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| Circulaire n° 517. - Achat et mise en conformité des véhicules à moteur affectés au transport de marchandises, des catégories N2 et N3 définies par l'article 1er de l'arrêté royal du 15 mars 1968 portant règlement général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles et leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité, des services de l'Etat et des organismes d'intérêt public en dépendant | Omzendbrief nr. 517. - Aankoop en aanpassing van voor het vervoer van goederen bestemde voertuigen van de diensten van de Staat en van de instellingen van openbaar nut dewelke ervan afhangen behorend tot de categorieën N2 en N3 zoals gedefinieerd door artikel 1 van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen |
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| SERVICE PUBLIC FEDERAL PERSONNEL ET ORGANISATION 6 FEVRIER 2002. - Circulaire n° 517. - Achat et mise en conformité des véhicules à moteur affectés au transport de marchandises, des catégories N2 et N3 définies par l'article 1er de l'arrêté royal du 15 mars 1968 portant règlement général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles et leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité, des services de l'Etat et des organismes d'intérêt public en dépendant Aux administrations et autres services des services publics fédéraux et départements ministériels et aux organismes d'intérêt public soumis à l'autorité, au contrôle ou à la tutelle de l'Etat, Madame la Ministre, Monsieur le Ministre, Madame la Secrétaire d'Etat, Monsieur le Secrétaire d'Etat, Afin d'éviter, voire de supprimer les décès et accidents graves des usagers faibles de la route, résultant du problème bien connu de l'angle mort, affectant principalement les véhicules à moteur affectés au transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes (cat. N2 + N3) définis à l'article 1er de l'arrêté royal du 15 mars 1968 portant règlement général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles, leurs remorques, leurs éléments, ainsi que des accessoires de sécurité, il existe des systèmes d'amélioration du champ de vision permettant de réduire, voire de supprimer ce problème. L'Institut belge pour la Sécurité routière a établi le document en annexe reprenant un ensemble de spécifications auxquelles pour être efficaces, doivent répondre ces types de systèmes. Le Gouvernement relève que ces spécifications représentent une synthèse de l'état des connaissances scientifiques actuelles en la matière, reconnues notamment par les secteurs de la construction automobile et celui des transports. En vue de répondre à son souci d'augmenter la sécurité de la circulation routière, particulièrement de ses usagers les plus faibles, le Conseil des Ministres en sa séance du 11 janvier 2002 insère parmi les spécifications qui doivent être respectées à partir du 1 mars 2002 pour l'acquisition des véhicules à moteur affectés au transport de marchandises des catégories N2 et N3 destinées aux services de l'Etat et aux organismes d'intérêt public en dépendant visés dans la loi du 16 mars 1954 relative au contrôle de certains organismes d'intérêt public, celles visant à augmenter la sécurité des usagers faibles de la route, relatives au système d'amélioration du champ de vision, reprises à l'annexe de la présente circulaire | FEDERALE OVERHEIDSDIENST PERSONEEL EN ORGANISATIE 6 FEBRUARI 2002. - Omzendbrief nr. 517. - Aankoop en aanpassing van voor het vervoer van goederen bestemde voertuigen van de diensten van de Staat en van de instellingen van openbaar nut dewelke ervan afhangen behorend tot de categorieën N2 en N3 zoals gedefinieerd door artikel 1 van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen Aan de Administraties en de andere diensten van de federale overheidsdiensten en Ministeriële departementen en de instellingen van openbaar nut dewelke aan het