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| Arrêté ministériel modifiant l'arrêté ministériel n° 99160/34 du 23 mars 2000 fixant, entre autres, les dispositifs de sécurité des passages à niveau nos 11 et 14 sur la ligne ferroviaire n° 34, tronçon Liège-Limite du district, situés à Herstal, respectivement à la hauteur de la borne kilométrique 8.540 et 8.831 | Ministerieel besluit tot wijziging van het ministerieel besluit nr. 99160/34 van 23 maart 2000 tot vaststelling van, onder andere, de veiligheidsinrichtingen van de overwegen nrs. 11 en 14 op de spoorlijn nr. 34, baanvak Luik-districtsgrens, gelegen te Herstal, respectievelijk ter hoogte van de kilometerpaal 8.540 en 8.831 |
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| SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS | FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER |
| 29 AVRIL 2013. - Arrêté ministériel modifiant l'arrêté ministériel n° | 29 APRIL 2013. - Ministerieel besluit tot wijziging van het |
| 99160/34 du 23 mars 2000 fixant, entre autres, les dispositifs de | ministerieel besluit nr. 99160/34 van 23 maart 2000 tot vaststelling |
| sécurité des passages à niveau nos 11 et 14 sur la ligne ferroviaire | van, onder andere, de veiligheidsinrichtingen van de overwegen nrs. 11 |
| n° 34, tronçon Liège-Limite du district, situés à Herstal, | en 14 op de spoorlijn nr. 34, baanvak Luik-districtsgrens, gelegen te |
| respectivement à la hauteur de la borne kilométrique 8.540 et 8.831 | Herstal, respectievelijk ter hoogte van de kilometerpaal 8.540 en 8.831 |
| Le Secrétaire d'Etat à la Mobilité, | De Staatssecretaris voor Mobiliteit, |
| Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et règlements de | Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de |
| police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du | reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de |
| 11 mars 1866; | wet van 11 maart 1866; |
| Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la S.N.C.B. Holding et à ses | Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S. Holding en haar |
| sociétés liées, l'article 17, remplacé par la loi du 1er août 1960 et | verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1 |
| modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004; | augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober |
| Vu la loi relative à la police de la circulation routière, coordonnée | 2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, |
| le 16 mars 1968, l'article 1er, alinéa 1er; | gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; |
| Vu l'arrêté ministériel n° 99160/34 du 23 mars 2000; | Gelet op het ministerieel besluit nr. 99160/34 van 23 maart 2000; |
| Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les | Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de |
| dispositifs de sécurité, entre autres, des passages à niveau nos 11 et | veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overwegen nrs. |
| 14 sur la ligne ferroviaire n° 34, tronçon Liège-Limite du district, | 11 en 14 op de spoorlijn nr. 34, baanvak Luik-districtsgrens, gelegen |
| situés à Herstal, respectivement à la hauteur de la borne kilométrique | te Herstal, respectievelijk ter hoogte van de kilometerpaal 8.540 en |
| 8.540 et 8.831; | 8.831; |
| Considérant que les passages à niveau nos 11 et 14 sur la ligne | Overwegende dat de overwegen nrs. 11 en 14, op de spoorlijn nr. 34, |
| ferroviaire n° 34, tronçon Liège-Limite du district, situés à Herstal, | baanvak Luik-districtsgrens, gelegen te Herstal, respectievelijk ter |
| respectivement à la hauteur de la borne kilométrique 8.540 et 8.831 | hoogte van de kilometerpaal 8.540 en 8.831 op het terrein zijn |
| sont supprimés sur le terrain, | afgeschaft, |
| Arrête : | Besluit : |
| Article unique. L'arrêté ministériel n° 99160/34 du 23 mars 2000 est | Enig artikel. Het ministerieel besluit nr. 99160/34 van 23 maart 2000 |
| abrogé en ce qui concerne les dispositions relatives aux passages à | wordt opgeheven voor wat betreft de bepalingen aangaande overwegen |
| niveau nos 11 et 14. | nrs. 11 en 14. |
| Bruxelles, le 29 avril 2013. | Brussel, 29 april 2013. |
| M. WATHELET | M. WATHELET |