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Vue multilingue de Arrêté Royal du 19/12/2014
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Arrêté royal fixant les modalités de financement des coûts pour la prestation de services terminaux de navigation aérienne sur les aéroports belges en 2015 Koninklijk besluit houdende vaststelling van nadere regels tot de financiering van de kosten voor plaatselijke luchtvaartnavigatiedienstverlening op de Belgische luchthavens in 2015
SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER
19 DECEMBRE 2014. - Arrêté royal fixant les modalités de financement 19 DECEMBER 2014. - Koninklijk besluit houdende vaststelling van
des coûts pour la prestation de services terminaux de navigation nadere regels tot de financiering van de kosten voor plaatselijke
aérienne sur les aéroports belges en 2015 luchtvaartnavigatiedienstverlening op de Belgische luchthavens in 2015
PHILIPPE, Roi des Belges, FILIP, Koning der Belgen,
A tous, présents et à venir, Salut. Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet.
Vu la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre Gelet op de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16
1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne, l'article november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart, artikel 5, § 1,
5, § 1er, modifié par la loi du 2 janvier 2001; gewijzigd bij de wet van 2 januari 2001;
Vu l'arrêté royal du 25 avril 2014 portant approbation du troisième Gelet op het koninklijk besluit van 25 april 2014 tot goedkeuring van
contrat de gestion entre l'Etat et Belgocontrol et les articles 32, § het derde beheerscontract tussen de Staat en Belgocontrol en de
2, 36, § 1er, 37, 38 et 39 du troisième contrat de gestion entre artikelen 32, § 2, 36, § 1, 37, 38 en 39 van het derde beheerscontract
l'Etat et Belgocontrol du 11 avril 2014; tussen de Staat en Belgocontrol van 11 april 2014;
Vu le Règlement européen n° 391/2013 du 3 mai 2013 établissant un Gelet op de Europese Verordening Nr. 391/2013 van 3 mei 2013 houdende
système commun de tarification des services de navigation aérienne, vaststelling van een gemeenschappelijk heffingenstelsel voor
les articles 12, 13 et 14; luchtvaartnavigatiediensten, artikelen 12, 13 en 14;
Vu l'association des gouvernements de région à l'élaboration du Gelet op de samenwerking tussen gewestregeringen die bij het ontwerpen
présent arrêté van dit besluit betrokken zijn
Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances, donné le 12 septembre 2014; Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën, gegeven op 12 september 2014;
Vu l'accord du Ministre du Budget donné le 28 novembre 2014; Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Begroting van 28
november 2014;
Considérant l'Accord de coopération du 30 novembre 1989 entre l'Etat Overwegende het Samenwerkingsakkoord van 30 november 1989 tussen de
belge agissant pour la Société nationale des voies aériennes. Belgische Staat die optreedt voor de Nationale Maatschappij der
(S.N.V.A.) et les Régions, l'article M3; luchtwegen (N.M.L.W.) en de Gewesten, artikel M3;
Sur la proposition de la Ministre de la Mobilité, chargée de Op de voordracht van de de Minister van Mobiliteit, belast met
Belgocontrol et de la Société nationale des Chemins de fer belges, Belgocontrol en de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen,
Nous avons arrêté et arrêtons : Hebben Wij besloten en besluiten Wij :
CHAPITRE Ier. - Objet HOOFDSTUK I. - Onderwerp

Article 1er.Le présent arrêté a pour objet de fixer les modalités de

Artikel 1.Dit besluit heeft betrekking op vaststelling van nadere

financement des coûts pour la prestation de services terminaux de regels tot de financiering van de kosten voor plaatselijke
navigation aérienne sur les aéroports belges en 2015. luchtvaartnavigatiedienstverlening op de Belgische luchthavens in
CHAPITRE II. - Financement des coûts pour la prestation de services 2015. HOOFDSTUK II. - Financiering van de kosten voor plaatselijke
terminaux de navigation aérienne sur les aéroports publics régionaux luchtvaartnavigatiedienstverlening op de regionale openbare
belges en 2015 luchthavens

Art. 2.Pour les zones tarifaires terminales des aéroports publics

Art. 2.Voor de plaatselijke heffingszones van de regionale openbare

régionaux de Charleroi, Liège, Ostende et Anvers, la valeur du facteur luchthavens van Charleroi, Luik, Oostende en Antwerpen is de waarde
"F", défini comme étant la partie des coûts terminaux de navigation van de factor "F", gedefinieerd als dat deel van de plaatselijke
aérienne qui sera couverte par des redevances aux usagers en 2015, est luchtvaartnavigatiekosten dat gedekt zal worden door heffingen aan de
égale à zéro. gebruikers in het jaar 2015, gelijk aan nul.