gezag, de controle of de voogdij van de Staat zijn onderworpen, Mevrouw de Minister, Mijnheer de Minister, Mevrouw de Staatssecretaris, Mijnheer de Staatssecretaris, Teneinde dodelijke of zware ongevallen met zwakke weggebruikers te vermijden of zelfs uit te sluiten, dewelke te wijten zijn aan het welgekende probleem van de dode hoek en waarbij in hoofdzaak voor het vervoer van goederen bestemde voertuigen met een maximale massa van meer dan 3,5 ton (cat. N2 + N3) zoals gedefinieerd in artikel 1 van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen, betrokken zijn, bestaan er zichtveldverbeterende systemen dewelke toelaten dit probleem te herleiden of zelfs op te heffen. Het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid heeft het hierbij gevoegde document opgesteld dat het geheel van specificaties bevat waaraan deze systemen, willen ze efficiënt zijn, dienen te beantwoorden. De Regering wijst erop dat deze specificaties een synthese vormen van de huidige stand van de wetenschappelijke kennis terzake dewelke met name als dusdanig erkend wordt door de automobiel- en de transportsector. Uit bezorgdheid om de verkeersveiligheid te verhogen, in het bijzonder deze van de zwakke weggebruiker, voegde de Ministerraad op haar zitting van 11 januari 2002 aan de specificaties dewelke vanaf 1 maart 2002 dienen te worden gerespecteerd voor de verwerving van voor vervoer van goederen bestemde voertuigen van de categorieën N2 en N3, bestemd voor de diensten van de Staat en voor de instellingen van openbaar nut in de zin van de wet van 16 maart 1954 betreffende de controle op sommige instellingen van openbaar nut, dewelke er van afhangen, deze toe dewelke beogen de verkeersveiligheid van de zwakke weggebruikers te verhogen, met name deze m.b.t. de zichtveldverbeterende systemen, weergegeven in bijlage aan onderhavige |
| (reprises à l'annexe de la circulaire n° 517 publiée en même temps que | omzendbrief (gegeven in bijlage aan omzendbrief nr. 517 gepubliceerd |
| la présente). | samen met onderhavige omzendbrief). |
| Ces normes, qu'il faudra observer à partir du 1 mars 2002, sont les | De normen dewelke aldus vanaf 1 maart 2002 dienen te worden |
| suivantes : | gerespecteerd, zijn de volgende : |
| 1. Tous nouveaux véhicules à moteur affectés au transport de | 1. Alle nieuwe voor het vervoer van goederen bestemde voertuigen van |
| marchandises des catégories N2 et N3, affectés au service de l'Etat et | de categorieën N2 en N3 bestemd voor de Staat of voor de instellingen |
| des organismes d'intérêt public qui en dépendent, seront de préférence | van openbaar nut dewelke er van afhangen, zullen bij voorkeur |
| acquis à l'intermédiaire du Bureau fédéral d'achats. | verworven worden door bemiddeling van het Federaal Aankoopbureau. |
| 2. Les véhicules de ce type à acquérir doivent être équipés d'un | 2. In elk geval moeten de voertuigen van deze types uitgerust zijn met |
| système d'amélioration du champ de vision conforme aux spécifications | een zichtveldverbeterend systeem overeenkomstig de technische |
| techniques de l'annexe à la présente circulaire (reprises à l'annexe | specificaties opgenomen in de bijlage van onderhavige omzendbrief |
| de la circulaire n° 517 publiée en même temps que la présente). | (opgenomen in de bijlage van omzendbrief nr. 517 dewelke samen met |
| 3. Le Bureau fédéral d'achats ou les services publics fédéraux | onderhavige omzendbrief gepubliceerd wordt). |
| agissant directement, veilleront à ce que les avis de marchés relatifs | 3. Het Federaal Aankoopbureau of de Federale Overheidsdiensten dewelke |
| à ces fournitures renseignent expressément que parmi les conditions | rechtstreeks handelen, zullen er over waken dat in de aankondiging van |
| d'exécution du cahier spécial des charges, figure en matière de champ | opdracht m.b.t. deze leveringen uitdrukkelijk deze vereiste m.b.t. het |
