et modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004 ; |
| 2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer | Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée |
| gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; | le 16 mars 1968, l'article 1er, alinéa 1er ; |
| Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de | Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de |
| veiligheidsinrichtingen en de signalisatie aan overwegen op de | sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 10, |
| spoorwegen, artikel 10, tweede lid en artikel 11, § 1; | 2ème alinéa et l'article 11, § 1er ; |
| Overwegende dat de « Intercommunale de Développement Economique et | Considérant que l'Intercommunale de Développement Economique et |
| d'Aménagement des régions de Mons-Borinage et du Centre (IDEA) », | d'Aménagement des régions de Mons-Borinage et du Centre (IDEA), sise |
| gelegen « Rue de Nimy », 53 te Bergen, eigenaar is van de | Rue de Nimy, 53 à Mons, est propriétaire du raccordement ferroviaire « |
| spooraansluiting « ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud » die het | ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud » qui relie le parc industriel de |
| industriepark van « Ghlin-Baudour Sud » verbindt met de spoorlijn nr. 100; | Ghlin-Baudour Sud à la ligne ferroviaire n° 100 ; |
| Overwegende dat het noodzakelijk is veiligheidsinrichtingen te | Considérant qu'il est nécessaire d'installer des dispositifs de |
| plaatsen aan de overweg nr. 3 op de spooraansluiting « ligne trimodale | sécurité au passage à niveau n° 3 sur le raccordement ferroviaire « |
| Ghlin-Baudour Sud », afgetakt van de spoorlijn nr. 100, gelegen te | ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », relié à la ligne ferroviaire n° |
| Saint-Ghislain, ter hoogte van de kilometerpaal 3.199, rekening | 100, situé à Saint-Ghislain, à la hauteur de la borne kilométrique |
| houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer | 3.199, en tenant compte des caractéristiques de la circulation |
| en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg, | routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé, |
| Besluit : | Arrête : |
| Enige artikel. De overweg nr. 3 op de spooraansluiting « ligne | Article unique. Le passage à niveau n° 3 sur le raccordement |
| trimodale Ghlin-Baudour Sud », afgetakt van de spoorlijn nr. 100, | ferroviaire « ligne trimodale Ghlin-Baudour Sud », relié à la ligne |
| gelegen te Saint-Ghislain, ter hoogte van de kilometerpaal 3.199, | ferroviaire n° 100, situé à Saint-Ghislain, à la hauteur de la borne |
| wordt uitgerust met een verkeersbord A45 rechts van de weg aan | kilométrique 3.199, est équipé d'un signal routier A45 à droite de la |
| weerszijden van de overweg, een verkeersbord A45 links van de weg aan | route de part et d'autre du passage à niveau, d'un signal routier A45 |
| weerszijden van de overweg en een verkeersbord A45 rechts van de weg | à gauche de la route de part et d'autre du passage à niveau et d'un |
| kant « Ghlin-centre » georiënteerd naar de « Port autonome du Centre | signal routier A45 à droite de la route côté Ghlin-centre et orienté |
| et de l'Ouest », zoals bedoeld in artikel 6 van het koninklijk besluit | vers le Port autonome du Centre et de l'Ouest, comme visé à l'article |
| van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen | 6 de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de |
| op de spoorwegen. | sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées. |
| Brussel, 6 oktober 2016. | Bruxelles, le 6 octobre 2016. |
| F. BELLOT | F. BELLOT |