Art. 3.La partie des coûts terminaux de navigation aérienne sur les

Art. 3.Het deel van de plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten op de

regionale openbare luchthavens dat niet aan de gebruikers aangerekend
aéroports publics régionaux qui ne sera pas imputée aux usagers sera zal worden, zal gefinancierd worden via overige inkomsten afkomstig
financée par les autres revenus provenant de l'Etat belge et des van de Belgische Staat en de Gewesten.
Régions.

Art. 4.§ 1er. La partie des coûts terminaux de navigation aérienne à

Art. 4.§ 1. Het deel van de plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten te

charge de l'Etat belge sur chacun des aéroports publics régionaux dragen door de Belgische Staat op elk van de openbare regionale
visés à l'article 3, est déterminée en 2015 en soustrayant des coûts luchthavens vermeld onder artikel 3 wordt in 2015 bepaald door de
totale werkelijke kosten voor het jaar 2013 te verminderen met die
totaux réels de l'année 2013, les coûts qui ont été facturés cette kosten die in dat jaar aan de Gewesten werden gefactureerd in
même année aux Régions conformément aux dispositions de l'Accord de overeenstemming met de bepalingen van het samenwerkingsakkoord van 30
coopération du 30 novembre 1989 entre l'Etat belge agissant pour la november 1989 tussen de Belgische Staat die optreedt voor de Nationale
Société nationale des voies aériennes. (S.N.V.A.) et les Régions. Maatschappij der luchtwegen (N.M.L.W.) en de Gewesten.
§ 2. Cette partie équivaut à 5.190.953,42 euros (soit 69,44 % des § 2. Dit deel is gelijk aan 5.190.953,42 euro (dat wil zeggen 69,44 %
coûts déterminés pour 2015) pour l'aéroport de Charleroi, à van de vastgestelde kosten voor 2015) voor de luchthaven van
2.496.192,50 euros (soit 34,78 % des coûts déterminés pour 2015) pour Charleroi, 2.496.192,50 euro (dat wil zeggen 34,78 % van de
vastgestelde kosten voor 2015) voor de luchthaven van Luik,
l'aéroport de Liège, à 5.402.889,32 euros (soit 100 % des coûts 5.402.889,32 euro (dat wil zeggen 100 % van de vastgestelde kosten
déterminés pour 2015) pour l'aéroport d'Anvers et à 2.321.851,72 euros voor 2015)voor de luchthaven van Antwerpen en 2.321.851,72 euro (dat
(soit 100 % des coûts déterminés pour 2015) pour l'aéroport d'Ostende. wil zeggen 100 % van de vastgestelde kosten voor 2015) voor de luchthaven van Oostende.

Art. 5.§ 1er. Pour facturer à l'Etat belge en 2015, Belgocontrol

Art. 5.§ 1. Voor de facturatie aan de Belgische Staat in 2015

applique les taux unitaires suivants, calculés en divisant le montant hanteert Belgocontrol de volgende eenheidstarieven berekend door het
repris à l'article 4, § 2, par le nombre prévu d'unités de services in artikel 4, § 2, opgenomen bedrag te delen door het voorspelde
terminaux de navigation aérienne sur les aéroports respectifs. aantal plaatselijke luchtvaartnavigatiediensteenheden op de
§ 2. Ce qui correspond à 166,96 euros pour l'aéroport de Charleroi, à respectieve luchthavens. § 2. Dit komt overeen met 166,96 euro voor de luchthaven van
93,28 euros pour l'aéroport de Liège, à 1.482,01 euros pour l'aéroport Charleroi, 93,28 euro voor de luchthaven van Luik, 1.482,01 euro voor
d'Anvers et à 500,95 euros pour l'aéroport d'Ostende. de luchthaven van Antwerpen en 500,95 euro voor de luchthaven van Oostende.
§ 3. Les articles 7, alinéa 1er, 13 et 14 du Règlement européen n° § 3. De artikelen 7, lid 1, 13 en 14 van de Europese Verordening Nr.
391/2013 du 3 mai 2013 établissant un système commun de tarification 391/2013 van 3 mei 2013 houdende vaststelling van een
gemeenschappelijk heffingenstelsel voor luchtvaartnavigatiediensten
des services de navigation aérienne sont d'application sur la partie zijn van toepassing op het deel van de plaatselijke
des coûts terminaux de navigation aérienne à prendre en charge par luchtvaartnavigatiekosten te dragen door de Belgische Staat.
l'Etat belge.