| de vision, cette exigence, tant en ce qui concerne le matériel ou | zichtveld, zowel m.b.t. het gebruikte materiaal als m.b.t. de montage, |
| dispositif utilisé que son montage. | wordt opgenomen in de uitvoeringsvoorwaarden van het bestek. |
| Il est recommandé d'utiliser la mention suivante : | Het is aangewezen de volgende vermelding te gebruiken : |
| « L'attention des soumissionnaires est attirée sur le fait que | « De aandacht van de inschrijvers wordt gevestigd op het feit dat het |
| l'ensemble des véhicules N2 et N3 à acquérir dans le cadre du présent | geheel van de voertuigen N2 en N3 dewelke verworven zullen worden in |
| marché, devront être équipés d'un système d'amélioration du champ de | het kader van onderhavige opdracht uitgerust zullen moeten zijn met |
| vision tel que défini dans le cahier spécial des charges ». 4. Le respect de cette condition d'exécution du marché doit faire l'objet d'un engagement préalable exprès du soumissionnaire dans son offre. Le soumissionnaire, dans une attestation particulière, déclarera expressément que ces véhicules sont équipés d'un système d'amélioration du champ de vision conforme aux dispositions du cahier spécial des charges. Cette exigence peut, parmi d'autres sanctions, être imposée dans les conditions spéciales du cahier spécial des charges à titre de condition substantielle. Il est suggéré dans l'avis de marché de compléter la mention proposée | een zichtveldverbeterend systeem zoals beschreven in het bestek ». 4. Het respect van deze voorwaarde van uitvoering van de opdracht moet het voorwerp uitmaken van een uitdrukkelijk voorafgaand engagement van de inschrijver in zijn offerte. De inschrijver zal in een afzonderlijk attest uitdrukkelijk verklaren dat de voertuigen uitgerust zijn met een zichtveldverbeterend systeem overeenkomstig de bepalingen van het bestek. Deze voorwaarde kan, naast andere eventuele sancties, als substantiële vormvereiste opgenomen worden in de bijzondere voorwaarden van het bestek. |
| au point 3 comme suit : | Het is aangewezen in de aankondiging van opdracht de onder punt 3 |
| voorgestelde vermelding als volgt aan te vullen : | |
| « Le soumissionnaire complètera dans son offre l'attestation attestant | « De inschrijver zal in zijn offerte een attest toevoegen waarin hij |
| de ce que l'ensemble des véhicules N2 et N3 visés dans son offre | verklaart dat het geheel van de voertuigen N2 en N3 bedoeld in zijn |
| répondent aux spécifications du cahier spécial des charges. » | offerte zullen beantwoorden aan de specificaties opgenomen in het |
| 5. Ces exigences seront développées dans le cahier spécial des charges | bestek. » 5. Deze vereisten zullen uiteengezet worden in het bestek dat in |
| qui reprendra in extenso les dispositions de l'annexe de la présente | extenso de bepalingen van de bijlage van onderhavige omzendbrief zal |
| circulaire, (de l'annexe à la circulaire n° 517 publiée en même temps | opnemen (van de bijlage van omzendbrief nr. 517 dewelke tegelijkertijd |
| met onderhavige omzendbrief gepubliceerd wordt) en wel in het gedeelte | |
| que la présente) dans sa partie relative aux conditions générales | dat betrekking heeft op de algemene voorwaarden van uitvoering van de |
| d'exécution du marché concerné. | desbetreffende opdracht. |
| Il ne sera fait référence à aucune marque ou fabricant de produits | Er zal niet verwezen worden naar enig merk of fabrikant van bijzondere |
| particuliers, ni à aucun brevet, type, modèle ou procédé de système | producten, noch naar enig octrooi, type, model of procédé van een |
| d'amélioration de champ de vision déterminé, même suivi des termes « | welbepaald zichtveldverbeterend systeem, zelfs gevolgd door de termen |
| ou équivalent ». Le cahier spécial des charges ne reprendra pas des | « of gelijkwaardig ». Het bestek zal geen beschrijvingen van dergelijk |
| descriptions de tels systèmes extraites de catalogues ou de prospectus | systeem vermelden dewelke overgenomen zijn uit specifieke catalogi of |
| particuliers. | prospectussen. |
| 6. Le contrôle de conformité du système d'amélioration du champ de | 6. De controle van overeenstemming van het zichtveldverbeterend |
| vision et de son installation, aux dispositions du cahier spécial des | systeem en zijn montage met de bepalingen van het bestek, uit te |
| charges à réaliser lors des réceptions techniques, conformément aux | voeren naar aanleiding van de technische keuring overeenkomstig de |
| dispositions de l'article 53, § 1er, 3°, et suivantes du cahier | bepalingen van art. 53, § 1, 3°, en volgende van de algemene |
| général des charges des marchés de l'Etat, constituant l'annexe de | aannemingsvoorwaarden voor de overheidsopdrachten van de Staat, zijnde |
| l'arrêté royal du 26 septembre 1996, établissant les règles générales | de bijlage aan het koninklijk besluit van 26 september 1996 houdende |
| d'exécution des marchés publics de travaux, de fournitures et de | bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten |
| services et des concessions de travaux publics, sera effectué par les | en van de concessie voor openbare werken, zal geschieden door de |
| institutions agréées chargées du contrôle des véhicules mis en | erkende instellingen die belast zijn met de controle van de in het |
| circulation, lors du contrôle technique obligatoire. | verkeer gebrachte voertuigen tijdens de verplichte technische keuring. |
| 7. Au cas où la livraison ne serait pas conforme à la commande, pour | 7. In het geval de levering niet zou overeenstemmen met de bestelling, |
| défaut de conformité du système d'amélioration du champ de vision, | wegens gebrek aan overeenstemming van het zichtveldverbeterend |
| outre l'exigence d'amendes de retard, il pourra être recouru aux | systeem, zal er aanspraak gemaakt kunnen worden, naast de boeten |
| mesures d'office, telles que celles-ci sont organisées par les | wegens laattijdige uitvoering, op maatregelen van ambtswege, zoals |
| articles 66 § 2, de l'annexe constituant le cahier général des charges | bepaald door de artikel 66, § 2, van de algemene aannemingsvoorwaarden |
| des marchés publics de travaux, de fournitures et de services et des | voor de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en |
| concessions de travaux publics, de l'arrêté royal du 26 septembre | diensten en voor de concessies voor openbare werken, zijnde de bijlage |
| 1996, établissant les règles générales d'exécution des marchés publics | aan het koninklijk besluit van 26 september 1996 houdende bepaling van |
| et des concessions de travaux publics. | de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de |
| concessies voor openbare werken. | |
| 8. Toute acquisition de véhicules à moteur affectés au transport de | 8. Iedere verwerving van voor vervoer van goederen bestemde voertuigen |
| marchandises des catégories N2 et N3, doit être soumise à | van de categorieën N2 en N3 moet onderworpen worden aan de goedkeuring |
| l'approbation de l'Inspection des Finances ou du délégué du Ministre | van de Inspectie van Financiën of van een afgevaardigde van de |
| compétent. | bevoegde Minister. |
| 9. Le Conseil des Ministres a par ailleurs décidé de procéder le plus | 9. De Ministerraad heeft daarenboven beslist om eveneens over te gaan |
| rapidement possible à la mise en conformité du charroi existant à ces | tot het aanpassen van de bestaande vloot aan deze nieuwe |
| nouvelles spécifications. | specificaties. |
| Les secrétaires-généraux des départements, les Présidents des comités | De Secretarissen-generaal van de departementen, de Voorzitters van de |
| de direction des différents services publics fédéraux et les | Directiecomités van de verschillende federale overheidsdiensten en de |
| fonctionnaires dirigeants des organismes d'intérêt public soumis à | leidende ambtenaren van de instellingen van openbaar nut dewelke |