Art. 6.§ 1er. Les coûts terminaux de navigation aérienne devant être

Art. 6.§ 1. De plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten te financieren

financés par les Régions concernées sur les aéroports publics door de betrokken Gewesten op de in artikel 3 vermelde regionale
régionaux visés à l'article 3 sont déterminés en 2015 sur la base des openbare luchthavens wordt in 2015 bepaald op basis van de effectief
prestations de services réellement demandées conformément à l'Accord gevraagde dienstverlening conform het Samenwerkingsakkoord van 30
de coopération du 30 novembre 1989 entre l'Etat belge agissant pour la november 1989 tussen de Belgische Staat die optreedt voor de Nationale
Société nationale des Voies aériennes. (S.N.V.A.) et les Régions. Maatschappij der luchtwegen (N.M.L.W.) en de Gewesten.
§ 2. Les articles 7, alinéa 1er, 13 et 14 du Règlement européen n° § 2. De artikelen 7, lid 1, 13 en 14 van de Europese Verordening nr.
391/2013 du 3 mai 2013 établissant un système commun de tarification 391/2013 van 3 mei 2013 houdende vaststelling van een
des services de navigation aérienne ne sont pas d'application sur la gemeenschappelijk heffingenstelsel voor luchtvaartnavigatiediensten
partie des coûts terminaux de navigation aérienne à prendre en charge zijn niet van toepassing op het deel van de plaatselijke
par les Régions concernées. luchtvaartnavigatiekosten te dragen door de betrokken Gewesten.
CHAPITRE III. - Financement des coûts pour la prestation de services HOOFDSTUK III. - Financiering van de kosten voor plaatselijke
terminaux de navigation aérienne sur l'aéroport de Bruxelles-National luchtvaartnavigatiedienstverlening op de luchthaven van
en 2015 Brussel-Nationaal in 2015

Art. 7.§ 1er. Pour la zone tarifaire terminale de l'aéroport de

Art. 7.§ 1. Voor de plaatselijke heffingszone van de luchthaven van

Bruxelles-National, la valeur du facteur "F", défini comme étant la Brussel-Nationaal is de waarde van de factor "F", gedefinieerd als dat
partie des coûts terminaux de navigation aérienne qui sera couverte deel van de plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten dat gedekt zal
par des redevances aux usagers en 2015, est égale au rapport entre les worden door heffingen aan de gebruikers in het jaar 2015, gelijk aan
coûts qui ont été imputés aux usagers en 2013 et le total des coûts de verhouding tussen de kosten die in 2013 aan de gebruikers werden
terminaux de navigation aérienne de cette même année sur cet aéroport. aangerekend en de totale plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten van
dat jaar op die luchthaven.
§ 2. En 2015, F est = 0,7503. § 2. In 2015 is F = 0,7503.

Art. 8.La partie des coûts terminaux de navigation aérienne sur

Art. 8.Het deel van de plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten op de

l'aéroport de Bruxelles-National qui ne sera pas imputée aux usagers, luchthaven van Brussel-Nationaal dat niet aan de gebruikers
sera financée par les autres revenus provenant de l'Etat belge. aangerekend zal worden, zal gefinancierd worden via overige inkomsten afkomstig van de Belgische Staat.

Art. 9.§ 1er. La partie des coûts terminaux devant être prise en

Art. 9.§ 1. Het deel van de plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten te

charge par l'Etat belge sur l'aéroport de Bruxelles-National en 2015, dragen door de Belgische Staat op de luchthaven van Brussel-Nationaal
est déterminée en multipliant les coûts fixés pour cette même année in 2015 wordt bepaald door de in dat jaar vastgestelde kosten te
par le facteur 1-F (soit 0,2497). vermenigvuldigen met de factor 1-F(dus 0,2497).
§ 2. Ce montant s'élève à 8.490.525,05 euros en 2015. § 2. Dit deel bedraagt in 2015 8.490.525,05 euro.