| l'autorité, au contrôle ou à la tutelle de l'Etat, procéderont à un | onderworpen zijn aan het gezag, de controle of de voogdij van de |
| audit interne et à la rédaction d'un plan de travail dans un délai de trois mois à partir de la publication de la présente circulaire, afin d'identifier les véhicules des catégories N2 et N3 qui ne satisfont pas à ces nouvelles spécifications. Les Secrétaires-généraux des départements, les Présidents des Comités de direction des différents services publics fédéraux et les fonctionnaires dirigeants des organismes d'intérêt public, veilleront, à compter de l'expiration du délai susmentionné de trois mois, à ce que les systèmes d'amélioration du champ de vision soient installés sur ces véhicules avant la mi-2003. Un état d'avancement sera fait après six mois. La Ministre de la Mobilité et des Transports, | Staat, zullen overgaan tot een interne audit en tot het opstellen van een werkingsplan binnen een termijn van drie maanden na de publicatie van deze omzendbrief, teneinde de voertuigen van de categorieën N2 en N3 te identificeren dewelke niet voldoen aan deze nieuwe specificaties. De Secretarissen-generaal van de Departementen, voorzitters van de Directiecomités van de verschillende Federale Overheidsdiensten en de leidende ambtenaren van de instellingen van openbaar nut zullen erover waken, te rekenen vanaf het verstrijken van bovenvermelde termijn van drie maanden, dat deze vrachtwagens uitgerust zijn met een zichtveldverbeterend systeem voor midden 2003. Er zal een stand van zaken opgemaakt worden na zes maanden. De Minister van Mobiliteit en Vervoer, |
| Mme I. DURANT | Mevr. I. DURANT |
| Le Ministre de la Fonction publique et de la Modernisation de | De Minister van Ambtenarenzaken en Modernisering van de openbare |
| l`administration, | besturen, |
| L. VAN DEN BOSSCHE | L. VAN DEN BOSSCHE |
| Annexe à la Circulaire n° 517. - Achat et mise en conformité des | Bijlage bij Omzendbrief nr. 517. - Aankoop en aanpassing van voor het |
| véhicules a moteur affectés au transport de marchandises, des | vervoer van goederen bestemde voertuigen van de diensten van de Staat |
| catégories N2 et N3 définies par l'article 1er de l'arrêté royal du 15 | en van de instellingen van openbaar nut dewelke ervan afhangen |
| mars 1968 portant règlement général sur les conditions techniques | behorend tot de categorieën N2 en N3 zoals gedefinieerd door artikel 1 |
| auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles et leurs | van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen |
| remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité, des | reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, |
| services de l'Etat et des organismes d'intérêt public en dépendant | hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen |
| Systèmes améliorant le champ de vision - Spécifications | Zichtveldverbeterende systemen - Specificaties |
| 1. Spécifications générales | 1. Algemene specificaties |
| 1.1. Les spécifications s'appliquent aux véhicules de la catégorie N2 | 1.1. De specificaties zijn van toepassing voor de voertuigen van |
| et N3. Les spécifications sont les mêmes pour les deux catégories de | categorie N2 en N3. De specificaties zijn dezelfde voor beide |
| véhicules. | categorieën voertuigen. |
| 1.2. Champ de vision. | 1.2. Gezichtsveld. |
| Outre le champ de vision obligatoire, tel que décrit dans la directive | Naast het vereiste gezichtsveld zoals beschreven in EG/71/127 laatst |
| CE/71/127 récemment modifiée par la directive CE/88/321, il faut | gewijzigd door EG/88/321, dient er voldaan te zijn aan het extra |
| atteindre le champ de vision supplémentaire défini dans le schéma ci-joint (zone ABCDEF). | gezichtsveld gedefinieerd in de bijgevoegde figuur (zone ABCDEF). |
| Le champ de vision obligatoire est défini au niveau du sol. Le champ | Het vereiste gezichtsveld wordt gedefinieerd op grondniveau. Het |
| de vision est défini pour les véhicules dans la position tout droit. | gezichtsveld is gedefinieerd voor de voertuigen in de positie rechtuit. |
| Le champ de vision obligatoire doit être atteint au moyen des | Er dient voldaan te worden aan het vereiste gezichtsveld d.m.v. de |
| rétroviseurs actuellement obligatoires, éventuellement complétés par | actueel verplichte spiegels eventueel aangevuld met een extra |
| un système supplémentaire d'amélioration du champ de vision. | zichtveldverbeterend systeem. |
| 1.3. Le temps de perception pour couvrir l'ensemble du champ de vision | 1.3. De waarnemingscyclus om het gehele gezichtsveld te bestrijken mag |
| ne peut dépasser 2 secondes (pour l'ensemble des rétroviseurs et/ou | maximaal 2 seconden duren (voor het geheel van spiegels en/of |
| moniteur). | monitor). |
| 2. Définitions | 2. Definities |
| 2.1. Système d'amélioration du champ de vision : système qui, après | 2.1. Zichtveldverbeterend systeem: een systeem waarmee na montage op |
| montage sur le véhicule, permet d'atteindre le champ de vision | het voertuig voldaan is aan het extra vereiste gezichtsveld uit |
| supplémentaire exigé au paragraphe 1.2. | paragraaf 1.2. |
| Le système d'amélioration du champ de vision peut consister en des | Het zichtveldverbeterend systeem kan gebaseerd zijn op spiegels, op |
| rétroviseurs, une caméra et un moniteur, ou d'autres technologies. | een camera & monitor systeem, of op andere technologieën. |
| 2.2. Objet critique: disque circulaire avec un diamètre de 0,80 m. Il | 2.2. Kritisch object : een cirkelvormige schijf met diameter 0,80 m. |
| s'agit du plus petit objet devant être perceptible dans le champ de | Dit is het kleinste voorwerp dat waargenomen moet kunnen worden in het |
| vision obligatoire. | vereiste gezichtsveld. |
| 2.3. Résolution angulaire : 8 minutes (1 minute = 1/60°). Il s'agit de | 2.3. Hoekresolutie: 8 boogminuten (1 boogminuut = 1/60°). Dit is de |
| l'angle minimal que doit couvrir un objet afin d'être perceptible. | minimale boog dat een voorwerp moet bestrijken opdat het waargenomen |
| 3. Spécifications supplémentaires concernant les systèmes du type | kan worden. 3. Bijkomende specificaties voor een spiegel - type |
| rétroviseur améliorant le champ de vision. | zichtveldverbeterend systeem. |
| 3.1. Le rétroviseur supplémentaire doit être homologué conformément à | 3.1. De extra spiegel moet goedgekeurd zijn volgens richtlijn |
| la directive CE/71/127. | EG/71/127. |
| 3.2. Le rétroviseur doit être monté de telle sorte qu'il n'entraîne | 3.2. De montage van de spiegel moet zodanig zijn dat het rechtstreeks |
| qu'une réduction minimale du champ de vision direct. | gezichtsveld slechts minimaal gereduceerd wordt. |
| 3.3. La position du rétroviseur par rapport aux autres rétroviseurs à | 3.3. De opstelling van de spiegel t.o.v. de andere spiegels aan de |
| droite du véhicule doit permettre de couvrir l'ensemble du champ de | rechterzijde van het voertuig moet toelaten het gehele gezichtsveld in |
| vision en un seul temps de perception. | één waarnemingscyclus te kunnen bestrijken. |
| 3.4. Le rétroviseur sera, de préférence, équipé d'un élément de | 3.4. De spiegel zal bij voorkeur voorzien zijn van een geïntegreerd |
| chauffage intégré. | verwarmingselement. |
| 3.5. Le montage sur le véhicule doit répondre à la législation en | 3.5. De montage op het voertuig moet voldoen aan de toepasselijke |
| vigueur (Règlement technique pour Automobiles et Remorques). | wetgeving (Technisch Reglement voor Motorvoertuigen en Aanhangwagens). |
| 4. Spécifications supplémentaires concernant les systèmes du type | 4. Bijkomende specificaties voor een camera & monitor - type |
| caméra & moniteur améliorant le champ de vision. | zichtveldverbeterend systeem. |
| 4.1. Le moniteur doit être monté de telle sorte qu'il n'entraîne | 4.1. De montage van de monitor moet zodanig zijn dat het rechtstreeks |