Art. 10.§ 1er. Pour facturer à l'Etat belge, Belgocontrol applique un

Art. 10.§ 1. Voor de facturatie aan de Belgische Staat hanteert

taux unitaire calculé en divisant le montant repris à l'article 9, § Belgocontrol een eenheidstarief berekend door het in artikel 9, § 2
2, par le nombre prévu d'unités de services terminaux de navigation opgenomen bedrag te delen door het voor 2015 voorspeld aantal
aérienne sur cet aéroport en 2015. plaatselijke luchtvaartnavigatiediensteenheden op die luchthaven.
§ 2. Ce taux unitaire s'élève à 61,91 euros pour 2015. § 2. Dit eenheidstarief bedraagt voor 2015 61,91 euro.
§ 3. Les articles 7, alinéa 1er, 13 et 14 du Règlement européen n° § 3. De artikelen 7, lid 1, 13 en 14 van de Europese Verordening Nr.
391/2013 du 3 mai 2013 établissant un système commun de tarification 391/2013 van 3 mei 2013 houdende vaststelling van een
gemeenschappelijk heffingenstelsel voor luchtvaartnavigatiediensten
des services de navigation aérienne sont d'application sur la partie zijn van toepassing op het deel van de plaatselijke
des coûts terminaux de navigation aérienne devant être prise en charge luchtvaartnavigatiekosten te dragen door de Belgische Staat.
par l'Etat belge.

Art. 11.§ 1er. La partie des coûts terminaux de navigation aérienne à

Art. 11.§ 1. Het deel van de plaatselijke luchtvaartnavigatiekosten aan te rekenen aan de gebruikers van de luchthaven van

imputer aux usagers de l'aéroport de Bruxelles-National en 2015 est Brussel-Nationaal in 2015 wordt bepaald door de in dat jaar
déterminée en multipliant les coûts fixés pour cette même année par le facteur F (soit 0,7503). vastgestelde kosten te vermenigvuldigen met de factor F (dus 0,7503).
§ 2. Cette partie s'élève à 25.510.694,86 euros. § 2. Dit deel bedraagt 25.510.694,86 euro.

Art. 12.§ 1er. Pour facturer aux usagers, Belgocontrol applique un

Art. 12.§ 1. Voor de facturatie aan de gebruikers hanteert

taux unitaire calculé en divisant le montant repris à l'article 11, §
2 par le nombre d'unités de services terminaux de navigation aérienne Belgocontrol een eenheidstarief berekend door het in artikel 11, § 2
sur cet aéroport prévu en 2015. opgenomen bedrag te delen door het voor 2015 voorspeld aantal
plaatselijke luchtvaartnavigatiediensteenheden op die luchthaven.
§ 2. Ce taux unitaire s'élève à 186,02 euros en 2015. § 2. Dit eenheidstarief bedraagt voor 2015 186,02 euro.
§ 3. Les articles 7, alinéa 1er; 13 et 14 du Règlement européen n° § 3. De artikelen 7, lid 1; 13 en 14 van de Europese Verordening Nr.
391/2013 du 3 mai 2013 établissant un système commun de tarification 391/2013 van 3 mei 2013 houdende vaststelling van een
gemeenschappelijk heffingenstelsel voor luchtvaartnavigatiediensten
des services de navigation aérienne sont d'application sur la partie zijn van toepassing op het deel van de plaatselijke
des coûts terminaux de navigation aérienne devant être prise en charge luchtvaartnavigatiekosten te dragen door de gebruikers.
par les usagers.

Art. 13.Le présent arrêté entre en vigueur le jour de sa publication

Art. 13.Dit besluit treedt in werking op de dag van de bekendmaking

au Moniteur belge. ervan in het Belgisch Staatsblad.

Art. 14.La ministre qui a la navigation aérienne dans ses

Art. 14.De minister bevoegd voor de luchtvaart is belast met de

attributions est chargé de l'exécution du présent arrêté. uitvoering van dit besluit.
Donné à Bruxelles, le 19 décembre 2014. Gegeven te Brussel, 19 december 2014.
PHILIPPE FILIP
Par le Roi : Van Koningswege :
La Ministre de la Mobilité, chargée de Belgocontrol et de la Société De Minister van Mobiliteit, belast met Belgocontrol en de Nationale
nationale des Chemins de fer belges, Maatschappij der Belgische spoorwegen,
Mme J. GALANT Mevr. J. GALANT
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