| qu'une réduction minimale du champ de vision direct. | gezichtsveld slechts minimaal gereduceerd wordt. |
| 4.2. La position du moniteur par rapport aux rétroviseurs à droite du véhicule doit permettre de couvrir l'ensemble du champ de vision en un seul temps de perception. 4.3. L'image doit se situer dans le spectre visible; la reproduction de l'image ne nécessite pas d'interprétation. 4.4. Le montage sur le véhicule doit répondre à la législation en vigueur. (Règlement technique pour Automobiles et Remorques). 4.5. La distance entre le conducteur et le moniteur d'une part et la résolution du moniteur et ses dimensions d'autre part doivent être, autant que possible, en adéquation l'une par rapport à l'autre. | 4.2. De opstelling van de monitor t.o.v. de spiegels aan de rechterzijde van het voertuig moet toelaten het gehele gezichtsveld in één waarnemingscyclus te kunnen bestrijken. 4.3. Het beeld moet in het zichtbaar spectrum liggen; de weergave van het beeld gebeurt zonder behoefte aan interpretatie. 4.4. De montage op het voertuig moet voldoen aan de toepasselijke wetgeving. (Technisch Reglement voor Motorvoertuigen en Aanhangwagens). 4.5. De afstand tussen de bestuurder en de monitor, enerzijds, en de resolutie van de monitor en zijn afmetingen, anderzijds, moeten maximaal aan elkaar aangepast zijn. |
| La méthode de vérification reprise ci-dessous est basée sur le calcul | De onderstaande verificatiemethode die berust op de berekening van de |
| de la distance maximale de détection et permet de vérifier la | maximale detectieafstand, laat toe de coherentie van de bovenstaande |
| cohérence des éléments précités. Pour ce qui concerne la distance de | elementen na te gaan. Wat betreft de nodige detectieafstand, blijft de |
| détection nécessaire, c'est la spécification mentionnée au paragraphe | |
| 1.2 qui reste d'application. | specificatie in paragraaf 1.2 van toepassing. |
| 4.6. Le moniteur doit permettre de régler (automatiquement ou | 4.6. De monitor moet toelaten om het contrast en de helderheid van het |
| manuellement) le contraste et la netteté de l'image. | beeld (automatisch of manueel) te regelen. |
| 4.7. La position du moniteur dans la cabine doit être telle qu'elle | 4.7. De opstelling van de monitor in de cabine dient rechtstreeks |
| évite au maximum la lumière du soleil directement sur l'écran. | zonlicht op het scherm maximaal te vermijden. |
| 4.8. L'ensemble caméra & monitor doit répondre aux exigences EMC | 4.8. Het geheel camera & monitor dient te voldoen aan de EMC-vereisten |
| conformément à la directive CE/95/54. Le souscripteur doit garantir la | conform EG/95/54. De inschrijver dient de conformiteit van zijn |
| conformité de son système à cette spécification. | systeem met deze specificatie te garanderen. |
| 4.9. La fiabilité de la caméra & moniteur et le montage dans/sur le | 4.9. De betrouwbaarheid van de camera & monitor en de montage ervan |
| véhicule doivent être adaptés au profil de l'utilisation (résistance | in/op het voertuig moeten aangepast zijn aan het gebruiksprofiel |
| maximale à l'eau, résistance aux températures basses et élevées, | (maximaal bestand tegen water, bestand tegen hoge en lage |
| résistance aux chocs et aux vibrations). | temperaturen, bestand tegen schokken en trillingen). |
| 4.10. La caméra sera, de préférence, équipée d'un système de chauffage | 4.10. De camera zal bij voorkeur voorzien zijn van een geïntegreerd |
| intégré. | verwarmingselement. |
| SCHEMA : Champ de vision supplémentaire | FIGUUR : Extra gezichtsveld |
| Coordonnées : A (1.5;0.9) | Coördinaten : A (1.5;0.9) |
| B (1.5;4.5) | B (1.5;4.5) |
| C (8.0;12.5) | C (8.0;12.5) |
| D (15.0;12.5) | D (15.0;12.5) |
| E (3.0;2.5) | E (3.0;2.5) |
| F (3.0;0.9) | F (3.0;0.9) |
| Pour la consultation du tableau, voir image | Voor de raadpleging van de tabel, zie beeld |